Wie ktoś jak wygląda praca na stanowisku automatyka (programowanie sterowników PLC, wdrażanie systemów na suwnicach, uruchomienia, konserwacja)? Na jakie zarobki można liczyć na początek, jaka jest charakterystyka pracy - głównie pisanie programów na PLC, uruchomienia?
Jakie wynagrodzenie czeka na Młodszego plamiste na start ?
Jak wyglada grafik pracy ?czy mozna szybko awansowac ? sa przewidziane podwyzki z przejsciem na umowe na stale ?
Co się dzieje po takim ukończonym już roku? ciekawi mnie to czy wtedy już standardowo można starać się o jakiś konkretny awans lub coś podobnego. opiszecie też ten system tak dla jasności? różne widuje i wole mieć pewność
Awanse na każdym stanowisku w lipcu każdego roku. Każdy musi przepracować wymagany okres. Do średniego 12 lub 18msc, do starszego od średniego 18 lub 24 msc, w zależności od stanowiska. Czy szybko awansować, zależy skąd na co.
Od początku jest umowa o pracę, według kodeksu przechodzisz na czas nieokreślony. Pracownik się „nie stara” o awans, dostaje każdy kto spełnia wymogi i wszyscy na danym stanowisku, na danym stopniu mają tyle samo na umowie
A jak wyglada sprawa z monotonią na IMV ? Czy ciagle jezdzicie w jedno miejsce czy kazdy jeden kontener moze byc transportowany w inne miejsce ? jak wyglada praca w nocy ?? chodzi mi o wytrzymanie 12h
Każde pudło idzie z innego miejsca, również w inne miejsce. Nie jeździsz w te same lokalizacje. Do tego dochodzą prace magazynowe, dodatkowe zadania. Rekordziści nic nierobienia potrafią zrobić 10 pudeł na zmianę.
Czyli ogolnie trzeba miec terminal w malym palcu i jezdzic jak maly samochodzik A tak statystycznie ile wyxhodzi pudel na zmiane ? Czy te wyniki sa gdzies zapisywane ??
Znajomość placu to podstawa, wszystko jest notowane w systemie - kto, gdzie, ile, skąd dokąd, kto był zalogowany. Nie da się jednoznacznie powiedzieć ile, bo prace są różne i dni również są różne
(usunięte przez administratora)
Bo jest grudzień, krótszy miesiąc przez święta, koniec roku i kończą obecne szkolenia i nie rozpoczynają nowych. Zresztą nie wiem, czemu wszystkim się wydaje, że biorą każdego. Nie każdy do tej pracy się nadaje i nie każdy spełnia warunki..
A co to rekrutacji nie mogą prowadzić bo święta za 3 tygodnie ? Zresztą jak ktoś wysyła cv i ma "dobrego wypada zadzwonić chociaż. A z polecenia to już w ogóle..
Nie wiem z jakiej racji jesteś taki roszczeniowy, jak nie potrafisz nawet zrozumieć polityki firmy. Po tych kilku wypowiedziach, wcale się nie dziwię, że jeszcze nie dostałeś pracy. Tak informacyjnie, nie zatrudniają wszystkich, nie każdy się nadaje.. może warto szukać przyczyny w sobie, albo wziąć telefon, zadzwonić i zapytać. I tak jest koniec roku, 1700 pracowników - firma ma co robić zamykając rok i w grudniu nigdy nie zaczynają nowych szkoleń, więc nie zatrudnią już nikogo w grudniu, skoro szkolenia ruszają od stycznia. Trochę więcej pokory i wyobraźni. Potem przychodzą tacy z polecenia, co na starcie cwaniakują, bo koledzy po fachu naopowiadali niestworzonych historii.
Zasady zasadami ale jeśli się słowo powie i nie dotrzymuje to tylko świadczy o Paniach z Rekrutacji... a co za tym idzie - skoro już na etapie rekrutacji nie dotrzymają słowa a co dopiero w środku się musi dziać :D nikt nie będzie łaskawie dzwonił i dopytywal- to nie praca życia
Tak dokładnie, czasy kiedy to pracownik ma latać za pracodawcą w sprawie pracy się skończyły. Rekrutacji się wydaje, że oni tam Bóg wie co sobą reprezentują, a prawda jest taka, że Baltic hub delikatnie mówiąc lekko odstaje od średniej europejskiej jeśli chodzi o jakikolwiek standardy. Każdy, kto nie dostał swojej wymarzonej pracy niech się nie martwi. Nic nie stracił :)
Żyjemy w świecie gdzie ludzie w większości na swoich stanowiskach- nie ważne jakich, nie są szanowani przez swoich pracodawców. Też jestem z tych osób które miały dostać telwfon po rekrutacji a do dziś nie dostały... i to siedzą tam osoby w młodym wieku które reprezentują firmę. Wiec o czymś to świadczy. Tak jak ktoś tu już pisał, za tak marne pieniądze światki,piątki i niedzielę 24/h nie ma co płakać. Po drugie zatrudniają "swoich".
