Jak zostać maszynistą PKP Cargo? Praca, zarobki, licencja

Jak zostać maszynistą? Wiele dzieci przechodzi okres fascynacji koleją. Zdarza się, że chcą one zostać maszynistami i zasiadać za sterem pociągu. Jednak jak w praktyce zostać maszynistą? Czy wymagana jest licencja maszynisty?

 

Newsletter dla pracodawców

Zapisz się, aby otrzymywać treści przygotowane dla pracodawców.

Strona www

E-mail *

Akceptuję regulamin i wyrażam zgodę na zapis do newslettera dla pracodawców.

Administratorem danych jest GoWork.pl Serwis Pracy sp. z o.o. Dane osobowe przetwarzane są w celu wysyłki powiadomień na temat wskazanej firmy (na podstawie art. 6 ust. 1 lit. b) RODO - zgoda). Zgoda może być w dowolnym momencie wycofana. Wycofanie zgody nie wpływa na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem. Więcej informacji na temat przetwarzania danych znajduje się w Regulaminie.

Zapisz się

Pociągi to środek transportu publicznego, który umożliwia nam, czyli pasażerom łatwe i szybkie podróżowanie, nawet dalekimi trasami. Jak każdy transport publiczny, koleje również zmagają się z wieloma niedociągnięciami, takimi jak spóźnienia, przeładowane pociągu lub brak wykwalifikowanej kadry. Ten ostatni punkt można z łatwością zmienić poprzez zachęcanie młodych osób do wstąpienia w szeregi maszynistów PKP Cargo. Jak zdobyć licencję maszynisty? I czym właściwie zajmuje się maszynista? Jest to zawód regulowany, a więc kariera maszynisty nie jest dostępna dla wszystkich.

Maszynista pociągu: na czym polega praca maszynisty?

Maszynista kieruje pociągiem. To jego główny obowiązek. Przewozi on pasażerów z punktu A do punktu B, w najbardziej bezpieczny i sprawny sposób jak to tylko możliwe oraz w ściśle określonym czasie zgodnym z rozkładem jazdy. Ponadto jest on także odpowiedzialny za stan techniczny pojazdu oraz jego odpowiednie sprzęgnięcie ze składem pociągu.

Wszystkie wykonywane przez niego procedury muszą być zgodne z przestrzeganiem zasad BHP oraz innych przepisów i wszelkich instrukcji warunkujących bezpieczeństwo pasażerów, jego samego, innych pracowników kolei oraz ruchu kolejowego.

Kierowca pociągu, czyli maszynista – obowiązki

Do pobocznych zadań należy również utrzymanie czystości w kabinie maszynisty oraz w przedziałach maszynowych. Maszynista musi także dbać o czyszczenie zewnętrznej części podwozia, reflektorów i szyb czołowych. Warto wiedzieć, że ogrzewanie pociągów w zimowych miesiącach również należy do obowiązków maszynisty.

Głównym zadaniem maszynisty jest dowożenie pasażerów do docelowych przystanków. To odpowiedzialny zawód, który często wiąże się ze sporym ryzykiem narażenia kogoś na niebezpieczeństwo. Pociąg jest ogromną maszyną, dlatego jeden mały błąd może kosztować życie pasażerów.

Co więcej, zdarza się, że maszyniści mają do czynienia z osobami, chcącymi popełnić samobójstwo na torach lub pojazdami, które niezgodnie z prawem przekraczają przejazd kolejowy. Ze względu na masę pociągu, w takich przypadkach wyhamowanie maszyny jest praktycznie niemożliwe. Dlatego maszynista to osoba o stalowych nerwach, potrafiąca świetnie sobie radzić w sytuacjach stresowych.

Jak zostać maszynistą?

