Opinie o lot.pl - Polskie Linie Lotnicze LOT S.A. w Warszawa

GoWork nie weryfikuje opinii przed publikacją...

Opinie(704)

Praca i zarobki

Kontakt i przychody

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

kandydatka

11.08.2021 09:46

Kandydat

2 lata temu ubiegałam się o pracę w dziale Analizy Rejsu. Rekrutacja zaczęła się od prostego testu matematycznego + pytań sprawdzających wiedzę na temat LOTu (trzeba wykuć na blachę np. nazwy samolotów i liczbę miejsc). Pani prowadząca rekrutację zachowywała się mało przyjaźnie, próby nawiązania grzecznościowej rozmowy zbywała lakonicznymi odpowiedziami lub wymuszonym uśmiechem. Zresztą, w całym procesie rekrutacji kontaktowały się ze mną chyba 3 panie z HR, bez wiadomej mi przyczyny. Wolałabym, żeby kontakt był utrzymywany przez jedną osobę lub żeby ktoś pofatygował się o tłumaczenie dlaczego ciągle dostaję maile/telefony od kogoś innego. Kolejnym etapem była rozmowa z szefem dział i panią z HR. Rozmowa jednokierunkowa, bo nikt nie zaszczycił mnie opisem stanowiska i obowiązków, za to od pierwszej minuty zasypano mnie gradem pytań. Przez całą rozmowę starano się mnie zniechęcić do podjęcia tej pracy ("ale naprawdę chce pani pracować w Locie? Naprawdę?") i kilka razy powtarzano pytanie dlaczego chcę u nich pracować (mimo, że na nie odpowiedziałam już za pierwszym razem). Najbardziej kuriozalne były jednak pytania w stylu "jak pani myśli, co będzie pani robiła na tym stanowisku?". W każdej firmie szanującej kandydata to przyszły pracodawca odpowiada na to pytanie, co zresztą zaznaczyłam w tej absurdalnej rozmowie rekrutacyjnej. W trzecim etapie znów spotkanie z przełożonym i panią z HR, tym razem znane ze szkoły rozwiązywanie zadań PRZY TABLICY. Szef działu wyjaśnił na szybko kilka pojęć związanych z analizą rejsu, po czym zaczął zadawać szczegółowe pytania na temat konkretnych sytuacji, wykresów i wielkości. Śmieszne, biorąc pod uwagę, że kandydat z tymi pojęciami ma do czynienia po raz pierwszy i na wszystkie pytania musi odpowiadać bez zastanowienia (szczególnie, że rekrutowano na stanowisko juniorskie). Na koniec łaskawie pozwolono mi usiąść, postawiono przede mną komputer i polecono wykonać kilka prostych działań w Excelu. Oczywiście, widok z mojego komputera był rzucany na ścianę, aby szefowi działu nie umknął żaden mój ruch. Nigdy nie spotkałam się z tak żenującym sposobem sprawdzania wiedzy kandydatów i tak dziwną rozmową rekrutacyjną, w której to ja musiałam mówić, co robi się na stanowisku, na które aplikuję. Żeby dopełnić obrazu tej godnej pożałowania sytuacji, dodam, że praca oczywiście na umowę B2B, nie oferują innych. Całym przebiegiem rekrutacji jestem wciąż głęboko zażenowana.

Kasjer Lotniczy ( Lotnisko )

24.10.2020 13:55

Były pracownik

Nie chcę w żadnym wypadku szkalować Lotu, bo mimo, że swoje wady ma, to bardziej zależy mi na przedstawieniu potencjalnym kandydatom, jak naprawdę wygląda praca na stanowisku kasjera lotniczego ( przy obsłudze bezpośredniej na lotnisku ) w tej firmie: Musicie zastanowić się, czy lubicie kontakt z klientem. Musicie się przygotować na: - ataki personalne, wulgarność, groźby - płacz - rzucanie w waszą stronę przedmiotami typu dokumenty, długopisy a nawet walizki - nagrywanie telefonami - pracę w znacznym hałasie Przy czym pracodawcę nie obchodzi ochrona Twojego wizerunku ani nietykalność cielesna. Chociaż to nie jest tak, że każdy pasażer będzie się zachowywał w ten sposób. Bywają naprawdę mili i wyrozumiali ludzie, ale negatywne przypadki będziecie odczuwać bardziej. Wszystko zależy też od Waszego charakteru. Uczycie się przez miesiąc systemu rezerwacyjnego Amadeus i wokół niego będzie się kręcić Wasza praca. Do niczego się Wam w innych obszarach życia ten system nie przyda, a jest dość rozbudowany i opanowanie go zajmuje sporo czasu. Musicie sobie zadać pytanie, czy chcecie się aż tak specjalizować. Przy zatrudnianiu podpisujecie lojalkę na dwa lata, a jej zerwanie kosztuje kilka tysięcy złotych. Na stanowisku obowiązuje odpowiedzialność finansowa - w warunkach stresu nie trudno o pomyłkę. Zarobki oscylują w przedziale 3500-3800 dla nowych kasjerów. Stawki co jakiś czas były podwyższane i nie jestem w stanie powiedzieć ile dokładnie mogą zaproponować w najbliższym czasie. Obciążenie psychiczne jest znaczne. Często zdarzają się przypadki, gdzie odwoływany jest rejs mieszczący ponad 200 pasażerów, a nawet wiele rejsów jednocześnie, i wtedy przykładowo od początku do końca dwunastogodzinnej zmiany nawet nie możesz wyjść do toalety bez awantur ze strony pasażerów stojących w kilometrowej kolejce do zmiany rezerwacji. Często są prośby o zostanie na płatne nadgodziny, w skrajnych przypadkach nawet do 4-6 rano następnego dnia. Jednak znam osoby, które kochają podróże i są gotowe, by wszystko to co napisałem powyżej wytrzymać ze względu na benefity oczywiste dla tej branży. Chyba jedynym plusem tej pracy są ludzie, z którymi będziecie mieli okazję współpracować. Kierownicy też w przeważającej części bardzo pomocni i można pogadać. Jeśli ktoś ma jakieś konkretne pytania, piszcie w komentarzu, postaram się odpowiedzieć