Z tego co się orientuję to aktualnie najlepsza oferta pracy na rynku w Gdańsku.. No i bonusy,premie..
To napisz mistrzu ile oficjalnie na reke mozna zarobic jako koerowca kat C? Ile na rękę Ile premia Ile za godz nocne
młodszy imv ma 6501 zł brutto czyli na rękę 4761 zł. Premie są zastępowane nagrodami zarządu :-D za godziny noce masz 20% dodatku oczywiście liczone dopiero od 22:00 -06:00
Wspomnijmy o nadgodzinach ,na których możesz dodatkowo zarobić ok700 PLN.prawda?
Project Execution Assistant/Asystent ds. realizacji projektu
Witam. Mam pytanie jak w rzeczywistości wygląda praca młodszego operatora ciągnika siodłowego? W poniedziałek idę na szkolenie i jestem ciekawy jak to wygląda od kuchni. Jak czytam opinie to trochę mnie zszokowały, rzeczywiście jest aż taki kwas w porcie? Może się wypowiedzieć jakieś kierowca?
Jeżeli masz chęci do pracy i lubisz jezdzic to będziesz pracował i będzie się podobać. Jak myślisz o odpoczynku to nie dla Ciebie. W każdej pracy jest jakiś kwas ale to przeważnie dla 20-latkow bo oni pracy we krwi nie mają.
Czy BalticHub zatrudnia osoby bez doswiadczenia na kierowce ciągnika z kat C? jestem świezo po zdaniu egzaminu i zastanawiam sie czy warto wysyłać CV do nich w ogóle
Zastanow sie czy pasuja ci godziny i dni pracy. Może warto zarobic mniej ale mieć bormalne godziny
Tak biorą bez doświadczenia masz szkolenie i tyle żadna filozofia jeśli chodzi o te stanowisko kierowcy kat C jedzisz w kółko i tylko kontenery wozisz nic trudnego praca nie wymagająca wysiłku fizycznego i umysłowego.
Czyli przez całą zmianę cały czas jeździsz? To może jednak jakiś tam wysiłek umysłowy jednak jest? kierowca nigdy nie dotyka towaru? Nie dotyka go i nie odpowiada za niego w ten sposób?
Oczywiście są przerwy 2-3 po 40 minut. Ty tylko wozisz kontenery ze statku/kolej na plac i na odwrót z placu na statek/kolej i może być z placu na plac typu waga/skaner są tez inne zadania jak rampy/weterynaria albo pomocnik zawoła na radiu czy ktoś chętny na jaką robótkę i to tyle. Ty nie otwierasz kontenera tylko przemieszczasz go od dotykania jest magazyn CFS Centrum Fitness Sportu
Kierowca tylko przewozi kontenery, możesz poznać jedynie wagę, ale nie wiesz co jest w środku i nawet nie otworzysz kontenera
Aplikowałem na stanowisko automatyka - kierownicy działów automatyków (było ich 4) spóźnili się na rozmowę. Od początku można było wyczuć jak plują jadem do potencjalnego pracownika. Wcale nie słuchali tego co mówię, musiałem powtarzać się parę razy, a na koniec usłyszałem "proszę się zastanowić czy na pewno chce pan pracować na tym stanowisku - praca na zewnątrz w zimnie, śniegu [...]". Pytania kompletnie nie na miejscu też miały miejsce - "dlaczego od razu pan nie szukał pracy w Gdańsku?", "to ile ma pan lat?", "to nie jest praca w biurze, po co pan aplikuje na stanowisko automatyka?". Kierownicy próbowali udowodnić swoją "wyższość" nade mną, podważali moją wiedzę i jak już znaleźli punkt zaczepienia na który nie potrafiłem odpowiedzieć - drążyli temat i stwierdzili, że mam braki w wiedzy. Nie mówię, że nie mam, bo niedawno skończyłem studia, ale jeżeli czegoś nie wiem/nie pamiętam, to potrafię znaleźć informację na temat tego co zrobić dalej (na tym polega praca inżynierów). Jedyną osobą do której nie mam zastrzeżeń był pan z HR - miło i po ludzku podszedł do tematu, informacje przekazywał w sposób zrozumiały, a co najważniejsze - słuchał co mam do powiedzenia. Dramat, kierownicy kompletnie niekompetentni.
