Jak długo czekaliście na odzew z DHL Parcel Polska Sp. z o.o.? Oddzwaniają zawsze?
Jakie rotacje/zmiany/łączenie działów na magazynie są na rok 2024?
Czym w DHL Parcel Polska Sp. z o.o. zachęcają przyszłych pracowników? Jakie mają dodatki?
Czy można liczyć w DHL Parcel Polska Sp. z o.o. na prywatną opiekę medyczną?
Kierowca Transportu Żywca Wieprzowego
Praca jako ekspert ds rozwoju sprzedaży Na jakie warunki można liczyć? Jaka podstawa? Jakie auto służbowe? Ile mniej więcej punktów dziennie
Firmy coraz częściej dostrzegają pozytywny wpływ dobrej atmosfery na efektywność pracowników. Czy podobnie jest w DHL Parcel Polska Sp. z o.o.?
U nas jest program cyfryzacji czyli redukcje zespołów, jest eco oszczędność ale elektrycznego samochodu jako pracownik nie naładujesz oraz nacisk na większą wydajność. Poszukuje się osób na zastępstwo, i najlepiepiej aby ogarnęły dwa inne stanowiska. Bo są ukłądy. Niektórzy mają ustalone, że mniej pracują za mniejszą premię uznaniową czyli nie 7% a np. 5%. I powiem dziwnie to wygląda. Jeśli chodzi o sam magazyn. To co mówisz dotyczy wyższej kadry managerskiej oraz handlowców. Też jest hierarchia, kto może więcej, a kto może mniej.
Jak wygląda sprawa grafiku w DHL. Czy pracodawca idzie na rękę?
O jaki grafik chodzi? Na jakim stanowisku. KTK DHL PARCEL ma 6:00-14:00 plus home office. Magazynier od palet ma 6:00 -14:00, 9:00-17:00{przysługa i są układy, jako nowy nic do gadania} Weryfikator trzy zmiany{początkujący ma noce} Interwencja 8:00-16:00{nie ma wspólnego z magazynem, nie ma odbiorów własnych, nie ma wyjaśniania paczek}
Czemu początkujący tylko na nocki? Nie lepiej jakby był w dzień i wtedy mógłby się coś nauczyć od innych? Nowy nie ma żadnych praw na początku?
Dzień jest dla weteranów uprzywilejowany{6.00-14.00}. W nocy jest (usunięte przez administratora) i pracodawca patrzy na twoje zaangażowanie. Predyspozycje zdrowatne. Targnąć 300kg. Szczególnie, gdy wywróci się paleta 900kg i trzeba ją poukładać na nowo, widły wjechały w beczki z chemikaliami itp. Potłuczone szyby.
Z jakiego powodu taka paleta miałaby się przewrócić? Co z jakimiś zabezpieczeniami, czemu nikt tego nie pilnuje? Zastanawiam się po prostu czy później pracownik jakoś za to obrywa?
Witam. Trzeba mieć jakieś doświadczenie na kuriera ? Niby jest zapotrzebowanie, wymagają tylko prawka B i chęci, ale jak składam cv to nikt nie odpowiada. Nie ma aż takiej rotacji?
Szczyt paczkowy a pandemia w firmie DHL. W prasie dużo się pisze, że brakuje kurierów. Że terminal jest za mały. To nie jest prawda. Większe terminal mi się nie marzy. Prawdą jest, że jest bałagan i oszczędza się na dziś np. na naczepach. Niepełna naczepa nie jedzie więc jest ogrom zaginięć i uszkodzeń. Za ten bałagan za pewnie w premii ruchomej dostanie dział operacyjny. Wszystkie ręce na pokład. Kolejna forsa. Szczególnie gdy jest zdalna. Dodatek szkodliwy w EURO? Dostają wszyscy że żyją. Dziwne Czy mamy lockdawn? Nie mamy takiego pojęcia. Nawet gdyby umieralność była 1000. W firmie niestety korporacja ma zmartwienie, czy pracownik operacyjny w brudzie jest zaszczepiony. Prowadzony jest sondaż. Bardziej istotne jest czy pracownik ma biurko czyste niż styczność z 70 kurierami? Ba drukarka do wydania dokumentów jest bardziej cenna. Co by się stało gdyby zakazano obrót paletowy EURO? Zwolnienia. Paleta EURO jest priorytetem niż wyjaśnienie niedostarczonych paczek w pandemii. Za udzielenie informacji niedostarczenia może to kosztować -500+. Dziwne zaniżanie cen transportu przez nadawcę ma nadrobić pracownik lub nieporadny kurier. Niestety łączy się działy. Dodaje obowiązków i szefostwo się niczego nie boi jako globalna firma. Na dodatek dwa razy do roku jest głupawy test czy bijesz brawa przełożonemu za dobrą służbę? Bo tak jest w Niemczech. Czy kurier kicha i smarcze cowidowo? Testów (usunięte przez administratora) nie ma. Kurier to gorący chłopak, czasem w krótkim rękawku, często bez maseczki, walczący o swoje. Proste chłopy ze wsi wiedzą jak