Opinie Lufthansa Systems Poland Gdańsk - 714 opinii - GoWork.pl

Abrahman

08.07.2017 17:44

Inne

Najpierw o rekrutacji. Tutaj jak wyżej to jest, najpierw rozwiązanie testu i rozmowa po angielsku z osobą z HR a potem rozmowa z kierownikiem odpowiedniego zespołu zainteresowanego rekrutacją. Skandalem był dla mnie czas oczekiwania na decyzję, w moim przypadku prawie 2 miesiące! W dziale nawigacyjnym nie mogę narzekać na nudę, mamy pełno interesujących zagadnień na co dzień a do tego ma się świadomość, że bierze się w udział w przedsięwzięciu które obejmuje zasięgiem cały świat (nawigacja i powiązane produkty). Nowy pracownik może liczyć na duże wsparcie i sporą dawkę nowej, przydatnej wiedzy z zakresu aeronautyki/lotnictwa. Teraz najmniej interesująca część zatrudnienia w LSYP. Wynagrodzenie. Można było przypuszczać, że w takiej firmie o takiej renomie można liczyć na naprawdę godne pieniądze ale nie liczcie na to (w działach produkcji danych i map). Często słyszę, jak to pracownicy mają dobrze dzięki 'tanim' biletom na różne linie lotnicze. Tańsze są - na niektóre połączenia, zwykle te bardzo odległe. Więc taka podróż i tak kosztuje swoje a na to trzeba gdzieś zarobić (na pewno nie w LSYP). A więc na plus: świetna atmosfera, dobre wprowadzenie dla nowych pracowników, dużo szkoleń, interesująca praca. Minusy: WYNAGRODZENIE. I piszę tu wielkimi literami, ponieważ przez to czyni to miejsce 'przejściowym', nieatrakcyjnym żeby pracować tu dłużej niż 2 lata.

SE

05.10.2017 23:12

Inne

Wiesz, czy słyszałeś ? Podawajcie dział proszę. W tych deweloperskich zarobisz dużo więcej. Kwoty już padały i nie są wymyślone.

ingmar

07.10.2017 10:45

Inne

To co napisał wyżej @thomsson potwierdzam. W dziale nawigacyjnym na start oferuje się 3000 PLN brutto (dobrze widzicie). Spędziłem tam 2 lata. Praca na pewno interesująca no i ładnie to wygląda w perspektywie dalszej kariery (poza lufą).

Nick

14.08.2016 22:31

Inne

Podobno były tam kiedyś darmowe bilety na wszystkie połączenia tak jak to jest w polskim locie. To prawda? 9000 brutto można tam dostać jako specjalista z 5 letnim doświadczeniem?

higgs

04.01.2017 13:54

Inne

Mogę zdradzić parę szczegółow (Software Engineer) czy w Lufthansa w Gdańsku wszyscy są zatrudnieni przez Lufthanse czy raczej korzystaja tez z zatrudnienia przez agencję? wiekszość umowa o pracę; jest kilku "externali", ale to sporadyczne przypadki na 500 osób moze 10. Czy jest jakaś roczna premia-udział w zyskach? jaka czesc osob w Gdansku pracuje na zmiany 24h? w deweloperce 8-16 (płynne okienko - jak przyjdziesz) premie, opcje na akcje - nie ma takich rzeczy; ale nie ma też siedzenia po godzinach, wiesz ze o 16 wyjdziesz do domu i nikt głowy nie urwie Odnośnie programowania - z jakiej wersji Javy korzysta się w firmie oraz z jakich technologii? Generalnie dążę do pytania: czy firma wdraża "nowości", czy raczej korzysta z jakiś przestarzałych technologii, starych wersji Javy, etc? W przypadku aplikowania na stanowisko "programista java" - jakich zadań można się spodziewać na tym stanowisku? Zależy gdze się trafi, czy do teamu projektowego czy utrzymanki; choć nawet w utrzymaniu zdarzają się większe i ciekawe projekty; w nowych rzeczach używamy Java 8, AngularJS, web services, kontenery (Docker); automatyzaja buildów i testów, niedługo również deploymentu ; oprócz tego są produkty wykorzystujące C/C++; niemal wszystko jest robione pod klony UNIXa (AIX, Linux), co ma pewnien plus - z zagorzałego windiarza zrobi developera który w pełni wykorzystuje potencjał systemu Linux (przekona się, że tracił potencjał i nerwy kodując pod windows). inżynier aero to taki analityk systemowy / wrdożeniowec / konsultant klienta czasem tester pensja mocno zależy od tego co się sobą reprezentuje, tych lepszych biorą do bardziej wymagających teamów a tam i kasa większa; nie chce podawać stawek ale najlepsi aero dostają tyle co senior developerzy, choć trzeba być mocno zaangażowanym i w ciągu kilku lat udowodnić swoją wartość.