Opinie o poczta-polska.pl - Poczta Polska S.A. w Warszawa

GoWork nie weryfikuje opinii przed publikacją...

Opinie(4647)

Praca i zarobki

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

przyszły kierowca do 3.5t.

08.05.2023 16:20

Kandydat

Dzień Dobry. Dostałem propozycję pracy jako kierowca samochodu dostawczego do 3.5t. Chciałbym się zapytać czy ktoś tutaj pracuje na tym stanowisku i mógłby napisać jak w rzeczywistości wygląda ta praca? Podczas rozmowy z kierownikiem wszystko wygląda pięknie, tylko czy tak jest w rzeczywistości. Trochę martwi mnie ten przerywany czas pracy, i nie wiem na jakie premie można liczyć, bo umowa jest chyba na płacę minimalną.

Były

08.05.2023 17:03

Były pracownik

Można liczyć na taką premię, aby po dodaniu do zasadniczej wyszła pensja minimalna. Swoją drogą, nie spytałeś kierownika o pensję tylko na forum pytasz ?

Si vis pacem, para bellum

08.05.2023 18:41

Były pracownik

Czym jest przerywany czas pracy można znaleźć w internecie. Najwyżej za siedzenie bo wyładunek "nie idzie" nie zapłacą. Pytaj się kierowców jak zdążyłeś już tam do nich zajrzeć. Zapytaj gdzie palarnia. Jak już dostałeś potwierdzenie że za "przepracowany czas" dostaniesz minimalną to radzę trzymać się tej wersji przy podpisywaniu umowy jak i gdy któryś z chłopaków(nie to że dyskryminacja ale mało na to kobiet idzie) zapyta bo część może mieć te podstawy poniżej całej jednej części premii a wtedy cholera wie czy ci podpowie czy coś zwymyśla . Premii na papierku jest tam multum :) w sensie rodzajów :D czasowo jakościowa za praktycznie samo przychodzenie do pracy i brak jakiś usterek w wysokości dwustu paru złotych, zadaniowa w wysokości 70-80 zł jak się kierownikowi spodobałeś i chce byś został itp. itd. Premia roczna potocznie zwana 13 wypłacona za nieprzerwany stosunek pracy od października do października wyliczone z sredniomiesięcznego wynagrodzenia minus dodatkowy(prócz niższej śreniej) procent za chorobowe. Wszystkie inne okazyjne jak i wszystko co się tam dzieje zależne o zgrozo od związków a tam ludzie bardzo przywiązani i przesiąknięci już tym :D Od 3 lat wpada pierwsze 3% wysługi i możesz zbierać tego do 20. Przechodzi jak awansujesz XD jubileusze z wielkim bólem przedłużane bo jak 12 lat temu było pisemko i człowiek chcąc tam robić musiał to przyklepać z całą resztą to jeszcze jest. pierwszy w okolicy 15 a dalej już nie patrzyłem XD Warunki zależne ale jednak niskie raczej "bo kasy brakuje". Jak to jest wedle ciebie ok to do pracy rodacy :) Zdaj raport za miesiąc lub 3 jak już taką ilość odpowiedzi dostałeś. Ciśnij tych z którymi rozmawiasz czy szukają kogoś na stałe ;)

misiek

12.04.2023 13:30

Pracownik

Przepracowałem 5 miesięcy kierowca c+e zarabia 4600 brutto i to po podwyżkach wcześniej byli 3600 hahahah plus śmieszne premie za delegacje za dzień 19zl i magiczny bon na jedzenie 9zl od 8h poza domem nadgodziny w systemie 3 miesięcznym czyli w 3 miesiącu jak najmniej godzin żeby nie wypłacać śmiech na sali to (usunięte przez administratora) powinno splajtować natychmiast ośmieszają się

Listonosz Ex

15.04.2023 09:48

Były pracownik

4600 brutto dla kierowcy CE to raczej dobry żart . 4600 netto to można jeździć solówka od pon do pt , a nie zestawem i to jeszcze po nocach i w weekendy. Dobrze zrobiłem że się zwolniłem , choć byłem listonogą a nie kierowcą