to robić i człowiek wie z czasem jak się upodabnia do nich. Czy przeszedłem (usunięte przez administratora) i którą odmianę w firmie? Na pewno tak. Pytają, to dlaczego żyję jako niezaszczepiony. Hmm... Czy można gdzieś uciec w ciągu 8h godzin? Ogólnie nie. Jest stołówka w której przebywa masę osób, może nie jednocześnie. Muszę przyznać że nigdy się tak nie bałam śmierci jako niezaszczepiony. Chyba jestem ateistą. Czy panel antycowidowy zastąpi mnie w przyszłości? Wszystko na to wskazuje. Kurier to potęga. Ma smartphone i GPS. Jeśli stwierdzi że nie będzie dowoził paczki i jest mu to nie na rękę to tak będzie. Ba jest chroniony. Czy kurier ma większe przywileje niż pracownik operacyjny? Jak najbardziej, jest podwykonawcą, może się targować. Tu liczą się znajomości. Jeden kurier może więcej niż drugi (usunięte przez administratora) na rejonie. Kilka razy jeździć do tej samej firmy, co jest zakazane. Czy kurierzy wracają po 17:00? Dziś już nie. Do 17:00 niektórzy robią trzy kółka zbiorów i każdy mówi że tylko pierwszy wyjazd jest płatny. To po co robi dwa pozostałe? Czy praca daje satysfakcję w XXIw cyborgów? Ja mam numer XYZW. Czy ktoś mnie zapamięta pozytywnie? Wątpię. Tu się liczy pieniądz nieopodatkowany. Człowiek dziś sam się nakręca pracą i jest wyczerpany. Dziś jest kompletny brak dialogu i właściwie niewiedza w wielu sprawach prawnych. Np. ile możesz dostać od ubezpieczyciela za śmierć rodzica? Bezszczelne pytanie. Ubezpieczać się przez 20lat z bida pensji czy może nie? Czy jak wiesz że ktoś umrze przeciągu dwóch lat to ubezpieczać się w firmie czy na zewnątrz? PPE co to jest. Czy po 20 latach to będzie czy raczej nie? Wciska się kit firm ubezbieczających nie wiedząc jak działają. Są organizowane szkolenia, z którym pracownik operacyjnych niewiele ma. Podsumowanie Pomimo charakterystyki firmy dramatem w Polsce jest to, że nie nic lepszego zarobkowo nie ma. Dziś się czeka na wojnę. Tylko mam jakieś dziwne wrażenie, że bez Polski DHL będzie.
Czy w DHL możliwa jest wypłata wynagrodzenia w częściach, częściej niż raz w miesiącu?
Hej, dostałem zaproszenie na rozmowę jako magazynier na poranne zmiany. Chcę zapytać jaka atmosfera panuje na magazynie, czy warto? W poniedziałki praca od 4.30, czy firma faktycznie zapewnia darmowy transport z dworca centralnego tak jak piszą w ofercie? Czy przysługuje przerwa? Czy praca trwa równe 6 godzin, czy trzeba np. dodatkowo odpracować przerwę?
To się nie wyśpisz. To raczej nie jest praca na noce więc dodatku nie dostaniesz. Darmowy bus oznacza darmowy ale z cowid19. Co oznacza pracownik z pośredniaka? tani, krótko wydajny. Rozumiem, że chodzi o paczki teoretycznie do 32kg. Czy przerwę się odrabia? U nas nie. Co cię skłoniło do tej pracy? Nie lepiej na kuriera który pracuje od 7:00 i jest o 13:00 na magazynie i kamery na niego nie patrzą. Na dobrym rejonie to masz jeszcze do kieszeni i handel paletami.
Przecież nie napisał że idzie tam pracować z pośredniaka. DHL chyba nie szuka takich pracowników? Co rozumiesz przez to że darmowego busa masz tylko z covid? Widziałem tą ofertę pracy i faktycznie oferują darmowy transport z dw. centralnego.
@Stan To znaczy, że nic nie wiesz o DHL. DHL jest oparty na pośredniku. To samo jak rozdzielność terminala EX od DR. W dobie pandemii szefostwo wszystko robi aby paczki EX były wszędzie. Palet jest teraz mało, więc się wymyśla prace dodatkowe. Za co wam płacę. Ja pracuje w grupie, w zeszłym roku z całego świata. Jaka pandemia? Jako parobek masz być wszędzie. Co do pracy na wózku widłowym. Niestety wózek ma system zderzeń, więc niedoświadczony wózkowy po ilość potrąceń ma -500plus premii, dodam że w Polsce inaczej niż UE za wypadki odpowiada wózkowy nie pracodawca. Moim zdaniem największy nabór. Co do busa to kwestia honoru. Samochodem z centralnego np. do Moszna Parcela to 20km i wyjęte 500-600zł miesięcznie na benzynę, plus amortyzacja na doły i muldy, plus OC, plus mandaty. Przypominam, że w al Jerozolimskich obowiązuje 50km/h.
