Ejjjj . Ryje tak dyskujecie i obwiniacie oraz osądzajcie każdego!!! To mam pytanie do was wszechwiedzącyc, pytanie brzmi- i co z tym Marwitem? Bo z waszłego pierd.... Lenia nic nie wiadomo!
Szkoda że z pracownikami nikt z dyrekcji nie porozmawia co dalej mają robić ? Jesteście ludźmi którzy byli na dobre i na złe i nie zostawili Firmy! A teraz podziękowania bez żadnych informacji i będziecie zatrudnieni bez wypłat bo kasy już podobno niema! Kto ma jakąś pracę na oku niech nie czeka bo nic z tego nie będzie, a to będzie się ciągłość miesiące i nic! Podobno nawet Kuba Z. Już ucieka to coś jest na żeczy
kto to jest kuba z. ? pierwsze slysze o takim czlowieku - pracowales w ogole w tej firmie czy tak sobie gadasz???
Jakub Z. był dyrektorem operacyjnym przez ostatnie kilka miesięcy, wcześniej doradca i prokurentem.
Tylko ciemniaki mogli uwierzyć że ruszy produkcja!! Z (usunięte przez administratora)bata nie ukręcisz!!! Macie swojego prezesa który na koniec okazał się zerem,który ma za nic ludzi !!! Jak się spotkamy na jakieś imprezie sportowej to mogę tylko splunąć przed nim - tyle jest wart!!!
Żeczy czy rzeczy ? No i wszytko jasne wszyscy (usunięte przez administratora)firmę a teraz żale. Pl
Jak w pandemii Covid padła ta FIRMA. Najlepszy dostawca beta karotenu i witaminy C? i to zupełnie naturalnego pochodzenia!!! Zróbcie reklamę jak firmy produkujące preparaty witaminy D3. Bzdura totalna, że D3 wzmacnia odporność (, ale głównie kości...) organizmu. Ludzie wydają setki złotych na suplementy, a Wy padacie???? Lepsze podejście do marketingu w tych czasach i wyjdziecie na prostą.
Kto mądry w czasie kryzysu kupuje soki !? Ludzie tracą pracę lub się obawiają o pracę to niemyślą o oszczędzaniu! Cielaku! Powiedziałeś co wiedziałeś!!!
Ruszyła produkcja? Dzieje się w ogóle coś?
Tak ruszyła.. Chyba Prezes od początku zaczyna.. kupił starą sokowirówke i ręcznie kubeczkiem przez lejek do butelek rozlewa i do sklepów Żukiem dowozi.. Tak mówi legenda o "Macieju i złotej rybce zwanej Marwit".. która w końcu nie była w stanie spełniać coraz bardziej wysublimowanych życzeń.. a raczej kaprysów.. oderwanego coraz bardziej od rzeczywistości człowieka i ta bajkowa bańka musiała prysnąć.. Bo jak można ślepo wierzyć w te kolorowe tabelki.. wykresiki podtykane przez tych menadżmerów i.. UJ wie jak ich tam nazywać.. A nawet nie porozmawiać z tymi co są na tzw. pierwszym ogniu tzn. na sklepach sprzedając towar od 2-3 w nocy, żeby do tej 9-tej wszystko na te 50 sklepów rozwieźć i potem jeszcze wracać do części z nich po kasę, zamówienie czy pieczątkę.. By na koniec ich wydymać.. wyrzucić i nie zapłacić.. nawet nie próbując z nimi rozmawiać.. a samemu wypasionym mercem po Toruniu szpanować Oj Panie Macieju tak się nie robi.. a był Pan dla mnie kiedyś ... niemal idolem.. no ale bardzo się rozczarowałem może nie tym że Marwit się kończy, bo to nie pierwsza i pewnie nie ostatnia bankrutująca firma, ale Pana postawa wobec tych którzy zostawili w MARWICIE najlepsze lata swojego życia A na koniec przytoczę Panu klasyka ; Ale mimo wszystko życzę Mu wszystkiego dobrego Pozdrawiam ze środkowej Hiszpanii
Bardzo miłe panie/
Pytania standardowe
-
Poziom rozmowy:
- Rezultat: Nie dostałem pracy
Sprawa wydaje się prosta - nabrać kredytów, nie zapłacić ludziom, ogłosić upadłość sanacyjną, uzgodnić zmniejszenie długu, resztę rozłożyć na nieoprocentowane raty, po czym wznowić produkcję i jechać dalej już praktycznie bez długów. Czego nie rozumiecie? Przecież majatek marwitu i firm powiązanych z prezesem i marwitem upłynniony w 1/100 spłaciłby długi w całości i jeszcze by pozostało na inwestycje.
