Nie polecam firmy.OGOLNIE POLECAM powtarza sie kilka razy pewnie to ta sama osoba pisze w superlatywach z biura,skladki placone od najnizszej a reszta pod stolem ktore dosc czesto jest uszczuplane.ogolnie.
no to teraz narobili wszystkim z busow kazali przejsc pod Prinzesin a jak nie to zwolnia,dostali umowe na czas okreslony i moga wyrzucic od razu jak to mialo miejsce z Kubica i Brunerem,pracowali kilka lat a teraz niemaja nawet zasilku bo rozwiazali umowe z sylwkiem a nie fuzja przeszli do baski.z tego co sie mowi to wiecej bedzie zwolnien bo ma polowe tras przejac konkurencja, czyli czesc tez skonczy bez pracy.
Jak nie ma wyjazdow to Ci płaca dobre chyba jesteś typowym szoferem bez mózgu jak nie bedzie pracy to szybko cie zwolnia albo znajda inna pamietaj ciezarowka jak stoi to nie zarabia. Praca jest cały czas ktoś wkoncu musi nabijać kabze szefowi żeby ten mogł jeździc czarną Betą i chate wybudowac prawda:)3 tys to marne wynagrodzenie jak za zapier....dalnie po 14 godzin bez brania przerwy (krecisz pod rampą) dodaj do tego użeranie sie z pracownikami hali plus ciaganie ciezkich palet rozpier....dolonymi wózkami. Pozdro dla kumatych
Super kadra i prezes z którymi zawsze można się dogadać. Płacą nieźle za solidną robotę i zawsze idą na rękę. Ogólnie polecam
Project Execution Assistant/Asystent ds. realizacji projektu
Komuś się chyba pracodawca pomylił... Pracuję kilkanaście miesięcy i nigdy nie miałem problemów z wynagrodzeniem. Trasy mam zaplanowane przez kierownika na cały tydzień a jak nie ma wyjazdów to też płacą !!! Przychodzą do roboty smarkacze z którymi nie da się dogadać ani współpracowac i pewnie wsród nich jest rotacja..stara ekipa jest ok :) ogólnie polecam
Firmy nie polecam.Praca ciężka,kasa marna jeśli chodzi o załadunki ciężkich palet zwykłym paleciakiem ok.tony bywają takie. Kasa nie w terminie wypłacana,jeśli są uszkodzenia płaci kierowca,palety żle ofoliowane i za szerokie jeśli dojdzie do uszkodzenia płaci kierowca"spadnie paczka etc."praca niedziele i święta.Trzeba uważać na urlopy.Na odejście z firmy chcą wyrolować na kasę na każdym kroku.Jeśli dostaniesz nowy zestaw jest ok ale jeśli dostaniesz stary to już dramat zaniedbane jeśli byś chciał naprawić to na nic kasy nie ma.Bardzo duża rotacja kierowców na dużych i małych autach więc to dużo mówi o firmie. Kierowca planuje robotę bo pani dyrektor nie ma pojęcia o ułożeniu jazdy.Żenada!
ciezka praca ale ludzie fajni i mozna dobrze zarobic :)
Samochody najwyższej klasy, szef w porządku ale pracy jest dużo i jest ona ciężka. Pozdrawiam
Praca dość prosta jedne i te same trasy tzw kółka łodz katowice katowice łodz ewentualnie krakow badz wawa. Duzy plus to nowe auta odchodzi problem z ewentualnymi usterkami ale marna płaca jak za tą prace. Jazda po 10 godzin wiecej plus zabawa z paletami(czasami bardzo ciezkie) do tego dochodzi chamstwo kolegow magazynierów z łodzi można mieć dość po jakimś czasie.Bardziej uprzykrzają życie niż pomagają ale tyczy się to tylko ludzi pracujacych w Łodzi.Kato i Krakow nie ma problemow.
Ale samochodami jeździ sie w tej robocie zajefajnymi. W żadnej innej firmie takimi nie jeździłem
Nie polecam tak jak kolega pisze musisz robic a i tak nie zarobisz wiec ktos tam pisze nie prawdę pozdrawiam.ps.pozdrawiam starom ekipę poczatki urtica poltraf
Marcin, bardzo dziękujemy za wyrażenie swojej opinii. Pozdrawiam i Życzę szybkiego powrotu do zdrowia :)
Ludzie którzy tam pracuja sa wspaniali ale reszta do dupy !!! Dymasz po 12 do 14 godz za kółkiem nie ma szacunku dla pracownika . Placa jest marna jak na wykonywana prace , nie polecam nikomu . Poza fajna atmosfera kierowcow reszta to jest totalne dno .
tak ciężko ? a ile można zarobić dostałem właśnie propozycję pracy tam , pozdrawiam
Pracują tu fantastyczni ludzie. Szef jest ok. kasa też ale trzeba się narobić żeby zarobić. Ogólnie POLECAM
pracownicy naprawde fajni ale nie polecam pracy tam!!!!!!
Często zadawane pytania
-
Jak się pracuje w Opt Logistic Biel Sylwester Optima Poland 2?
Zobacz opinie na temat firmy Opt Logistic Biel Sylwester Optima Poland 2 tutaj. Liczba opinii, które napisali obecni i byli pracownicy oraz kandydaci do pracy to 1.
