(usunięte przez administratora)
Nawet jeśli by zmienił to co dalej? mam na myśli jakąś kasę za paliwo już pomijając to ile auto w praktyce ci spala. Tutaj są w końcu te zwrotki czy nie?
Witam, może niekoniecznie wrzucam tutaj na aktualny temat komentarz,ale pragnę odnieść się do wczorajszego dnia gdzie opóźnienia pociągów i chaos był niespotykany! Mianowicie pomimo tego, że ja oraz cała reszta innych pasażerów nie dotarła na swoje docelowe miejsce na czas, pragnę przekazać ogromne podziękowania pracownikom pociągu za ogarnięcie tego wszystkiego, za uspokojenie pasażerów, za zachowanie spokoju i przekazywanie na bieżąco informacji wszystkim zdezorientowanym mimo zmieniającej się co chwila sytuacji i decyzji, obsługa pociągu a nawet maszynista z cierpliwością udzielali każdemu informacji i tłumaczyli wątpliwości...wiem, że praca z ludźmi jest ciężka a i prowadzenie takich maszyn również więc tym bardziej duży szacunek... powinniście być bardziej doceniani...
Jak tylko robi się zimno, gorąco, to razem z tym pociągi KŚ mają opóźnienia. Nie mówię już nic o odwołaniu pociągi bez badania żadnej komunikacji zastępczej, a jedyną opcją jest pociąg, który jedzie na 40 minut. W zimowym i letnim okresie jestem ciągle spóźniona do pracy, na ważne spotkania. Wszyscy promują korzystanie z komunikacji miejskiej, ale nie nadają odpowiednich warunków. Nie mówię już o tym, że w godzinach szczytu, przyjeżdżają krótkie pociągi, więc ludzie muszą się tłumić w przejściach
Bo to jest naprawdę najważniejszy zarzut :D Brak poszanowania pasażera i jego czasu, brak komunikacji zastępczej przy naprawdę częstych awariach. Opóźnienia to są gwarantowane, pytanie tylko "ile dzisiaj?", o ile pociąg pojedzie/dojedzie. Np. w przypadku braku prądu na torach, pociąg stoi, zero komunikatów. Dopiero zapytany konduktor, mówi co się dzieje i że nie wiadomo kiedy naprawią i dlatego nie podają informacji. Finalnie pociąg odwołany, ale kto by się ludźmi przejmował, że do pracy jadą, szkoły itp.
Witam, widziałem, że jest nabór na młodszego konduktora. Mam pytanie, jaka jest na tą chwilę stawka brutto po 3 miesiącach kursu? Przez 3 miesiące najniższa krajowa, a co dalej? Wyczytałem, że mają być jakieś podwyżki ale chciałbym wiedzieć jak to wygląda na chwilę obecną.
Na rozmowie był dyrektor biura trakcji, ktoś z kadr i maszynista instruktor. Każdy z nich udawał że zna się na swojej pracy. Żeby ta praca wyglądała tak jak obiecywali na rozmowie... Obiecanki nie mają nic wspólnego z tym co zastałem na gruncie.
Ile chcesz zarabiać Jakie były ostatnie zmiany w instrukcjach kolejowych
-
Poziom rozmowy:
- Rezultat: Dostałem pracę
Tichauer , Energylandia dla wybranych, Imprezy Sportowe, mnóstwo festynów do wyboru...i zabaw.. choć na rajd drezynami się nie załapałem w tym roku , biura były szybsze...szkoda bo mogłem wtedy specjalnym pociągiem pojechać tam a nie za własne... spełniam tu marzenia koledzy :)
Mi również się tu podoba i nie narzekam, mamy do dyspozycji co jakiś czas darmowe bilety na wydarzenia, możemy jeździć za darmo naszymi kolejami, za kilka lat będziemy mieć 3 nowe pociągi, mamy bardzo dobrą wypłatę, ładne ogrodzenie z furtkami, budynek siedziby jest ładny i coraz większy, mamy nawet pszczoły we własnych ulach...nie wiem na co tu narzekać.