Czy ktoś może mi podać adres sklepu gdzie pojawiły się soki oszustów,złodzieji,cweli czyli marwit bo bardzo się stęskniłem?
Witam, ile sklepow dziennie jest w stanie zaopatrzyć kierowca. Pytanie logistyczne. Chciał bym tak pracować. I nie wiem na co mogę liczyć.
Kierownik oddziału da ci ryczałcik 220zł i nie bedzie wymagał więcej jak 30 punktów.. więc o 8 rano w kapciach w fotelu już siedzisz i po opłaceniu kosztòw 8 stówek miesięcznie masz w kieszeni - wypas! ile towaru bedziesz wywoził też kierownika nie interesuje, byleś systemu nie ruszał bo na pewno będzie mądrzej przydzielał soki od Ciebie ;))
Nic nie rozumiem. Ja nie ora owalem tam. Po prostu potrzebuje informacje ile czasu kierowca pracuje aby zaopatrzyć towar do 35 ponktow w mieście i okolic. I czy 35 punktów dziennie jest wstanie zrobic Chciał bym zacząć takie dostarczanie towaru. Do sklepów.
Ile powinien kierowca zarobić w takim biznesie aby był Zadowolony, Jaka dniówka powinna być.? Aby opłacić paliwo. Koszty utrzymania samochód firma, I zarobić.
Na swojej działalności po odliczeniu kosztów (ktòre każdy kto ma trochę oleju w głowie sam potrafi zliczyć) powinno zostawać minimum 7 tys zł biorąc pod uwagę to, że np na wakacje trzeba sobie za to kogoś zatrudnić i dodatkowo opłacić.
Nikt nie poda Ci adresu sklepów, bo nie ma takich.. to że zaczęli produkcję to piszą między sobą darmozjady, krawaciarze, bo wiesz tęsknią za tymi posadkami co były,...ale mnie i podejrzewam wielu innych tym sposobem nie zachęcą, a wprost przeciwnie... i znowu zajmują tym co niepotrzebne i którego niecierpiałem w tej firmie "PROPAGANDĄ" np. stałe odpowiedzi darmozjadów :-wszystkim Invower dobrze nalicza tylko nie tobie. /-wszyscy sprzedają dużo Marwitek tylko nie ty i.. itp... no a teraz pozostało im pisać te głupoty, bo to są ludzie którzy fizycznie nic samemu nie zrobią, teraz podejrzewam nie mogą wyjechać z domu, bo sami łopatą śniegu nie odrzucą bo się spocą A odnośnie teraźniejszych dostaw soków ja wjeżdżając od zachodu, czy od południa do Polski wchodząc do sklepów nie spotkałem się z sokami, a kiedy się spytam czy są, to przeważnie słyszę wściekłość obsługi sklepu odnośnie zakończenia współpracy, nie zabraniu i nie rozliczeniu się ze zwrotów które im na zapleczu szczelały A ja dopóki nie zobaczę pod meilem podpisu (lub w telefonie nie usłyszę głosu) Prezesa to nie mama mowy o powrocie, którego mimo wszystko mi szkoda i życzę Mu by prowadził dalej to co sam stworzył, tylko tych co go otaczają zmienił , za bardzo się chyba sugerował ilościom literek przed nazwiskiem. MACIEJ DASZ RADĘ, MARWIT MUSI ZOSTAĆ TWÓJ pewnie BABCIA z góry się o to modli.. Bo jeśli będzie inny właściciel Marwitu to ja np. nie wrócę, bo tu nie chodzi tylko o kasę czy tylko o pracę, bo teraz też ją mam, no fakt rzadko teraz jestem w domu.. no ale jazda to już taka pasja od pokoleń A o kasę to ja nawet nie miałem sumienia oddać Marwitu do sądu o zwrot tych zaległych faktur(a podatek 6 tysięcy musiałem zapłacić) bo miałem nadzieję i cały czas mam że oddadzą a może się mylę.. ślepo patrząc przez pryzmat tego co było kieeeedyś. Sorry rozpisałem , ale może to przez to że jest się daleko od kraju, rodziny i "takiej" Polskiej firmy której oddało duży kawał swojego życia Pozdrawiam z północnych Włoch
Ktoś podjął albo ma zamiar podjąć współpracę z którąś z firm surówkowych? Jak to wygląda w rzeczywistości? Bo na samych surówkach na nowej trasie chyba ciężko zarobić?
@Kadra, @kierownictwo... ilu z was naprawdę pracuje jeszcze w Marwicie? Szczujecie ludzi dla własnych korzyści, a przewoźnicy dają się podpuszczać jak dzieci... Wstyd
co dalej z Marwit? szukam roboty a po wpisach widze ze chyba upada
Pan Zenon pyta czy upada nie panie Zenonie MARNYWIT leży wywalony na ryj i tonie w milionowych długach .
