Opinie o lot.pl - Polskie Linie Lotnicze LOT S.A. w Warszawa
Profil nieoficjalny
Materiał sponsorowany
Sortuj
:Ocena:
Stanowisko:
nick
06.05.2026 15:00
Witam. Proszę nie dajcie się nabrać na działanie linii LOT. Mając bilet z Warszawy do Katanii z przesiadką w Rzymie samolot już w Warszawie był opóźniony o 1.5h a na przesiadkę w Rzymie miałem tylko 1h. Nikt w Warszawie ani na pokładzie nie udzielił mi żadnej pomocy. Po wylądowaniu dzięki uprzejmości obsługi innych linii lotniczych odzyskałem bagaże bo na infolinii nikt w tej kwestii nie potrafił pomoc. i trzeb w domu sciany trzymac jak panoszy ie się
KarolW
31.03.2026 12:48
Proces rekrutacji w Polskie Linie Lotnicze LOT to jakiś żart. Chaos, brak szacunku do kandydata i totalny brak profesjonalizmu.
Najpierw wymagają pełnego zaangażowania, sugerują przeprowadzkę, człowiek zaczyna układać życie pod tę pracę. Do tego dochodzą koszty – szkolenia, badania lekarskie – wszystko oczywiście na własny koszt. Nikt jasno nie mówi, że można zostać z tym wszystkim na lodzie.
Kulminacja absurdu: dzień po podpisaniu umowy (!) przychodzi mail z rezygnacją ze współpracy. Bez sensownego wyjaśnienia, bez żadnej odpowiedzialności. Człowiek zostaje z wydanymi pieniędzmi i rozwalonymi planami.
Jeśli ktoś się zastanawia nad aplikowaniem – serio, dobrze się zastanówcie. Szkoda czasu, nerwów i pieniędzy. Takiego traktowania kandydatów dawno nie widziałem.
a.
02.04.2026 21:25
Na jakie stanowisko lub chociaż do jakiego działu aplikowałeś?
Rozczarowana
04.05.2026 14:42
Jaki to był dział?
Przychody i zysk Polskie Linie Lotnicze Lot
Przychód netto [PLN]
Zysk / strata brutto [PLN]
3,1 mld
-1,3 mld
8,3 mld
80,2 mln
10,1 mld
1,1 mld
2021
2022
2023
Dane wygenerowane na podstawie sprawozdań finansowych firmy z KRS.
Sabina
19.02.2026 21:25
Jak wygląda praca hybrydowa w HR?
.czy jest sztywna praca w biurze?
a.
13.04.2026 11:11
Firma zmienia podejscie do pracy zdalnej i serio wraca do full stacjonarnej?
xd
22.04.2026 18:36
rozkazują wrócić do biura, mimo ż jesteś kontraktorem! Czyżby kolejny punkt do znamion umowy o pracę ? 😃
Jesteś Pracodawcą?
nick
17.04.2026 14:58
Polskie linie lotnicze oszukują , okradają i segregują pasażerów.
i jak się panoszy nad domami to trzeba ściany trzymać
Julka
18.04.2026 13:47
Poprosimy o przykłady działań, które doprowadzają do tego, że człowiek czuje się "oszukany, okradziony i segregowany". Bo rzucanie takimi hasłami nie wnosi nic konstruktywnego do dyskusji... 😔
Rozczarowana
08.03.2026 21:35
Moja opinia o LOT jako pracodawcy jest negatywna. Pracowałam w Biurze Rozwoju Kanałów Cyfrowych, gdzie miałam możliwość realizować ciekawe projekty i rozwijać się w obszarze digital. Sama branża lotnicza i charakter pracy były bardzo interesujące. Niestety z czasem coraz bardziej odczuwalny stał się styl zarządzania w zespole. W moim przypadku atmosfera pracy była trudna, ponieważ menedżerka, z którą pracowałam, sprawiała wrażenie osoby emocjonalnie niestabilnej. Powodowało to, że wiele osób pracowało w atmosferze stresu i ciągłej presji, zamiast w środowisku opartym na zaufaniu i otwartej komunikacji. Dodatkowo w zespole obserwowałam dużą rotację pracowników — ludzie odchodzili bardzo często, a proces rekrutacji był niemal nieustanny. W praktyce oznaczało to ciągłe wypalanie kolejnych osób i zastępowanie ich nowymi, co utrudniało stabilną pracę i budowanie zespołu. Moim zdaniem LOT jest miejscem, w którym można zdobyć ciekawe doświadczenie przez pewien czas — około dwóch lat. Na dłuższą metę jednak szkoda zdrowia i nerwów, jeśli kultura zarządzania i ciągła rotacja pozostają takie same.
