Rząd zapowiada istotne zmiany dla kierowców i całego rynku paliw. Wprowadzenie mechanizmu, jakim jest maksymalna cena paliwa, w połączeniu z obniżką VAT i redukcją akcyzy, ma bezpośrednio przełożyć się na niższe ceny paliwa na stacjach. Nowe regulacje mają ograniczyć wzrost kosztów i zwiększyć kontrolę nad rynkiem.
Maksymalna cena paliwa – jak będzie działać nowy mechanizm?
Jednym z kluczowych elementów zapowiedzianych zmian jest maksymalna cena paliwa, która będzie ustalana każdego dnia. Mechanizm ten ma być oparty na średnich cenach hurtowych oraz minimalnych kosztach operacyjnych, a za jego wyznaczanie odpowiadać będzie minister energii.
W praktyce oznacza to wprowadzenie limitu cenowego dla sprzedaży detalicznej paliw, który ma zapobiegać nadmiernym marżom i spekulacjom. Według zapowiedzi, rozwiązanie to może przełożyć się na spadek cen nawet o około 1,20 zł na litrze.
Premier podkreślił, że nowe regulacje mają wymusić realne obniżki dla konsumentów:
Przygotowaliśmy także mechanizm, aby obniżenie tych obciążeń podatkowych akcyzowych wpłynęło realnie na ceny. Żeby nie nabiło kieszeni tym, którzy zajmują się obrotem paliw, tylko żeby rzeczywiście przymusić tymi działaniami do realnych obniżek. (…) Dlatego na okres stosowania obniżonych stawek podatkowych (…) wprowadzimy maksymalną cenę detaliczną na paliwa.
Rząd wskazuje również, że maksymalna cena paliwa ma ograniczyć ryzyko nieuczciwych praktyk rynkowych i zwiększyć przejrzystość polityki cenowej.
Obniżka VAT i akcyzy – niższe ceny paliwa dla kierowców
Drugim filarem zmian jest znacząca obniżka VAT na paliwa – z 23% do 8%. To jeden z najbardziej odczuwalnych elementów pakietu, który bezpośrednio wpływa na końcową cenę przy dystrybutorze.
Równolegle zapowiedziano redukcję akcyzy do minimalnych poziomów dopuszczonych przez przepisy unijne. W praktyce oznacza to:
-
obniżenie akcyzy na benzynę o 29 groszy,
-
obniżenie akcyzy na olej napędowy o 28 groszy.
Te działania mają wspólnie doprowadzić do trwałego efektu, jakim będą niższe ceny paliwa dla kierowców indywidualnych oraz firm transportowych.
Jak zaznaczył premier podczas konferencji prasowej, decyzje te są odpowiedzią na sytuację międzynarodową:
Te konsekwencje w Polsce to przede wszystkim ceny paliw, które wszyscy widzimy na stacjach benzynowych. Wszyscy rozumieją, że jest to skutek bezpośrednich działań militarnych prowadzonych w regionie Bliskiego Wschodu i wiążącego się z tym globalnego kryzysu cen paliw.
Zgodnie z informacjami przekazanymi przez RDC, rząd planuje szybkie tempo legislacyjne. Nowe przepisy mają zostać przyjęte przez parlament i niezwłocznie przekazane do podpisu prezydenta.
Aktualizacja: postęp legislacyjny pakietu CPN
Sejm przyjął w ekspresowym tempie projekty ustaw z pakietu CPN (Ceny Paliwa Niżej), obejmujące obniżkę cen paliw poprzez redukcję akcyzy i wprowadzenie maksymalnych cen detalicznych na benzynę oraz olej napędowy. Głosowanie nad nowelizacją ustawy o zapasach ropy poparło 428 posłów, przy 12 głosach przeciw z Konfederacji, natomiast ustawa akcyzowa zyskała 436 głosów za. Ustawy trafiły natychmiast do Senatu na posiedzenie o godz. 14, z planem szybkiego przesłania do prezydenta Karola Nawrockiego.
Formuła maksymalnej ceny uwzględnia średnią cenę hurtową, akcyzę, opłatę paliwową, marżę 0,30 zł/l oraz VAT, ogłaszaną obwieszczeniem ministra energii. Obniżka akcyzy ma obowiązywać do 30 czerwca 2026 r., umożliwiając reakcję na skutki konfliktu na Bliskim Wschodzie. Rząd celuje w wdrożenie przed Wielkanocą (3 kwietnia), by kierowcy odczuli spadek cen o ok. 1,2 zł/l.
Źródło: rdc.pl; rmf24.pl