Jakub

19.05.2021 23:05

Kandydat

Czy benefity w postaci bietów pracowniczych są dostępnę w okresie ograniczeń lotów? Dziękuję.

Pracownik

13.06.2021 13:19

Pracownik

Tak, podróżować można. ;)

Anonim

06.03.2020 16:14

Inne

Najgorsza rekrutacja ever. Mają się za "profesjonalistów" tymczasem jest o 180 stopni inaczej. Po chyba 2 rozmowach telefonicznych, 2 czy 3 spotkaniach za żywo, rozmowie z dyrektor sprzedaży (tyle czasu zmarnowane), dostałam telefon że zostałam wybrana spośród innych kandydatów na to stanowisko. Pani oznajmiła że jest to nieoficjalna informacja, bo musi zostać jeszcze przez prezesa zaakceptowana. Nie było rozmowy o wynagrodzeniu, jedynie 2 rozmowy wcześniej powiedzialam o swoich preferencjach, tyle. Podczas owego telefonu Pani chciała potwierdzić ze mną czy stawka się nie zmieniła. Powiedziałam że nie ale chce mieć umowę o pracę, a nie b2b. Okazało się że jest to w tej firmie problem otrzymać normalne zatrudnienie, bo "preferują" współprace b2b. Zaproponowałam w tej sytuacji negocjacje mojej stawki na poczet umowy o prace. Pani miała się dowiedzieć czy jest to możliwe. Po tej rozmowie sluch o potencjalnym przyszłym pracodawcy zaginął. Zero informacji, nawet o tym, że uop jest niemożliwa. Zero profesjonalizmu w sytuacji, gdzie poniekąd już zostałam poinformowana, że prace dostałam. Cóż LOT to firma wyzyskujaca ludzi, migająca się od odpowiedzialności, lecąca po najmniejszej linii oporu i nie budująca żadnych fundamentów fair play. Pozdrawiam i współczuję pracownikom.

Była LOT-ka :)

13.09.2020 22:02

Były pracownik

Jak miło, że ktoś mnie rozumie XD Miałam podobną sytuację 4 lata temu. Byłam już wtedy pracownikiem tej firmy od ponad roku. Na umowę-zlecenie oczywiście. Dostałam propozycję zmiany stanowiska, zarobki miały niebotycznie poszybować w górę. Problemem była tylko i wyłącznie ta nieszczęsna umowa o pracę, którą również miał zaakceptować prezes. Na dzień przed końcem starej umowy dostałam informację od pani z HR, że prezes nie zgadza się na umowę o pracę dla mnie, więc albo podpisuję zlecenie, albo się żegnamy... Wściekłam się, poczułam się potwornie (usunięte przez administratora), ale... jeszcze mi było żal odchodzić. Wiedziałam, że będę pracowała z cudownymi ludźmi, więc zostałam. Na jakiś czas. Po kilku miesiącach pojawiła się rekrutacja wewnętrzna na stanowisko, które mnie interesowało, więc złożyłam aplikację. Pojawiły się takie trudności zarówno ze strony prezesa jak i z działu HR, że można by tu napisać całą epopeję na ten temat. Dość, że koniec końców sprawa również dotyczyła umowy o pracę. Mam wrażenie, że obecny prezes LOT-u słysząc frazę "umowa o pracę" dostaje rozwolnienia ;P Wtedy nadszedł moment, że trzeba było pożegnać się z tą firmą. Dziwię się tylko, że przez tyle lat nic się tam pod tym względem nie zmieniło. Chociaż w sumie... Na tych samych stołkach wciąż ci sami ludzie, więc czemu tu się dziwić...