Si vis pacem, para bellum

16.04.2023 07:53

Były pracownik

Średnio ukośnik na wyczynowy kasjer na gumie z nikotyną lub pracownik magazynu w tym większym dyskoncie/mieście lub innym specjalistycznym gdzie chcą przyuczyć a nie zrazić... Czy to dużo? Raczej nie skoro wszyscy co mają te wysługi i 13 w pierwszym terminie potrafią to rzucić. Oni tam szukają nazwijmy to statecznych co sobie gierkówkę opłacą i byle do emerytury. Polecam znaleźć sobie filmik skorzystaj z palety możliwości poczty polskiej. Tam jest już chyba równo jak stół na tym stanowisku z podstawami co się nie zdarza w średnio wiodących firmach a cała reszta to wolna amerykanka powychodziła z różnych czasów . Jak nie przyszedłeś tu w odmiennie dzikich czasach to nawet nie masz się za czym oglądać a i ci co tam są rozmyślają czy za te kilka złotych więcej im się nie opłaca. Część to tylko tam znosiła czas czekając by się odwdzięczyć tym klikom co nie rzadko pozwalały sobie brać człowieka pod włos (obrażając, wyszydzając itp). Grunt to nie dać się tam zwariować za pieniędzmi których tam nie ma a tu może być ból skoro większość na minimalnej lub niewiele ponad po latach "sukcesów" i głodowych ruchów stawek za inne rzeczy. Już niedawno się jedna 29 latka dorobiła osieracając syna

Kierowca C+E Nie polecam !!!

07.04.2023 17:47

Były pracownik

Zarobki: Kierowca C+E 4600 brutto Kierowca C 4400 brutto Nadgodziny: Wypłacane w formie dni wolnych, wtedy kiedy im pasuje. Okres rozliczeniowy 3 miesieczny. W jednym miesiacu przepracujesz 200h ,w drugim 120h, w kolejnym 184h i bierzesz gołą wypłate powiększona i premie ok 300 zl. Na rozmowie rekrutacyjnej gwarantowali nadgodziny płatne 100%, niestety przelicznik nadgodzin do dni wolnych maja 1:1, mimo ze czesto siedzisz ponad 12h w pracy i nalezy sie za to dodatkowe wynagrodzenie jak w kazdej normalnej pracy. Niestety nie w poczcie polskiej. Grafik: Mimo ze beda wam mpwili ze grafik ustalany na caly miesiac z góry, zmiany sa tak często ze trzeba codziennie go sprawdzac. Szczytem bezczelności jest zmiana grafiku z dnia pracującego na dzien wolny po zakonczonej twojej slużbie, gdy kręcisz przerwe w domu, bez jakiejkolwiek informacji dla ciebie czy to telefonicznej czy mailowej. Przychodzisz do pracy i okazuje sie ze zmieniki ci grafik na dzien wolny... O notorycznych zmianach trasy nie musze wspominac bo to jest na porządku dziennym. Praca: 1.Mimo ze na umowie masz wpisane 'Kierowca stale prowadzący pojazd powyżej 3.5T' bardzo czesto jeździsz jako kurier busem dostarczajac paczki do domów. Czesto sie zdarzaja paczki/klatki załadowane pod inny rejon/miasto 2. C+E jazda tylko nocą i nie tak jak będa mowic ze pomiędzy sortowniami które znajduja sie w lub pod kazdym duzym miastem a wymiana zestawów z kierowcami z innych sortowni gdzies w polowie trasy na stacjach lub mopach 3. C jazda solówkami z windą po urzędach pocztowych z klatkami na kółkach, waga klatki 187kg a max ładowność 800kg, notorycznie przeładowane do tego stopnia ze kółka sa powyginane a klatki popękane i zdezelowane. Ciężko to ruszyc na płaskim a co dopiero wepchnąc na winde czy pchac po kostce brukowej. Ponadto luzne paczki o roznej wadze, do twoich obowiazkow nalezy wyładowanie tego na poczcie. Niektóre placówki kompletnie nie przystosowane do wjazdu samochodu ciężarowego, a miejsce rozładunku to najczesciej parking firmowy. Do tego dochodzi odbiór i dostarczanie towaru na paletach. Typowa kurierka i multi drop. Flota: Busy w miare świerze. Solówki iveco częśc poniżej 100kkm, reszta truchło i trupy, porozbijane i wyobijane z kazdej strony, nie działaja szyby, problemy z elektryka jak to z iveco, brak bluetooth czy zestawu glośnomówiącego a dzwonione jest non stop, brak zbieżności, zawieszenie trzyma sie na słowo honoru, klimatyzacja nigdy nie byla odgrzybiana czy nabijana, najmniejsze kabiny przez co jeździ sie sztywno jak na taborecie bo oparcia nie da sie wyregulowac. Zestawy wymieniane co 6 lat, najlepsze z calego grona. Operując taką poteżną flota brak mechaników na miejscu jest iście żenujący i poniżej jakiejkolwiek krytyki, brak podstawowych narzędzi do wymiany choćby żarówki ( możesz sobie prznieść własne to sa slowa kadry ). Brak jakich kolwiek podstawowych środków czystości, uświniona ciężarówke po poprzednim kierowcy mozesz sobie wyczyścic papierem toaletowym i woda lub jak wyżej przynieść własne Kadra: Jak ktoś był przy okienku na poczcie to doskonale wie jacy ludzie w znakomitej większości tu pracują, wklepanie kilku informacji na komputerze zajmuje dłuzej niz mi napisanie tej opini. Z nowoczesnościa nie ma ta firma nic wspólnego, a duch czasu zatrzymał sie na PRLu. Pracy nie polece nawet świerzakowi zaraz po zdaniu prawka, choć biorą wszystkich jak leci a rotacje maja większą niż turystów na lotnisku.

