@Taksiarz jak długo czasu wdrażałeś się do pracy? Co najbardziej podoba Ci się w pracy w firmie EcoCar S.A.?
Na czym polega umowa o współpracy taksówkarza z EcoCar? Co EcoCar daje taksówkarzowi? Trafia do Państwa kandydat bez uprawnień taksówkarskich. Co się dalej dzieje? Na te i więcej pytań odpowiedzieli przedstawiciele firmy EcoCar w wywiadzie specjalnie dla naszego portalu. Jego treść możecie znaleźć pod linkiem: http://www.gowork.pl/opinie_czytaj,964055,wywiad-robert-radoszewski-ryszard-zajac
Przede wszystkim Ecocar daje taksówkarzom samochód. Za darmo. Góra dwuletni. Bez opłaty dziennej/miesięcznej za wynajem. Kandydat bez uprawnień? Podpisuje umowę o refinansowaniu szkolenia, tzn. Ecocar płaci takiemu kandydatowi za szkolenie. Jeśli kandydat po zdaniu egzaminu podejmie pracę w EC, po pół roku kwota za szkolenie jest mu umarzana. Forma podjęcia współpracy tak naprawdę zależy od kandydata. Jak to tak? Ano tak. Po bliższe informacje zapraszamy na Żupniczą.
Przede wszystkim Ecocar daje taksówkarzom samochód. Za darmo. Góra dwuletni. Bez opłaty dziennej/miesięcznej za wynajem. Kandydat bez uprawnień? Podpisuje umowę o refinansowaniu szkolenia, tzn. Ecocar płaci takiemu kandydatowi za szkolenie. Jeśli kandydat po zdaniu egzaminu podejmie pracę w EC, po pół roku kwota za szkolenie jest mu umarzana. Forma podjęcia współpracy tak naprawdę zależy od kandydata. Jak to tak? Ano tak. Po bliższe informacje zapraszamy na Żupniczą.
Przecież to nieprawda. Za darmo? co miesiąc za każdy samochód pobieracie 3000-3400 (zależy, który typ umowy). Jak można tak pisać? Przecież po takim wpisie reszta staje się niewiarygodna
Pracuję w EcoCar i jestem bardzo zadowolony. Zarobki początkowo nie były powalające ale teraz jest już super. Kto lubi pracę za kierownicą to spokojnie zarobi na wszystko i jeszcze ma dobra kaskę. Zapraszamy
Czy od 1 stycznia 2017r. stawka godzinowa wzrosła do 13 zł brutto zgodnie z nowa ustawą?
Przy uczciwej pracy stawka godzinowa, liczona ze wszystkich składników wynagrodzenia, oscyluje w granicach 15-30 zł/godz zależnie od wypracowanego obrotu. Liczenie jest proste. Zakładając, że jeżdżę 22 dni po 12 godzin - płaca "za godziny" to (22x12x9) - 2376. Przy takiej jeździe obrót (w dzień) to średnio 400 zł, czyli miesięcznie 8800 brutto. Po "unettowieniu" (8800/1,08) - 8148. 8148-4500=3648. Z tego 40% jest moje/twoje, czyli kwotowo 1459. 1459+2376=3835. Podzielić przez liczbę przepracowanych godzin (264) wychodzi stawka godzinowa netto 14 zł z groszami. I masz prawie 4000 na koncie.
No tak , ale zgodnie z nową ustawą stawka godzinowa podstawowa nie moze być niższa niż 9 zł nawet przy świadczeniu usług na własnej działalnosci. Czy w Eco Car jest dalej 9 zł./h? Jeżeli tak to jest to niezgodne z ustawą
Przyjedź, porozmawiaj, przekonaj się. Nie jest tak, jak piszesz. W przypadku słabych obrotów (a to jest, uwierz, rzadkość) stawka godzinowa jest płacona zgodnie z przepisami.
Czy założenie że obrót w dzień przy 12h jeździe wynosi średnio 400 zł jest sensowne? I jaki jest średni przebieg (ilość przejechanych km) przy 12h dniu pracy w dzień?
