Opinie Ecocar Flota Warszawa - 693 opinie - GoWork.pl

Opinie(693)

Praca i zarobki

Kontakt i przychody

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Albert

08.07.2018 15:57

Inne

Cześć, zostałem wywołany, jako kierowca z wieloletnim doświadczeniem, aby napisać faktycznie, jak wygląda praca w EcoCar... Napiszę w punktach: 1. Nowoczesne (i nowe) auta - są. Spokojna głowa i nie musisz stresować się awariami 2. Apka i sprawna infolinia - na plus. Chociaż z apki osobiście nie korzystam (jako klient) ;) ale wiem, że banalnie prosty nr telefonu przyciąga sporo nowych klientów 3. Konkurencja Ubera - fakt. Ale na szczęście mamy zupełnie inny target. Niech uberem jeżdżą studenciaki. Oni dopiero za kilka lat będą naszymi klientami 4. Dużo zleceń korpo - tak i to też na duży plus. Regularne zlecenia i nierzadko napiwki 5. Koszty użytkowania aut - prawda, że nie są najniższe. Znam korporacje, gdzie te koszty są niższe, Opłaty dla korpo też. Na plus dla EcoCar mogę tylko napisać, że faktycznie nowi kierowcy są bardzo uprzywilejowani. Koszty obcięte o 50% 6. Uprawnienia - tak i nie. Dla wszystkich taksówkarzy pracy nie zabraknie. EcoCar rekrutuje non stop. Prawdą jest, że nowe auta czekają na kierowców. Bez uprawnień praca jest na Mercedesach Vito, które nie są taksówkami. Wiem, że średnio wyglądała liczba zleceń, ale teraz wydaje się, ze usługa Vito jest mocno promowana. Głównie po to, aby przeciągnąć klientów szukających tańszych przejazdów. Dodatkowo Viciaki obsługują dużo imprez . Ostatnio np. koncerty w Modlinie. 7. Częsta obsługa imprez - na plus. Jak wyżej. Często się to zdarza, w szczególności w tygodniu. Można fajnie zarobić rozwożąc korpoludków na Ursynów, Białołękę lub do innego Piaseczna 8. Spotkania - tu polecam bez dwóch zdań. Warto przyjść na Żupniczą w każdy wtorek i czwartek o godz. 11. Wszystkiego można dowiedzieć się samemu. 9. Naprawdę nie musicie kierować się opiniami na tym forum. Gołym okiem widać, że są delikatnie pisząc "inspirowane". Powodzenia dla Wszystkich

Taksówkarz

09.07.2018 18:18

Inne

Nikt ciebie nie wywoływał!!!,ale skoro już to jedziemy: AD1,zgoda AD2,tu zgody być nie może,często zawieszająca się apka wprowadzająca w błąd zamawiającego,infolinia również pozostawia wiele do życzenia AD3,miejsce ubera powinno być na innej aplikacji,a nie razem z Taksówkami.Zabierają dużo pracy taksówarzom i nawet nie próbuj mówić,że jest inaczej! AD4,zlecenia korporacyjne+,ale z napiwkami to już przegiołeś AD5,Bierzesz pod uwagę czyim kosztem są te bonusy,chyba że twoje dwie szare komórki się mijają i nijak nie mogą się spotkać,tylko współczuć AD6,AD7,AD8,AD9,Powinieneś się człowieku leczyć na nogi,bo na głowę już za póżno. Wyszedł Tobie Wielki Pat!!!! Pozdrawiam,

do Albercika

11.07.2018 11:08

Inne

WAL się volksdeutschu !

Kierowca

06.07.2018 10:30

Inne

Panowie, EcoCar to jedna z najdroższych korporacji w Warszawie, a jednak zleceń jest dużo. To oznacza tylko jedno - tu można dobrze zarobić. Nie będę wskazywał po imieniu i nazwisku, ale chyba wszyscy wiemy, że są przypadki, gdzie kierowcy zarabiają po kilkanaście tysięcy miesięcznie. Wcale nie jeżdżą 24/7. Klienci nie kierują się już wyłącznie ceną. Powoli mają dość Ukraińców na Uberze. Normalne, sprawnie działające korporacje znów są na fali. Jeszcze nie słyszałem, aby jakikolwiek klient narzekał na nasze auta.

MojeMiasto

07.07.2018 09:22

Inne

To wspaniałe, że biuro jest tak aktywne w walce z opiniami na GoWork. Szkoda, że nie bronią tak mocno kierowców przed kolejnymi uchwałami zarządu. Wtedy opinie byłych pracowników byłyby lepsze i skądinąd bardzo sympatyczne Ilona albo Karolina nie musiałyby tu przysyłać swoich internetowych pretorian. Z tych mitycznych kilkunastu tysięcy złotych zarobku zostaje jakaś 1/3 netto po opłaceniu prowizji korporacji, samochodu, paliwa, myjni i ZUS. Średni obrót brutto na godzinę to 20-40 zł, w zależności od zleceń. Jest oczywiście niższy poza godzinami szczytu, w nocy, w niehandlowe niedziele, kiedy centrala każe wam stać pod pustym hotelem na Wawrze, itp. Jeśli jeździliście już kiedyś na Taxi to wiecie, że wyższa średnia utargu na godzinę wiąże się też zwykle z jazdą na gumie i wyższymi kosztami paliwa, od których korporacja pobiera ogromną prowizję (tak, opłata korporacyjna od kosztu uzyskania przychodu, jeden z fenomenów na tym rynku), więc bardzo się cieszy kiedy to robicie. Jeśli to pomnożycie przez ilość godzin, żeby wyszło "kilkanaście tysięcy", łatwo zauważyć, że kierowca z kilkunastotysięcznym zarobkiem to przemęczona jeżdżąca tykająca bomba, która może w każdej chwili spowodować wypadek. Zombie, które nie pamięta jak się nazywają mosty w Warszawie. Polecam dodatkowe ubezpieczenie na życie wszystkim, którzy celują w "kilkanaście tysięcy".

Nickname

07.07.2018 13:50

Inne

Auris jest mały i ciasny, jest bardzo mało miejsca na tylnej kanapie za kierowcą. Każdy klient, który za Tobą siada trochę narzeka, nawet jeśli nie powie tego na głos.