Opinie LS Airport Services Warszawa - 2317 opinii - GoWork.pl

Opinie(2317)

Praca i zarobki

Kontakt i przychody

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Katarzyna - Warszawa

11.07.2024 18:59

Były pracownik

@Pracodawca W firmie LS Airport Services pracowałam na płycie lotniska w obsłudze naziemnej. W tej "firmie" nie ma równych zasad dla wszystkich pracowników. Liczą się układy, kolesiostwo i wchodzenie w (usunięte przez administratora) ludziom będącym "wyżej" żeby coś ugrać dla siebie. Na niższych szczeblach panuje zasada "im jesteś głupszy tym lepiej dla Ciebie". Pracownicy nadają na siebie i są niekoleżeńscy, przez co panuje tam niezdrowa atmosfera. Brygadziści notorycznie stosują (usunięte przez administratora) wśród osób, którzy mają coś do powiedzenia i nie dają sobą pomiatać, przez co ta praca zamienia się w koszmar już po kilku tygodniach. Znakomita większość ma problemy ze sobą w postaci nałogów (alkoholizm) oraz problemów psychicznych. Niejednokrotnie byłam świadkiem pracowania z osobami, które były pod wpływem alkoholu. Do pracy w tej firmie idzie się jak na ścięcie. Każdy dzień to walka o "przetrwanie", więc najlepszym sposobem jest nie odzywanie się, nie wyróżnianie się z tłumu oraz pracowanie ponad swoje siły. Zabawne w tym wszystkim jest pierwsze spotkanie rekrutacyjne, które odbywa się z bardzo znanym z Panem kierownikiem. Zachęca z całego serca do podjęcia pracy w firmie, po czym w nieludzki sposób zwalnia ludzi na podstawie fałszywych donosów i niesprawiedliwych subiektywnych opinii brygadzistów. Bez możliwości rozmowy czy bezpośredniej informacji w postaci maila czy telefonu, pracownik po prostu otrzymuje zakaz wchodzenia do budynku firmy co najmniej jakby był jakimś kryminalistą. To jest żenujące i uwłaczające, dlatego uważam że rzecznik praw pracownika powinien się tym zająć. Nie wspominając już tego że nikt nie fatyguje się żeby normalnie rozwiązać umowę, rozliczyć się z ubrań, kart dostępów itd. Zero kontaktu, znikasz z dnia na dzień i tyle. Rotacja w tej firmie to chleb powszedni, a występująca (usunięte przez administratora) to mało powiedziane. Na zakończenie dodam, że łamane są notorycznie zasady bhp, więc Państwowa Inspekcja Pracy powinna się tym mocno zainteresować.

hmmm...

22.07.2024 13:59

Były pracownik

...23 osoby oddaly przpustke w jednej chwili kirownictwu ,,rampy,, na Chopinie..,taka to super firma...(usunięte przez administratora) ..,gora z mega kasa a na sortowni lub rampie 3600 na reke ,bo premii ,,nedznej,, sie nie wlicza....czasy plebsu na niskim szczeblu i czerwoni baronowie na gorze !!!! ps. usuwaja posty niwygodne !!

...!

26.07.2024 14:00

Były pracownik

.....zmiany po 12 godzin,zwlaszcza w dni upalne pracuj na plycie nagrzanej do 45 stopni,przerzucaj tony tobolow(ludzie juz nie wiedza ile pakowac w walizy a producenci robia coraz wieksze walizy) !!! ,omdlenia zle samopoczucie odwodnienia bo woda momentalnie w pot sie zamienia i sie odwadniasz ,ryzyko utraty zdrowia olbrzymie a wszystko za (usunięte przez administratora),bo PGL i nie tylko skubie najnizej zaszeregowanych pracownikow traktujac ich jak (usunięte przez administratora)