Project Execution Assistant/Asystent ds. realizacji projektu
Mam info, że to dobra firma i chciałbym się zatrudnić.Potrzebuję wiedzy jak sie pracuje, czy samochody są w dobrym stanie?Jakie są stawki . Czy rozmowa rekrutacyjna jest trudna do przebrnięcia? Troszkę niepokoję sie tymi wpisami. Czemu niektórzy tak piszą
Czy na terenie Warszawy jest zapotrzebowanie na kierowcę. Nie mogę nic namierzyć a bardzo chciałbym tu spróbować. Czy stawki są w miarę przyzwoite na początek? Każdy interes ma swoje ryzyko, nie każdy może nadawać się do takiej pracy!! Nie ma co biadolić.
Prowadzimy rekrutację we wszystkich miastach, również w Warszawie. Zapraszamy na spotkanie informacyjne, które organizujemy w każdy wtorek, o godz. 11:00 w siedzibie firmy przy ul. Żupniczej 17. Aby umówić się na indywidualne spotkanie, zachęcamy do bezpośredniego kontaktu z Ryszardem Zającem: tel. 665 290 652, kierowcy@ecocar.pl.
Mam kumpla, który zgłosił swoją kandydaturę w ECOCAR już pół roku temu. Przez dwa miesiące ciągali go na szkolenia, zdał u nich egzamin z przepisów ruchu drogowego, jeździł z innymi kierowcami ECOCAR przez dwa miesiące żeby się przyuczyć. Po tych dwóch miesiącach nie kazali już mu jeździć, kazali czekać na egzamin z topografii miasta. Trzy miesiące mijają od zdania zaprzestania jazd szkoleniowych, a egzaminu jak nie było, ta nie ma i nie potrafią odpowiedzieć, kiedy będzie, nadal każą czekać. Nadal też nie wiadomo na jakich zasadach będzie ta praca w ogóle. W takiej samej sytuacji tj, na lodzie jest cała grupa takich kandydatów. ECOCAR nie chce nikomu udzielać żadnej informacji, czy w ogóle nadal chcą, żeby zacząć u nich jeździć, kiedy będzie egzamin z topografii miasta i kiedy przewidywane jest rozpoczęcie pracy i na jakich warunkach. Nie wiadomo nic, a kumpel tylko tam stracił kupę czasu, a mógłby znaleźć sobie inną pracę.
Mam kumpla, który zgłosił swoją kandydaturę w ECOCAR już pół roku temu. Przez dwa miesiące ciągali go na szkolenia, zdał u nich egzamin z przepisów ruchu drogowego, jeździł z innymi kierowcami ECOCAR przez dwa miesiące żeby się przyuczyć. Po tych dwóch miesiącach nie kazali już mu jeździć, kazali czekać na egzamin z topografii miasta. Trzy miesiące mijają od zdania zaprzestania jazd szkoleniowych, a egzaminu jak nie było, ta nie ma i nie potrafią odpowiedzieć, kiedy będzie, nadal każą czekać. Nadal też nie wiadomo na jakich zasadach będzie ta praca w ogóle. W takiej samej sytuacji tj, na lodzie jest cała grupa takich kandydatów. ECOCAR nie chce nikomu udzielać żadnej informacji, czy w ogóle nadal chcą, żeby zacząć u nich jeździć, kiedy będzie egzamin z topografii miasta i kiedy przewidywane jest rozpoczęcie pracy i na jakich warunkach. Nie wiadomo nic, a kumpel tylko tam stracił kupę czasu, a mógłby znaleźć sobie inną pracę.
Ciekawostka... Ecocara nie było i nie ma w Lublinie. W Lublinie działa firma EkoTaxi, w środowisku taksówkarskim znana jako Ekoserko. Chyba Gość z Lublina pomylił te dwie firmy...
Dobra firma , fajne zarobki i oby tak dalej a będzie dobrze.
Tak więc 9zł na godzine Jezdzac 12H w ciągu dnia 200zl obrotu weekend nocka 400zł przez 14H 1200zl lub 450zl dla ZUS Powyzej kwoty 4500 obrotu 40% dla Was od tego . A więc kalkulatory w dłoń i kto mądry wyciagnie wnioski :) ! Dla leniwych w skrócie. Jesli nie jestes emerytem ani starym kawalerem z daleka od tej firmy. Tracenie czasu i zycia. Trójmiasto.
hej hej @baba6 no nie ma sie co dziwic ze prawo jazdy na takim stanowusku jest wymagane :D ciekwe tylko jakie dosiwadczenie w pracy trzeba tutaj posiadac
(usunięte przez administratora)
Tak, prawo jazdy kat. B minimum trzy lata i gotowość do przejścia kursu na uprawnienia taxi, zgodnie z wymaganiami miasta stołecznego, dostępnymi na stronie Urzędu m. st. Warszawy. Albo chociaż tu: http://www.kurstaxi.pl/index.php/licencja-taxi-krok-po-kroku-warszawa Chcesz wiedzieć więcej o współfinansowaniu kursu przez Ecocar? Zadzwoń pod nr 665290652 i powołaj się na mnie.
