Opinie o WEGA-A Sp. z o.o. w Kalisz

Drogi agitatorze... Zapytam tak po ludzku, czy w nawale coraz większych obciążeń które spadają na kierowców, firma zmienia swoją politykę? Tak na szybko wyliczę, może inni na tym portalu nie będą łykali propagandy, którą zajmują się ludzie z biura Wega-a (Tak, to nie żart... Mikołajowi już się pewnie laptop gotuje) 1. Pojazdy Euro 5 przez Austrię transportują się pociągami gdzie nieraz kierowcy tracą pół dnia jeśli nie cały (Firma nie zamierza kierowcy płacić za czas spędzony podczas tego procederu, więc chłopaki pracują wtedy za darmo) 2. Czy firma nie potwierdza na dokumentach iż stosuje się do Niemieckiej czy Austriackiej płacy minimalnej? chociaż stawka godzinowa zgodna z prawem odbiega od stawki kilometrowej którą praktykuje się w Wega-a? 3. Czy firma nie propaguje ujeżdżania kierowców na zabój? Te kwoty pensji którymi się chwali firma polecam podzielić przez 0,51gr z kilometra, nawet uwzględniając premię której już i tak nie dostajemy (no chyba ze firma musi coś zwrócić, to wtedy niby premię dostajecie), dyrektor chwalił się nie tak dawno że jakiś kierowca zarobił ok 9500zł odejmijmy od tego 1500zł premii zostaje 8 tyś zł to daje 15 686 km w miesiącu, i jeśli jakiś cudem dacie rade to wyjechać tylko na Gemini czyli platformie do przewozu aut ciężarowych, niestety na Gemini nie ma miejsc i niebawem firma będzie się ich pozbywać, dlaczego tylko na gemini? gdyż na tą zabudowę za dużo nie wejdzie i w momencie gdy wy musicie ładowac po 7-8 aut oni ładują 5 na płasko i z uśmiechem was mijają... A żeby wam pokazać jak firma ugania pracowników, wystarczą niedawne przypadki... Czy nie ściągaliście młodego chłopa, bo mu serce już nie wytrzymało tej gonitwy? Czy z sts nie zabierała w ostatnim tygodniu chłopaka karetka gdyż aby wyjechać kilometry, cały czas latał nocą aby uniknąć choćby najmniejszego korka? z tego przemęczenia spadł z zabudowy i nie wiadomo czy nie zostanie kaleką... 4. Czy firma rezygnując z badań Urzędu Dozoru Technicznego, wie na jakie ryzyko naraża pracowników? Zabudowa jako urządzenie specjalnistyczne musi przechodzić badania UDT, w Wega-A nie przechodzą, bo na tym firma szuka oszczędności ,auta są stare tak jak i zabudowy, w razie nieszczęścia każda ubezpieczalnia podważy prawo do odszkodowania. 5. Ile spraw sądowych wega przegrała z pracownikami, ponieważ próbowała wprowadzać w życie własną interpretację przepisów? 6. Czy firma rekompensuje przestoje? (brak ładunków, awarie, zakazy jazdy, weekendy) ? Czy nie mając poszanowania dla zwykłego człowieka zwyczajnie olewają płatność do której sa zobligowani prawnie 7. Czy firma nie wprowadziła dla nowych kierowców umowy lojalnościowej gdyż po pierwszym miesiącu /dwóch nie wyrabiała z ilością odjeść nowych kierowców? 8. Co do pasów, jeśli firma decyduje się na taki krok pasy powinny być wydawane a stare zbierane w miejscu postoju pojazdów czyli paczków/kleszczów a nie w siatkach wiezione do kalisza gdzie kierowcy dodatkowo muszą te pasy rozbierać oczywiście za darmo. Pisze Pan iż firma wprowadziła to z powodu zużycia nadmiernej ilości pasów... oczywiście wskaźnik ten spadł gdyż kierowcy po prostu ich nie wymieniają, mają stare poszarpane szmaty a nie pasy, a jeśli ktoś nie wierzy proszę zapytać ile aut zostało już wyrzucone z fabryki mercedesa w Kecskemecie nie tylko za pasy, ale i za stan techniczny zabudów? Ilu kierowców dostało z waszej winy zakaz wjazdu na fabryki należące do mercedesa... Hitem jest wydanie kierowcą sprejów do malowania zabudów (zabudowy są niebieskie a nam wydano spreje czarny i szary) i nakaz aby malować zabudowy.. znaczy rdzę na nich przed wjazdem na fabrykę, no gratulacje! pomalować rdzę sprejem, najlepiej aby papier ścierny lub druciaka kupował kierowca i oczywiście za darmo pół dnia lub również darmowy weekend szorował zabudowę. Swoją drogą wiem co za debil wam ten pomysł podsunął i gdzie go zobaczyliście... Pewnie u tej samej osoby która jechała po was jak po burej suce w internecie a którą teraz przekupiliście aby pisała o was w superlatywach, ale już nie długo. Za moment już nie będzie waszym oczkiem w głowie filmowiec zasrany i ciekawe co powie kiedy klapki z oczu mu spadną, się trochę naczytacie. I nie próbuj pa zrzucić winy za złą opinię o firmie na starych kierowców, gdyż za to co w tej firmie robimy powinniście nas szanować a nie propagandą przykrywać prawdę jak wygląda praca w firmie.