X

22.01.2023 11:34

Pracownik

LS jest firmą, która jednego dnia będzie ci robiła łaskę z tego, że przyszedłeś na swoją zaplanowaną z góry zmianę, a drugiego dopraszała się żebyś został może 17 godzin w pracy, bo zaszła taka potrzeba. Jeśli lubisz pracę w napiętej atmosferze, gdzie Twoje wysiłki są co najwyżej doceniane przez okazjonalne usłyszenie łaskawego "dziękuję" (ale nie nastawiaj się za bardzo, że je usłyszysz), to gorąco polecam. Firma z wielkim zdziwieniem stwierdziła, że zatrudniła za dużo osób. Czego najwyraźniej winni jesteśmy my, zleceniobiorcy. Zamiast dokonać jakiejkolwiek selekcji, zobaczyć kto faktycznie dobrze wywiązuje się ze swoich obowiązków, kto ile ma uprawnień, to postanowili wybrać pewnie łatwiejszą dla siebie drogę- wprowadzenie maksymalnie 100h do wypracowania w miesiącu. W ten sposób nie musieli się zbytnio wysilać. Informacji o tym oczywiście nie przekazała góra, która musiałaby spojrzeć w oczy osobom, którym właśnie odebrała środki do życia- bo przepraszam bardzo, jak przez bliżej nieokreślony okres, ale trwający co najmniej 2 miesiące, masz utrzymać się z pensji, która będzie wynosiła maksymalnie mniej niż 2300zł na rękę? Zwłaszcza, jak wiadomość na ten temat dostajesz nagle, ledwo ponad tydzień przed rozpoczęciem nowego miesiąca. LS zaczął zachowywać się jakby aktem największego miłosierdzia było pozwolenie Ci przyjść pracować. Jest to firma z kartonu, dla której zleceniobiorcy nie raz się poświęcali po przez pracę w chorych godzinach (to przychodzenie na 3 rano, to zostawanie po kilkanaście godzin ze względu na strajki kontrolerów i inne opóźnienia, spędzenie całej doby w hotelu z nieletnim, który nie zabrał się na swój rejs), pracowali w święta (co nie zawsze było dodatkowo płatne) i wysłuchiwali uroczych komentarzy od przełożonych (jesteśmy młodzi, przecież możemy po prostu zamieszkać z rodzicami jak nam nie pasuje proponowana zmiana).

Ole

23.03.2023 20:41

Pracownik

A ile koleżanka dostała tej podwyżki?

Seba

11.03.2024 17:13

Kandydat

a jak z pracą w SOL? jaka atmosfera ? jak warunki ? jak płacą? orientujesz się trochę i możesz pomóc bo się zastanawiam nad pracą w SOL?