Te benefity, które deklarujesz przysługują po równo na każdym stanowisku czy to zależy? Dla przykładu od stażu pracy? w biurze jakich można na 100% się spodziewać? I czemu o nim samym tak mało piszecie?
rozwiniesz myśl? Nie wiem o co konkretnie chodzi. :D nie ma takich warunków czy Ty jakoś inaczej je widzisz? W ogóle wiecie jak taki rewident taboru się pracuje obecnie? ostatnio od kolei oferta mi taka mignęła i się zaciekawiłem
Bierzecie stare trupy od mazowieckich a ci skaczą tam z radości że sie pozbyli antyków i jeszcze na tym zarobili, śmiech na sali... Tak samo jak te "uzdrowione" złomy 14We co w krzakach stały ;) nic tylko na żylety oddać. Bierzcie coraz więcej takich pojazdów to traficie do księgi rekordów guinessa za najgorszy tabor
@Pracodawca ile jeszcze będziecie ludziom mydlić oczy śmiesznymi podwyżkami? Te wasze śmieszne podnoszenie wynagrodzeń jest jak splunięcie prosto w twarz :) Zarządzanie firmą jest tutaj na poziomie przedszkola... Władza nieogarnięta, wymagania macie nieadekwatne do wynagrodzeń więc nie dziwcie się że ludzie odchodzą. Większość pojazdów to sie nadaje do skansenu kolejowego, a nie, przepraszam, takich trupów to by nawet w skansenie nie wzieli... Ponadto planowanie rozkładu jazdy i dysponowanie taborem powierzono naprawde mało inteligentnym osobom. Nie wspomne już o warunkach pracy może nie na hali ale w oddziałach takich jak Żywiec albo Gliwice. Śmiało można by przysłać sanepid oraz utk i odrazu by pozamykali wszystko. Jest jeszcze wiele kwesti w których spółka działa niezgodnie z rozporządzeniami ale już zostawie to dla siebie bo szkoda słów naprawde. Ogólnie ludzią którzy myślą o przyjęciu się do tej jakże wspaniałej spółki i liczą na godne zarobki to szczerze odradzam bo za rok czy dwa Koleje Śmieszne mogą mieć lekki kryzys w zasobach :)
Mam pytanie do szanownych związków zawodowych czy zamierzają coś zrobić, w sprawie coraz większej wrogości ,młodego narybku "kierowników" pociągu, którym wydaje się że są najważniejsi po prezesie w tej firmie. Prawda jest jednak taka że oprócz sprawdzania biletów i donoszenia na siebie nawzajem oraz na maszynistów nie robią nic ważnego.
Święto Kolejarza: 1500 zł nagrody w Kolejach Mazowieckich i Kolejach Wielkopolskich. A u nas 250zł może 300zł
To nie wiesz, że wiodące związki zawodowe w Kolejach Śląskich nie maja teraz czasu zajmować się sprawami maszynistów bo muszą pisać pisma i udzielać wywiadów w obronie prezesa firmy? Niestety niektóre związki zawodowe zapomniały co jest ich priorytetem, walka o lepsze warunki zatrudnienia pracowników, czy bratanie się z zarządem i uleganie mu.
Jak kierownik nic nie robi, to rusz (usunięte przez administratora)y na postoju i kontrole biletów rób. Pamiętaj o kilkuset stronicowej taryfie handlowej. A i jakby tak ci jakiś pasażer zasłabł czy potrzebował pomocy to nie zapomnij o kursie pierwszej pomocy, (usunięte przez administratora) Fajnie się patrzy na pracę kierownika z kamer w kabinie, wasza praca też najtrudniejsza się nie wydaje. Ale stary narybek niech się zajmie soba i semaforami na szlaku a nie kierownikami pociagu.
Kolego, ile razy w ciągu swojej kariery udzielałeś komuś pierwszej pomocy? ile razy kogoś reanimowałeś? Kilkaset stron taryfy handlowej?? Przecież małpie dasz do ręki ten wasz nowy tablet i wstuka bilet, bo wszystko wyłożone jak krowie na granicy w aplikacji. Skoro jesteście tacy ważni, to zapraszam do kabiny, bo to przecież wy prowadzicie pociąg.
Dzisiaj wkd ogłosiła strajk w Warszawie na razie ostrzegawczy w związku z niespełnieniem postulatów apropo podwyżek. Tam widać mają jaja
Ja tam po prostu wypowiedzenie rzucę jak będzie to obiecane 500zł od prezesa i tyle. Szkoda czasu i nerwów na strajki.