Byłem w tej firmie jako przewoźnik 12 lat. Od 2008 roku. Znam jak mało kto każde zasady jakie na przestrzeni tylu lat były wprowadzane. Miałem 3 trasy. Najlepszą w oddziale, 3 w oddziale i najgorszą w oddziale. Mam obraz tego co się działo z każdego punktu widzenia przewoźnika. Do 2015 roku wszystko się rozwijało, asortymentu nigdy nie brakowało, był wręcz poszerzany... tras w oddziale przybywało a sprzedaż rosła. Firma do tego stopnia się rozwijała, że chciała usprawnić zamówienia, wprowadzanie zwrotów i kontrolowanie sprzedaży wprowadzając system który miał myśleć za wszystkich. I od wtedy wszystko pier.... ło. Przewoźnik zaczął być traktowany jak najgłupszy parobek w firmie, przedstawiciele byli świętymi krowami mającymi zawsze rację... mimo wielu zgłoszeń przewoźników o nieprawidłowościach systemu był zakaz wprowadzania zmian... system generował absurdalne zamówienia powodując ogromne straty towaru na które jako przewoźnicy mieliśmy od kierowników zakaz reagowania "bo rozwalimy system". No i tak SYSTEM ROZWALIŁ FIRMĘ. Innymi powodami tego samobójstwa firmy było np wprowadzenie centralnego zatowarowania Kauflandów - kiedyś najlepsze sklepy na trasie - teraz sprzedawały prowizorycznie kilka soków dowożonych przez centralne tiry.. a żadnemu pracownikowi sklepu nie zależy na sprzedaży Marwitu tak jak zależało przewoźnikowi który miał płacone od sztuki sprzedanej butelki. Kiedyś moja najlepsza trasa brała 450 - 500 samego soku marchewkowego... na koniec istnienia jak ten "mądry" system sam robił zamówienia praktycznie na te same sklepy zamawiał 150 sztuk. Tak zniszczył sprzedaż dzienną na samym soku marchewkowym... a gdzie tam reszta produktów. Jak czytam przechwałki przedstawiciela, że uruchomił 500 sklepów to nie wiem czy się śmiać czy płakać. Prawda jest taka, że przez 12 lat na moich trasach było conajmniej 30 przedstawicieli bo co chwilę się zwalniali i przychodzili nowi.. a sklepów które dostałem dzięki pracy przedstawiciela było może 5-10 przez całe 12 lat. Resztę doszukałem sobie sam. Żaden przedstawiciel na żadnej mojej trasie nie znał sklepów prywatnych na które woziliśmy soki. Znali ich adresy z bazy danych ale kierowniczki na sklepach o istnieniu kogoś takiego jak przedstawiciel nie miały pojęcia. Przedstawiciele byli tylko od tego aby raz na jakiś czas objechać markety i oczywiście aby tak jak poniżej ktoś szczerze wyznał obdzwaniać moich kierowców żeby im dali gotowe zamówienia niezbędne do wyrobienia planu przedstawiciela. Powtarzam - na moich 3 trasach przez 12 lat pracy te osoby były zupełnie nie przydatne - ja wręcz często nawet nie wiedziałem jak przypisany do mojej trasy przedstawiciel wygląda i jak ma na imię nie mówiąc już o tym, że na sklepach też nie mieli pojęcia o istnieniu takich osób. Najgorsza moja trasa wymagała doszukania sklepów aby była rentowna co wymagało pracy przedstawiciela... no i uwaga - JEDEN RAZ, JEDEN DZIEŃ udało mi się wyrwać do pomocy przedstawiciela z którym i tak musiałem ja jeździć żeby mu pokazywać gdzie można próbować... tyle mi "pomógł" przedstawiciel przez 12 lat. Pomógł na tyle, że sam uznałem iż ta trasa jest nierentowna i z niej rezygnuję. Inną kwestią która doprowadziła Marwit do tej sytuacji było zarządzanie trasami i inni przewoźnicy którzy dostawali ryczałty dzienne i niezależnie od tego czy brali 150 soków czy 300 czy 700 dostawali ustaloną stawkę dzienną i nic więcej ich nie interesowało. Jak ta firma miała zarabiać na trasie która brała 5 skrzynek soków na dzień?! Dla porównania moja najlepsza trasa w oddziale brała około 30 skrzynek dziennie a ryczałt miała taki sam jak pozostali. Zasady płatności w tej firmie to dramat. Powinno się dawno temu pozbyć takich prowizorycznych tras i ktoś powinien to mądrze skoordynować a tu była totalna wolna amerykanka. Jedyne nad czym kierownik miał kontrole to zakazem zmian dostarczanych ilości... jakby celowe działanie mające doprowadzić do całkowitego upadku firmy. Pamiętam też zebrania z wszech wiedzącym napakowanym znawcom systemu który byl mądrzejszy od nas - wieloletnich przewoźników nie dając nam możliwości przyczynienia się do skonfigurowania systemu... i co mądrale teraz macie do powiedzenia?! Nie było systemu - firma się rozwijała, zwroty były pod kontrolą a sprzedaż nie spadała. Wszedł system i wasze zasady i naraz idąc waszym tokiem tłumaczenia się "moda na świeże soki spadła" ?! Bzdura. Po prostu zniszczyliście sprzedaż do tego stopnia, że stali klienci odzwyczaili się od tej mody bo system raz naliczał dany sok a przez następne 4 dni go nie było... bo "mądry" system przez pierwsze 3 lata porównywał tydzień do tygodnia tzn poniedziałek do poniedziałku, wtorek do wtorku... i tym sposobem jak raz we wtorek był zwrot to w następny wtorek już tego soku na sklep nie było i już go nie było wcale we wtorki... system nie brał pod uwagę tego, że może trafi się nowy klient który zechce kupić sok tylko uznawał, że zwrot - to się nie sprzedaje. To w największej mierze wasza zasługa systemowcy.