Były operator GSE

28.10.2023 08:22

Były pracownik

Cóż można powiedzieć o tej " super " firmie ? Chyba tylko cytując klasyka " firma extra ale w opowieściach fajniej wyglądała "... A tak poważnie to jest to (usunięte przez administratora) do jakiego nikt kto ma dla siebie odrobinę szacunku nie powinien wchodzić. Podam tylko kilka przykładów a i tak fani i firmowi klakierzy kierownictwa będą twierdzić, że to nie prawda. Kolesiostwo level master- jeśli jesteś kolegą .. przyjacielem alokatorów z rampy, cargo.. tzw motoru czy transportu, spijacie sobie z dziobków, po pracy idziecie na wódkę albo w czasie wolnym robicie rodzinne imprezy, o wspólnych wakacjach nie wspomnę macie zawsze lżej- lepszy sprzęt, lżejsze rejsy... dłuższe przerwy. Jeśli nie chcecie być wazeliniarzami szykujcie się na ciężką harówkę. Sprzęt- w znaczącej większości to złom który powinien zostać wysłany do huty i tam przetopiony na żyletki .. jest taki pojazd , MULAG nr 914 w którym tak śmierdzi paliwem że kręci się w głowie a hałas jest taki że nie da się rozmawiać nie krzycząc. Pamieta ten sprzęt lata 70 ubiegłego wieku. W większości sprzętów tej firmy nie działa ogrzewanie ( nie myślcie nawet o klimatyzacji , tej nie ma nawet w autobusach i załogówkach bo się popsuła i od x msc nie można tego naprawić ) o śmieciach i petach w kabinach nawet nie mówię- można się przylepić do siedzenia jeśli nie jest podarte .. Na terenie lotniska jest zakaz palenia poza miejscami wyznaczonymi a w kabianch wszyscy jawnie palą. Socjalny- to jest dopiero cyrk :D to tak naprawdę szatnia ( sterty brudnych szmat , przepoconych butów toreb i plecaków na parapetach i " szafkach " śniadaniowych zmieści się w niej kubek, słoik z cukrem i może mała paczka kawy nic więcej nie wejdzie. Wszyscy siedzą w jednym pomieszczeniu. Rampa, " kryształ " - czyli sprzątanie pokładu, " neoni " - koordynatorzy rejsów.. na zmianie jest +/- 100- 120 osób , w czasie przerwy w lotach mają do dyspozycji JEDEN czajnik i SZEŚĆ mikrofalówek ( jeśli wszystkie działają ) a tych raczej nikt po sobie nie myje- jeden zagrzeje sobie rybę inny po chwili ma ciepłą kanapkę o zapachu dorsza :D A ... są jeszcze dwie lodówki w których nikt tez raczej resztek zapomnianych obiadów nie sprząta- nawet kiedyś była przyczepiona kartka LODÓWKA TO NIE CMENTARZ, NIC TU NIE MUSI ZOSTAĆ NA WIEKI ale ktoś ją szybko zerwał ... Szatnia- jest takowe miejsce - po za terenem lotniska w budynku PETROLOT w podziemiach ale trzeba przyjść min 30 min wcześniej żeby się przebrać i dojść do bramy żeby się wyrobić na autobus który was zawiezie pod wejście do pomieszczeń firmowych, gdzie w korytarzu odbijacie kartę zegarową najlepiej przed pełną ( 6.. 14.. 22 ) godziną bo inaczej macie spóźnienie i trzeba odpracować.. Wychodząc nastawcie się na kolejkę do zegara, przepychanki przed bramą i bieg do szatni żeby zdążyć na autobus i pociąg.. albo przebierajcie się w toalecie i trzymajcie ciuchy na parapecie. A jak was już zwolnią po wyssaniu z was całej energii nie liczcie na uścisk dłoni czy spojrzenie w oczy - wypowiedzenie dostaniecie bez słowa wyjaśnienia powodów, może nawet przyślą Wam je pocztą , takie praktyki też są stosowane. Może to długie co tu wymieniłem ale to i tak nie wszystko.. dużo by można jeszcze napisać ale to innym razem albo polecam inne opinie . Generalnie dobrze pomyślcie kilka razy zanim złożycie tam dokumenty i podanie o pracę .

Były operator GSE

28.10.2023 09:14

Pracownik

Jazda po płycie taśmociągami bez kabiny w deszczu czy śniegu to standard.. te lepsze bo z kabiną , nowsze dostają kolesie .. reszta niech moknie albo marznie, nikogo to nie interesuje... jak się przytrafi awaria - wyciek paliwa albo oleju piszecie wyjaśnienie i nie macie premii. w tzw ciągarkach nie ma ani ogrzewania ani wspomagania układu kierowniczego, o amortyzacji też zapomnijcie... siedzicie jak na koźle wozu drabiniastego.Zasłony na przyczepach bagażowych albo podarte albo brakuje zaczepów i walizki wylatują na drogę pod jadące za wami inne pojazdy, trzeba prosić boga , żeby się nie wysypały podczas przejazdu przez drogę kołowania bo tam się wam zatrzymać nie wolno pod żadnym pozorem. O ubraniach i butach nie będę się wypowiadał bo nie ma słów uważnych za parlamentarne żeby te cuda opisać .. nadają się tylko do kosza.