Tak, prawo jazdy kat. B minimum trzy lata i gotowość do przejścia kursu na uprawnienia taxi, zgodnie z wymaganiami miasta stołecznego, dostępnymi na stronie Urzędu m. st. Warszawy. Albo chociaż tu: http://www.kurstaxi.pl/index.php/licencja-taxi-krok-po-kroku-warszawa Chcesz wiedzieć więcej o współfinansowaniu kursu przez Ecocar? Zadzwoń pod nr 665290652 i powołaj się na mnie.
Do kierowcy, kolejnego kierowcy i pozostałych: pokażcie mi, gdzie napisałem, że tylko super przeszkoleni kierowcy są przyjmowani do EC. To po pierwsze. Po drugie: strony takie jak ta są do wyrażania w miarę prawdziwych opinii, a nie do wylewania żali. Po trzecie: kary za uszkodzenie auta z winy kierowcy zostały podniesione, bo tych szkód było cholernie dużo. Dziwna sprawa, że po podniesieniu kar ilość szkód zmniejszyła się znacznie. Częśc kolegów podchodziła bowiem do auta jak do darmowej zabawki. Jak poczuli na własnej kieszeni, że to nie żarty, zaczęli ostrożniej jeździć. PO czwarte: "kolejny kierowco", czy jeździłeś w i nnej korporacji? Jeśli tak, to powiedz, ile godzin zasuwałeś. I policz sobie wszystkie koszty, jakie ponosiłeś. Ale to wszystkie. Ja jestem na dużym ZUSie, mało tego, jestem VATowcem i jakoś sobie "nie krzywduję". Nie wyrabiasz siedmiu paczek przy 240 godzinach? Wot, przykrość... Chyba bardzo nie chcesz... Ja dzisiaj w 10,5 godziny zrobiłem prawie 400zł obrotu (plus napiwki). Oczywiście, jeśli stoisz bezczynie zawsze tam, gdzie wysadziłeś klienta, to z wyrobieniem prowizji możesz mieć problem. Po roku jeszcze się nie zorientowałeś, która część miasta w jakich godzinach chodzi? To chyba naprawdę nie chcesz zarobić...
Cieeekawe. Widze niezgodnosc w wersji bo tu pracownicy oddelegowani do propagandy twierdza ,ze tylko super przeszkoleni kierowcy a w radio sie reklamuje EcoCar ,ze poszukuje kierowcow rowniez bez doswiadczenia :) swoją drogą niezle problemy personalne muszą byc zeby w radio sie oglaszac. cuz... o czyms to swiadczy.
Kolego , jak widać dary czytania czy słuchania ze zrozumieniem to nie jest powszechna sprawa .Posłuchaj uważnie reklamy:" ... kierowców bez uprawnień " Ecocar poszukuje a nie bez doświadczenia. Słowo "uprawnienia" jak być może wiesz ( choc wygląda , że sam ich nie posiadasz) oznacza przedewszystkim zdany egzamin (plus pozostałe, ustawowe dokumenty) co jest warunkiem niezbędnym aby legalnie jeździć w tej branży taksówką. Warto wiedzieć o czym sie pisze , zwłaszcza jeżeli sie krytykuje innych
Słucham reklam. Ale gdybyś zadał sobie trochę trudu, dowiedziałbyś się, że Ecocar pomaga przy uzyskaniu uprawnień. Dlatego ludzie bez uprawnień, chętni do takiej pracy, są też mile widziani. Albo się sprawdzą - albo nie. To tak, jak w każdym zawodzie.