Ten cały sylogins zniszczył marwit bo bali sie powiedzieć prezesowi ze system za parę baniek jednak nie działa M.M to ten co wymyślił cudowny system co rozwalił firme
Nic dodać nic ująć. System rozwalił firmę a pracownicy Marwitu (nie przewoźnicy soków) traktowali nas dostawców jak bezmyślnych półgłówków którzy się urwali z choinki jak chcieliśmy robić zmiany w dostawach aby towar się nie marnował!!! No to macie teraz swoje zakazy dostaw na plus !! Buraki ze złej wsi i wszystkich oddziałów.
Nawet jak był już system, to były czasy, że samolotami można było latać, choć pewnie (usunięte przez administratora)systemu na sklepach ze zwrotami raczej mu nie pomagało :). Każdy się przyzwyczaił do wygody pracy bez myślenia i jak kiedyś padł pomysł aby kierowca sam zdecydował czy chce nadzielać, to nikomu nie chciało się męczyć. Wg mnie problemem tego w jakim stanie jest teraz firma było przeinwestowanie.
I to właśnie zgubiło całą firmę... przyzwyczajenie i zatrudnienie ludzi którzy mieli wyłączone myślenie i jedyne co ich interesowało to jak najprędzej objechać sklepy żeby zgarnąć ryczałt. Dodatkowo od początku skrajnie nieudolny system, który powodował ogromne straty towaru, a później wycinał tak dostawy że firma nie miała na czym zarabiać, do tego pseudo przedstawiciele żerujący na własnej firmie, robiący fikcyjnie swoje zamówienia żeby wyrobić premię i pokazywać jak to ich stanowisko jest niezbędne dla istnienia firmy ;) do tego brak koordynowania tras przez kierowników i przyzwolenie na utrzymywanie czegoś co generuje dla firmy straty... a przyzwolenie na to wszystko albo raczej brak kontroli nad tym wszystkim szedł z góry. Dziwię się, że w centrali tak dużej firmy nie było nikogo kto byłby odpowiedzialny za audyt i kontrolę tego co wyprawiają kierownicy poszczególnych oddziałów... albo był ktoś ale poziom kolesiostwa jest tak daleko posunięty jak np w oddziale Śląskim gdzie kierowniczka nie jest przełożoną dla swoich przedstawicieli tylko koleżanką robiącą sobie z podwładnymi imprezki i sweet focie udostępniane później publicznie?! Jak tak nieprofesjonalni ludzie mają na wysokim poziomie zarządzać oddziałem zatrudniającym kilka - kilkanaście osób jak nie znają podstaw zarządzania i nie wiedzą, że będąc w kierownictwie firmy z podwładnymi się nie spoufala?!