Polecam artykuł sugerujący jak się można dorobić. Pozdrawiam wszystkich na samym dole oraz tych pracujących zdalnie. https://logistyka.rp.pl/logistyka-kontraktowa/14855-deutsche-post-dhl-przygniecione-zyskami
Nie wiem jak w innych oddzialach, ale w Piotrkowie kurierzy biją się w pracy. Takiej patologii nie widziałem nigdzie.
Witam orientuje się ktoś jakie są zarobki jako magazynier w Warszawie Wirażowa 37 (terminal lotniczy Cargo) na 1/2 i 3/4 etatu? Pozdro
Atmosfera w miejscu pracy odgrywa ważną rolę. Jak wygląda ten aspekt w DHL?
Jak wygląda ścieżka awansu w DHL?
A na kogo kandydujesz? Ujmę to tak. Od czterech lat pobudowało się dwa terminale ekspresowe w Warszawie. Były nowe stanowiska dla wybranych. U nas była afera. Poleciał zarząd. Jest nowy zarząd, ale ściągnięty z Polski. Co z starą ekipą? Pracuje w konkurencji DPD i oczywiście nic nie wie o finansach, klientach DHL. Jeżeli chodzi o sam dół magazynier, wózkowy to zasada jest jedna. Umierasz na tym samym stanowisko aż do śmierci. To że nie awansowałeś to znaczy że nie masz ambicji starać o wyższe stanowiska. Podwyżki. Dostałem podwyżkę z powodu, że podstawa była niższa od najniższej krajowej. Premia nie ma takich składek na ZUS. Niestety szefowie są teraz przykrzy i działają psychologicznie aby samemu odejść w dobie pandemii. Wyższa kadra menadżerska czyli ktk i supervisor. Praca zdalna. Ogólnie luz w dobie pandemii. Kurier nie jest pracownikiem DHL. Podpadnie to wynocha lub ma problemy zdrowotne.
Shit service!!! DON'T RECOMMEND DHL!!! I sent important documents for embassy inside Poland to apply for visa and DHL lost my documents 2 times on the way from Krakow to Warsaw!!! I called customer service every day, they just told me that everything is OK but nobody could answer where is my parcel, it wasn't tracked correctly. I went myself to DHL center near Krakow and then to Warsaw to find documents as deadline of delivery already passed and I had a critical situation because of DHL!!!. It turned out that my important documents were sent to incorrect address (they gave my documents to some person whom I don't know)!!! And then the receiver sent the documents back to Krakow via another delivery company. DHL, what's the (usunięte przez administratora)
Może przetłumaczę dla tych co nie znają języka niemieckiego : Świetny serwis !!! POLECAM FIRMĘ DHL !!! Znakomita obsługa w Polsce. Przesłałam ostatnio 2 tony buraków cukrowych z Krakowa do Warszawy. Wszystko OK. Towar doszedł nie uszkodzony już następnego dnia. Jestem zachwycona pracą firmy w Waszym kraju. U nas w Niemczech to by szło z miesiąc i po drodze większość by zgubili i rozkradli. DHL to świetna firma !!! Wszystko sie zgadza co do kilograma i dokumenty też w porządku. Polecam firmę wszystkim którzy oczekują profesjonalnej i niedrogiej usługi kurierskiej. U nas w Rzeszy możemy wam tylko pozazdrościć , kierowcy - kurierzy to zazwyczaj turki albo araby i nigdy nic nie wiadomo. Polecam również zwiedzić Kraków to jedno z najpiękniejszych miast na świecie. W przyszłości też będe korzystał z usług DHL i bede polecał rodzinie i znajomym. Szczerze polecam !!! oraz pozdrawiam cały DHL !!!
Jaka atmosfera jest między działami w DHL?