Tragedia

10.04.2023 14:51

Inne

Naprawdę się zastanawiam,skąd oni biorą kierowców do pracy za te pieniądze i na takich warunkach...Co Ci ludzie mają w głowach,że godzą się tam pracować.

Listonosz Ex

10.04.2023 15:50

Były pracownik

Ja też nie rozumiem listonoszy, co po 20 _30 lat siedzą w PP i biegają po piętrach jak ze (usunięte przez administratora) Cieżka fizyczna praca , co dzień ponad 8 godzin w pracy , wypłata to kpina , szefostwo ma Cie głęboko w (usunięte przez administratora) , zresztą klienci też nie lepsi , a są osoby co 30 lat jako Listonosz i im jeszcze mało. Jak ja się cieszę, że już nie chodzę z tą torba jak osioł po osiedlu w deszczu I śniegu.

Były już pracownik

26.03.2023 14:06

Były pracownik

Pracowałem na Poczcie kilka lat temu jako listonosz samochodowy, dużo prawdy jest w tym co tu piszecie (bo z tego co wiem to i nic się nie zmieniło). Praca ciężka, czasami fizycznie, czasem psychicznie, mój główny powód odejścia to koszty eksploatacji samochodu. Zwyczajnie nie zazębiało się finansowo ( po części to wina dróg na moim byłym rejonie).Praca odpowiedzialna, czasochłonna i wymagająca. Teraz pracuję od 7 do 15 w biurze, w firmie niezwiązanej z Pocztą. Nie obchodzi mnie to, że jak pójdę na wolny dzień to na następny będę musiał robić pracę z dwóch dni, nikt w środku urlopu nie ściąga (bo nie ma ludzi), zarabiam lepiej i wiem ile zarobię w danym miesiącu, po godzinach pracy, w weekendy, nie biegam za mechanikami, itd. Mimo to tęsknię za tą pracą, serce zostało na rejonach - tę pracę trzeba kochać i to prawda, to nie tylko praca ale i służba.

Si vis pacem, para bellum

29.03.2023 20:33

Były pracownik

Tu pytanie co to za rejon, z czym do czego i czy to dobry czas. Tu już praktycznie po uszy poniżej dna a już niżej trudno zejść i pytanie co tu się ma i czego można szukać gdzieś indziej. Pierwsze to napływ ze wschodu i ciekawe jak to się skończy, drugie to następna kroplówka wytrzaśnięta cholera wie skąd i do czego(fundusz premiowy coś ruszają za śmieszne miliony gdzie w tej firmie jak po równo to będą grosze) mało że już okazało się że można wyciągnąć coś z budżetu za nierentowne urzędy i za już podpisane przetargi. Może czas się rozejrzeć co robią co co odeszli z własnego podwórka? Tu większość co odeszła nie chce was zbawić tylko nalać oleju kolejnym wolontariuszom który sami wymęczyli w tej (usunięte przez administratora)I. Polecam szukać niszy i być w niej dobry. To się zawsze opłaca.

