Bardzo dobry @Pracodawca,praca lekka choć monotonna. Bardzo wysokie odprawy płacą za odejście z Firmy za porozumieniem. Gorąco polecam
Czy miał ktoś ostatnio rozmowę kwalifikacyjną na Młodszy księgowy lub Pracownik ds. administracji z językiem angielskim? Jakie były pytania? Czy rozmowa była w całości w języku angielskim?
Powracam do tematu. Czy ktoś wie, czy FCA Services w Bielsku także zostanie zlikwidowany w tym roku? Czy można jeszcze starać się o pracę na "pracownika administracyjnego z językiem angielskim", czy to już melodia przeszłości.
Jak wygląda sprawa grafiku w FCA Powertrain Poland Sp. z o.o.. Czy pracodawca idzie na rękę?
Cały zakład idzie na zwolenienie!!! Cały!!! Omg- to pokaranie boskie ;( ????, gdzie ja teraz prace znajde , gdzie rodzinę wyżywię;(. To straszne , Wielka tragedia dla setek dziesiątek rodzin:(.
Opiekun Osób Starszych (Pan Kurt 79 lat)
Inżynier Serwisu Obrabiarek Laserowych
Specjalista ds. Wentylacji Mechanicznej (Rekuperacja)
Pracowałam tam jakiś czas temu i bardzo dobrze tam się pracowało ludzie bardzo mili kierownictwo tak samo . Dużo ludzi narzeka ale to tacy co nie znają innej pracy , narzekają niepotrzebnie bo jak się im nie podoba tak bardzo to nikt na sile ich tam nie trzyma mogą się zwolnić i iść do innej pracy
Wiecie czy jest szansa na awans ze stanowisko Monter? W necie było ogłoszenie i napisali tam o opcjach dalszego rozwoju zawodowego. Czyli firma wspomaga pracowników i doszkala aby awansowali?
Nie polecam tej firmy, wyzysk pracowników na maksa. Kadra kierownicza na niczym się nie zna tylko (usunięte przez administratora) wyżej. Fachowcy się zwalniają. Wszystkiego brakuje nawet papieru i ciuchów. Francuzi niszczą dobytek włoski, gdzie była jakość i szacunek do załogi. Omijać z daleka ten zakład.
Interesowaliśmy się samochodem używanym w tej firmie.Zajmuje się motoryzacja przeszło 35 lat ,długo sprowadzałem samochody z różnych ,Kraków ,prowadziłem warsztat.Od wielu lat pomagam w kupnie samochodów i pod względem technicznym i prawnym.Pomagam sfinalizować transakcje itd.Probowalem merytorycznie coś dowiedzieć się o aucie.Niestetyna konkretne pytania była jakaś dziecinada.Traktuja klientów jak imbecyli teksty że w danej marce każdy element od nowości na inną grubość lakieru i te.Nie polecam tej firmy pracowników szkoła marketingowo ale wiedzy to oni nie mają
Dowiedziałem się dzisiaj "na mieście" że mają nas zamknąć w ciągu 3 lat, załoga do zwolnienia. To prawda czy plotki? Coś wiecie?
Zależy skąd to wiesz dokładniej? W firmie nikt nic nie mówi na ten temat? Albo moze coś wskazuje na to?
Ten statek jeszcze nie odpłynął. Ten statek schodzi nad (usunięte przez administratora) szybciej od Titanica. Jak zejdzie na sam dół zamieni się we wrak i już tam zostanie na zawsze.
Czy w FCA Powertrain Poland Sp. z o.o. jest skuteczna reakcja na zgłaszane przez pracowników problemy?
Część, szukam osoby/osób chętnych na wspólne dojazdy do pracy z okolic Żywca do FCA, tryb 3 zm. Więcej info pod numerem 660439236 Posiadam samochód.