Mam pytanie do maszynistów: Czy planujecie w najbliższym czasie zmienić pracodawce? Moze jeszcze jedno: Czy zalozmy planowana podwyzka 1300brutto odwróci tą decyzje? Sam sie zastanawiam- natłok pracy podkrecony o 50% przez ostatnie miesiące oczywiscie nie koreluje z obecnymi wypłatami/kosztami zycia i jestem na ta chwile zdecydowany na 90% Proponuje postawić buzię uśmiechnieta jesli myslisz o odejsciu, buzię smutna jesli myślisz o pozostaniu w Kolejach Śląskich. Pozdrawiam
Kolego, Sam jestem na podobnym etapie co Ty (i słyszałem, że sporo kolegów również). Byłem na paru rozmowach i czekam na oficjalne informacje jaka będzie podwyżka. Jeśli będzie 1300 lub więcej, to zostanę. Wszystko poniżej oznacza pożegnanie się z kś. Kiedyś byliśmy wysoko w tabeli zarobków przewoźników wojewódzkich, a teraz? IC mają już podobnie jak nie więcej, zaraz Cargo nas przegoni. No bez sensu wypruwać tutaj sobie żyły. Prywaciarz nie taki straszny jak go malują, a nawet gdyby było trochę gorzej, to przynajmniej zarobki pozwolą przeboleć te niektóre niedogodności ;) Czekamy!
Cześć wszystkim, co sądzicie o dzisiejszej ofercie naszej Władzy? Ci co wiedzą niech się podzielą odczuciem :-)
(usunięte przez administratora)
(usunięte przez administratora) czterech gniewnych maszynistów na całą firmę śmiech na sali jeden zwolniony & 52 i trzech (usunięte przez administratora) co roboty mają w KŚ co kot napłakał ,nie pasuje to firm jest wiele na rynku
Mam nadzieję że książki pojazdów są właściwie archiwizowane i prokuratura będzie mogła je poczytać żeby udowodnić niewinność spółki oraz wzorowe dbanie o tabor. Trzymam kciuki za Koleje Śląskie aby utarły nosa tym czterem gniewnym młodym maszynistom.
Rzecznicy KŚ lubią podkreślać że firma ma Certyfikat Bezpieczeństwa, System Zarządzania Bezpieczeństwem i co tam jeszcze, to ja się pytam jak to wszystko działa skoro od początku pojawienia się dwóch pojazdów EN71 w firmie (a będzie to już parę lat) nie wyeliminowano usterki sygnalizacji zamknięcia drzwi - co jest związane z bezpieczeństwem pasażerów. Szkoda że rzecznicy nie chwalą się jak to firma podnosi poziom bezpieczeństwa przez karanie szeregowych pracowników. Ich taryfikator odpowiedzialności stanowi naruszenie art. 281 pkt 4 kodeksu pracy, w brzmieniu: "Kto, będąc pracodawcą lub działając w jego imieniu: 4) stosuje wobec pracowników inne kary niż przewidziane w przepisach prawa pracy o odpowiedzialności porządkowej pracowników – podlega karze grzywny." Niestety kontrole UTK lub PIP nic nie znajdują bo przychodzą na odpowiednio spreparowany grunt.
Nie chwal dnia przed zachodem słońca człowieku propagandy. Z tego co wiadomo to sama spółka nie zna jeszcze ani treści zawiadomienia ani przedstawionych dowodów, i to właśnie sprawia, że ci co mają coś ostro za uszami są właśnie ju(usunięte przez administratora) I tak ma właśnie być. Popcorn się robi <3
Nie wiem czemu z imienia kogoś od razu tak podkreślasz ale tak z ciekawości w jaki sposób konduktor może zrobić z tym porządek? Skąd taka pewność i przede wszystkim, jak za to zapłacą? :D
PYTANIE DO PRACOWNIKÓW, CO SĄDZICIE O WYJAŚNIENIACH DOT. STANU TECHNUCZNEGO TABORU, SZANOWNYCH RZECZNIKÓW SPÓŁKI KŚ WYSŁANYCH DO WSZYSTKICH PRACOWNIKÓW ?
1) Nikt nie lubi zmian ale wypowiedzenia się posypią za niedługo jak nie będzie mądrej podwyżki 2) Kto ma wiedzieć ten wie 3) A to fakt. Sytuacja taboru w KŚ jest po części winą maszynistów, którzy jeżdżą wszystkim i się boją cokolwiek odstawić, a teraz bronią spółkę niczym lwy bo nie widzą żadnego problemu...