Aby zostać maszynistą, należy spełnić kilka wymagań formalnych. Jakich? Kandydat na maszynistę powinien mieć skończone 20 lat oraz posiadać minimum zasadnicze zawodowe wykształcenie. Licencje osób, które mają poniżej 20 lat, ważne są jedynie na terenie Rzeczypospolitej Polskiej. Dopiero po 20 roku życia, mogą posługiwać się nimi na terenie całej Unii Europejskiej.

Najlepiej, jeśli jest to wykształcenie techniczne, które pomoże mu w zrozumieniu budowy pojazdu oraz bieżącym usuwaniu usterek na trasie. Jednak z powodu dużego zapotrzebowania na maszynistów, do pracy możesz zgłosić się także, jeśli nie posiadasz wiedzy technicznej. Uzupełnisz ją podczas kursu. Ważnym elementem jest także fakt, że kandydat na maszynistę nie może być osobą karaną.

Wymagania na stanowisku maszynisty

Kolejnym wymogiem są uprawnienia maszynisty. Zgłaszając się do pracy, musisz przejść wielomiesięczne szkolenie zawodowe, które składa się z dwóch etapów: na licencje maszynisty oraz na świadectwo maszynisty. Pierwszy z nich rozciąga się na około 3 miesiące, natomiast droga do uzyskania świadectwa maszynisty trwa zazwyczaj około półtora roku.

Aby otrzymać świadectwo maszynisty, musisz mieć licencję maszynisty, odbyć szkolenie i zdać egzamin oraz uzyskać orzeczenie lekarskie potwierdzające spełnienie wymagań zdrowotnych.

Szkolenie maszynisty

Podczas szkolenia (zajęcia teoretyczne) poznasz, jak działają schematy obwodów elektrycznych, zdobędziesz wiedzę z zakresu budowy pojazdów szynowych, prowadzenia pojazdu kolejowego oraz poznasz schematy pneumatyczne. Ponadto czeka Cię także szkolenie praktyczne, do którego zalicza się między innymi jazda na symulatorze oraz zajęcia w warsztacie.

Dodatkowo wykonujesz ponad 500-godzinne obserwacje tego, jak pracuje maszynista z większym doświadczeniem. W tym wypadku wiele osób poleca PKP Intercity ze względu na bardzo nowoczesny sprzęt przygotowujący przyszłych maszynistów.

Jak zostać maszynistą pociągu? Trzeba zadbać o zdrowie

Kolejnym ważnym elementem, który przybliży Cię do zostania maszynistą pociągu, jest zdrowie. Jest to bardzo ściśle przestrzegane kryterium, ponieważ maszynista nie może być osobą chorującą przewlekle lub mającą inne problemy zdrowotne, które mogłyby zaważyć na jego czasie reakcji. Dlatego każdy kandydat poddawany jest szczegółowym badaniom wzroku i słuchu. Ponadto każda osoba, która chce uczyć się zawodu, przechodzi badania lekarskie, które mają wykluczyć choroby przewlekłe.

W procesie rekrutacji na maszynistów poszczególnych przewoźników, takich jak np. PKP Intercity, mogą występować nieznaczne różnice w wymaganiach stawianych przez pracodawcę.

Kurs na maszynistę

Państwowe koleje podlegają pod Urząd Transportu Kolejowego i to właśnie na stronie tego urzędu znajdziemy wymagania oraz dokładny opis zdobycia licencji maszynisty. Ponadto kurs maszynisty może odbyć prywatnie i zgłosić się do pracy ze zdobytymi już kwalifikacjami zawodowymi. Często to przewoźnicy organizują kursy dla swoich kandydatów, których koszt rozliczany jest za jednorazową zapłatą lub ratalnie.

Licencję maszynisty może uzyskać osoba, która:

• nie była karana za przestępstwo umyślne,
• ukończyła 18 lat,
• ma co najmniej wykształcenie zasadnicze zawodowe lub zasadnicze branżowe,
• spełnia wymagania zdrowotne, fizyczne i psychiczne określone odrębnymi przepisami,
• odbyła szkolenie i zdała egzamin maszynisty lub posiada prawo kierowania pojazdem kolejowym (dotyczy maszynistów z uprawnieniami).