#Rozwój
#KulturaOrganizacyjna
Aneta
12.04.2026 07:07
To co ten człowiek robi że tak zraża do siebie ludzi? Ciężko mi to sobie wyobrazić.
Rozczarowana
12.04.2026 16:48
Wszystko zostało opisane powyżej. Zachęcam do aplikowania i sprawdzenia tego samodzielnie. Powodzenia w dalszym rozeznaniu 🙂
Kate
03.04.2026 23:31
Absolutne poniżanie pracownika. Praca po 9-10 godzin dziennie. Kierowniczka Działu Strategii uważa się za osobę uprzejmą - a jest jej przeciwieństwem. Stosuje micromanagement i cokolwiek nie zrobisz, zawsze musi Cię poprawić. Nie polecam. W ciągu roku mojej pracy, zwolniło się 5 osób - bo nie wytrzymało
Weronika
25.03.2026 18:57
Czy można tu zaliczyć jakieś awanse startując jako recepcjonistka? Po przeczytaniu ogłoszenia można odnieść wrażenie, że firma daje spore możliwości rozwoju kariery 😀
Praca
27.03.2026 14:41
Chyba na żadnym stanowisku nie ma tak naprawdę szansy na awans, jest jedynie cięcie kosztów od góry 😊
Potencjalna kandydatka
29.09.2025 19:03
Hej,
Widziałam że jest ogłoszenie na PO/ AEM admin do LOTu.
Chciałabym zapytać o atmosferę pracy w zespole, czy panuje fajna atmosfera czy jest zamordyzm ?
Jak z poziomem wynagrodzenia - czy na b2b można liczyć na 15-20k ?
Wiem, że pracownicy mogą korzystać ze specjalnych biletów, zastanawiam się na ile to realnie super benefit do wykorzystania przez współpracowników czy realna wartość z tego jest niewielka w praktyce ? :)
Samanta
22.03.2026 19:49
No rozumiem że rotacja jest tak duża, a to chociaż firma próbuje zatrzymać ludzi finansowo te 15-20k na B2B dla Product Ownera to w ogóle realne stawki w tym dziale?
Kreg
23.03.2026 14:50
Jako PO miałem 14 na B2B, czyli 11 po opodatkowaniu.
nick
09.03.2026 15:30
brak szacunku do mieszkańcòw. a jak się pochoruje od waszego huku jak lecicie do warszawy kij wie po co to będzie akt oskarzenia
Arkadiusz Nicz
04.03.2026 18:31
Dzisiaj żona z córką i wnuczka 1.5 roku przyleciały z Toronto na lotnisko Chopina o 13, Obsluga samolotu nieprzyjemna. Natomiast odprawa pasażerów na lotnisku to szok. Zwracanie się do pasażerów na Ty, przedłużanie celowe odprawy gdzie widzieli że małe dziecko zmęczone. Żona i córka nie są półkami. Super wizytówka naszego kraju.
Chrupek
11.02.2026 12:24
Ogromne rozgoryczenie po zakończeniu procesu rekrutacyjnego na tak wczesnym etapie .Szczególnie trudne do zrozumienia jest dla mnie pomijanie doświadczenia oraz realnej wiedzy związanej z branżą lotniczą przy wyborze kandydatów.Decyzje rekrutacyjne sprawiają wrażenie niespójnych i mało przejrzystych z perspektywy osoby zaangażowanej w rozwój w tym obszarze.Taka sytuacja budzi poczucie niesprawiedliwości oraz podważa zaufanie do jasności kryteriów.Całe doświadczenie pozostawia silne rozczarowanie przebiegiem i wynikiem rekrutacji.
Chrupek
17.02.2026 17:02
B2b było przedstawione na spotkaniu online
samolocik
18.02.2026 13:56
a jakie widelki proponuja?