Praca w lot

10.09.2020 10:14

Były pracownik

W firmie jest dużo starszych osób, ktore nic nie robią i uważają ze kasa należy się za sam fakt że są tutaj od 40 lat. Oczywiście zdążają się wyjątki, osoby które chętnie dzielą się doświadczeniem itd, ale zdecydowana większość stosuje spychologię, tzn gdy wyślesz komuś maila on tego maila przekazuje dalej, następny znowu dalej i tak krąży dana sprawa od osoby do osoby aż finalnie wraca do ciebie... Poza zwykła codzienna praca, często dostawałam dodatkowe zadania, wyjasnianie problemów ciągnących się od kilku a nawet kilkunastu lat i w między czasie co chwila polecenie raportu na jakim etapie jestem bo termin jest" na juz". Dla mnie to była bardzo stresująca praca, wytrzymałam trochę ponad rok i uciekłam. Jeśli chodzi o wynagrodzenie to pensje dostałam taka jak powiedziałam że chce mieć na rozmowie, do tego premie kwartalne za wykonanie KPI. ciekawym benefitem jest możliwość latania na preferencyjnych warunkach, ale jest to owiane wielka tajemnica dla ludzi spoza firmy więc nie będę pisać :) w skrócie, można polecieć gdzieś za naprawdę małe pieniądze ale jest przy tym sporo haczyków Owocowe poniedziałki to jakaś porażka: przywożą 2-3kg owoców na kilkadziesiąt osób na piętrze. Ludzie pedza wtedy do kuchni i wyszarpuja sobie z rąk te jabłka bo wiadomo że nie dla każdego wystarczy. Firma zapewnia pracownikom tylko kawę ze starych ekspresów które się psują więc czasem trzeba chodzić na koniec budynku, poza tym jest cukier. Herbatę, mleko a nawet sztućce i kubek trzeba przynieść z domu i trzymać w biurku pod kluczem. Za to jest stołówka i fajna maszyna z obiadami. Łazienki brudne, zasikane, jedna na kilkadziesiąt osób. ludzie chyba kradną papier, bo wiszą kartki z prośbą aby tego nie robić Generalnie w firmie wciaz panuje panuje głęboki PRL, ale wiadomo do wszystkiego można się przyzwyczaić. Dla mnie największym problemem był ogromny stres z którym nie umiał sobie poradzić. Gdyby nie to, to pewnie bym została.

Pasjonat

18.06.2020 23:23

Inne

Praca w LOT cechuje się kilkoma ciekawymi osobliwościami. Pierwsza jest taka, że w budynku nie ma prawie w ogóle zasięgu. Jeśli chcesz zadzwonić, musisz iść na tzw. mostek, lub na parter i przed budynek. Drugą ciekawostką jest brak stolików w kuchniach. W biurze w którym pracuje kilkaset osób są po dwie kuchnie 2 lub 3 metry kwadratowe na piętro. A trzecią jest ogromna biurokracja - potrzebujesz narzędzi do pracy, składasz zapytanie w systemie i czekasz 3 lub 4 tygodnie. Nie przypomnisz, się, nikt się tobą nie zainteresuje. Zadania trzeba robić, to przynosiłem komputer z domu. To było dla mnie nie do pojęcia, bo pracowałem wcześniej w korporacjach, ale nigdzie nie było takiego podejścia. W LOT pracuje wielu pasjonatów i wyjątkowych ludzi, ale ich kierownicy to zupełnie osobna kategoria. Jedną z moich przełożonych była chyba najbardziej odpychająca i nieprzyjemna osoba, jaką poznałem w życiu. Już na rozmowie kwalifikacyjnej zapaliła mi się czerwona lampka, ale mimo to z ciekawości postanowiłem spróbować. Po przyjściu do pracy okazało się, że mnie najzwyczajniej w świecie okłamano. Nie ma miejsc na parkingu, mimo że wcześniej pani z HR zarzekała się, że będą. Nie ma, skończyły się, radź sobie sam. A tam nie ma gdzie parkować, ludzie parkują samochody na Ursusie i idą do biura po 30 minut z buta. To jest dla mnie niesamowite, jak wielki potencjał ma ta linia, jaką ma historię, a mimo to cały jej kapitał jest marnowany i ignorowany. Tan naprawdę niewiele potrzeba, żeby kilka rzeczy istotnie wyprostować, ale chyba nikomu nie zależy. Ciężko się pracowało w takiej atmosferze, każda rzecz była okupiona dwu lub trzykrotnie większym wysiłkiem niż w innych firmach w których do tej pory pracowałem. Ogólnie odradzam. Bilety dla pracowników i możliwość zwiedzenia świata (do marca 2020) zdecydowania nie równoważą całego pakietu niedogodności.