Czy miał ktoś ostatnio rozmowę kwalifikacyjną na Młodszy księgowy lub Pracownik ds. administracji z językiem angielskim? Jakie były pytania? Czy rozmowa była w całości w języku angielskim?
Powracam do tematu. Czy ktoś wie, czy FCA Services w Bielsku także zostanie zlikwidowany w tym roku? Czy można jeszcze starać się o pracę na "pracownika administracyjnego z językiem angielskim", czy to już melodia przeszłości.
Jak wygląda sprawa grafiku w FCA Powertrain Poland Sp. z o.o.. Czy pracodawca idzie na rękę?
Dowiedziałem się dzisiaj "na mieście" że mają nas zamknąć w ciągu 3 lat, załoga do zwolnienia. To prawda czy plotki? Coś wiecie?
Zależy skąd to wiesz dokładniej? W firmie nikt nic nie mówi na ten temat? Albo moze coś wskazuje na to?
Czy w FCA Powertrain Poland Sp. z o.o. jest skuteczna reakcja na zgłaszane przez pracowników problemy?
Specjalista ds. Wentylacji Mechanicznej (Rekuperacja)
Opiekun Osób Starszych (Pan Kurt 79 lat)
Inżynier Serwisu Obrabiarek Laserowych
Siema! Po ślubie się przeprowadziłem i szukam pracy, więc wpadłem na to forum. Podejrzewam, że znajdę wiarygodne informacje o firmach z okolic Bielsko-Białej. Pomóżcie mi i napiszcie jaka jest atmosfera w firmie FCA Powertrain Poland Sp. z o.o.? Czy dobrze się Wam tam pracuje? Czy są darmowe obiady pracownicze, albo inny sposób na jedzenie obiadów w pracy? Pozdrawiam Mateusz
Dzień dobry Pani Ktarzyno. Jestem bezpośrednio zainteresowany organizacją posiłków w pracy dlatego dołącze do wymiany zdań. Firma Frigo Logistics, o której Pani wspomina korzysta z aplikacji SmartLunch. Wiem o tym bo sam odpowiadałem za wdrożenie. Dużo rozmawiam z klientami i wiem że żywienie pracownika wpływa na obniżenie rotacji oraz lepszą atmosferę w firmie. Pozdrawiam Robert
Koledzy mam pytanie w Tychach pozbywają się wszystkich zatrudnionych przez pośrednika i będzie problem z obsadą a chodzą słuchy że posiłki przyjdą z zewnątrz , czy coś u was wiadomo na temat delegacji? Pozdrawiam.
Witam. Jak aktualnie wygląda sytuacja w FCA? Planowane są jakieś przyjęcia na montera? Słyszałem, że niezłe cięcia pracowników były.
Dzisiaj dowiadujesz się, że masz tydzień wolnego ponieważ zakład na cały rok rozplanował ci kiedy je masz , po czym dowiadujesz się, że jednak pracujesz , ale tylko cztery dni , z tego kilka dni gdzie indziej , i tak sam nie wiesz w końcu gdzie pracujesz i kiedy
Czy aktualnie są przyjęcia na montera? Jeżeli nie to kiedy będą?
Jakich pytań można się spodziewać na rozmowie rekrutacyjnej w firmie FCA Powertrain Poland Sp. z o.o.?
Pytań? xD Nie, to nie ten rodzaj firmy. Jak jeszcze były przyjęcia to brali każdego kto zgodził się pracować za zaproponowaną stawkę.
Czy są przyjęcia na produkcje i cnc? Gdzie można wysłać CV?
Tutaj nie wiadomo o co chodzi ,z dnia na dzień dowiadujesz się, że jutro robisz a po jutrze, że już nie , na CNC , będziesz miał 5 maszyn pod sobą ,nauczysz się to pójdziesz uczyć się na inne , kiedy wrócisz na stare to już będziesz wiedział tyle co na początku a produkcja musi iść , będą zje...ki i tyle ,kasa 2500 bez soboty
Dzisiaj Fiat podziękował wszystkim pracownikom pracującym przez posrednika, więc chyba nie ma przyjęć. Ale pracę generalnie polecam jeżeli ktoś chce żyć w ciągłym stresie i bez perspektyw na przyszłość :)
A jaka umowa jest proponowana nowym pracownikom na start i czy po jakimś czasie można się spodziewać umowy o pracę na czas nieokreślony? Fajnie by było móc liczyć na stabilne zatrudnienie w firmie. Czy ktoś kto dobrze się spisuje ma na to szansę?
