Opinie Dct Gdańsk Gdańsk - 670 opinii - GoWork.pl

Opinie(670)

Praca i zarobki

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Byrgadzista

19.08.2025 16:06

Były pracownik

Cały czas zatrudniają nowych pracowników, szukają wykwalifikowanych, z doświadczeniem, przyjmują pracujesz i nie przedłużają umowy. Na lukowych, ciągniki, suwnice. Możesz być przeciętnym pracownikiem, bezproblemowym, a tak nie podpiszesz umowy, bo nie przedłużają. Tymczasem zostawiają, a nawet więcej, awansują ludzi, którzy co miesiąc robią jakąś szkodę. Jakaś paranoja. Robią ludzi w uja. Są tacy gospodarni, że wywalają pracowników kompletnych, a zostawiają samych leworękich. Strata czasu i nerwów na tą firmę. Jak potrzebujesz coś załatwić to na pewno tego nie zrobisz. Brygadziści lecą totalnie w uja, chowają się po budach, w nocy śpią, nigdy nie są dostępni. Jedyne co potrafią to powiedzieć idź z tym do kierownika. A tam zaskoczenie, też nic nie mogą, a jeszcze nawymyślają, że jesteś nierobem, na którego miejsce już czeka sznurek kandydatów lepszych, szybszych, mądrzejszych. Za chwilę będą wymieniać i ich, na tych inżynierów ze wschodu. Wtedy będą beczeć. Bo kadra wschodnia to i kierowników też trzeba mieć takich. Tańszych, mówiących w tym samym języku co operatorzy, aby praca szła sprawniej.

on

20.08.2025 17:44

Inne

bo w tym czasie wyszkolą inną tanią siłę roboczą (UA) która pracuje na zlecenie i nie narzeka a tobie sa w stanie podziekowac za byle co za l4 za urlop nż itp no tak mi sie wydaje

byrgadzista

23.08.2025 20:40

Były pracownik

Powód to już sobie brygadzista wymyśli. zapisze w protokole nieprawdę i kierownik to przyklepuje. Ręka rękę myje. Słowo pracownika to tylko brzęczenie muchy. Jak coś wymyśli, powie, to nie ma możliwości odwołać się od tego, albo dać dowodów na to, że jest się pomówionym, albo ktoś kłamał na twój temat. Typowe kolesiostwo i powiązania, by tylko kryć własne niekompetencje. Pozory umiejętności to krzyczenie, wyzywanie i szantażowanie pracowników. Typowy mopping. Najczęściej są to ludzie, którzy zaczynali od jeżdżenia na ciągniku i poprzez odpowiednie koneksje doczłapali się na stołki. Oceniają ludzi własną miarą, a jak przychodzi ktoś ogarnięty to boją się o swoją robotę, bo szybko taka osoba jest zauważana i zaczyna szybko zyskiwać posłuch. A to jest niedopuszczalne dla nich, bo nie potrafią zarządzać. Przyszedł nowy dyrektor, ale nie zrobił porządków na stołkach kadry kierowniczej, widać, że też mało ogarnia temat.

Więzień nr. XXXX

22.08.2025 18:03

Pracownik

Praca w Baltic Hub to w dużej mierze strata nerwów. Największym problemem nie są nawet same obowiązki, ale toksyczna atmosfera i kompletna (usunięte przez administratora)w zarządzaniu. Zacznijmy od brygadzistów – w większości to (usunięte przez administratora) buce, którzy nie mają zielonego pojęcia o tym, jak kierować ludźmi. Na szkoleniach wciskają kit, że można pytać, jak się czegoś nie wie. W praktyce wygląda to tak, że jak zapytasz – to od razu masz (usunięte przez administratora) Czyli zero wsparcia, zero kultury, tylko gnębienie i poczucie, że jesteś niczym. W normalnej firmie przełożony ma pomagać pracownikowi, a tutaj główną rozrywką jest zrobienie z ciebie (usunięte przez administratora) Operatorzy STS wcale nie są lepsi. Wielu z nich uważa się za „elitę”, a cała reszta to dla nich robaki. Potrafią nawet nie odpowiedzieć na zwykłe „hej” przez radio, ale jeśli to ty nie odpowiesz – już krzyczą, że masz się odezwać. Hipokryzja, bucowatość i zero szacunku do drugiego człowieka. Toksyczność jest tu na porządku dziennym. Zamiast normalnej współpracy, dominuje chamstwo, obgadywanie i wieczne pretensje. Atmosfera przypomina bardziej obóz przetrwania niż miejsce pracy. Ludzie z doświadczeniem zamiast uczyć nowych – gnoją ich i wyżywają się. Jeśli chodzi o organizację, to jest to jeden wielki żart. W firmie tej wielkości lukowi muszą sobie sami organizować zmiany na grupkach na Messengerze. Żadnych normalnych grafików, żadnej logistyki od przełożonych – totalny chaos i prowizorka. A przecież chodzi o port, o przeładunki kontenerów warte miliony, a wygląda to tak, jakby wszystko było ustawiane „na wariata”. Kolejna rzecz – wymagania. Chcesz być kierowcą? Super, ale musisz być też lukowym, oczywiście wszystko za jedną stawkę. Czyli firma oszczędza, każąc ci robić dwie roboty w cenie jednej. To jest jawne wykorzystywanie ludzi i plucie im w twarz. Z plusów? Można wymienić jedzenie w kantynie i benefity. Ale to tylko cienka przykrywka dla całego syfu, który się dzieje na co dzień. Bo najgorsze jest podejście przełożonych do pracowników – jak do robaków, które są tylko po to, żeby je gnoić i zastraszać.