Opinie o RELOBUS TRANSPORT POLSKA Sp z o.o. Toruń

GoWork nie weryfikuje opinii przed publikacją...

Opinie(2160)

Praca i zarobki

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Kodeks Prcay art. 138

23.06.2019 10:04

Inne

Pracodawca nie może wg własnego widzi-misię interpretować pracy jako wykonywanej w ruchu ciąglym. Taka praca dotyczy przede wszystkim produkcji, gdzie jej nie można przerwać produkcji i musi służyc zaspokajania ludności (ustawodawca ma tutaj na myśli wprost: np. praca przy wielkim piecu, elektrociepłownia). Praca w komunikacji miejskiej nie spełnia przesłanek do wykonywania jej w ruchu ciągłym. Dla wielu może się to wydawać dziwne, ale tak jest, bo: czy komunikacja miejska musi funkcjonować w dni wolne od pracy? - oczywiście, że nie. Znamy przykłądy ograniczeń np. noworocznych, mamy tez do wyboru alternatywne źródła komunikacji (jak np. samochód, rowej, kolej, taxi itp.). Ktoś powie: ale przecież komunikacja miejska służy ludności i w dni wolne ktoś ma potrzebę jechac do znajomych. Tak, zgadza się. Ale identycznie rzecz się ma gdybyśmy w ten sam sposób interpretowali pracę lodziarni: oczywiste jest, że w niedzielę ludzie chcą na spacerze zjeść loda. Ale czy muszą? - nie. Dlatego interpretacja pracy w komunikacji miejskiej to nadużycie względem intencji kodeksu pracy i nie ma prawa do zastosowania w tym przypadku obejść obniżających należne wynagrodzenie. Praca w komunikacji miejskiej podlega wszelkim prawom związanym z czasem pracy przewidzianym w kodeksie, a wiec obowiązuje 40 godzinny tydzień pracy, dodatki za pracę w godzinach nadliczbowych lub pracę w święta. To że pracodawca próbuje obejść swoje obowiązki wynika z tego, że albo na siłę szuka oszczędności albo nie skalkulował odpowiednio stawki i brakuje mu teraz pieniędzy na kontrakcie. ZTM postanowił w przetargach wymóg zatrudnienia kierowców w oparciu o umowę o pracę, a to zwycięzca postępowania przetargowego ma obowiązek właściwej kalkulacji stawki, aby warunek zatrudnienia na umowę o pracę był spełniony równiez pod względem prawnym. Jak pracodawca ma odmienne zdanie - PIP mu to bez problemu wyjaśni. Jak się chce wygrać przetarg na siłę, to potem się szuka komu przyciąć, żeby zarobić, a najłatwiej szukać jeleni u pracowników. Puki co miejcie szanowni koledzy świadomość, że jak nie chca wam płacić to i tak będą musieli, a poniżej podstawy prawne: System pracy zmianowej – zasady Praca w ruchu ciągłym odbywa się na trzy zmiany. Oznacza to, że jedna ze zmian odbywa się w porze nocnej. W tym przypadku pracodawca musi zaznajomić się z prawem, które dokładnie określa, kto nie może wykonywać takiej pracy. Są to między innymi rodzice lub prawni opiekunowie dzieci do lat czterech (chyba że wyrażą na to zgodę), a także niepełnosprawni. Osobę, która ma orzeczenie o niepełnosprawności, można zatrudnić w takim zakładzie tylko wtedy, jeżeli lekarz wyrazi na to zgodę. Praca na tak zwane „nocki” nie może być także wykonywana przez kobiety w ciąży oraz pracowników młodocianych. W przypadku kobiet ciężarnych jest to kategorycznie zabronione, niezależnie od zgody lekarza. Praca zmianowa – przepisy Wszystkie przepisy dotyczące pracy w ruchu ciągłym są określone w 133. artykule Kodeksu Pracy. Zasady te jasno określają, że pracodawca musi zapewnić jednąwolną niedzielę każdemu pracownikowi w czterotygodniowym okresie rozliczeniowym. Dzięki temu pracownicy mają zapewniony odpoczynek, a pracodawca musi o tym pamiętać przy tworzeniu grafiku pracy. Jeżeli to prawo nie zostało zapewnione, to pracownicy mogą ubiegać się o jego egzekwowanie, a pracodawca powinien być świadomy, że naruszenie go może powodować naliczenie wysokich kar przez Państwową Inspekcję Pracy. Dodatki za pracę zmianową Polskie prawo określa, że standardowy czas pracy ma wynosić 40 godzin tygodniowo. Tak samo jest w przypadku pracy w ruchu ciągłym. Zdarzają się jednak przypadki, że wymiar czasu pracy może być przedłużony maksymalnie do 43 godzin, ale tylko raz w danym okresie rozliczeniowym. W praktyce oznacza to, że w jednym dniu można przedłużyć zmianę do 12 godzin. Pracodawca musi w tym wypadku pamiętać, że za każdą z dodatkowych godzin płaci się wynagrodzenie powiększone o 100-procentowy dodatek. Praca powyżej 8 godzin dziennie nie jest w tym przypadku traktowana jako nadgodziny. Praca na nocną zmianę wiąże się także z koniecznością wypłaty dodatku nocnego.