1. Rozmowa o Podwyżkch będzie dopiero w styczniu chociaż już "DEPO" śpiewa o 1300zl -1500zl brutto. 2. Owy Pan był bardzo niewygodny dla pewnych "Tłustych Misiów" ale myślę że jeszcze ten Pan do nas wróci :) 3. To jest prawda ale kto odmawiał przyjęcia niesprawnego taboru ten miał później "Dziwne" sytuacje w pracy.
,,Nie ma takiej możliwości żeby tabor KS który zagraża bezpieczeństwu wyjechał na tory"? To ja zadam pytanie. Co w takim razie robią na szlaku 2 pojazdy typu 71aks które stale wożą podróżnych? Niesprawna magistrala can, wyłączona zielona pętla. I tak od wielu wielu lat. Czy to nie jest zagrożenie bezpieczeństwa? Brawa dla chłopaków, popieram w pełni. Szkoda że tylko nieliczni mają odwagę wziąć sprawy w swoje ręce. Maszyniści w tej spółce mają wielką moc sprawczą i gdyby się tak zebrać i poprzeć całą sprawę to była by szansa na pracę w lepszych warunkach oraz na lepsze wynagrodzenie. Po krokach które szanowni Panowie podjęli (jeszcze raz wielki szacunek) nie sądzę że sprzedadzą się za stanowiska instruktorskie jak to ma miejsce obecnie. Pozdrawiam wszystkich hejterów.
jak to jest, że jeszcze miesiąc temu nikt głośno nie wspominał o usterkach taboru, a teraz rzekomo to problem dla wszystkich. Może to ktoś logicznie wyjaśnić ?
Marketing w tej firmie albo raczej propaganda sukcesu stoi na najwyższym poziomie to wiem na pewno. Pociągi brudne, śmierdzące toalety i jak widać po wpisach powyżej zmęczeni maszyniści którzy są najważniejsi na kolei. Wszędzie zachęcają cię do transportu zbiorowego a tu wychodzi że nie wiadomo czym człowiek jeździ.
Witam- Pani Kasiu jako maszynista odciąże trochę nasz dział marketingu, PR, itp- o czystosc w pociagach serio firma stara sie dbać- non stop zjezdzamy na czyszczenie skladu czy odfekalnianie,sprzetanie wc(tylko prosze zrozumieć- czasem na 7h trasie nie zawsze da rade to zrobic, a ogrom pasażerow robi swoje)- cisnienie wladzy na tym punkcie jest spore, takze powinno byc tylko lepiej. A wracajac do wczesniejszych rozmow- czekamy drogi zarzadzie na te dwie transze po 1000brutto Pozdrawiam pracownikow, zarzad, pasażerow❤️
Kolego chyba Tobie coś się pomyliło, od stycznia każdy oczekuje jednej konkretnej podwyżki na cały rok a nie wciskanie kolejnego kitu...
Nieee no patrzcie realnie 2k brutto od strzala nie przejdzie- ale tysiak w styczniu, tysiak w czerwcu- bardziej realne. Oczywiscie niech bedzie jak najlepiej zeby za ta orke czuc sie normalnie wynagrodzonym- jak nie- trzeba bedzie przejrzeć oferte pracy w towarach i po sprawie- bo za ta sama wyplate postac 6h pod semaforkiem brzmi calkiem calkiem…
Ceny biletów w pociągu u konduktora to jakaś kpina Jeśli biletomat nie działa, przez internet bilety są niedostępne,trzeba zapłacić za bilet raz tak drogo...
W dwóch zakładach Polregio związki zapowiedziały strajk maszynistów i nie tylko od 10.10.23r ponieważ marszlkowie nie chcą dać podwyżek. A u nas? Jak dlugo koledzy maszyniści będziemy siedzieć cicho? U nas też nie są planowane podwyżki. CHODZA SLUCHY URZEDU MARSZAŁKOWSKIEGO, ZE NAWET NA 2024 ROK NIE MA W PLANIE PODWYŻEK. Na związki nie ma co liczyć! Musimy sami wywalczyć.
Co racja to racja kolego. Zresztą Teraz i tak choruje i nie wiadomo kiedy wróci.
Widzę, że prawie dwa tygodnie minęły od zapowiedzianego wcześniej strajku. Czyli on nie doszedł ostatecznie do skutku? Jeśli tak to jakie są teraz morale osób, które deklarowały w nim udział? Jaki jest efekt?