Umowa przez Adecco co miesiąc i tyle , nawet jeżeli dostaniesz przez firmę na stałe to w firmie tej pracuje mnóstwo osób, które po kilkanaście lat pracowały w Tychach ,tak więc nikt ci nie zagwarantuje pracy w Bielsku , zakład w każdej chwili może przenieść cię na inną halę lub do Tychów, transport zapewniają ,autobus i korki na DK1 czekają ps zarobki na montażu bo tam pracują tylko kobiety są niższe niż na obróbce , czyli niewiele większe niż najniższa krajowa
Kolejne miesiące w kryzysie mijają, a FCA Powertrain zdaje egzamin jako odpowiedzialny pracodawca! Mimo braku zamówień nikt nie traci pracy, kończy się jedynie na urlopach postojowych które są oczywiście płatne. Przyszłość w obecnych czasach jest niepewna, wielu ludzi traci pracę a przedsiębiorcy wpadają w długi lub co gorsza bankrutują. Nikt nie jest w stanie przewidzieć tego co będzie, jednak zrównoważona polityka firmy napawa nadzieją na lepszą przyszłość. Obecne działania jednego ze związków zawodowych w mojej opinii nie są zbyt korzystne, bezwarunkowe żądania wzrostu wynagrodzeń bez uwzględnienia potrzeb i sytuacji pracodawcy może wpłynąć negatywnie na ogólną kondycję przedsiębiorstwa. Należy sobie zadać pytanie, czy nie byłoby bardziej uzasadnione poczekać z takimi roszczeniami na lepsze czasy, kiedy kryzys pandemiczny się skończy? Lepszy wróbel w garści niż gołąb na dachu.
Repo weźcie się do roboty zamiast 8 godzin na dzień z kolegami opowiadać co było co jest i co będzie....
Witam, czy są przyjęcia do utrzymania ruchu? Słyszałem, że praca w UR na Fiacie to najtańsza forma zdobycia szkoleń i doświadczenia jeżeli ktoś jest zaraz po szkole czy studiach. Prawda to? Jeżeli chodzi o automatyka to na jakie widełki zarobków można liczyć i jak pensja rośnie w miarę zdobywania szkoleń i lat pracy?
kiedyś to może było utrzymanie ruchu... teraz to sie tam chodzi tylko po hali w kółko bez celu na spacery albo sterczy przy stacji jak przysłowiowe widły...jak trzeba żeby coś zrobili to wiecznie zwalają na brak części albo że brak pieniędzy... także patrząc z boku na nich to ja nie polecam pracy tam...
Przyjęć nie ma z tego co wiem na razie. Firma faktycznie wysyła pracowników na szkolenia po podpisaniu tzw. lojalki i warto zaraz po przyjęciu pojechać na co się da, żeby szybciej minął czas obowiązywania umowy. Widełki dla elektronika, (bo tak się tutaj nazywa to stanowisko), to okolice 2500 netto, chociaż nie wiem, może zależy to od działu, ja piszę z perspektywy obróbki. Pensja w miarę upływu czasu nie rośnie, co parę lat wrzuca 50 groszy brutto do stawki i tyle, ile wywalczysz na początku tyle będziesz mieć. A bić się nie ma o co.
2500 netto dla elektronika w takiej fabryce z takim stopniem skomplikowania? Albo kłamiesz, albo robią tam niezbyt dobrze poinformowani ludzie, którzy nie wiedzą, że obecnie stawki są przynajmniej 1000 większe :D W każdym razie czekam aż się zaczną przyjęcia, aż się przejdę na rozmowę żeby usłyszeć to na własne uszy :D
Pracuje już ponad rok na montażu i widzę, że pracują tam właśnie mało poinformowani ludzie o czymkolwiek, mało wiedzą, nic nie robią tylko chodzą w te i nazad. Nowa linia już stoi dość długo i ciągle się coś psuje, a oni tylko przyjdą, machną jakąś prowizorkę i polecą dalej. Chyba nie na tym to polega, ale no cuż, widocznie mają zadużo pieniendzy. Mam nadzieje że nowy dyrektor się tym zajmie i trochę ich utemperuje
Jeżeli nie zależy Ci bardzo na zarobkach to polecam bo można zdobyć fajne doświadczenie, dość nowoczesne maszyny, roboty, sterowniki, różne systemy wizyjne, różne protokoły komunikacyjne itp. Jest to dobre zaplecze dla Twojego kolejnego pracodawcy bo w FCA przyszłości nie ma. Oni w ogóle nie inwestują w pracowników, ile wywalczysz na początku to za tyle będziesz pracował kolejne lata bez względu na liczbę szkoleń i staż, a wywalczyć możesz ok 2500 i jeszcze usłyszysz żeby się tym nie chwalić bo to jest tak bardzo dużo. Więc jeżeli traktujesz to tylko jako przystanek to ok, kolejny pracodawca myślę że to doceni i na start z wiedzą z fiata dostaniesz 2x tyle.
Niestety to jest smutne ale prawdziwe. po 10 latach będziesz zarabiał około 3 tyś. Jak chcesz więcej to musisz wszystkie soboty przepracować czyli 4 dni wolne masz w miesiącu...
Ktoś wie czemu Powertrain wstrzymał zatrudnianie pracowników przez Adecco na tą nową linię? Podobno do stycznia musza obsadzić 120 miejsc, a nagle przerwali przyjmowanie pracowników...
