Opinie o Polskie Zakłady Lotnicze Mielec

GoWork nie weryfikuje opinii przed publikacją...

Opinie(1578)

Praca i zarobki

Kontakt i przychody

Asystent AI: Podsumowanie18.08.2026

👍 Silne strony Są osoby, które doceniają możliwość nauczenia się nowych rzeczy związanych z lotnictwem. 1. Dostęp do projektów lotniczych: Pracownicy doceniają możliwość pracy przy zaawansowanych technicznie produktach, co jest dla wielu ciekawe i daje praktyczne umiejętności. 2. Stabilność zatrudnienia: Firma uznawana jest za dużą i stosunkowo stabilną na tle innych lokalnych firm. 3. Niektórzy współpracownicy oraz relacje w zespołach bywają pomocne, jeśli trafisz na odpowiednią zmianę. 📋 Podsumowanie Niektórzy pracownicy cenią szansę nauki w lotnictwie i dużą firmę z rozpoznawalnym produktem. Najczęściej pojawiają się jednak uwagi o niskich zarobkach — niewiele wyższych od najniższej krajowej, słabym docenianiu zaangażowania i ciężkiej atmosferze. Ludzie narzekają głównie na organizację pracy, relacje z kadrą kierowniczą, chaotyczne zarządzanie, częste roszady i wysoką rotację w niektórych działach. Często powtarzają się pytania o sensowność podwyżek, efektywność wyższej kadry, a także zasady awansów i premiowania. Jak ktoś ma szczęście, trafi na dobry zespół, ale większość komentujących zwraca uwagę, że warunki i atmosfera zależą bardzo mocno od działu oraz bezpośredniego przełożonego. 💬 Główne pytania 1. Zarobki i premiowanie: Jakie są realne stawki, czy można negocjować wynagrodzenie na start, jakie dodatki i czy podwyżki mają realny wpływ na pensję? 2. Styl zarządzania i awanse: Kto ma szanse na awans i jak wyglądają relacje oraz komunikacja z przełożonymi? Jak oceniana jest atmosfera i rotacja pracowników na różnych działach? 3. Warunki pracy i BHP: Jakie są rzeczywiste warunki na produkcji, jaka chemia jest wykorzystywana na halach i czy są przestoje oraz dostęp do narzędzi?

Auuć

26.08.2026 20:14

Były pracownik

To znaczy że przy podwyżkach dostaniesz ochłapy, bedziesz miał utrudniony dostęp do awansu bo każdy dzwoni do drugiego z zapytaniem o twoją opinie tzn. że kierownik danej sekcji dzwoni do twojej placówki z zapytaniem. I jak dojdzie do zwolnień o ktorych się jeszcze nie mówi to cię z pierwszej kolejności wywalą.

Diana

27.08.2026 08:25

Inne

Ale skąd założenie, że to są jakieś układy, a nie po prostu pracownik się nie sprawdza? Ja wiem, że emocje w takiej sytuacji biorą górę, ale jeśli spojrzeć obiektywnie na to co piszesz to nie widzę tego. Dlaczego pytanie innych o opinię na temat pracownika przed decyzją o daniu awansu miałoby być złą praktyką?

anonim

28.03.2026 23:36

Pracownik

Pytanie do dyrektora Sz.ęka.... na chu...jest tylu mistrzów,planistów i kontrolerów na H3? Wywalacie dobrych pracowników na F-16 a te nieroby i patałachy dalej siedzą na H3 jak zostanie 20 czy 30 pracowników na śmigłowcu to dalej będzie potrzeba ośmiu mistrzów? Siedzi taki jeden z drugim i obgryza pazury albo jak Napoleon (Ny-ek) pół dnia z telefonem siedzi przy biurku i cieszy się jak głupi do sera nie wspomnę o koziej bródce co poucza pracowników a sam nie ma pojęcia o robocie albo mr. "Ptak" mistrz od siedmiu boleści. Ludzie już mają tego naprawdę dość i teraz jeszcze sie zacznie po tych śmiesznych podwyżkach jak ludziom utną z tych 6 procent żeby przyznać Sobie albo swoim przydup...som. Praca na śmigłowcu jest fajna oraz ciekawa ale nie ma kompetentnych ludzi do zarządzania tym wszystkim.