Żenada
03.02.2026 07:24
Z opinii można wyczytać, że od lat praktykowane jest informowanie o pozytywnym przebiegu rekrutacji, przygotowywanej ofercie, a następnie kontakt się ukrywa. W moim przypadku umowa miała być przygotowana w ciągu 2-3 tygodni, po tym czasie usłyszałem, że wciąż czeka na podpis osoby decyzyjnej i już za chwilkę możemy działać. Mija drugi miesiąc i choć LOT znalazł czas aby ponownić ogłoszenie na job boardach, to na telefon z informacją, że jednak wspomnianej umowy nie będzie, czasu nikt nie znalazł, żałosne. Aplikuj, jeśli chcesz po procesie rekrutacyjnym doświadczyć ghostingu.
#Rekrutacja
Hehe
03.02.2026 12:41
To standard. "Wniosek" o "zatrudnienie" na b2b przechodzi ścieżkę zdrowia i nie wiesz czy się dostaniesz czy nie 😃
Asia
17.02.2026 18:15
mowa o rekrutacji na załogę czy inna pozycje?
cdfh
02.02.2026 07:39
Jak wygląda grafik pracy na stanowisku FO. ( Ile dni pracujących, czy jest system pracy jak np w ryanair 5 dni pracujących 4 dni wolnych czy raczej to miszmasz ?) Jak wygląda sytuacja z urlopem macierzyńskim? Czy jest możliwość powrotu do pracy w kokpicie czy raczej zerowe szanse? Na jakie stawki można liczyć po 6 miesięcznym szkoleniu ?
asd123
30.01.2026 16:35
Jak na państwową spółkę, która zatrudnia pilotów rodaków na b2b, to ludzie w LOT wyjątkowo wysoko zadzierają nosa. W końcu każda okazja jest dobra, by połechtać sobie ego, prawda?
pipi
27.01.2026 18:32
zenada brak odp po rekrutacji, zero odzewu. po 10 miesiacach nic kompletnie zero. nawet jak zadzwonicie to nie biore. zenada
Anonim
26.10.2025 09:18
Hej, czy ktoś kto brał udział w rekrutacjach na personel pokładowy mógłby się podzielić jakie były zadania grupowe/jak to wyglądało?
Samanta
27.10.2025 13:05
Mnie zaciekawiła ta znajomość dodatkowych języków takich jak hindi, japoński, koreański, chiński będzie dużym atutem. czy za ten "duży atut" idzie w parze jakiś duży dodatek do pensji? Fajnie by było, gdyby firma to doceniła czymś więcej niż tylko uśmiechem rekrutera.
ehhh
24.11.2025 16:10
Tak, bardzo duży atut w postaci, zazwyczaj, złotówki (1.00 PLN) więcej do stawki godzinowej. :)
Aneta
20.11.2025 22:30
Cześć, czy miał ktoś z was audyt z języka angielskiego? Jak to wygląda, jak do tego się przygotować?
Będę wdzięczna za KAŻDĄ poradę/wskazówkę
Nadia
21.11.2025 09:32
O, a to interesujące! Podbijam pytanko. Często robią tu coś takiego? Jeśli tak to zastanawia mnie dlaczego i czy tylko na konkretnych stanowiskach czy wszędzie.
Współczuje
24.11.2025 16:08
Personel pokładowy to raczej inna spółka, Team to przede wszystkim pracownicy biurowi obsługi klienta. Test to proste pytania i przykładowe, krótkie rozmowy, ciężko nazwać go audytem. Wymagany jest oficjalnie B2, w praktyce przyjmują ludzi z bardzo nierównym poziomem angielskiego.
Adam
21.11.2025 17:09
Hej miał ktoś już test z angielskiego na personel pokładowy albo wie jak to wygląda i jak się przygotować?
Later_or_Tomorrow
03.11.2025 22:36
Jeżeli myślisz o karierze pilota, to proponuję poszukać innej linii - chyba, że chcesz poszpanować zdjęciami w mundurze i czapce. Idealne miejsce, aby znienawidzić latanie samolotami i wypalić się zawodowo. B2B zamiast UoP w państwowej firmie to śmiech przez łzy - a dla pilotów to dość istotne (warunki szkodliwe, wcześniejsza emerytura). Zarobki zależą od wylatanych godzin - latem zarabiasz przeciętnie, a zimą tyle, aby opłacić ZUS i może starczy na czynsz. Stabilny grafik o którym mówią w ogłoszeniu to pojęcie bardzo względne - stabilne jest tylko to, że jest (usunięte przez administratora) i marnujesz dużo czasu. Standaryzacja? Zapomnij. Samoloty? Nie zdążysz przeczytać wszystkich MELi przed odlotem. Z pozytywów: pewną bazą w Warszawie i nie płacisz za Type Rating (uwaga: lojalka na 5 lat!). Jak masz 200 godzin i jesteś zdesperowany to polecam, zawsze lepsze to niż Saab czy ATR na cargo.