Wprost ci nikt nie powie, bo to by źle wyglądało na tle Fiata jako perfekcyjnego pracodawcy i zbawcy narodu. Lecz nie brak opinii, że okazało się, że pracownicy tymczasowi za stawkę najniższą za jaką ktokolwiek chciałby przyjść do pracy, nie angażują się odpowiednio w pracę tak jak to sobie niektórzy wymarzyli. Innymi słowy, nie całują Fiata po rękach tylko po prostu porzucają pracę bez uprzedzenia po tym jak zobaczą jak ta praca tak na prawdę wygląda na tle innych zakładów w okolicy.
Firma śmiechu warta. Wolą więcej płacić nowym pracownikom, niż zatrzymać wykwalifikowaną kadrę. Polityka jak najmniejszych kosztów pracy ostatnio zebrała żniwo, kiedy odkryto ukryty magazyn części zamiennych z diesla poza zakładem. Na pokładzie tego Titanica na mostku bal trwa w najlepsze, mimo, że w ładowni już pełno wody. A może jest coś o czym nie wiemy? Czy zakład ostoi się po fuzji z PSA?
Wszystkim chętnym do pracy przypomnę sytuację z przed 2 lat kiedy obiecano mi pracę w UR. Zwolniłem się u poprzedniego pracodawcy i dzień przed zatrudnieniem zadzwonili do mnie z HR że nie ma etatów bo dyrektor wstrzymał. Na pytanie "co mam teraz zrobić?" Otrzymałem odpowiedź że to nie ich sprawa. Zostałem na lodzie bez pracy z żoną i małym dzieckiem na wychowaniu. I jak się później okazało to nie była pierwsza taka sytuacja. Na szczęście dzięki znajomościom znalazłem gdzieś indziej pracę. Dla mnie jak słyszę o fiacie to mam gęsią skórkę na plecach jak to sobie przypomnę. Także uważajcie wszyscy, a jak już coś to podpisujcie umowę zanim się zwolnicie.
Witam jak wygląda praca operatora na linii automatycznej? Czy są nadgodziny? Jakiś dodatek do wczasów lub w święta?
Praca jak każda inna. Fiat już dawno stracił renomę. W innych firmach lepiej zarobisz. Praca nie jest zła. . Teraz to wszystkie soboty robocze i nadgodziny non stop. Jest i premia świąteczna i wczasy. Szkoda tylko, że żeby zarobić przyzwoicie to trzeba soboty robić. Szkoda.
Czy ktoś już był na rozmowie na stanowisko elektronika? Jakie widełki oferują?
Polecam prace w SUR osobom chcącym rozwijać się, porobić szkolenia by po czasie szukać lepiej płatnej pracy. Zarobki elektronika to ok 2400 na obróbce i o jakąkolwiek podwyżkę ciężko. Jeżeli jesteś osobą ambitna ten zakład sprowadzi cie na ziemię, nie ważne jak pracujesz, jakie masz kwalifikacje wykształcenie itd nie zostanie to dostrzeżone i docenione (z obserwacji mogę stwierdzić że osoby starające się, z umiejętnościami i papierkami zarabiają najmniej). Ogólnie zakład idealny dla ściemniaczy dlatego jeżeli nie zależy ci na dużych zarobkach ale łatwej lekkiej pracy bardziej polecam stanowisko operatora na obróbce - zarobki porównywalne a praca polega na zmierzeniu kilku elementów na zmiane i przesiedzeniu na stołku pod wpływem %%% z przerwami na "dawanie sobie w gaz" oczywiście (kierownictwo udaje że nie widzi). Skrajnie pozytywne opinie na temat tego zakładu ewidentnie wypisywane przez Panie z HR. Ja osobiście uważam ze zakład dla określonej grupy społecznej dlatego moja ocena neutralna chociaż sam zaczynam rozglądać się za inną pracą.
O, widzę świeże opinie, to może ktoś mi odpowie czy są przyjęcia na produkcję? Jak zarobki? Czy praca jest ciężka?
Jeżeli chodzi o montaż to jest super jak dla mnie, pracuje już ponad rok, wypłata niespada ponizej 2200 a najczęściej kręciła się w okolicach 2600-2700 w czasach przed koronawirusem kiedy pracowało się też w soboty niektóre. Jest też dużo premi, wakacyjna, świąteczna, kolonie dla dzieci, tanie bilety do kina, piknik rodzinny, mi to pasuje. Praca lekka, najcięższą pracę robią roboty, ludzie tylko kręcą śróbki. Przyjęć jeszcze nie ma, ale warto pilnować tematu, bo są widoki na wzrost produkcji i pracę na 3 zmiany więc coś się może pojawić.
Ciężko jest w systemie 12/12 w FCA Powertrain Poland Sp. z o.o.? Ktoś coś?
Mam pytanie czy są przyjęcia do FCA Powertrain w BIELSKU?
