Unia Europejska nie ustępuje w dążeniu do pełnej elektromobilności, nakładając kolejne ograniczenia na samochody spalinowe. Nowe przepisy przewidują wysokie kary dla producentów za przekroczenie norm emisji CO2 oraz utrzymanie zakazu rejestracji aut spalinowych od 2035 roku. W efekcie kierowcy muszą przygotować się na rosnące ceny pojazdów oraz stopniowe wycofywanie popularnych modeli z rynku.
Unia Europejska nie odpuszcza – spalinowe auta na cenzurowanym
Komisja Europejska konsekwentnie realizuje swoją politykę ekologiczną, nie zostawiając miejsca na nadzieję dla zwolenników samochodów spalinowych. Najnowszy plan dla branży motoryzacyjnej nie przewiduje żadnych zmian w harmonogramie przejścia na elektromobilność.
Zakaz rejestracji nowych aut spalinowych od 2035 roku pozostaje w mocy, a KE dodatkowo wprowadza kolejne obciążenia finansowe dla producentów. „Shift to zero emission vehicles” – ten punkt unijnego dokumentu jasno określa kierunek polityki motoryzacyjnej, eliminując wszelkie spekulacje na temat możliwego przesunięcia terminu końca sprzedaży pojazdów z silnikami spalinowymi.
Kara za samochód spalinowy i wysokie opłaty dla producentów
Nowe regulacje oznaczają również rosnące kary dla producentów aut, którzy nie spełnią wyśrubowanych norm emisji CO2. Zgodnie z przepisami Clear Air For Europe, od 2025 roku średnia emisja CO2 dla nowych samochodów osobowych nie może przekroczyć 93,6 g/km.
Każdy gram powyżej tego limitu to 95 euro kary nałożone na producenta za każde sprzedane auto. W praktyce oznacza to, że w niektórych krajach Unii kara za samochód spalinowy może wynosić nawet 6380 zł za egzemplarz, co zmusza koncerny do przyspieszenia transformacji w kierunku elektromobilności.
UE daje producentom więcej czasu, ale nie rezygnuje z kar
Jedyną ulgą dla firm motoryzacyjnych jest wydłużenie okresu rozliczania emisji CO2. Komisja Europejska zaproponowała wprowadzenie systemu rozliczeniowego obejmującego lata 2025–2027, co pozwoli producentom rekompensować nadwyżki emisji w jednym roku obniżeniem ich w kolejnych latach.
Jednak nie zmienia to faktu, że presja na koncerny samochodowe nie słabnie – muszą one intensyfikować sprzedaż aut elektrycznych, by uniknąć gigantycznych kar. Oznacza to, że w kolejnych latach można spodziewać się jeszcze szybszego wycofywania samochodów spalinowych z oferty oraz wzrostu ich cen.
Nowe przepisy UE jasno pokazują, że era samochodów spalinowych dobiega końca. W obliczu nadchodzących zmian, kierowcy planujący zakup nowego auta powinni poważnie rozważyć swoje decyzje – czas na wybór samochodu spalinowego kurczy się szybciej, niż mogłoby się wydawać.
Źródło: mooryzacja.interia.pl