"Włodek" masz rację. Godziny: 2160 + premia 700zł (choć od prawie roku pracując 240h nigdy nie udało mi się tyle zrobić obrotu) daje 2860zł fajne jak masz mały ZUS niestety przy pełnym ZUSie wychodzi 2860 - 1160(ZUS) zostaje 1700zł. Słabo to wygląda biorąc pod uwagę, że pracowałeś ponad 1,5 etatu na własnej działalności. Natomiast Co do kar to dla firmy jest to czysty zarobek z kierowcy(auta są w pełni ubezpieczone). Jeszcze pare miesięcy temu kara wynosiła 250zł co też było zyskiem. Jednak firma znalazła kolejne źródło zarobku. Dodam jeszcze, że aby taka karę dostać wystarczy jedna mała widoczna rysa bądź rozcięcie opony( co nie jest trudne przy oponach 215x45 R17 w warunkach miejskich). Nie zapomnijmy o wpisie w umowie, który mówi, że zgadzamy się na wszystkie wprowadzone zmiany w trakcie jej trwania. Czyli jak ktoś na górze sobie wymyśli, cokolwiek np. "Każdy kierowca jest zobowiązany do zapłaty 1000zł miesięcznie na pokrycie czegoś tam" to zgodnie z umową kierowca się na to zgadza i musi zapłacić. A co do tekstu " nikt Cię tu nie trzyma na siłę" lub "jak Ci się nie podoba to zmień pracę". Ludzie skąd wy się bierzecie?! Takie gadanie blokuje tylko rozwój wasz jak i firmy. Jak się coś nie podoba to trzeba walczyć aby to poprawić a przynajmniej powiedzieć o tym innym aby wiedzieli czego się mogą spodziewać (do tego służą takie strony).
Ja również jestem kierowcą w EkoCar . Powiem tak . Jak się komuś nie podoba nikt tu nikogo na siłę nie trzyma , a że korporacji jest cała masa więc jest z czego wybierać . Jednak trzeba wziąść kilka rzeczy pod uwagę . Pracowałem w innej korpo i widzę tu więcej plusów niż minusów . Po pierwsze . 9 zł za godzinę tylko za to że istniejesz . Po drugie zero kosztów związanych z samochodem ( naprawy , ubezpieczenia , paliwo , myjnia itd . ) Po trzecie to ilość zleceń . Ponieważ firma musi zarobić na koszty nie rozbudowuje floty samochodów do gigantycznych rozmiarów przez co ilość zleceń jest zrównoważona do ilości aut . Jeżeli uczciwie pracujesz a nie stoisz w krzakach to 4500 zł spokojnie robi się w 15 dni a często nawet szybciej bo jest co robić . Po czwarte to atmosfera . Nie sądziłem że kiedykolwiek w korporacji będę traktowany jak człowiek a nie (usunięte przez administratora) która ma tylko przynieść kasę . Doskonała współpraca z centralą , wszyscy są mili i uprzejmi a nie wrogo do Ciebie nastawieni . Po piąte terminowość wypłat . Teraz minusy a właściwie jeden minus . To samochody Skoda Rapid które mają zdecydowanie za mały bagażnik na taksówkę . Co prawda mają zostać niedługo wycofane jednak ciągle są . Nie ukrywam że kilka razy musiałem oddać długie zlecenie koledze z Toyoty bo nie byłem wstanie zmieścić walizek do Skody . Jeżeli chodzi o kary . Jeżeli będzie się robiło wszystko zgodnie z regulaminem nie ma się czego bać .
A jeśli ktoś chce wykorzystać EcoCar do "nauki zawodu", to źle trafił. Taki niedouk długo miejsca nie zagrzeje. System kontroli szybko go wyłapie i wtedy: "adieau, panno Fruziu", idź się uczyć do Grosza, SrEko, a nie tu. Tu wymagamy profesjonalizmu.
Nie ma sensu dyskusja z osobą albo choro zaslepioną albo po prostu taką ktora za kazdą opinie napisaną tu dostaje pieniadze. Z resztą nic dziwnego ,ze tak duza firma opłaca sobie trolla ktory siedzi i poprawia opinie o firmie w internecie.