Samolocik

29.03.2026 14:37

Pracownik

Szanowny Panie, F-16, któremu nie dawano żadnych szans… a może się okazać, że ta hala będzie ciągnąć wszystko. Tam pracują nie odrzutki, nie jacyś niechciani czy ułomni. Większość przyszła, bo musiała, innych przenieśli jakiś czas temu z innych hal bo nie mieli znajomości żeby zostać, a h-30 ich „ przygarnęła”. Początki były trudne, ale było tam dobrze w tym sensie, że kierownictwo było na poziomie i kierownik nie bał się ludzi i ich nie ganił bez konkretnego powodu. Tak było. Teraz jest gorzej, ciężej, rotacja duża, bo praca jest no ciężka. Też pojęcia nie mamy dlaczego przyjmuje się ludzi jak my sami mamy mało roboty. Słupki, tabele to jedno, życie montera to drugie. Nie da się tego pogodzić. Czekamy jak trawa na deszcz, że może coś się zmieni…, ale coraz mniej w nas wiary. Rację masz w tym co napisałeś, ale co można z tym zrobić… co??

anonim

29.03.2026 23:01

Pracownik

My niebiescy niestety nic z tym zrobić nie możemy bo związki zawodowe to kpina w tej firmie i o strajku nawet nie ma mowy bo by pensji nie dostali

Były monter H54

21.12.2025 19:31

Były pracownik

Witam serdecznie grono ludzi z którymi miałem okazję pracować i przyszłych pracowników. Dla tych drugich mam kilka informacji, które mogą wam się przydać przed podjęciem pracy. Jako nowi pracownicy, przez 3 miesiące, będziecie więcej sprzątać po starszych kolegach, niż czekokolwiek się nauczycie. Po 3 miesiącach zostaniecie sami z wielkimi pretensjami mistrzów, że niczego nie potraficie, robicie usterki itd. Produkcja to jeden wielki dramat. Pracownik jest skazany sam na siebie. Nijak szukać pomocy u kogoś wyżej, bo jeszcze was zwyzywają. Mistrzowie ciągle gonią i każą robić rzeczy niegodne z procedurami, ale gdyby doszło do jakieś katastrofy, to nigdy się do tego nie przyznadza. Nie pomagają w niczym. Pracownik musi sam sobie załatwiać części, chodzić i się prosić o nie a oni w tym czasie będą odpisywać na e maile. Czasy na przewodnikach to jest jakiś dramat. Najlepsze są czasy na przewodnikach naprawczych. Seryjny przewodnik ma np 4 godziny a ty na demontaż i montaż masz 30 minut! I jeszcze masz to zrobić tak, żeby przypadkiem nie uszkodzić innego elementu. Presją czasu jest ogromna. Mało kto jest w stanie wytrzymać to wszystko. Pracowałem lata temu na innych halach i tam to tak nie wyglądało. To wszystko zmierza ku zagładzie. Radzę się zwalniać póki jeszcze są jakieś miejsca pracy w okolicy. Ja wyjechałem za granicę, robić na Niemca również w przemyśle lotniczym. I wiecie co wam powiem? Wypłata X5 i szacunek!! Pochwały, bardzo duże czasy produkcyjne. Aż człowiek nie wie czasami, co zrobić z wolnym czasem, bo nie jest przyzwyczajony do tak wolnej pracy. Przemyślcie temat, zanim się przyjmiecie. Gdyby ktoś miał jakieś pytania to chętnie odpowiem jeszcze odnośnie tej pracy w PZL

Heheszki

05.02.2026 23:11

Były pracownik

Kontrola BHP? 😱😴🤣🤣🤣🤣🤣chyba jest choć od koszów. Możesz zrobić sobie kuku w łeb a powiedzą że jesteś sam sobie winny choć np śmigło nie było zabezpieczenone lub może cię porazić prąd ale co tam od czego jest folia by nakryć gniazdo przed wodą. BHP nawet nie wie jakie narażenia występują na stanowisku. Jedynie co jeż ważne w czasie autydu to okulary na ryjku i segregacjia śmieci. Ot BHP🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍tak dalej a potem w statystykach się podaje ile wypadków firma ma z własnej głupoty

Heheszki

05.02.2026 23:17

Były pracownik

Nie tylko na h 3 jest robione niezgodnie z technologią. 😅 Byłem świadkiem że gdzieś indziej też mistrzowie przymuszają do pomijania jej byle norma wyszła. Tyle że mistrz jakby co wyprze się wszystkiego choć ma sprawować nadzór a nie na YT siedzieć. Mistrz się pod g oooo wnem które wyjdzie nie podbije a pracownik.