Były

29.03.2023 21:04

Były pracownik

Pracuję w dość dużej firmie zarządzającej nieruchomościami. Co ciekawe pracę znalazłem w rejonie, bo firma ta ma swoje biura w rejonie który od kilku lat obsługowałem. I pewnego dnia, gdy jak codzień poszedłem do nich z korespondencją to zapytali czy nie chciałbym u nich pracować. Powiedzieli, że znają mnie od lat, widzą że jestem sumienny, inteligentny, kontaktowy, że mi ufają... I tak się zaczęło. Już po 6 miesiącach pracy, gdy zobaczyli że sobie radzę dostałem podwyżkę i tym samym mam bezproblemowo czwórkę z haczykiem na rękę. Po prostu docenili to czego poczta nie potrafiła (nie chciała ?) docenić przez lata. A ty gdzie masz szukać ? Wiele zależy od miejscowości w której mieszkasz, jej wielkości, położenia, specyfiki. Znajomości dziś raczej nie grają roli bo to raczej praca szuka ludzi a nie na odwrót. Na początek rozeznaj obsługiwany przez ciebie rejon czy teren. Pomyśl gdzie mogłabys uderzyć. Jeżeli obsługujesz go od kilku lat to masz ogromną przewagę nad innymi, bo firmy czy instytucje tam się znajdujące cię znają, a to bardzo duża wartość na początek. Powiem ci że przez te lata pracy z mojej poczty odeszło masę ludzi i wszyscy są zadowoleni. Pracują w różnych branżach. Kierowcy w firmach komunalnych, niektórzy porobili kursy i jeżdża w MZK. A byli listonosze np. w firmach spedycyjnych, agencjach celnych, hurtowniach, jeden kolega pracuje na kolei, jeszcze inny jest zaopatrzeniowcem (ma ponad 5 k brutto), jeszcze inny dyspozytorem. Generalnie każdy sobie radzi, jest zadowolony i jak się spotykamy to mamy gęsią skórkę, gdy pomyślimy że mielibyśmy wrócić na pocztę.

pocztowa agencja

24.03.2023 21:52

Pracownik

A ja się wypowiem z punktu widzenia prowadzącego Agencję Pocztową. Mija ponad 15 lat jak współpracuję z PP. Początki współpracy były takie że nawet komputer nie był wymagany w Agencji, wszystko na papierze, ale działało to w porządku. Potem musiałem kupić swój sprzęt zgodny z wymaganiami poczty, coraz więcej "cyfryzacji", a niby mniej biurokracji miało być. Po tych 15tu latach, mogę stwierdzić, że tej pracy "papierkowej" jest nie wiele mniej, a na komputerze trzeba spędzić dwa razy tyle czasu dodatkowo co przy "papierach". Rano przy otwarciu wgrywasz listy z pendrive'a od 3 listonoszy, zgrywasz pliki z paczkami z maila, potem to wszystko przenosisz do systemu (przy okazji automatycznie zgrają się listy błędnie zrzucone i potem to my mamy problem bo list w systemie jest u mnie a fizycznie go nie mam), osobno zgrywasz paczki "odbiór w punkcie"... itp. itd. ;) do tego jakieś wgrywanie "konfiguracji" i innych pierdół, które potrafią na godzinę zablokować system jak się wgrywają :D Kupiłem kiedyś laptopa, z wymaganiami wg umowy z PP, przyjeżdża informatyk no i twierdzi że "kiepski ten laptop" .... teraz niedawno kupiłem nowego laptopa- żeby mieć już święty spokój- i mój i informatyka, więc już wziąłem taki z najnowszym oprogramowaniem- co zresztą było w umowie- no i informatyk z PP przyjechał instalować program i stwierdził że mogą być problemy bo ten mój nowy system jest "za nowy" dla tego ich programu P2000 .... :D także mając kontakt z urzędem "macierzystym" wiem jaka tam panuje atmosfera, każdy chyba ma dość ;) na szczęście nie jestem zatrudniony w tej instytucji, można powiedzieć że jestem "partnerem", choć i to na przestrzeni ostatnich lat się na gorszę zmieniło, bo przyjeżdża "naczelnik" na kontrolę i przedstawia tabelkę w stylu "za mało priorytetów, za mało ubezpieczeń paczek ... itp", ale na szczęście - i to powiedziałem- przecież w umowie nic takiego nie ma!!! no i od tego czasu "naczelnik" przy kontroli grzecznie prosi o zwiększenie sprzedaży ww produktów ;) Wolę mieć 10 zadowolonych klientów i polecić im wysłać listy polecone ekonomiczne zamiast priorytetów, niż wcisnąć na siłę ludziom 10 listów priorytetowych i czuć się jak (usunięte przez administratora) ... a tak to teraz wygląda w Poczcie Polskiej, żeby robić tabelki i "normę" wyrobić, ament ;)

