Opinie o Welcome Airport Services Warszawa

GoWork nie weryfikuje opinii przed publikacją...

Opinie(2655)

Praca i zarobki

Kontakt i przychody

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Kasia

23.07.2026 10:59

Były pracownik

Praca na stanowisku agenta obsługi pasażerskiej na lotnisku jest wymagająca i często niedoceniana. To zawód, który wiąże się z dużą odpowiedzialnością oraz koniecznością pracy pod presją czasu. Szczególnie wymagająca bywa obsługa pasażerów tanich linii lotniczych, gdzie częściej dochodzi do konfliktowych sytuacji związanych z dodatkowymi opłatami, limitami bagażu czy zasadami przewoźnika. W takich momentach niezbędne są opanowanie, odporność na stres oraz umiejętność profesjonalnej komunikacji. Praca odbywa się w systemie zmianowym, a zmiany mogą rozpoczynać się już o godzinie 4:00 rano. Dla wielu osób oznacza to konieczność wstawania około 2:30, aby zdążyć dojechać do pracy. Należy również liczyć się z pracą w weekendy, święta oraz w niestandardowych godzinach, co może utrudniać zachowanie równowagi między życiem zawodowym a prywatnym. Dodatkowym wyzwaniem jest konieczność opanowania wielu procedur i systemów informatycznych. Różne linie lotnicze korzystają z odmiennych systemów odprawy i mają własne regulacje, dlatego proces wdrożenia wymaga intensywnej nauki i ciągłego aktualizowania wiedzy. Nawet drobne błędy mogą mieć wpływ na przebieg podróży pasażerów, co dodatkowo zwiększa poziom odpowiedzialności i stresu. Biorąc pod uwagę zakres obowiązków, odpowiedzialność, pracę zmianową oraz konieczność radzenia sobie z trudnymi sytuacjami, wynagrodzenie na tym stanowisku często nie jest adekwatne do poziomu wymagań. Jest to praca odpowiednia dla osób odpornych na stres, dobrze zorganizowanych i potrafiących zachować profesjonalizm nawet w bardzo wymagających okolicznościach.

Oliwier

24.07.2026 12:15

Inne

Wtf. A jak tu jest coś ze związkami? Bo to temat wyraźnie dla nich, ale ktoś pisał, że nie istniały,

major

24.07.2026 12:38

Były pracownik

takie pytanie do jeszcze pracujących i jednocześnie odpowiedź na pytanie powyżej, czy nadal przewodniczącą związków zawodowych i jednocześnie piastującą stanowisko kierownik sekcji obsługi pasażerskiej w WAW jest "Pani A.Cz."?

Kandydatpracownik

11.10.2025 10:20

Pracownik

Od kiedy welcome przestało rekrutować przez polish academy to poziom diametralnie spadł. Zawsze było słabo, ale teraz osoby pracujace w waw w HR chyba zostaly przyjete z łapanki z ulicy. Zero umietnosci, zero organizacji czasu, tragiczne podejscie do petentów. Jest jasne ze to ich pierwsza praca w rekrutacji ale mozna zrobic jakies szkolenia zespolowe.

Były ale nie z WAW

13.10.2025 12:34

Były pracownik

W moim byłym oddziale umiejętnosci rekrutacyjne osób odpowiedzialnych były na mocno irytującym poziomie no ale... co jedna to mądrzejsza - no i co zrobisz. W każdej korpo wyleciałyby na zbity pysk po roku. Pamiętam z pewnej korpo właśnie - zaczęła się rotacja - to hr-owiec przestał być fajny i został bezpardonowo pożegnany. A tu - ...dalej rotacja. Znajomy pilot donosi towarzysko, że w drodze na CMC widzi same dzieciaki tam, gdzie kiedyś były jakieś inne twarze. Parę osób czytających te wpisy służbowo domyśli się kto to pisze i z ktorego oddziału i o jakiej lokalizacji przy CMC jest tu mowa. Pozdrawiam i słyszałem, że w sezonie wszystko kulało na obie nogi naraz. Z PRM wlącznie ( to już info od niepełnosprawnego sąsiada z ORD, który trochę potrzebuje WCHR, ale że się go nie doczekał to poszedł o własnych siłach z rękawa do windy na przylocie; uprzejmy jest to afery nie robił bo widział jak jedna spocona "osoba agencka" latała na wysokosci lamperii przez rękaw do dreama i z powrotem; od tego latania to oni tam powinni licencje na awionetki sportowe od ręki dostawać :))))) Buzi. Geniusze menedźmentu i trafionych decyzji ;)

Obserwator waw

16.10.2025 20:55

Pracownik

Obecne hrówki wyraźnie sobie nie radzą z tempem obowiązków, na szczęście w internecie jest ogłoszenie na kolejna osobę do rekrutowania albo którąś wymieniają. Taki sajgon, aż można zatęsknić za czasami kiedy HRem rządzili panowie KZ i JC, mimo że efekty były mierne to przynajmniej były, a teraz jedna wielka D! :)

Zoom

21.05.2025 22:07

Pracownik

Rekrutacja w miarę, natomiast po wejściu w struktury tej firmy zaczynają się pierwsze czerwone flagi. 1. Ma się wrażenie, że całe biuro tam siebie wzajemnie obmawia. Pamiętaj, jeśli kogoś obmawiają za jego plecami przy Tobie - zrobią to samo z Tobą od stóp do głów. Zastanawiam się ile tam jest na wstępie zakompleksieńców i plotkarzy przez to. 2. Uważanie pasażerów, których się obsługuje, z góry jako kombinatorów przez doświadczonych pracowników. Alarmujące, bo jeśli tak już traktuje się klienta z takim nastawieniem, który daje Ci kasę, to jakie zdanie mają o nowych pracownikach? Podejrzewam, że niewiele lepsze. Co mówisz o innych mówi najwięcej o Tobie. 3. Co druga osoba tam chyba drze się na korytarzu lub w sali, chociaż ściany są tekturowe jak z papieru w budynku biurowym. Jakby nie można było rozmawiać po cichu lub wyjść z telefonem na zewnątrz. Jak na razie więcej znaków zapytania i powodów do zastanowienia. Część ma jakiś nieszczery uśmiech i to widać w interakcji z nowymi. Zobaczymy co będzie w szczycie sezonu. Czy da się tam pracować zespołowo w zdrowy sposób, czy to będzie stąpanie ciągłe po lodzie i trzymanie się za język.

#KulturaOrganizacyjna

#Klient

#Wdrożenie

Shal

05.08.2025 21:58

Pracownik

Pasazerowie nie sa 'klientami' firmy - sa nimi linie lotnicze.

MówięJakJest

06.08.2025 10:49

Były pracownik

ale Ty - jako Agent Handlingowy obsługujesz pasażerów będąc słabo opłacalnym pracownikiem wykonującym pracę na rzecz linii lotniczych, to nie linie lotnicze stoją na pierwszej linii tylko robi to handler. To jest bardzo ważne bo większość osób które są zatrudnieni bezpośrednio w linii lotniczej, zazwyczaj w biurach nie zdaje sobie sprawy z tego jak wygląda frustracja pasażera który np. stracił połączenie/spóźnił się/trzeba zapłacić/bagaż nie doleciał/bagaż uszkodzony/nie ma wymaganych dokumentów na podróż/stoi 2h w kolejce do odprawy/itd.