Heronim
24.10.2025 13:21
Pracownic biura Reklamacj to poprostu porażka nie dołuczona i olewająca pasażerów który składają Reklamacj podpisuje się Maria bez kultury i obeznania
Powiadomienia o Polskie Linie Lotnicze Lot
- Nowe opinie
- Zmiany ocen
- Odpowiedzi
Administratorem danych osobowych jest GoWork.pl Serwis Praca sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie. Dane osobowe będą przetwarzane w celu wysyłki powiadomień dotyczących obserwowanej firmy. Komunikacja e-mail odbywa się na podstawie zgody użytkownika zgodnie z przepisami ustawy Prawo komunikacji elektronicznej. Zgodę można wycofać w każdym czasie.
Juliusz
22.10.2025 21:53
Czy ktoś orientuje się,dlaczego rektutacja na stanowisko koordynatora ds.załóg lotniczych trwa już prawie rok? Od kilkunastu mscy widzę, że ogłoszenie jest publikowane co miesiąc. Czy to jakieś stresujące stanowisko,że jest taka rotacja, czy oferują słabe pieniądze? Aplikowałem,ale bez odzewu- a jednocześnie ogłoszenie wciąż się pojawia.W całej wawie nie znalazł się nikt,kto pasował-czy o co chodzi?Ktoś z Was aplikował może na to stanowisko,lub był na rozmowie?
kandydat
19.10.2025 21:03
Aplikowałem na stanowisko do biura LOTu. Niestety zero odpowiedzi(nawet tej odmownej). Po kilku tygodniach ogłoszenie znowu się pojawiło, wysłałem CV i ponownie brak odpowiedzi. Mimo, że wydaje mi się, że spełniam warunki. Nie oceniam tego, że nie została mi zaproponowana nawet rozmowa - okej, może moje CV się nie spodobało. Wystarczyłby chociaż jakiś automatyczny mail, albo skopiowana formułka z odmową i wszystko było okej. Czekanie bez odpowiedzi jest męczące :)
Franciszek
10.10.2025 15:26
W firmie nie zatrudniają na umowę o pracę? Można tak pomyśleć zerkajac w anons na kierownika.
Były pracownik
15.10.2025 19:26
W tej firmie na UOP pracują jedynie „starsi” pracownicy. Tak to tylko B2B.
Igor
10.10.2025 04:53
Polskie Linie Lotnicze LOT to zart, przyjechaliśmy 2.5h szybciej, odprawa bagazowa trwała prawie 2h, musieliśmy sie wpychać przez odprawę Bezpieczeństwa aby zdążyć.
kandydatnaexperta
04.10.2025 13:29
Bardzo nieprofesjonalna i arogancka rekrutacja przez osoby z niższymi kwalifikacjami które chcą dopiec kandydatowi - zdecydowanie nie polecam.
Zacznijmy od etapu przedwstępnego, czyli testu kompetencji na odsianie części kandydatów. Test, który otrzymałem i zdałem nie różni się niczym od testów do wielkiej czwórki. Jest to test firmy SHL gdzie trzeba w bardzo szybkim czasie rozwiązać kilka problemów obliczeniowych. Szczerze, uważam, że jest to dosyć trudny test względem oferty, którą można otrzymać - przecież LOTowi daleko do professional services zarówno jeśli chodzi o zarobki, prestiż i doświadczenie które można zdobyć.
Jeżeli chodzi o sam kontakt z rekruterem to był on poprawny i zdecydowanie najlepszy z całego doświadczenia. Wymieniliśmy kilka emaili i dogadaliśmy termin rozmowy wstępnej - tutaj nie mam żadnych zastrzeżeń.