Uuu.... Karaś chyba się zbulwersował ???? ewidentnie masz problem z tym że cię nikt nie lubi ... No ale to w sumie tylko twój problem. Mi się raczej wydaje że Ty byłeś pseudo kierowca ... A teraz próbujesz winę zrzucić na pozostałych o upadek firmy. Reasumując koniec twojej wypowiedzi. - (usunięte przez administratora)
Racja, od początku jak wprowadzili ten infover też mówiłem że dla mnie nie sztuka przejść z myślenia co gdzie ile dać) wszystko miałem w pamięci) na bez myślne dawanie jak system pokarze.. ale sztuką będzie wrócić Przez te kilkanaście lat wszystko było dopracowane a system wszystko popsuł nawet atmosferę ze sklepami którzy się poprostu wkurzali tym bezmyślnym dawaniem soków (bo invofer karze) a to nie są sklepy firmowe Marwitu i sam nie wiem jak mi udało do końca utrzymać współpracę z Nimi, ale w marcu za to w podzięce marwit zerwał ze mną umowę.. czułem się jakbym był skopany na leżąco Ale już nie udało się na moje miejsce darmozjadowi znaleźć chętnego mimo ogłoszeń no i sklepów też nie odzyskał żadnego było ok 50 nawet z Biedronki lodówki marwitu wyrzucili i cymesa wstawili A ja pracuje w innej firmie na etacie. mam urlop, premie świąteczne. mogę iść na chorobowe i nikt mnie nie straszy wekslem Życzę wszystkim U. T. (bo tak nas darmozjady nazwali) Spokojnych Świąt Bożego Narodzenia A może powinniśmy się wszyscy spotkać jest ponad setka jakby tak utworzyć grupę producencką i...częścią naszego wkładu były by zaległości marwitu wobec nas...???!
Dzięki za prawdę.Ale właściciel i święte krowy i tak tego nie rozumiały.I na koniec został im (usunięte przez administratora) dyrektor który nie ma zielonego pojęcia o niczym.
Kochani to co zrobił pan prezesik wraz z swoją świtą to najgorsze (usunięte przez administratora)jak można nie zapłacić ludzią zaudczciwą pracę po nocach (usunięte przez administratora)tak ich bez żadnych skrupułów,(usunięte przez administratora)ich i ich rodziny to jest przecież normalne (usunięte przez administratora) powiedźcie kochani czy takich ludzi powinno byc nam szkoda czy powinniśmy im współczuć ? Nie zapomnę jak ciężko pracowałem po nocach i w marcu przed świętami za swoją pracę nie dostałem pieni3dzy podatki zusy i takie tam inne koszty okolofirmowr do zapłacenia żonie nie umiałem wytlumaczy' że nie mamy kochanie pieniędzy abo te większe nas i innych moich kolegów ( UT) po prostu okradli do dziś nie wypłacili nam naszych pieniędzy wielcy biznesmeni.Kochani h.j im w .....teraz jak patrzę na ten spektakularny upadek na ryj to bije brawo ! (usunięte przez administratora) i tyle nie ma kogo żałować !
Panowie chyba czas zmienić zleceniodawcę na inne firmy sokowe takie które mają finanse i chcą ambitnych Handlowców Za starych czasów jeszcze przed Broniszem kierowca mógł porozmawiać z Maciejem a ten mógł reagować ale lepiej zatrudnić dyrektorów z wyższej półki aby ich rączkami wyciągać gorące węgle. Panowie wasz sen się już kończy !
Prawda jest taka, że do upadku finansowego tej firmy w dużej mierze przyczynili się sami jego pracownicy. PRZEDSTAWICIELE pracujący w ostatnich latach - to do was - na mojej jak i na wielu innych trasach w niczym nie przyczynialiście się do lepszej sprzedaży. Jedyne co potrafiliście to obdzwaniać kierowców aby Wam podsuwali gotowe zamówienia żebyście wyrobili swój plan. Koszt miesięczny takiego jednego darmozjada dla Marwitu to lekko licząc około 7 - 10 tysięcy zł (2-3 tys wypłata darmozjada, 1 tys paliwo darmozjada, 1200 zus darmozjada, 1 tys leasing auta darmozjada, 1 tys pozostale koszty darmozjada) a ilu ich było w całej Polsce?! Mi przez 3 lata pracy w tej firmie NIE POMOGLI W NICZYM. Poza tym sylogis i zasady jakie wprowadzał kierownik oddziału też na pewno tą firmę pogrążały - system nalicza na sklep 20 szt towaru a realny potencjał sklepu był na 5-8 sztuk. Inne lepsze sklepy zamiast dostawać 20 sztuk bo tyle by sprzedały otrzymywały 10 sztuk. Kierownik zakazywał robić zmian bo system jest mądrzejszy :) i tak każdy z nich ciągnął tą firmę na (usunięte przez administratora) które właśnie zostało osiągnięte. My jako UT wiedzieliśmy co się dzieje i zgłaszaliśmy wielokrotnie te problemy ale nic z tym nie mogliśmy zrobić bo wyżej opisane darmozjady miały w nosie to że pieniądze firmy są marnowane.... a teraz płacz i lament że może prezes coś wymyśli... jedyne słuszne co powinien wymyśleć to pozbyć się wszystkich zatrudnionych darmozjadów i zaufać w 100 % kierowcom na własnej działalności płacąć każdemu wyłącznie od sztuki sprzedanej butelki. Wtedy okazałoby się, że co za czasów darmozjadów było niemożliwe okazuje się bardzo łatwo osiągalne.