Były

26.03.2023 00:06

Były pracownik

Pocieszę cię, bo inni też tak mają. Nawet nie zdajesz sobie sprawy z tego jak bardzo skomplikował mi pracę zwykły tablet gdy pracowałem na listonoszu. Wcześniej przez lata była zwykła,poczciwa, prosta i bezawaryjna karta doręczeń. Ale pewnego dnia poczta postanowiła "ułatwić" nam pracę zastępując ją tabletem. I zaczęło się. Przede wszystkim paradoksalnie więcej pisania. Ponieważ listy wpisywane na tablet mają drukowane numery i kody kreskowe,na każdej awizówce trzeba było taki kilkudziesięciocyfrowy kod wpisywać. Przy 100-120 poleconych dziennie, męczące bo około 50% z nich awizujesz. A wcześniej człowiek po prostu nalepiał nalepkę z numerem i już. Mało tego, w każdej sytuacji trzeba taki list wyszukać na tablecie po to by na GPSie było widać że awizujesz go pod danym adresem (wymóg poczty w razie reklamacji). Niby jest skaner, ale w warunkach polowych, deszczu, wiatru,mało użyteczny. Szukanie listu po numerze (wyszczególnione są tylko EPo) przy ponad 100 poleconych męczące, (usunięte przez administratora) i frustrujące. Śmieszne było to że po takim kliknięciu że "list awizowany" niemogłeś go już wydać adresatowi, nawet jak go chwilę później spotykałeś. Trzymałeś list w ręku,adresat stał obok, chciał odebrać ale nie mogłeś mu go wydać,bo w tablecie musiałeś wcześniej zaznaczyć że awizo. I następnego dnia adresat musiał zasuwać na pocztę by odstać swoje w kolejce i odebrać list, który gdyby nie debilny tablet wydałbyś mu dzień wcześniej od ręki. Ile razy wygasło mi hasło w rejonie i musiałem je przy kliencie zmianiać i uruchamiać całe to tałatajstwo od nowa to nawet nie mówię. Jak ktoś jest biegły to minimum grube klikadziesiąt sekund, a jak nie to dobre kilka minut. A klient stoi i czeka. Do tego dochodziły aktualizacje które blokowały tablet w każdej chwili. I nigdy nie znałeś dnia i godziny a to jest praca z ludźmi. Tym bardziej że żeby uruchomić to badziewie musiałeś wbijać masę rzeczy, z którymi nie miałeś nic wspólnego m.in. stan licznika pojazdu (pomimo,że nie masz samochodu, bo obsługujesz rejon pieszy), stan zapasów magazynowych (nie masz z tym nic wspólnego), dostajesz info że "ostatni paragon nie został podsumowany" (do dziś nie wiem o co chodziło). Szkoda gadać. Poczta to taka dziwna firma w której im więcej jest inforamtyki i technologii tym więcej pracy i problemów dla pracowników. Wraz z postępem technicznym pracuje się tam ciężej i bardziej uciążliwie, a przecież powinno być odwrotnie. Ale na szczęście to już nie mój problem i mogę tylko współczuć.

BE_NICE

13.02.2023 10:49

Były pracownik

Ciągle zmiany, niestały grafik , ktoś kto krótko pracuje ma 4 godziny w umowie i 1h z godzin innego pracownika albo kogoś kto jest na L4 . Wieczne gadanie kierownictwa ,ze lepiej nie będzie... Hit to osoba ,która jest po znajomości i popełniła (usunięte przez administratora) -zmieniając datę na pozniejsza na datowniku i podbijając klientce list co skończyło się afera -oczywiście po niecalym roku wróciła do pracy pod innym numerze kadrowym . Gdyby był.ktos inny to dyscyplinarka . Dramat i (usunięte przez administratora) ,naczelnik nie wie o Bożym świecie. Kierowniczki nic nigdy nie wiedzą ... Osoby które pracują po 5h od lat gdy się upomną o więcej godzin to są teksty " to co mam wziąć Pani X żeby Tobie dać " ..