To jest bardzo kłopotliwe pytanie. Miałem ostatnio spotkanie. Była pogawędka. Czy byliście w wojsku? Tam są szeregowi, którzy wykonują wszelkie polecenia przełożonych bez zadawania zbędnych pytań. Niestety co kwartał nasz tzw. korporacyjny sondaż, co myślisz o firmie i przełożonych? Ja mam siedmiu. A teraz do rzeczy. W/g nowo podpisanych obowiązków mogę być na czterech stanowiskach za nową stawkę PISowską. Nie przewiduje się pracy zdalnej dla magazynierów oraz weryfikacji. Ludki biorą zwolnienia na miesiąc: senatoria, bóle wszelakie, zwichnięcie. Pozostali mają co robić. Oczywiście masz wtedy mniejszą pensje. Interwencja: nie wiem jak to ująć, są lepsi i gorsi. Zalecany jest bardziej cwaniak niż inteligent. Jedni dostają premię kwartalną drudzy nie. Nie jest to zależne od pracy zdalnej, bardziej od profitów jakie mają podwykonawcy. Jednym słowem firma jest zadowolona, że w Polsce jest bezrobocie i nie masz gdzie uciec. Chyba, że mówimy o dziale rozliczeń. Wyższa kadra menadżerska, czyli dział ktk i supervisor. Patrz kierownicy. Inna siatka płac, inne znajomości i tyle. Błędy: źle wysłane paczki, niedostarczenie w terminie, rozbity towar, ocena palet EURO, poinformowanie nadawcy o problemach z towarem, paczki niezarejestrowane oraz wysłanej nie w tej usłudze cenowej są przerzucane na interwencję. Czy jest podział na pracownik dobry lub nie? Nie ma takiego podziału. Tu się liczy wynik i fantów nie dostaje się na dole. Do której grupy zaliczają się wózkowi i czy pomagają interwencji? Nie wiem która to grupa elitarna, jak jest mało towaru to jeszcze jako tako, jak sporo czyli pełen magazyn dwukrotnie piętrowany to pracownik/kurier początkujący na dole przewidziany jest na dwa lata. Czy będą zwolnienia? Liczymy się z tym.
Witam, koledzy i koleżanki Mam pytanie odnośnie pracy jako podwykonawca firmy Kurierskiej DHL Czy to się opłaca czy nie?
Czy ma ktoś wiedzę jak wyglada praca PH w DHL. Bardzo proszę o info.
Czy w DHL panuje luźna atmosfera?
Czy ktoś mógłby napisać coś więcej o pracy kuriera DHL, jako pracy dorywczej w Warszawie? Znalazłem takie ogłoszenie: (usunięte przez administratora) Ja mam obecnie pracę na etat w innej branży, ale byłbym zainteresowany możliwością dorobienia sobie czy to właśnie popołudniami/wieczorami, albo w soboty. Orientacyjnie jaka stawka jest dla takiego pracownika z doskoku, czy w ogóle jest zapotrzebowanie i jak wyglądają realia. Samochód swój trzeba mieć, itd.?
Też poczytałabym coś o pracy w DHL. Jeśli nikt nie odpowie, to może skontaktuj się z nimi i zapytaj: https://www.logistics.dhl/pl-pl/home/skontaktuj-sie-z-nami.html. Jaki rodzaj umowy by Cię interesował?
Normalny człowiek powinien pracować 8h. Rozumiem, że chodzi tobie o drobne paczki do 32kg. Są trzy miejsca w okolicach Warszawy: Osmańska, Koszajec, Emilianów. Przyjeżdżasz na 5:00, chyba załadunek do 8:00, rozwóz do 15:00. Możesz robić dwa/trzy kółka i pracować do 22:00. Korporacja na to zezwala. Potrzebujesz dopalacze, można kupić. Korporacja DHL nie zatrudnia kurierów. Ma do tego podwykonawców, którzy są na samozatrudnieniu lub umowach śmieciowych. W rozwozie chyba 100-150stopów, no i odbiór towar chyba tyle samo. Na paletach jest inaczej, (usunięte przez administratora) dobry rejon to pracujesz do 13:00, napiwki z prywat, niestety jeździsz trupami, rzadko kiedy spełniają standardy. Hamulce, winda, spalanie, klima. Nie możesz popełniać błędów.(usunięte przez administratora) pamiętać o wysokości dachu, o masie pojazdu który może być przeciążony, robić wszystko aby awarii nie zgłaszać. Ponadto: znać się biegle na komórce, GPS, umowy, (usunięte przez administratora) znać się obrót palet, gdzie co masz na rejonie, zabezpieczać towar, (usunięte przez administratora) Nie wiem jaki jest limit błędów. (usunięte przez administratora).
Wiem, że powinno się pracować 8h, ale życie czasami chce inaczej. Z tego co piszesz, to nie ma możliwości pracować popołudniami lub wieczorami. Musiałbym się chyba dogadać z podwykonawcą który ma busa i jeździć dla niego. To już prościej mając samochód osobowy spróbować dorobić na Uberze. Rodzaj umowy nie ma dla mnie znaczenia (byle nie własna działalność), bo jak wspomniałem mam etat, więc wszelkie składki, zusy, socjal mam w swojej starej firmie.
Popołudnie i soboty tylko na EX czyli do 32kg. Palety nie mają tej usługi. Na pewno nie jest tak: mam czas we wtorek, czwartek sorry, może w sobotę. Nie widziałem takich przypadków chyba że naczepy co drugi dzień.