Potwierdzam, nic dodać nic ująć. Na śląsku wyglądało to wszystko dokładnie tak jak kolega wyżej opisał.
Niestety to Polska rzeczywistość ostatnich 3-4 lat ludkom odechciało się pracować ale pierwsi do brania kasy .Takich darmozjadow ma każda firma w PL są jak rak .szkoda takiej marki jak Marwit bo nie poradziła sobie .
Czytając ten wpis, jestem w stanie przyznać rację co do sylogisa. Bylem PH w tej firmie i również widziałem mnóstwo absurdów. Jednak na mojej trasie pracy miałem ogrom. KO był nieudacznikiem i nie potrafił zrobić kompletnie NIC! UT w tym rejonie zerowali dostawy co miało duży wpływ na ogólny wynik oddziału. Przez rok czasu odpaliłem ok 500 sklepów, wstawiłem mnóstwo dodatkowych ekspozycji czy lodówek. Ciężko się czyta o tym, jak wszyscy są wrzucani do jednego worka.
Darmozjadzie wytłumacz jak 500 sklepów "odpaliłeś" jak średnia ilość sklepów na trasach jest około 35 a największy oddział miał 20 tras... co daje 700 sklepów w największym oddziale... więc skoro odpaliłeś z tego 500 ???? to wychodzi na to, że zbudowałeś od zera cały największy oddział firmy. Albo jesteś tak wybitny albo masz za wysokie mniemanie o sobie ???? lepiej powiedz ile zamówień kierowców sobie przywłaszczałeś siedząc tylko w domku na telefonie dla wyrobienia planu.
Odpalilem 5 całkowicie nowych tras plus dobilem mnóstwo punktów do istniejących. Widocznie u Ciebie na rejonie był słaby człowiek do działania w terenie. 35 psd na trasę to jest kiepski wynik tyle powiem. Zamówienia od ut? Raczej jakieś 3% tego, co się wyrobiło w skali miesiąca. Dla mnie nie istotne cyferki. Wydaje mi się, że nie ma sensu się przepychac kto co i jak. UT ma swoje zdanie a Marwit ma swoje zdanie.
A ja byłem w tej firmie 6 lat i kolego przedstawicielu powyżej - nie opowiadaj bajek, że doszukałeś 500 punktów, że 35 sklepów to słaby wynik itd bo na jednej ręce można policzyć trasy które miały więcej jak 40 punktów... tym bardziej na zasadach jakie były od wejścia sylogisu. Każdy kierowca bez ambicji cieszył się, że jest przyzwolenie kierownika na obsługiwanie 30-35 sklepów zabierając 8 skrzynek towaru bo w domku się było o 8 rano a teraz wielkie zdziwienie, że tak duża firma bankrutuje. To było oczywiste i wiadome od conajmniej 2 lat, że wszystko padnie skoro prawie każda trasa miała ryczałt po 200-300 zł za udawanie, że się pracuje - biorąc 250 sztuk towaru. Przy takich ilościach aż dziwne, że tak długo to funkcjonowało.
Byłeś w tej firmie o 6 lat za długo. W te mizerne 6 lat nie byłeś w stanie pojąć, że są ludzie, którzy potrafią odpalić 500 psd w rok czasu. Chyba że jesteś z podlasia albo okolic Ukrainy:-) opowiadasz historię ba temat PH w tej firmie. Prawda jest taka, że UT którzy tutaj "pracowali" to banda nieudaczników bez szkoły. Jeden z drugim kupił 10 letniego busa i zaczął się uważać za wielkiego przedsiębiorce. Lenie i nieroby. Najlepiej było dle jednego i drugiego zrobić 20 psd w 3 godziny i do spanka. Wiele punktów tracilo się właśnie przez dostawców. Były oczywiście też osoby, które wykonywały swoje obowiazki starannie i było wszystko ok. Nie odpisuj więcej bo działa dopiero mogą zostać wycelowane.