Licencja maszynisty – dokumenty

Jakie dokumenty należy załączyć do wniosku?

• wypełniony i podpisany wniosek o wydanie licencji maszynisty;
• kserokopię dokumentu potwierdzającego posiadanie wykształcenia co najmniej zasadniczego zawodowego;
• orzeczenie lekarskie potwierdzające spełnianie wymagań zdrowotnych, fizycznych i psychicznych, niezbędnych do uzyskania licencji (lista przychodni lekarskich przeprowadzających badania);
• świadectwo zdania egzaminu na licencję maszynisty (wydane przez ośrodek szkolenia i egzaminowania maszynistów);
• oświadczenie o niekaralności za przestępstwa popełnione umyślnie;
• oświadczenie o wyrażeniu zgody na przetwarzanie danych osobowych;
• kserokopię dowodu osobistego lub innego dokumentu potwierdzającego tożsamość (np. paszportu);
• swoje aktualne zdjęcie (kolorowe lub czarno-białe) o wymiarach 35 x 45 mm (forma zdjęcia paszportowego), podpisane na odwrocie imieniem i nazwiskiem;
• dowód wpłaty albo przelewu.

Kurs na maszynistę – cena

Średni koszt kursu na maszynistę to około 4 tys. zł 5- tys. zł, jednak często korzystając z oferty przewoźników, cena ta jest znacznie niższa. W przypadku Ośrodka Szkolenia i Egzaminowania działającego przy DB Cargo Polska S.A. w 2022 r. szkolenie kosztowało 4800 zł. Szkolenie odbywa się na nowoczesnym symulatorze. Obejmuje także ćwiczenia praktyczne. Program obejmuje m.in. zagadnienia z zakresu:

• specyfiki i technologii pracy maszynisty;
• zagadnienia z zakresu infrastruktury kolejowej;
• budowę pojazdów kolejowych;
• sygnalizację kolejową;
• ochrony przeciwpożarowej; 
• przewozów towarów niebezpiecznych oraz przewozów
• prowadzenia i wypełniania podstawowych dokumentów związanych z pracą maszynisty.

PKP praca: maszynista

Nie wszystkie pociągi przewożą ludzi. PKP Cargo to operator logistyczny, realizujący usługi dla takich branż jak m.in. hutnicza, górnicza, budowlana, czy drzewna. W ofercie PKP Cargo znajdują się propozycje zatrudnienia dla doświadczonych pracowników oraz oferty z kursem. W tym drugim przypadku to pracodawca zapewnia przygotowanie zawodowe.

Jeśli chcesz zostać maszynistą PKP Cargo, najlepiej zacznij szukać pracy na oryginalnej stronie przewoźnika. To właśnie tam znajdziesz aktualne oferty pracy oraz sprawdzone informacje o naborze i szkoleniach. W przypadku maszynistów nie powinno być większych problemów ze znalezieniem interesującej Cię posady, ponieważ aktualnie prowadzone jest kilka naborów do wielu przewoźników.

CV maszynisty

Gdy już odbędziesz dwuletnie szkolenie, potrzebne ci będzie profesjonalne CV. Co to oznacza? Jeśli chcesz zostać zaproszony na rozmowę kwalifikacyjną przez Polskie Koleje Państwowe (lub innych przewoźników) potrzebujesz CV. Przyda się także list motywacyjny, w którym umotywujesz, że prowadzenie pociągu to twój zawodowy cel.

W dokumentach aplikacyjnych skup się na swoich mocny stronach, takich jak doświadczenie zawodowe lub wykształcenie. Ponadto warto wspomnieć o dodatkowych umiejętnościach, chociażby takich jak znajomość języka angielskiego, która pozwoli Ci na swobodne porozumiewanie się, gdy spotkasz zagranicznych pasażerów.