Natomiast pierwszy etap rekrutacyjny to totalna katastrofa, podziękowałem po 10 minutach żeby nie tracić więcej czasu i wróciłem do swoich obowiązków. Pani, która mnie "odpytywała" była bardzo arogancka i wydaje mi się, że nie bardzo rozumiała co się do niej mówi - co potwierdza jej doświadczenie zawodowe. Pani jest specjalistką od wdrażania systemów CRM/ERP natomiast nie ma żadnego wykształcenia branżowego, certyfikatów ani solidnego doświadczenia. Jeżeli chodzi o doświadczenie to większość czasu spędziła w marketingu i w ostatnich 2-3 latach lizneła IT i implementację systemów, kreując się na specjalistkę podczas rozmowy - na prawdę (usunięte przez administratora) i 10 metrów mułu.
Chciałem jeszcze poruszyć kwestię oferty. Oferta jednoznacznie brzmiała na ofertę gdzie przewodzi się implementacji, zarządza postępem, wdrożeniem itd. natomiast na rozmowie wyszło, że jest to oferta gdzie się jest "do'erem" i cytując Panią rekruterkę "u nas w dziale to się robi wszystko i trzeba być hands-on" także oderwanie od rzeczywistości w 100%.
Kompletna strata czasu i bardzo nieprzyjazna atmosfera - nie polecam i przestrzegam.
Aneta
05.10.2025 21:59
Słabo trafiłeś chyba. W każdej firmie można trafić na osobę, z którą trudno się dogadać niekoniecznie od razu świadczy to o całym dziale chyba... Czy w ogóle pracy
kandydatnaexperta
05.10.2025 23:04
Zgadzam się z Tobą ale tutaj nie chodzi o dogadanie, tutaj chodzi o kompletny brak jakiegokolwiek profesjonalizmu podczas rozmowy rekrutacyjnej i jeżeli taki "ton" nadaje ktoś kto zarządza takim działem lub byłby moim przełożonym to troszkę słabo.
Ciężko ocenić jak wyglądałaby praca w takich warunkach - może pozytywnie, może negatywnie - ale wstępne odczucia i wszystkie znaki które dało się odczytać podczas rozmowy jasno wskazywały na ogólny słaby poziom rozmowy rekrutacyjnej - prezencji i profesjonalizmu podczas rozmowy, wstępnej atmosfery która to możliwe, że jest podobna pracy, oraz zachowania, które było aroganckie.
Laura
16.01.2025 13:59
Hej, czy ktoś może posiada wiedzę jak wygląda test z języka angielskiego, będę wdzięczna za odpowiedź. Chodzi mi o przykłądowe zadania podczas weryfikacji języka angielskiego.
Olek
23.08.2025 10:37
A mogłabyś coś opowiedzieć o teście pisemnym jak on wyglądał?
J
07.09.2025 15:04
Test "pisemny" to odpowiedzi abcd w formie online. Wszystko na zasadzie - dobierz odpowiednie słowo pasujące do treści, gramatyka, sformułowania etc. Test sam dopasowuje się do Twojego poziomu. Generalnie nic trudnego, zwykła kartkówka jak w szkole :)
Kandydat FO
28.07.2025 15:14
Rekrutacja na stanowisko FO w tej firmie to jakiś żart. Trzystopniowy proces, w którym każdy etap trwa około 30 minut do godziny jest rozłożony na różne dni, a kandydat musi pokryć koszty transportu i zakwaterowania w Warszawie. Pomimo przejścia wszystkich etapów, na końcu otrzymuje się odmowę bez żadnego wyjaśnienia ani informacji, na którym etapie zostało się odrzuconym – wszystko tłumaczone jest „złożonością procesu”. Warunki zatrudnienia również nie należą do najlepszych; są chyba najgorsze spośród wszystkich linii lotniczych mających bazę w Polsce. Przez pierwsze 6 miesięcy trzeba wręcz żyć z oszczędności, żeby przeżyć w Warszawie, pensja nie starczy nawet na wynajem kawalerki w Warszawie. Kontrakt oczywiście B2B.
Tomasz
08.08.2025 11:52
Aaaaa ok 😀 sory, chyba czytanie ze zrozumieniem u mnie zaszwankowało. To dzięki za wyjaśnienie. Czyli jak już jest ktoś po 30stce i chciałby przyjąć się bez doświadczenia to już nie da rady, tak?
Wspomnienia
08.08.2025 13:17
W bardzo nielicznych przypadkach istnieje cień szansy że zatrudnią taką osobę.