Od tamtej pory pojawił przedstawiciel zarządu i oświadczył że będą podwyżki od nowego roku. Bez konkretnych kwot,bo to będzie przedmiotem rozmów,ale będą. Więc pracownicy czekają na rozwój sytuacji. I nie siej koleżanko fermentu!
Szkoda nerwów i zdrowia, zero podwyżek, orka za maszynistę jak w żniwa na kombajnie, kierownicy i konduktorzy uprzejmie donoszą raportami na nas, a pracodawca na każdym kroku (usunięte przez administratora) z pieniędzy, z nadgodzinami wychodzisz mniej niż w normie. Czas iść na L4. Nie pozdrawiam
Kolejne osoby odchodzą co pokazuje jak tu jest źle ale prezesura dalej cwaniaczy, że jak ci się nie podoba to możesz się zwolnić, bo ludzi pod dostatkiem. A i owszem, wypowiedzenie już napisane tylko czekam do nowego roku czy będzie conajmniej 2000 podwyżki. Każda kwota poniżej będzie śmieszna biorąc pod uwagę historię podwyżek w tej spółce i inflację. Na towarze już teraz jest 2000 więcej na rękę. Mam nadzieję że wielu kolegów także rzuci papierami po nowym roku i osoby decyzyjne pójdą robić na kasę do biedronki za zniszczenie tej spółki bo nie ma kto jeździć.
Rownież na tą podwyzke tylko czekam… mam nadzieje, ze sie nie wygłupią z jakims tysiakiem na dwie transze, bo jazdy jak i natężenie służb jest ogrom. Rynek pracy na korzyść maszynistów na szczęście i spółka musi to uwzględnić. Nie umniejszam żadnej innej grupie zawodowej, ale serio to odpowiedzialna praca i można umoczyć na każdym kroku i fajnie jakby bylo czlowieka stac na cos wiecej niż rachunek i suchy chlebek:) Pozdrawiam Panowie- może Nowy Rok przekona nas bardziej do KŚ
Powiem wam , że nie liczę tu na więcej niż Prezes powiedział a skoro tak to na mnie nie liczcie, jestem już ugadanyz innym pracodawcą, nawet mam jeszcze kilku maszynistów mu polecić co niewątpliwie uczynię...aha...i chyba ktoś nie myśli że pójdziemy w święta do pracy.. weźcie sobie tą premię...
...a ja czekam na decyzje, jeszcze to mnie trzyma ale jesli nie będzie podwyżki blisko 2000 to odchodzę...a dziwnie cisza o tych którzy niedawno odeszli oraz o wypowiedzeniach które niedawno wpłynęły...
Drogi nasz Zarządzie.@Pracodawca Podejrzewam, że to czytacie, albo przynajmniej dochodzą do Was informacje stąd Nie jesteśmy fejkami, tylko pracownikami tej spółki, którzy mają dość i którzy oczekują stosowanych kroków z Waszej strony. Koledzy wyżej dobrze napisali. Jakiś śmieszny tysiąc złotych (jeszcze pewnie na dwie transze) nie zatrzyma tych, którzy już byli na rozmowach i tylko czekają na informacje jaka będzie tu podwyżka. Zastanówcie się dobrze, bo nie nadążycie szkolić nowych. Tak, też czekam na Wasz ruch.
Dobrze mówisz panie. Natężenie służb ogromne a opisy upakowane co do minuty jak fiat 126p po dyskotece, że nie ma kiedy nawet do kibla wyjść. I tylko jeden Jegomość się postawił za co został zjedzony. Szkoda że reszta instruktorów nie potrafiła stanąć za nim. Widać co niektórzy to popierdółki a nie instruktorzy (jak to ma w zwyczaju mówić pewna osoba o maszynistach po wydarzeniach). No trzeba się stąd zwalniać bo ten brak jedności i koleżeństwa to aż w oczy kole.
Popieram a pozwolę sobie dodać jeszcze moje słowo do Zarządu. Nie zwalajcie wszystkiego na podpisanie się związków bo nie wszyscy pracownicy do nich należą. Wy jako pracodawca macie obowiązek zadbać o każdego i jeśli docierają sygnały o możliwym braku ciągłości służby przez brak pracowników to sami powinniście wyjść z inicjatywą pozwalającą na przerwanie tej fatalnej sytuacji. Pamiętajcie,to co się tu wydarzy będzie się za wami ciągnęło gdziekolwiek będziecie w przyszłości.