Maszynista pociągu a pokrewne stanowiska pracy

Możesz także rozpocząć swoją pracę na kolei od innych stanowisk, które umożliwią Ci z czasem rozpoczęcie kariery maszynisty. Inne stanowiska dostępne w ofertach pracy wielu przewoźników to między innymi:

• konduktor
• rewident taboru
• dyspozytor trakcyjny

Dużym zainteresowaniem cieszy się stanowiska kierownika pociągu, jednak aby zostać takim kierownikiem pociągu, należy odbyć szkolenie, które kończy się egzaminem. Zazwyczaj czas szkolenia to okres około dwóch lat.

Ile zarabia maszynista PKP Cargo? Zarobki

Zarobki maszynisty uzależnione są od wielu aspektów. Pod uwagę powinniśmy wziąć np. przewoźnika, u którego maszynista jest zatrudniony oraz doświadczenie i wykształcenie pracownika. Powszechnie uważa się, że najwyższe zarobki na rynku oferuje swoim maszynistom PKP Intercity.

W przypadku PKP Cargo wynagrodzenie maszynisty nie opiera się wyłącznie na jednej „gołej” stawce, bo na końcową kwotę składa się pensja zasadnicza oraz dodatki wynikające z grafiku i charakteru pracy (np. dyżury nocne, praca w święta, wyjazdy służbowe). To właśnie dlatego dwie osoby na tym samym stanowisku mogą w danym miesiącu dostać różne wypłaty. Wszystko zależy od liczby przepracowanych godzin, rodzaju tras i tego, ile wypadło dodatków.​

Z danych przywołanych w materiale Business Insider wynika, że średnie widełki brutto dla maszynistów w PKP Cargo wyglądają następująco: na początku kariery ok. 6 000-7 500 zł brutto, przy większym doświadczeniu ok. 8 000-10 500 zł brutto, a przy pracy na trasach międzynarodowych ok. 12 000-14 000 zł brutto. Autorzy podkreślają też, że końcową wypłatę mogą dodatkowo podnosić m.in. dodatki za pracę nocną i świąteczną, ryczałty za delegacje oraz premie uznaniowe.

Jak zostać maszynistą? Ścieżka kariery krok po kroku

Praca maszynisty to odpowiedzialny zawód wymagający specjalistycznych kwalifikacji i wieloetapowego szkolenia. Aby wejść na tę ścieżkę zawodową, kandydat musi przejść przez kilka kluczowych etapów – od zdobycia licencji po uzyskanie świadectwa uprawniającego do samodzielnego prowadzenia pociągów.

Pierwszym krokiem w procesie zdobycia zawodu jest uzyskanie licencji maszynisty, którą można zdobyć po ukończeniu odpowiedniego kursu i zdaniu egzaminu organizowanego przez Urząd Transportu Kolejowego. Licencja ta potwierdza podstawową wiedzę teoretyczną i jest pierwszym krokiem do podjęcia pracy w branży kolejowej.

Po zdobyciu licencji przyszły maszynista musi odbyć szkolenie praktyczne u konkretnego przewoźnika kolejowego. To etap, w którym zdobywa realne doświadczenie pod okiem doświadczonych instruktorów. Dopiero po pomyślnym ukończeniu praktyk i zdaniu egzaminu można uzyskać świadectwo maszynisty, które pozwala na legalne prowadzenie pociągów pasażerskich lub towarowych.

Jakie warunki trzeba spełnić, aby zdobyć uprawnienia maszynisty?

Zawód maszynisty wymaga nie tylko odpowiednich kwalifikacji, ale także spełnienia określonych wymagań zdrowotnych i formalnych. Kandydat ubiegający się o możliwość pracy na tym stanowisku musi:

• mieć ukończone 20 lat (licencję można zdobyć już w wieku 18 lat, ale pełne uprawnienia przysługują dopiero po ukończeniu szkolenia),
• posiadać wykształcenie co najmniej średnie, najlepiej techniczne,
• przejść szczegółowe badania lekarskie i psychologiczne, które potwierdzą zdolność do pracy w warunkach wymagających skupienia i odporności na stres.