XD
06.08.2025 16:09
Opóźniony lot, podstawiony inny samolot, problemy z miejscem, a reklamacji i tak nie uznali, a mówią że LOT to lot profesjonalny, mhm.. chyba na papierze
Teks02
05.08.2025 23:55
Jak wyglądają zarobki na stanowisku Zastępca Dyżurnego Koordynatora Operacyjnego (Aircraft Maintenance Services Deputy Operational Duty Officer)?
wspomnień czar - cabin crew
07.04.2025 20:56
W połowie 2022 roku wzięłam udział w rekrutacji na stanowisko personel pokładowy w hotelu Courtyard by Marriott, po której zaproponowano mi współpracę. Im więcej dowiadywałam się od byłych i ówczesnych członkiń personelu, tym moje wątpliwości rosły. Otrzymałam listę badań do wykonania i wymaganych dokumentów, jednak ostatecznie zrezygnowałam z udziału w szkoleniu. Dziś coś mnie tknęło i postanowiłam poczytać opinie licząc na to, że po blisko 3 latach udało się nieco ucywilizować LOT. Okazuje się, że nie. Zatem oto moje wspomnienia. Być może posłużą komuś za dobre porównanie 2022 a dziś. Podkreślam, że nie twierdzę, że tak JEST, a tylko wspominam, jak było.
1) Umowy wyłącznie cywilnoprawne, czyli (usunięte przez administratora) z własną księgową. Oferowanie umowy zawieranej z innym podmiotem gospodarczym (czy, jak namiętnie powtarzano podczas prezentacji stanowiska, "umowy bItuBi") w sytuacji, w której wymaga się pełnej dyspozycyjności, przedkładania zwolnień lekarskich, pełnienia dyżurów domowych, mieszkania w określonej odległości od Okęcia, jest zwyczajnie nieprawidłowe, bo taki stan rzeczy nosi znamiona stosunku pracy. Fakt, że spółka z udziałem Skarbu Państwa niefrasobliwie stosuje tego typu praktykę, pokazuje, że zarząd nie boi się niczego, z pewnością nie sądu ani podatników;
2) Nieodpłatne stand-by. Powiedziano nam, że są dwa rodzaje dyżurów w razie konieczności nagłego zastępstwa, na które będziemy zapisywani. Pierwszy, w biurze LOT w centrum Warszawy, za który będziemy mieć płacone oraz drugi, podczas którego będziemy pozostawać w miejscu zamieszkania, ale spakowani i gotowi do lotu. Za ten drugi nie będzie nam płacone, bo przecież "siedzimy w domu". Nieodpłatne dysponowanie cudzym czasem i wyznaczania miejsca, pod którym ma się wówczas znajdować - jeśli to nie było (usunięte przez administratora) to nie wiem, co to było;
3) Wymagane badania i dokumenty. O ile kilkadziesiąt złotych z własnej kieszeni za zaświadczenie jest do zniesienia, to badanie wstępne dla personelu pokładowego w placówkach w Warszawie to wydatek rzędu 500-600 zł (komplet badań z pieczątką specjalisty medycyny lotniczej). LOT skwapliwie przesłał mi listę miejsc, do których mogę się udać celem ich wykonania, ale zaznaczył, że koszt po mojej stronie;
4) Wynagrodzenie za szkolenie. Szkolenie miało trwać, o ile dobrze pamiętam, ok. 6 tygodni - ponad miesiąc pełnej dyspozycyjności, bo o opuszczeniu choćby jednego dnia nie mogło być mowy. Za całość mieliśmy otrzymać coś koło 4000 zł - pod warunkiem przystąpienia do pracy (a właściwie biznesowej współpracy, bo pamiętajmy, że LOT umów o pracę na tym stanowisku nam nie oferował). Co więcej, w przypadku rezygnacji w ciągu pierwszych 12 miesięcy, delikwent(ka) musiał(a)by zwracać LOT kwotę zainwestowaną w szkolenie (uwzględniając tygodniowy wyjazd do Szwajcarii, gdzie odbywała się część praktyczna na symulatorze);
5) Wpływ na zdrowie, o którym nikt nie wspomniał. Chodzi tu nie tylko o jakość powietrza, zmiany ciśnienia, zaburzenia snu, ale także o narażenie na promieniowanie jonizujące. Można sobie poczytać w anglojęzycznych badaniach, jakie dawki notuje się wśród załóg samolotów pasażerskich. Ustawa Prawo atomowe, art. 7 mówi jasno, że "za zapewnienie ochrony radiologicznej członków załogi statku powietrznego narażonych na promieniowanie kosmiczne odpowiada operator statku powietrznego", art. 23h precyzuje natomiast obowiązki, m.in. informacyjny. Nie będę oceniać, czy przewoźnik dopełnia swoich obowiązków, jednak mi jako kandydatce nie wspomniano o tym szczególiku wcale.