cześć, na stronie jest ogłoszenie na młodszego specjalistę ds. magazynowych czy ktoś wie jakie są widełki finansowe na tym stanowisku, w ogłoszeniu zero info na ten temat,
Duch Święty potrzebował 50 dni żeby zawitać na Ziemię, a Pani z rekrutacji potrzebowała jedynie 40 żeby napisać maila (wiadomość zawierała błędy które sugerują, że nawet nie przeczytała tego co zamierza wysłać) odnoszącego się do wyniku rekrutacji. Podobno, zdecydowali się skontaktować z innym kandydatem. "Podobno", gdyż oferta pracy wisiała jeszcze przez miesiąc. Ogólnie proces rekrutacji trwał bardzo długo, więc jeżeli szybko potrzebujesz zmienić pracę to zapomnij. Na moim przykładzie- od momentu wysłania CV do poznania wyniku rekrutacji minęło 67 dni. Może jest to i dobry pracodawca, ale rekrutację ma koszmarną. W ciągu całego procesu rekrutacyjnego, NIKT nie zadał mi nawet jednego pytania czy mam świadomość tego czym mógłbym się zajmować na aplikowanym stanowisku. Nikt również nie mógł mi udzielić informacji ile potencjalnie mógłbym potencjalnie zarabiać (A było to moje ostatnie pytanie na drugim ostatnim spotkaniu xD). Sprawdzenie kwalifikacji z języka angielskiego polegało cos na zasadzie "Do you speak english?" "Ohh, troche I speak my friends". Podsumowując, nie pozdrawiam Rekrutacji Baltic Hub którzy zaniżają średnią korporacyjną i życzę im, żeby ktoś w końcu ich potraktował jak oni sami traktują ludzi. Jak to mówią "In karma we trust"
Podpisuje się pod opinia. Też byłam na drugim etapie maglowania, czułam się jakbym startowała na stanowisko dyrektora a ro było najniższe w BH. Do dziś nikt nawet nie napisał nic , nie mówiąc o kontakcie telwfoniczym. Pani która rekrutuje pewnie też dostała się po " znajmosci"
W pełni potwierdzam opinie na Dział Rekrutacji W Baltic Hub. W zeszłym roku byłam na rozmowie kwalifikacyjnej w siedzibie firmy i do tej pory nie otrzymałam żadnej informacji zwrotnej a minął już prawie rok( na na rozmowie zapewniali o informacji zwrotnej w ciągu 30 dni ) Wszelkie próby kontaktu czy mailowo czy też telefoniczne pozostały bez odpowiedzi. Poziom i profesjonalizm Działu Rekrutacji jest grubo poniżej zera. Nie polecam
Czesc. Moim marzeniem jest pracowac w porcie kontenerowym. W marcu chce złożyć papiery na młodszego kontrolera. Wcześniej nie mogę ze względu na urlop w lutym. Czy ciezko się tam dostać i czy przeszkodą jest renta? Renta jest bo jest, jestem sprawna osoba, pływam, jeżdżę rowerem, ćwiczę. Pracuje na wózkach wysokiego skladowania. Gdyby ktoś chciał napisać na priv to mail (usunięte przez administratora) Pozdrawiam
Witajcie. Jest tu jakiś kierowca C który podzieli się ile teraz dostaje na rękę bez nadgodzin? plus ile premi i karty paliwowej?
6500 brutto start, 20% dodatek do godzin nocnych, 260zł dodatek świąteczny, 250zł karta paliwowa, nadgodziny płatne 200% - max 36h w miesiącu. Na premię pracują wszyscy, nie ma indywidualnej, max 800zł. Zmiany 6-18, 18-6, umowa o pracę, wypłata zawsze do 10, wszystko na papierze.
Praca młodszy operator RTG/RST, jak kształtują się zarobki? Czy często pracuje się w takie dni jak; Boże narodzenie, sylwester, nowy rok? Czy jest to w jakiś sposób uregulowane że np. Rok temu pracownik pracował w Sylwestra to w tym roku ma wolne? Czy w miesiącu są wolne jakieś pełne weekendy, czy raczej to rzadkość? Pozdrawiam!