To jak mało inteligentnych ludzi na swojej działalności oraz jak "wysoko" rozwiniętych darmozjadów przyjmowano do Marwitu to wina zasad zatrudniania jakie były wprowadzane w życie przez kierowników. Raczej nikt zaradny i inteligentny w dzisiejszych czasach z samochodem chłodnią nie przyjdzie do firmy oferującej 200-300 zl dziennego przychodu. A to dlaczego tak marne przychody firma oferuje to miedzy innymi "zasługa" darmozjadów żerujących na firmie która ich zatrudniała... w tym przypadku też wina zasad pracy jakie były oferowane dla tych darmozjadów bo mieli okazję do nadużyć - np "wyrabianie planów bez jakiego kolwiek odwiedzania klientów. Potwierdzam jak koledzy powyżej. Przez 8 lat pracy w tej firmie - sklepy detaliczne na mojej trasie nie miały pojęcia o istnieniu kogoś takiego jak przedstawiciel. Odwiedzał tylko najwygodniejsze markety raz na 2 tygodnie i tyle z jego "pomocy".
Opluwacie sie nawzajem. Jeden drugiego. O to chodzi wlascicielom. A ryba zawsze psuje sie od glowy. Mali ludzie. Male problemy. A prawdziwa prawda to megalomania i przeinwestowanie. A to wlasciciel tylko. Zaden kierowca, przedstawiciel, magazynier, kierownik, dyrektor. Tylko wlasciciel. A plujecie na siebie wszyscy jak tepy motloch.
Akurat piszą prawdę !!! kierowcy w tej firmie to byla prawdziwa ELITA !!! i to oni powinni siedziec w zarządzie i być prezesami . Niestety najmądrzejsi nie mają nic do powiedzenia i tak sie konczy , nie pierwsza to firma nie ostatnia , wszedzie tak jest
Najlepsza wypowiedź w tym roku! W gronie kierowców co najmniej kilku prezesów ???? Ewidentnie to jest przyczyną obecnej sytuacji...
Nie wierzę że do takich wniosków na temat przyczyn upadku Marwitu dochodzi sam PREZES firmy dla której oddałem duży kawał najlepszych lat swojego życia.. kosztem rodziny... kosztem zdrowia.. nie byłem ani razu na chorobowym nawet ze zwichniętą nogą.. grypą.. ale soki były najważniejsze.. wtedy.. teraz tego żałuję. Czuje jakbym dostał w mordę... bo jeśli się tylko podszywasz pod prezesa to odejdź od lepiej od komputerka bo się sparzysz tym biciem piany między POLAKAMI Nie pozdrawiam
A firma kto zarządza?? Prezes ,dyrektor 20 kierowników , i każdy z nich ciągnie 7-10 tys. Więc tak wygląda zarządzanie firmą która miała markę na rynku.. ... a teraz wina szarego pracownika... Może pana co sprząta.... Janusze biznesu kujawsko pomorskiego.
Witam, dawno mnie tu nie było co tam ciekawego w Marwicie słychać jak nowy inwestor, czy udało się rozkręcić firmę, można wracać?
Nie ma żadnego nowego inwestora.w sądzie jest złożony wniosek o zakończenie sanacji i najprawdopodobniej będzie upadłość bo nawet nie mają czym handlować ..
A gdzie taką informację uzyskales o upadłości ? Chcę wiedzieć co dalej robić a towaru to niejeden raz brakowało i nawet jechaliśmy tylko z sokiem marchewkowym.
W sadzie mozesz sprawdzic. Jest wniosek o umozenie sanacji. Bedzie upadlosc i to od dawna wiadomo bylo. Ale naiwni kierowcy lykali scieme prezesa i jak (usunięte przez administratora) wierzyli ze bedzie ok. Buahaha
Witam Panow kierowców kierowników nimi pana (usunięte przez administratora) jak tam soczki sprzedają się co tam słychać bo dawno nie czytałem wiadomości Firma prężna i rozwijająca się cały czas do przodu się pną widzę . Bardzo wam panowie UT współczuje NAIWNOŚCI . Ja całe szczęście udało mi się już prawie całe długi po spłacać za paliwo i za auta ... które zostały mi po współpracy z najlepsza Firma od soczków a co u panów jak się jeździ 3 razu w tygodniu ??? Daniel Szczecin były UT szc07 kos01 Kol01 kol1l .....
dniu 6 listopada 2020 roku Zarządca złożył w Sądzie Rejonowym w Toruniu wniosek o umorzenie postępowania sanacyjnego prowadzonego wobec Marwit sp. z o.o. w restrukturyzacji z siedzibą w Złejwsi Wielkiej. Przedmiotowy wniosek nie został do chwili obecnej rozpoznany.
Na naiwnosci bazuja od lat. Nie oszukuj sie. Bedzie upadlosc. I tak biznes sie nie spinal a doszla pandemia.
Mali ludzie żyjący zemstą. Zainteresujcie się pracą w BS, zanim zniszczycie kolejną firmę. Marwit sobie poradzi
Cześć i co Marwit Was przewoźnicy załatwił czy Wasi prawnicy albo firmy windykacyjne coś potrafiły odzyskać ???