6) W dniu rekrutacji odniosłam wrażenie, że panie odpowiedzialne za jej przebieg czuły nieskrywaną przyjemność komunikując nam proste informacje żołnierskim tonem i oceniając nasz wygląd przez cały dzień. Mogło to być jedynie moje odczucie, a mógł to być przedsmak kultury organizacyjnej.
Najbardziej boli mnie, że mijają lata, a wciąż toleruje się bezczelność takich "pracodawców" w zakresie umów. Mamy w sobie jakiś gen mentalnego niewolnictwa, że nie ma w nas tego samego gniewu, który budzi się w wielu Polakach, ilekroć przystępują do dyskusji o politycznych abstrakcjach. Życzę nam wszystkim zmian.
Karol
08.06.2025 18:46
Nie zgadza się, bo jest za dużo osób, a za mało chociażby dreamlinerow. A że kasa zależy od wylatanych godzin, to Twoje zarobki będą odpowiednie do tego jak bardzo podlizesz się planowaniu i koordynacji.
Radna
05.08.2025 22:14
Jest kilka rzeczy, które są dla mnie inne jak 5200zł zamiast 4000zł; oraz 3 m-ce nie 12 m-cy; ale tak, to wszystko się zgadza 😢
Vic
31.07.2025 18:41
Kupiłem bilety w obie strony na kwotę 795 złotych za 2 miesiące przed wylotem.Za 32 dni zgłosiłem zwrot biletów.Zwrócili mi 159 złotych.Poprostu masakra!!!Nie firma,a porażka!
Nuntia
03.07.2025 17:30
Ktoś może podpowiedzieć, czy przy takiej liczbie wymagań na stanowisku Analityka danych w ogóle można liczyć na sensowną kasę, skoro widełek brak, a oczekiwań sporo?
Najważniejsze w tej pracy to doświadczenie w branży lotniczej i znajomość regulacji ICAO, EASA czy IATA. W zamian kusi udział w ciekawych projektach w dużej organizacji oraz dodatkowe benefity, np. karta sportowa i prywatna opieka medyczna.
Tomasz
09.07.2025 12:46
Czyli te benefity to tylko dla osób na umowie o pracę? Może jest szansa teraz taką wynegocjować. Musieliby być bardzo nastawieni na b2b żeby się nie zgodzić
xx
13.07.2025 21:24
Poza B2B nie masz opcji na pracę w tej firmie, chyba że na zleceniu.
Ona
12.06.2025 10:12
Miałam super przełożonego, ale firma sama w sobie STRASZNA.
W gorące dni byłam zmuszana być w długich rękawach by zasłonić tatuaże bo przecież prezes ich na kobiecie nie toleruje (co innego jak mężczyzna je ma to może w krótkich rękawkach (usunięte przez administratora)
Atmosfera dla mnie była straszna, czułam się jakbym wchodziła do liceum z grupkami, których ja nie toleruje, wiec tak - byłam z boku. Fajne akcje dla pracowników w burze, przyznam, że miło było odskoczyć od obowiązków czasem, ale na b2b zmuszać mnie bym pracowała tylko dla nich bo z biura i nie mogę mieć drugiego łapka y odpisać na maila innego klienta to absurd.
Veritas
02.06.2025 12:42
Jest otwarta rekrutacja na stanowisko Marketing Automation Developer na kontrakt B2B. Wynagrodzenie nie jest podane, a praca odbywa się stacjonarnie na pełny etat. Wymagane jest minimum półtora roku doświadczenia w marketing automation oraz bardzo dobra znajomość SQL. Najbardziej przyciąga benefit w postaci biletów lotniczych dla pracownika i bliskich.
Co sądzicie o tym, że firma wymaga technicznych umiejętności, a nie podaje widełek płacowych? Czy te benefity rekompensują wysokie oczekiwania?