Zakład ciekawy i fajny, ale zarobki średnie tz." za mało żeby żyć, a za dużo żeby zde chnac"
Siema! Po ślubie się przeprowadziłem i szukam pracy, więc wpadłem na to forum. Podejrzewam, że znajdę wiarygodne informacje o firmach z okolic Bielsko-Białej. Pomóżcie mi i napiszcie jaka jest atmosfera w firmie FCA Powertrain Poland Sp. z o.o.? Czy dobrze się Wam tam pracuje? Czy są darmowe obiady pracownicze, albo inny sposób na jedzenie obiadów w pracy? Pozdrawiam Mateusz
Dzień dobry Pani Ktarzyno. Jestem bezpośrednio zainteresowany organizacją posiłków w pracy dlatego dołącze do wymiany zdań. Firma Frigo Logistics, o której Pani wspomina korzysta z aplikacji SmartLunch. Wiem o tym bo sam odpowiadałem za wdrożenie. Dużo rozmawiam z klientami i wiem że żywienie pracownika wpływa na obniżenie rotacji oraz lepszą atmosferę w firmie. Pozdrawiam Robert
Każdy chętny do pracy w tym zacnym przybytku, musi zdać sobie sprawę, że pracownik jest tutaj wyłącznie numerkiem. Nie ma znaczenia czy ktoś pracuje dobrze czy źle, czy robi więcej lub mniej. Nie mają także znaczenia żadne kompetencje, kiedy wszystko opiera się na znajomościach oraz zasadzie "mierny bierny, zawsze wierny". Premie jeżeli są przyznawane to wszystkim, dobrych pracowników się nie docenia, bo po co, jeszcze się przyzwyczai i będzie chciał żyć jak człowiek. Większość ludzi których można było nazwać fachowcami, już zmieniło pracodawcę. Taki stan rzeczy ma naturalnie swoje plusy, gdyż będąc kombinatorem lub bumelantem, tutaj będzie się czuć jak ryba w wodzie. Jeżeli ktoś jest ambitny to nie polecam pracy tutaj, polityka względem pracownika powyższej firmy rozjedzie każdą ambicje jak walec drogowy. To wszystko następnie przekłada się na jakość produktu, który w porównaniu do produktów konkurencji jest jak plaża w Żywcu a plaża w Miami, niby i tu i tu jest woda, ale jednak każdy wolałby jechać na tą drugą. Najśmieszniejsza sytuacja jest z pracownikami umysłowymi oraz służbami utrzymania ruchu. Lepiej przyjąć kogoś nowego i od nowa ponosić koszta szkoleń i tracić na to czas, niż docenić obecnych, wartościowych pracowników. No ale może firma dysponuje lepszym kalkulatorem.Także stawka z którą ktoś zaczyna, zostaje z nieznacznymi zmianami do końca jego dni.
Cała powyższa wypowiedź, to insynuacje. Drogi Beduinie, najprawdopodobniej nigdy nie byłeś na plaży w Miami, a Twój światopogląd został ukształtowany przez massmedia i Hollywoodzkie filmy gdyż to jedyne obszary twoich zainteresowań. Nie wszyscy muszą jechać na plażę w Miami, kiedy nasze polskie plaże również są piękne i urokliwe. Taka sama sytuacja jest z pracą w FCA Powertrain. Niektórzy mają szersze spojrzenie od Ciebie i chętnie codziennie przychodzą do pracy, zdobywają nowe doświadczenia, rozwiązują problemy oraz przede wszystkim rozwijają się. Ty natomiast tylko narzekasz zamiast wziąć się do pracy. Pracodawca by Cię docenił, tymczasem prawda jest zapewne inna. Rządasz pieniędzy a zapewne niewiele z siebie dajesz, stąd zerowe efekty Twoich "starań". A fragment który napisałeś o tym, że fachowcy się zwalniają- może nie byli fachowcami skoro nie wytrzymali tempa i poziomu na jakim trzeba pracować u firmy będącej liderem w swojej branży? Widocznie nie zatrzymując ich w firmie, pracodawca stwierdził, że się nienadają Pracodawca na ich miejsce przyjął ludzi kompetentnych, nie każdy może być najlepszy.
O, widzę, że ktoś zaciekle walczy z prawdą. No nic, jak się kończą argumenty w dyskusji to miałcy ludzie zawsze atakują ad personam. Plaża w Miami to była metafora, której widocznie nie załapałeś swoim szerokim spojrzeniem. Do pracy przychodzi się przede wszystkim po pieniądze, gdyż, zdradzę ci tajemnicę, ludzie od zawsze pasjonowali się tym, żeby mieć za co żyć. Pasja i nowe doświadczenia to domena firm żywcem wyjętych z XXI wieku, gdzie kreatywność i kierunek na sukces współgrają z dobrze opłacanym pracownikiem. Tanich montowni w Europie Wschodniej to nie dotyczy, a taką firmą jest FCA, czy się to komuś podoba czy nie, jesteśmy tutaj po to, żeby produkować silniki a marzeniem pracowników jest to, żeby odbywało się to w godnych warunkach. Jeżeli komuś się nie podoba to się zwalnia, bo na nic innego nie można liczyć a bajki o poziomie pracy w ogóle przemilcze, tylko przypomnę. Jesteśmy tutaj, żeby produkować silniki, a nie, żeby je konstruować czy usprawniać. Tu kreatywność jest na dalszym planie, liczy się niski koszt. A argument o liderze branży upada jak tylko spojrzy się na wyniki sprzedaży samochodów marek koncernowych.
@głosrozsądku Ludzie, którzy się zwalniają od kilku lat to fachowcy, którym konkurencja zaoferowała pensje o 30-50% więcej. Większość z nich to inżynierowie, elektronicy i robotycy. A fiat z poziomem wiedzy i kompetencji schodzi coraz niżej. Zatrudnia nowych ludzi, którym wiele obiecuję i nie dotrzymuje słowa a ci nawet nie mają się od kogo uczyć.