Jakie są mocne strony pracodawcy Marwit?
(usunięte przez administratora)
Czy oni czekają aż Wy umrzecie albo sami się rozloza. Przy okresie kolejnej pandemii kto wie ile taka firma jeszcze pociągnie. Pytanie czy te 60 rat i każda płatna co miesiąc ? Jeśli tak to jest 6 lat spłaty :(((
Mi zaproponowali jak chcę kasę to muszę wrócić do marwitu i dalej jeździć a kasę będą oddawać 45 ratach..... Oni są nie poważni
Tak jak mówisz.platne co miesiąc.smieszna firma ...lepiej dać sprawę do sądu i komornik chociaż trochę z nich ściągnie.
Po co te kłamstwa? Przecież nie powiesz ,że wiszą Ci 30.000 zł? Spłacając tylko po 500 zł miesięcznie ,przez 60 miesięcy tyle wyjdzie. Ten drugi komediant , co pisze ,że w 45 ratach , też by się wziął do pracy ,a nie brednie wypisujecie i podkręcacie towarzystwo. Litości.
Wiszą mi dokładnie 25 tys.a Ty kierowca2 jesteś ich przydupasem który został i jeździ za darmo?czy kierownikiem oddziału ?nie wprowadzaj ludzi w błąd bo takie są realia i każdemu mogę wysłać na maila ich śmieszne warunki ugody. A długi firmy sięgają milinów złotych , kierowcy to tylko ułamek ich długów.
Jeżeli to prawda co piszesz, jakim musisz być fajtłapą ,że dałeś się tak wykiwać? Gdzie byłeś jak dług osiągnął 10.000 , potem 15.000? To tylko dowód na to , jakich niedorajdów Marwit trzymał.
Nie to tylko świadczy o tym jak wierzyliśmy prezesowi i kierownikom. Gdy długi się robiły zapewniali nas żebyśmy zostali i zostaną spłacone wszystkie zaległości. A ja byłem latwowierny. Także gościu dowartosciuj swojego ego gdzie indziej. Jestem ciekawy czy byś taki mocny twarzą w twarz.
Nie każdy kierowca miał tylko jedno auto wstawione.mialem 3 trasy (usunięte przez administratora) i wystarczył miesiąc czasu żeby dług wynosił 25000. Zresztą co ty możesz wiedzieć o prowadzeniu działalności , pewnie jesteś jednym z tych przydupasów prezesa .niedługo wszyscy zostaniecie bez pracy i będziecie walczyć o własne pieniądze.nie pozdrawiam!
Teraz wszystko wiem. O pracy kierowcy nie masz zielonego pojęcia , bo jesteś tylko wystawiaczem faktur. Nie masz pojęcia jaka to ciężka praca. Nawet nie znasz asortymentu :) Ciekawe czy popłaciłeś swoim ludziom? He,He. Tak się kończy.
Z tego portalu korzystają właśnie takie cienkie Bolki jak Ty. Którzy potrafią tylko trolować przy klawiaturze. Jak przychodzi do konfrontacji , chowają się pod swój kamyczek. Skończcie się użalać i weźcie oddajcie sprawy do sądu. A nie karmicie się tu bzdetami w 4 osoby. Jeżeli jesteś na prawie , to do sądu. Oddadzą prędzej czy później z odsetkami.
I jak Panowie UT otrzymaliście już swoje zaległe pieniądze ? Ja dostałem informację od syndyka że do końca tygodnia pierwsza transza wyjdzie do Nas. Pozdrawiam
I jak firma wypłaciła Wam należne pieniądze ?
kasa wyrzucona w błoto na adwokata i koszty sądowe, bo Marwit jest w restrukturyzacji i zgodnie z prawem nie musi i nawet nie może płacić starych faktur chory kraj, chore prawo ale mam kontakt jeszcze z osobami co tam wciąż jeżdżą są bardzo zadowoleni i podobno nawet kasa teraz przed czasem już co dekadę na koncie czeka, farciarze
Restrukturyzacja nie trwa wiecznie.i albo oddadzą zasądzone należności albo ogłoszą upadłość i wtedy nikt nie zobaczy żadnych pieniędzy nawet Ci co teraz jeżdżą i są tak strasznie zadowoleni.
Raczej obstawiam upadłość. Bo w firma dalej brnie w to samo co ją doprowadziło do tego stanu.
czyli co ją doprowadziło konkretnie możesz rozwinąć ? bo wisza mi sporo kasy niestety a sieją info ze staną na nogi :-(
Glupie decyzje prezesa i glupie inwestycje nikomu niepotrzebne. A banki swoje dlugi ciagna. Dla kogo zabraknie? Dla nas kierowcow. Jak zawsze