Kandydat
26.05.2025 10:52
Niestety firma reprezentuje bardzo niski poziom. Rekrutacje przeprowadzają osoby o mniejszych kwalifikacjach niż sam kandydat. Po prostu tłumaczysz zagadnienie, a po drugiej stronie widzisz pustkę w oczach :) Więc jeśli jesteś dobry - odpuść. To jest miejsce dla przeciętniaków. Rekrutacje trwają miesiącami, kreują się na poważną firmę, a końcem dnia gnijesz za marne pieniądze, w państwówce, z ludźmi których jedynym osiągnięciem jest wpisanie na Lin "pracuje w LOT" :)
Kandydat
26.05.2025 13:20
Wiesz jak wyglądają rekrutacje?
Na 3-4 etapie masz na ogół rozmowy ze swoimi przyszłymi szefami.
Przecież nie chodzi mi o pierwszy etap z Panią od HR litości...
Kandydat
26.05.2025 14:56
Wiesz jak wyglądają rekrutacje?
Na 3-4 etapie masz na ogół rozmowę z Twoim przyszłym szefem, z którym będziesz bezpośrednio pracować.
Przecież nie chodzi mi o pierwszy etap z Panią z HR, litości...
Qba
22.05.2025 08:02
Gratuluje pracownikom lotu wspaniałego procesu rekrutacji na staż, który trwał dłużej niż on sam 😂 Od momentu wysłania zadania do ostatecznej decyzji minęły 3 miesiące, a od rozmowy 1,5 😂 Oczywiście przez ten czas zero informacji i nie trzymanie się terminarza. Jeszcze przy tym na koniec pochwalenie się przeprowadzeniem kilkudziesięciu rozmów na jedno miejsce stażowe 😂 Wiadomo, państwowa firma to można się poopierdzielać i przepytywać stażystów na 3 miesiące a nie faktycznie pracować. Widać nawet w rekrutacji do firmy, że opóźnienia w locie dotyczą nie tylko samolotów 😂 Podsumowując, jak jesteś stażysta i składasz CV na staż do tej firmy, to i tak szukaj sobie roboty jeszcze gdzieś indziej bo nie znasz dnia ani godziny kiedy Ci dadzą odpowiedź, bo oni też nie znają 😂
Ku8A
24.04.2025 20:53
Cześć, mam pytanie. W grudniu 2024 wysłałem cv na stanowisko cabin crew, po kilku miesiącach otrzymałem zaproszenie do gry kompetencyjnej. Od tamtego czasu cisza. Jak to było u Was? Czy otrzymam jakąś odpowiedź? Pozdrawiam
Nikola
13.11.2024 22:32
Cześć, czy wasze podanie na cabin crew też zostało odrzucone bez podania nawet najmniejszych szczegółów?
Dodam, że spełniam wszystkie wymagania, a nie dostałam nawet informacji, dlaczego moja kandydatura została odrzucona lub nad jakimi aspektami mogłabym popracować na przyszła rekrutację.
Kogo oni w takim razie szukają, jaki jest ten "idealny" kandydat?
Osoba z 10 letnim doświadczeniem w załodze pokładowej???
P
07.04.2025 16:25
Cześć, jestem po rekrutacji stacjonarnej.
Było trzech rekruterów. Ogólnie atmosfera naprawdę miła, nikt nie wprowadzał dodatkowego napięcia.
Posadzili nas przy jednym stole i zaczęliśmy od wylosowania jednej scenki z upierdliwym pasażerem (pijany pasażer, osoba oskarżająca nas o kradzież telefonu) - mocno prowokacyjne teksty. Rekruter wcielał się w pasażera, a my musieliśmy przy wszystkim powiedzieć, co byśmy odpowiedzieli. Były dwie wymiany zdań.
Zadanie grupowe - bardzo fajne. Musimy ułożyć historyjkę, każdy dostaje dwie karty, na których ma napisane fakty, które mogą się przydać i pomagają ułożyć historię. Serio przyjemna gra. Po prostu słuchajcie siebie, odzywajcie się, bądźcie otwarci na innych.
Później rozmowa indywidualna. Bardzo przyjemna. Pytania typowe, jak na rekrutacji.
cc
12.04.2025 14:45
miałeś juz audyt z angielskiego?
Bebe
11.04.2025 18:02
Czy miał ktoś z Was już audyt a z angielskiego?
Kandydat
11.04.2025 12:51
Czy wiadomo już na kiedy jest przewidziana następna rekrutacja na cabin crew? Aktualnie nie można wysłać CV.