Albert

31.08.2019 20:51

Inne

Praca w komunikacji jest praca wg ustawy o czasie pracy kierowców i w większości w komunikacji miejskiej odbywa się na zasadzie równoważnego czasu pracy więc nie w ruchu ciągłym.

SCORPIO

01.09.2019 21:58

Inne

Ale w Arriva jest w ruchu ciągłym.Tak sobie ułatwili nie płacenie za dni świąteczne.

Alfred123

03.07.2019 09:12

Inne

Jeśli się zastanawiasz czy robić prawko przez arrive i pracować w Warszawie to na swoim przykładzie nakreślę Ci jak to wygląda. Idziesz na spotkanie na wspólnej do biura arrivy, Panie rekruterki są bardzo miłe oferują napoje atmosfera sielankowa. Opowiadają że dostaniesz ok 3tys netto miesięcznie, mówią jakie są dodatki np dodatek warszawski +1zl do godziny premia 300zl miesięcznie jeśli wszystko jest ok i stawka na początek 21zl licząc to wszystko wyjdzie około 3tys. Podpisujesz wstępne porozumienie na szkolenie arriva za wszystko płaci a jak już zaczniesz pracować masz oddać tylko połowę kwoty w Ciebie zainwestowanej. Kończysz kurs przychodzisz podpisać umowę i lojalke na 2 lata i co się okazuje? Masz 18,50zl brutto za godzinę postojowego plus 2,50zl jak jeździsz. Nie podoba się coś? Przecież kurs zrobiłeś a więc wisisz im 8tys to podpisujesz. Idziesz już pracować lekko zniesmaczony tą stawka i co się okazuje? Dodatki o których mówiły miłe Panie są fakt, ale dopiero jak przepracujesz 2 lata czyli złotówka dodatku warszawskiego i te 300zl nie są dla Ciebie.. Człowiek który ma już prawko dostaje pełną stawkę, Tobie dają tą z godzinami jezdnymi a dlaczego? W umowie zapisane że oddajesz połowę czyli po te 150zl w 2 lata a dodatek jezdny jest dla arrivy bo z grafiku wychodzi że w miesiącu jeździsz ok 100h z reszty godzin z pomniejszona stawka arriva odbiera sobie druga połowę tego co w Ciebie zainwestowała i w taki sposób mają niewolnika na 2 lata który zarabia 2400 na rękę i w dodatku oddaje im całość za prawko! Jedno wielkie oszustwo i nic więcej! Szczerze odradzam tą firmę za takie oszustwa i sam staram się teraz jakoś z tego wyjść.

M

05.07.2019 16:19

Inne

DOkladnie. Ma kolega rację w 100 %. Jedna wielka ściema. Ja już się z tą (usunięte przez administratora)firma żegnam. Nie będą mi się po (usunięte przez administratora) slizganie, można napisać pozew przeciwko nim.

Lep

10.07.2019 10:57

Inne

Chyba przesadzasz, 18,5 +2,5=21, nie wiem jak moze z grafiku wyjsc 100h jezdnych... no moze 150? Chyba, ze 1szy miesiac... srednio 20zl x 168h=3260 brutto ????+ ew. 300 premii???? mozna bylo zapytac kierowcow i policzyc przed podpisaniem umowy???? Lepuej wychodzi 1/4-1/2 etatu...