Parę słow o EcoCar Wypłaty zawsze w terminie za co duzy plus. Stawka 9zł/h na dzialanosci ? Żenada. Przekroczenie progu 4800brutto ? Tak. Katując się po 320 godzin miesiecznie... Najlepsze kursy za miasto itp. z bazy? Tak. Dla d..o włazów kierownictwa :) inni nie mają szans. Koledzy z pracy ? Potworni konfidenci , uwazaj o czym rozmawiasz i przede wszystkim z kim. Na plus ładne nowe auta ktore utrzymuje firma , tylko uwazaj zeby nikt Ci nie obtarł, jesli nie złapiesz za rekę złoczyńcy 500zł kary :) a za drugim razem 1000zł Ogólnie ? Polecam osobom ktore chca sie nauczyc zawodu a po poł roku na swoje oraz emerytom bez rodzin.
Parę słow o EcoCar //harcerz; musze zabrac glos bo jestes Kolego tendencyjny w swojej ocenie i nierzetelny Wypłaty zawsze w terminie za co duzy plus. Stawka 9zł/h na dzialanosci ? Żenada. //harcerz:to jest stawka za sam fakt , ze jesteś na zmianie !!! Przekroczenie progu 4800brutto ? Tak. Katując się po 320 godzin miesiecznie... //harcerz: taki obrót masz ok.16-18 dnia danego miesiąca jeżeli pracujesz średnipo 5-6 razy w tygodniu po m.więcej. 12 godzin( a wiec klasyka w tym zawodzie!!) Z reszty , powyżej 4500,00 netto, 40% jest dla Ciebie!! + napiwki + plus możliwa premia za najlepsze wyniki!! I żadnych koszt!! przypominam. Najlepsze kursy za miasto itp. z bazy? Tak. Dla d..o włazów kierownictwa :) inni nie mają szans. // kłamiesz Kolego , nie ma w EcoCra takiego zjawiska Koledzy z pracy ? Potworni konfidenci , uwazaj o czym rozmawiasz i przede wszystkim z kim. Na plus ładne nowe auta ktore utrzymuje firma , tylko uwazaj zeby nikt Ci nie obtarł, jesli nie złapiesz za rekę złoczyńcy 500zł kary :) a za drugim razem 1000zł //harcerz: Demagogia Kolego i tyle, my mówimy w Ecocar o tzw. udziale własnym i max. stawkach jakimi firma może obciążyc kierowcę , gdy kolizja, dowolnego rozmiaru zdarzy się z winy kierowcy; rozumiem ,że Ty jak byś miał swoją nowa Toyotę i czy zarysował czy sam spowodował dowolnego " ciężaru" kolizje , to kary byś nie miał ? pewnie ,że nie !!! musiał byś pokryć z własnej kieszeni każdy rodzaj naprawy !!! Ogólnie ? Polecam osobom ktore chca sie nauczyc zawodu a po poł roku na swoje // harcerz: życzę powodzenia na "swoim", nie zapomnij tylko zapłacić frajerskich kilku stówek bazowego, zatankować paliwo , no i modlic sie aby fura sie nie psuła !! a korporacja na pewno da Ci jakieś zlecenia...:) oraz emerytom bez rodzin.
A teraz powiedz ile Ci płacą za dementowanie prawdy? chłopie . wystarczy pojsc w miasto i pogadac z kierowcami ... wiekszosc ludzi szukajac tu pracy i tak porozmawia z kierowcami zamiast tu zaglądac. Więc ta tania propaganda nie ma sensu.
Wyobraź sobie Kolego , że ja też jestem kierowcą w tej firmie , a zatem mnie też pytaja ci co chcą przyjść.Ja znam warunki i możliwości zarabiania w tej firmie z autopsji a Ty ? Wskaż co jest nieprawdą z tego co ja piszę ? - skoro twierdzisz , że to tania propaganda
Obecny kierowco: skoro tak narzekasz, to co Cię tu trzyma? Już kilku Ci odpowiedziało, ja tylko powtórzę i sprostuję Twoje nieprawdy. Stawka 9zł/h - prawda. Za samą obecność w pracy. Czterdziestoprocentowa prowizja od obrotu powyżej 4500zł netto - prawda. Że wymaga to 320 godzin pracy - totalna bzdura. Średni dzienny obrót to 350 zł przy 11-12 godzinach pracy. Pomnóż sobie przez ilość dni, w które jeździsz i nie gadaj głupot. Czas pracy 12h x 20 dni=240h. Obrót 350 x 20 dni = 7000. Policzmy zatem przychód 240h x 9zł= 2160. Prowizja ok. 800 zł. Idźmy dalej - kary. Tak, są w takich kwotach, jakie podałeś. Ale tylko wtedy, kiedy szkoda jest z Twojej winy. Pracowałeś kiedyś w jakiejś korporacji nietaksówkarskiej i miałeś służbowe auto? Tam kary bywają bardziej dotkliwe. Ale jeśli nie podoba Ci się Ecocar - zawsze możesz zostać "byłym kierowcą". Masz licencję? Kup sobie samochód, idź do Ele, Sawy, Grosza, Globa, Ekotaxi... Zapłacisz prezesowi haracz (bazę), jak spieprzy Ci się Twój "mustang" nie dość, że nie zarobisz przez czas naprawy, to jeszcze będziesz musiał za nią zapłacić. Co roku czeka Cię ubezpieczenie, przeglądy, wymiany opon... I wtedy będziesz zadowolony... Tak jasnych i logicznych zasad nie miałem w żadnej innej korporacji taksówkarskiej, a kilka ich "zwiedziłem".