Testy medyczne dla przyszłych maszynistów obejmują m.in. badania wzroku, słuchu, układu nerwowego i sprawności psychoruchowej. Ponieważ praca na kolei wiąże się z dużą odpowiedzialnością, kandydat musi wykazać się nienagannym stanem zdrowia oraz wysokim poziomem koncentracji.

Ile zarabia maszynista i jak wygląda rozwój w zawodzie?

Wysokość wynagrodzenia maszynisty zależy od kilku czynników – przede wszystkim od doświadczenia, typu przewozów oraz polityki płacowej konkretnego przewoźnika kolejowego. Początkujący maszyniści zarabiają średnio 5 000 – 6 500 zł brutto, natomiast osoby z wieloletnim doświadczeniem mogą liczyć na pensje sięgające 8 000 – 12 000 zł brutto.

Na zarobki wpływają także:

• rodzaj pociągów – maszyniści pociągów pasażerskich zazwyczaj zarabiają nieco mniej niż ci, którzy prowadzą składy towarowe,
• liczba przepracowanych godzin i dyżurów nocnych,
• premia za staż pracy oraz dodatki za przejazdy międzynarodowe.

Z czasem maszynista może awansować na stanowiska związane z nadzorem ruchu kolejowego, szkoleniem młodszych maszynistów lub kontrolą techniczną pojazdów szynowych. Kariera na kolei daje również możliwość pracy w różnych typach przewozów – od lokalnych po międzynarodowe trasy, co może mieć wpływ na poziom zarobków i warunki pracy.

Licencja maszynisty — droga do uzyskania uprawnień

Zawód maszynisty wiąże się z koniecznością zdobycia specjalistycznych kwalifikacji. Pierwszym krokiem jest uzyskanie licencji, która potwierdza wiedzę teoretyczną i zdolności psychofizyczne kandydata. Proces obejmuje kursy, egzaminy oraz badania lekarskie, mające zagwarantować, że przyszły maszynista będzie w stanie bezpiecznie prowadzić pociąg. Dopiero po uzyskaniu licencji możliwe jest zdobycie świadectwa maszynisty, które uprawnia do prowadzenia określonych typów pojazdów kolejowych.

Droga do zawodu jest więc wieloetapowa i wymaga konsekwencji. Kandydaci muszą liczyć się z kosztami szkoleń i czasem poświęconym na naukę, a także z rygorystycznymi kryteriami zdrowotnymi. To bariera, która sprawia, że maszynistą zostają jedynie osoby naprawdę przygotowane i odpowiedzialne. Dzięki temu zawód ten cieszy się dużym prestiżem i gwarantuje wysokie standardy bezpieczeństwa w transporcie kolejowym.

Zarobki i perspektywy kariery – co oferuje praca na kolei

Praca maszynisty to nie tylko stabilne zatrudnienie, lecz także atrakcyjne wynagrodzenie. Średnie zarobki w tym zawodzie znacząco przewyższają próg 4700 zł brutto, a doświadczeni pracownicy mogą liczyć na kwoty znacznie wyższe, szczególnie w spółkach przewozowych obsługujących transport towarowy. Dodatkowym atutem są świadczenia socjalne, możliwość korzystania z ulg przejazdowych i perspektywa długoterminowej kariery.

Rynek kolejowy w Polsce stale się rozwija, co otwiera nowe możliwości dla maszynistów. Rozbudowa infrastruktury, inwestycje w tabor i rosnące zapotrzebowanie na transport kolejowy sprawiają, że zapotrzebowanie na specjalistów nie słabnie. To zawód wymagający, ale też dający poczucie stabilności i realne szanse na rozwój w strukturach dużych przedsiębiorstw transportowych.