Wypowiedzenia to jedno ale chyba ktoś na górze zapomniał, że zacznie brakować chętnych na nadgodziny bo od wielu chłopaków już usłyszałem, że zaczęli już zleceniówki w innych spółkach i tam się im opłaca bardziej wychodzić na dodatkowe tury... współczuję planistkom i dyspozytorom bo jak zwykle kłody pod nogi mają zawsze ci na dole...
Podobno fajny zakład pracy chronionej. Przyjmują każdego, a jak nie mają już miejsca to utworzą nowe stanowisko. Płacą może nie za wiele ale na waciki starczy, za pół roku zobaczymy czy pozytyw czy negatyw.
Ależ skąd takie przypuszczenia, w spółce na każdym stanowisku przecież są zatrudnieni sami profesjonaliści, z ogromnym doświadczeniem kolejowym,marketingowym i nie tylko oraz posiadający odpowiednie wymagania zawodowe a co najwazniejsze wiedzę.
No chyba, ze maszynisci- najgorsza grupa zawodowa w naszej firmie, nie dość że wyszkolisz takiego w miesiac, to fizol chcialby zarobic niewiadomo ile…
Oceniasz grupowo wszystkich maszynistów? Ciekawiły mnie potencjalne awanse z tych stanowisk, kiedyś o nich pisali. Zdarza się, że w tym przypadku również przechodzi się na te bardziej specjalistyczne stanowiska? są do tego możliwości? Szkolenia?
Nowoczesny styl, ponadczasowa elegancja, branżowy szyk oraz komfort użytkowania czyli coś czego nie można powiedzieć o nowych mundurach dla drużyn. Panowie jak nam uszyją podobne, każą w tym chodzić i zaczną zabierać po premii to ja na serio mówię tutaj "Do widzenia" i idę na towar. Pozdrawiam.
O to to to to kolego. W takim garniturze to aż czuć prestiż za nastawnikiem i nawet koła są wtedy trochę wyższe. Ja nie wiem, jak w ogóle można myśleć o podwyżce gdy jesteśmy tak rozpieszczani przez pracodawcę.
Dokładnie, nie mogę się doczekać nowego stroju, będę dumnie paradował po peronach... może jak szczęście będzie to i jakiś nowy krawat dadzą...w końcu jakieś świetne decyzje.. moja żona i dzieci też się cieszą... żona nawet prosiła czy nie mógłbym na Wigilii w tym stroju wystąpić... oczywiście zaraz jak wrócę z pracy bo jakże inaczej...
No nie dziwię się...a te białe koszule? Są świetne, idealny gatunkowo materiał, cudownie się prasują nie mówiąc o stylu i kroju, często zakładam nawet na imprezy okolicznościowe, wszyscy pytają skąd taką mam...
Niestety z zażaleniem muszę przyznać że koleje śląskie schodzą na dno , ponieważ mają pociąg nowsze które są bezpieczniejsze szczególnie w dni deszczowe , to puszczają stare pociągi które nie są bezpieczne do jazdy . Druga sprawa pasażerowie trochę powinni się dostosowywać do tego że jak kobieta w ciąży jest to zrobić jej miejsce do siedzenia a nie patrzeć się mówię to na moim przykładzie . A konduktora od wejścia do pociągu nie widziałam także ładnie się bawią . Zero szacunku !!
Często zadawane pytania
-
Jak się pracuje w Koleje Śląskie Sp. z o.o.?
Zobacz opinie na temat firmy Koleje Śląskie Sp. z o.o. tutaj. Liczba opinii, które napisali obecni i byli pracownicy oraz kandydaci do pracy to 211.
-
Jakie są opinie pracowników o pracy w Koleje Śląskie Sp. z o.o.?
Liczba opinii, które napisali obecni i byli pracownicy to 130, z czego 4 to opinie pozytywne, 78 to opinie negatywne, a 48 to opinie neutralne. Sprawdź tutaj!
-
Jak wygląda rekrutacja do firmy Koleje Śląskie Sp. z o.o.?
Kandydaci do pracy w Koleje Śląskie Sp. z o.o. napisali 2 opinii na temat procesu rekrutacyjnego. Zobacz szczegóły tutaj.