Jak są dwa święta w miesiącu to możesz się liczyć z tym, że jedno z nich spędzisz w pracy. Zazwyczaj jak w jednym roku masz wigilię prace, to za rok masz wolne. Można zawsze się z kimś pozamieniać. Stanowisko startowe w baltic to młodszy kontroler lub operator ciągnika siodłowego. Już realnie nie zatrudniają z ulicy prosto na RS lub RTG. W ostatnich rekrutacjach na powyższe stanowisko została przyjęta tylko jedna osoba. Firma szkoli aktualnie pracowników wewnątrz.
jako kierowca kat c jest sie zatrudnionym bezposrednio przez BH? w internecie z 5 firm wystawia ogłoszenia równiez na kierowce c/c+e w porcie. jesli od 1,5 msc po wyslaniu cv nadal cisza to mam rozumiec ze jednak nie potrzebują kierowców?
Przez firmy zewnętrzne głownie są przyjęci obcokrajowcy, na umowę zlecenie i za dużo mniejsze pieniądze, bez jakichkolwiek dodatków. Przez baltic hub obowiązują wszystkie benefity
Moim zdaniem wzięli kogoś innego i tyle. Biorąc swoich ,inni szans nie mają na zatrudnienie. Poza tym firma na rozmowie mówi że nawet jak znajdą inna osobę to zadzwonią a to też ściema bo nie oddzwonili.
Ja sama zadzwoniłam. Powiedzieli że oddzwonią i w ciągu pół godziny miałam tel. Żeby umówić się na rozmowę a wcześniej czekałam 3 tyg
A jeśli po rozmowie mieli zadz z info czy proponują etat czy nie, a nie dzwonili to już chyba marne szanse na pracę....
A możliwe ze to zależy tez od tego kto ma zmianę albo na kogo z obsługi natrafiłeś? Ile osób w biurze pracuje? jak dzwonicie to ta sama osoba zazwyczaj odbiera czy to jednak zależy jak trafisz?
Czy jeśli odbyły się etapy rozmowy i mieli oddzwonić z decyzją to warto się łudzić i czekać dalej czy już odpuścić? Jak jest w tej firmie ? Mógłby się ktoś wypowiedzieć...
Czy ktoś może powiedzieć,dlaczego nie dzwonili od ponad miesiąca od złożenia cv ? Potrzebują ludzi,są oferty pracy coraz nowsze dodawane a się nie odzywają.. Już pomijam polecenie..
Od 2 lat wysyłam CV, co miesiąc widzę nowe ogłoszenia o kierowce i cisza nikt nie dzwoni, dziwna polityka
Jan podziwiam. Nie próbowałeś jakoś dzwonić lub dojść od nich dlaczego tak się dzieje ? Myślałem,że tylko ja od września wysyłam CV i cisza mimo,że jestem z polecenia
Zaryzykuje tym zapytaniem… spełnione są w tym przypadku dosłownie wszystkie wymagania co trzeba? i tak jak ktoś tu sugeruje kontakt bezpośredni to zastanawiam się właśnie czy występuje na 100% pewność ze dokumenty zostały dostarczone? Jest feedback?
Witajcie. Czy sprawa o podwyżkach jest wiadoma? Czy kierowca C dostał jakieś podwyżki? I ak z urlopami? Są problemy z wybieraniem lub planowaniem?
Czy po drugim etapie rozmowy dzwonią z info czy zostałeś przyjęty czy nie? I jak długo czekać na odpowiedź?
Czy może ktoś coś powiedzieć o zarobkach na stanowisku kierowcy kat.c ? Jaka atmosfera w pracy? Nadgodziny płatne extra ?
Czy to jakaś firma zewnętrza prowadzi rekrutację na stanowiska w DCT? można na umowę zlecenie. Dla kierowcy kat c płacą 33 zl/h netto
Czy ktoś orientuje się jak wygląda tutaj praca jako automatyk?
Będziesz latał na początku z mechanikiem i smarował STS albo RTG później może jak się ktoś nad tobą pochyli to może pokaże ci jak wygląda ehaus i zobaczysz trochę od strony elektrycznej , a może być też tak że na rozmowie o pracę będziesz rozmawiał o stanowisku automata a po drodze zostaniesz elektrykiem ????????????????????bo i takie cyrki były
Kiedy od złożenia cv dzwonią?