Nadzwyczajny derektor

15.02.2023 12:49

Były pracownik

Taka smutna prawda że tam każdy wzorowy jak już dzielą pieniądze XD do tego momentu każdy się na każdego ogląda. Tylko odpowiedzialnych i wolontariuszy zabrakło, lub są na jakiś śmiesznych umowach lub z więzienia brani XD Wystarczy wejść na listonosze polska na fb, dowolną stronę związkową z komentarzami a jak już się tam ogarnął do roboty i dostał login do internetu by sobie pasek wydrukować to jeszcze jest ściana płaczu na forum co jeszcze chyba tam jest pod tytułem "rozmowy związków z pracodawcą na temat podwyżek czy coś w ten deseń. Dużo czytania ale dojdzie do ciebie jacy tam dobrzy pracownicy zostali i co z resztą ambitnych zrobili XD koniec końców trzeba tam dorównać poziomem jak pozwolą, właśnie się nie wykazując bo tam zrobią z człowieka oszołoma za pieniędzmi których tam nie ma... Byle tylko nie wylądować na tych stronach FB robiąc z siebie pośmiewisko wśród znajomych. Naprawdę tam już wszystko było a jest jak jest XD brak innego pomysłu? No cóż XD naród g ł u p i rozumu nie kupi a najwyżej dosiedzi do następnej reorganizacji XD

naczelniczka

07.03.2023 14:27

Inne

imho nikt nie chce pracować na poczcie i wybacza sie wszystkie błędy, byle by jawnych (usunięte przez administratora) nie było

Beata

22.02.2023 08:54

Inne

Poczta polska w Warszawie, ulica Perzynskiego 3. Maja tam kantor ale nie chca sluzyc swiadczen wymiany pieniedzy. Probuje wymienic euro na zlotowki od 16 lutego : raz nie ma pani odpowiedzialnej za kantor (czynny od 8 do 20 i zadnej informacji, ze nieczynny, stoi sie w kolejce do okienka i dopiero jak sie dostoi to sie dowiaduje , ze "nie mozna"), innym razem ta pani jest zajeta (a ta, ktora siedzi w okienku "nie moze"). Probowalam 30 minut przed zamknieciem poczty... no i bylo za pozno bo sie pani juz komputerowo wylogowala. No i wreszcie udalo mi sie zastac odpowiedna pania... nie przyjela mi banknotow bo byly zlozona na pol !!! Nie byly uszkodzone, wymietoszone, stare, zwykle banknoty prosto z dystrybutora zagranicznego !!! Bo wg tej pani w okienku oni biora tylko nowiutkie banknoty i nigdy nieskladane na pol !!!! Ta pani dorzucila, ze mam sobie isc do prywatnego kantoru i im czasu nie zabierac ! Zadzwonilam do informacji poczty polskiej... nie majata kich dyrektyw , ze tylko nowe i nezlozone banknoty. Powiedziano mi, ze banknoty maja byc w dobrym stanie i juz. Moje byly ale sie paniom na Perzynskiego 3 "nie chcialo". Po co im ten kantor ?

Listonoszka

28.02.2023 15:32

Pracownik

Gdyby nie ci kontrolerzy panie amatorze to na poczcie panował by (usunięte przez administratora), a tak jest porządek.

Listonosz Ex

28.02.2023 16:16

Były pracownik

Porządek , dobre sobie .... jedna kontrolerka sprawdza podpisy klientów czy aby na pewno ładne bo będzie kara , a kierownik pół dnia siedzi i szpieguje na GPS , abyś czasami o 100 metrow nie oszukałeś poczty. ...tylko że to prywatne auto , nie poczty , poczta nie ma nawet na zabawkową hulajnoge , jak dadzą służbowe rowery , motorki czy auta to mogą sobie sprawdzać GPS , zużycie paliwa itp.... Mnie tam już na szczęście nie ma od wielu miesięcy , nie muszę niszczyć swojego auta , niech naczelnik jeździ swoim , a nie o 15 .00 pierwszy na bramie do domu.