Obecny kierowco: skoro tak narzekasz, to co Cię tu trzyma? Już kilku Ci odpowiedziało, ja tylko powtórzę i sprostuję Twoje nieprawdy. Stawka 9zł/h - prawda. Za samą obecność w pracy. Czterdziestoprocentowa prowizja od obrotu powyżej 4500zł netto - prawda. Że wymaga to 320 godzin pracy - totalna bzdura. Średni dzienny obrót to 350 zł przy 11-12 godzinach pracy. Pomnóż sobie przez ilość dni, w które jeździsz i nie gadaj głupot. Czas pracy 12h x 20 dni=240h. Obrót 350 x 20 dni = 7000. Policzmy zatem przychód 240h x 9zł= 2160. Prowizja ok. 800 zł. Idźmy dalej - kary. Tak, są w takich kwotach, jakie podałeś. Ale tylko wtedy, kiedy szkoda jest z Twojej winy. Pracowałeś kiedyś w jakiejś korporacji nietaksówkarskiej i miałeś służbowe auto? Tam kary bywają bardziej dotkliwe. Ale jeśli nie podoba Ci się Ecocar - zawsze możesz zostać "byłym kierowcą". Masz licencję? Kup sobie samochód, idź do Ele, Sawy, Grosza, Globa, Ekotaxi... Zapłacisz prezesowi haracz (bazę), jak spieprzy Ci się Twój "mustang" nie dość, że nie zarobisz przez czas naprawy, to jeszcze będziesz musiał za nią zapłacić. Co roku czeka Cię ubezpieczenie, przeglądy, wymiany opon... I wtedy będziesz zadowolony... Tak jasnych i logicznych zasad nie miałem w żadnej innej korporacji taksówkarskiej, a kilka ich "zwiedziłem".
Byłem na rozmowie i podziękowalem, poniewaz musisz miec swoja działalnośc, czyli sa to nie małe koszty po stronie pracownika, praca w skali miesiąca na 1,5 etatu, a za godzine 9 zl to jakis żart. Jak zrobisz powyzej 4500 to premia, a jak mniej to ile ci zostanie? Zenada
Kolego, te 9,00 pln to tylko za to , że... oddychasz na zmianie .Jeżeli postoisz obecnie 2-3 godziny na słupie i nie ma klienta to masz gó....o, a spaliłeś swoją benzynę i straciłeś czas. W EcoCar masz blisko 30,00 pln !!!. W tym czasie oczywiście w Ecocar sa zlecenia , 4500, to nie próg dla premii tylko klasyczna prowizja od utargu, stały 40% od tego co jest powyżej !! W Eco car , jeżeli jeździsz ok. 250 godzin. i nie chowasz się po katach tomasz obrót 7-8 tys.Ci co sa aktywni i znaja ten fach potrafią wykręcic i 11- 12 tys, przy ok.300-320 godzinach pracy . I zauważ jedna kapitalna rzecz -ŻADNEGO KOSZTU !!! Nie wiem czy jesteś sobie w stanie to wyobrazić , bo jeśli gdzies jeździsz to płacisz : za samochód, paliwo , naprawy, frajerskie bazowe, i h... wie co jeszcze !! :) A U NAS ZEEEERO KOSZTÓW !!! Pomyśl spokojnie ....