Nie zapominajmy jeszcze o nagrodach dla aktywnych pracowników piszących dużo sugestii i ulepszeń. Raz w roku zostaniecie zaproszeni ba spotkanie z dyrektorami. Tam na środku uścisk prezesa i wręczenie koperty A w niej podziękowania za rozwój firmy i nagroda w wysokości.... słownie sto złotych. Czy to prawidłowe podejście do pracownika to pozostawiam kwestie do przemyslenia
Chopok na równi stawiasz pracowników umysłowych i utrzymania ruchu???To, że cię ktoś kopnął w (usunięte przez administratora) nie świadczy przypadkiem o tym, że jesteś totalną miernotą???
Chory zakład. Ochronka starych dziadków, wycieranie kątów młodymi. Pracodawca kompletnie NIEWIARYGODNY: zatrudniasz się na dany oddział (np, obróbka) a lądujesz wbrew umowie w angażu o pracę, na montażu... Polak Polakowi wilkiem - tutaj FCA też nie odbiega od innych obozów koncentracyjnych. Pracownicy nierówno traktowani: starzy mają wypas, młodzi poniewierkę. Końcówka obróbki głowicy (ściaganie głowic do palet) to piekło w czystej postacji. Kilkanaście ton codziennie samymi rękami, do tego sprawdzanie detali, odstawianie palet oraz ich szukanie po całej hali (robota Sistemy). Tragedia! Pracowałem w kilku firmach na dziesiatkach różnych stanowisk - ale to jest porażka!!!
To nic wielkiego! Pracując przy produkcji Syreny, to dopiero trzeba było się nadźwigać, nabierać i nagłówkować by coś powstało. O minusowych temperaturach, w niektórych miejscach, na hali nie wspominając. Przepracowałem tam pół wieku, nie licząc szkoły, jak to mają niektórzy.
Koledzy mam pytanie w Tychach pozbywają się wszystkich zatrudnionych przez pośrednika i będzie problem z obsadą a chodzą słuchy że posiłki przyjdą z zewnątrz , czy coś u was wiadomo na temat delegacji? Pozdrawiam.
Największym problemem tej firmy jest POLSKI DYREKTOR. Wiadomo od pokoleń, że lepiej nie pracować z Polakami, a tym bardziej u Polaka. W tej chorej polskiej główce rodzą się chore pomysły, tworzą się problemy, które uderzają w szeregowych pracowników firmy, choć oni faktycznie uczciwie i ciężko pracują.
Ostatnio sporo na gorsze się zmieniło. Nowy dyrektor Tokarz terroryzuje ludzi, szuka się oszczędności na siłę np. obróbka głowicy z 22 ludzi na 18 a jeszcze plan do 17. Niema kim robić, nie uczy się nowych pracowników, bo brakuje kadr ponieważ nadliczbowych ludziom każe się na postojach siedzieć lub na montaż wysyła. Ciągle grożenie Tychami dalej w modzie. Szykowanie cięć co do past BHP, mydeł, soków, ubrań roboczych...wszystkie oszczędności na ludziach a nadal kupuje się drogą chemię w Włoch, zamawia się odlewy z Teksid gdzie pod nosem ma się Nemak, Shealo, przykładowo śrubki ściąga się z Włoch mając na miejscu w Żywcu zakład. Głupie oszczędności i wstyd Dyrektorze, ze oszczędzacie na tym co nie potrzeba. Dyrektorze szantaże, krzyczenie na naradach jak opętany, czy robienie zdjęć w celu terroryzowania ludzi to metody zasługujące na (usunięte przez administratora)
Pracujesz tu, nie jednak tam, ale chwileczkę, nie tu i nie tam, gdzie indziej.... Jutro postój, ale za pieć szósta zadzwonię Ci żebyś przyszedł do pracy. Będziesz robił za dwóch, bo kolegów dałem na postój choć mieli pracować, ale w ostatniej chwili się zmieniło, więc masz być z nich... Masz 26 dni urlopu, ale powiem kiedy masz go wziąć, jak ci nie pasuje to idź gdzie indziej...Sobota wolna, bo idzie tylko połowa linii, ale jak pójdzie cała to ściagnę Cię z łóżka i masz przyjść, bo świat czeka na silniki.... A teraz idź już pracować, bo muszę poszukać mojego groszkowego mózgu, którego z innymi kiełownikami używamy na spółkę.
Często zadawane pytania
-
Jak się pracuje w FCA Powertrain Poland Sp. z o.o.?
Zobacz opinie na temat firmy FCA Powertrain Poland Sp. z o.o. tutaj. Liczba opinii, które napisali obecni i byli pracownicy oraz kandydaci do pracy to 37.
-
Jakie są opinie pracowników o pracy w FCA Powertrain Poland Sp. z o.o.?
Liczba opinii, które napisali obecni i byli pracownicy to 28, z czego 8 to opinie pozytywne, 12 to opinie negatywne, a 8 to opinie neutralne. Sprawdź tutaj!