Zabawne, jak można bronić firmę, która płaci Ci mniej niż najniższą stawkę godzinną od czego jeszcze musisz opłacić ZUS. Żenada. Jeśli faktycznie wyrobie powyżej 4500zł netto (tj ok. 4830zl brutto) premia jest od kwoty powyzej tego minimum i tez oczywiście netto. Proste rozliczenie: 300h(niepełne 2 etaty) i 8000zl utargu: 300hx 9zl= 2700zl + premia 40% z 3220zl= 1288zl co daje w sumie 3988zl od tego odejmijmy 1200zl zus minus 8% podatku to zostaje ok 2468zl. Pamiętajmy, że to są prawie dwa etaty w miesiącu. Podsumowując za dwa etaty dostajemy niecałe 2500zl co przy jednym etacie daje nam najniższą krajową. Dziękuję bardzo za taki wyzysk. Opisana sytuacja dotyczy warunków w Gdańsku. Jeśli chcecie normalnie pracować i mieć jeszcze życie prywatne to nie polecam.
To przejdź do "normalnej" korporacji, zrób obrotu 8000, zapłać ubezpieczenie OC, paliwo, uwzględnij koszt wymiany opon, napraw, myjni, amortyzacji, ZUSu i podatku, haracz dla właścicieli korpo, ewentualny leasing. I wtedy policz, ile Ci zostanie. Nie wiem, jak w 3mieście, ale w CC przedstawia się to mniej więcej tak: baza (haracz korporacyjny): 800-1200, paliwo 1100-1200, myjnia w sezonie zimowym (no, chyba, że myjesz butelką 1,5 l na słupie) minimum 200, leasing 1100-1500, ZUS 1200, podatek 640, OC min. 800. Najoszczędniej licząc Twoje koszty to min. 5900. Czyli czysty dochód ok. 2000 zł. A w razie awarii auta jesteś w głębokiej, czarnej (usunięte przez administratora)
Każdy biznes to ryzyko,mały czy duży nie ma znaczenia. Trzeba pracować pilnować i ciąć koszty to jedyna droga
Nie chcemy, aby nasi Kierowcy rezygnowali z życia prywatnego i pracowali po 300 h. Zapraszamy do wyrażenia swojej opinii podczas indywidualnego spotkania w biurze. Chętnie poznamy Twoje wyliczenia i sugestie. Z pewnością uda nam się wspólnie wypracować korzystne dla Ciebie rozwiązanie.
A w biurze mowicie, ze najlepiej pracowac po 300 h. Moze wasz hr powien się dogadać z pr.
A na jakiej umowie sa zatrudniani kierowcy?
(usunięte przez administratora)
Jedyny Twój koszt to ZUS i podatek dochodowy. Resztę bierze na siebie Firma.
(usunięte przez administratora)
pracuje w tej firmie od dłuższego czasu i jest ok!! 100 to masz na czysto za samą dyspozycyjność na dyżurze!!!! ; od wykonanego obrotu powyżej 4 500 pln w danym miesiącu masz 40% prowizji dla siebie( plus napiwki oczywiście) oraz pamiętaj nie masz żadnych kosztów !!!!!!
tak, Żadnych kosztów!! ZUS 1170zł parking strzeżony 200zł podatek 8%. No i kary umowne... rzeczywiście żadnych...
A jeżdżąc swoim w innej korpo ZUSu nie płacisz? Auto z wyposażeniem taxi stawiasz pod chmurką? Podatku też nie płacisz? To oszukujesz państwo polskie... :)
Często zadawane pytania
-
Jak się pracuje w EcoCar S.A.?
Zobacz opinie na temat firmy EcoCar S.A. tutaj. Liczba opinii, które napisali obecni i byli pracownicy oraz kandydaci do pracy to 9.
-
Jakie są opinie pracowników o pracy w EcoCar S.A.?
Liczba opinii, które napisali obecni i byli pracownicy to 4, z czego 0 to opinie pozytywne, 2 to opinie negatywne, a 2 to opinie neutralne. Sprawdź tutaj!
-
Jak wygląda rekrutacja do firmy EcoCar S.A.?
Kandydaci do pracy w EcoCar S.A. napisali 1 opinii na temat procesu rekrutacyjnego. Zobacz szczegóły tutaj.
