Większego (usunięte przez administratora)a w całej mojej kilkunastoletniej pracy nie widziałem. Szef obiecuje złote jajo a dostajesz zbuka. Auto na "stan" dla pracodawcy znaczy tyle, że jeździsz nim zawsze w trasę ale jak zostawisz na chwile na parkingu to zaraz inny kierowca zostanie nim wysłany w trasę i później sprzątaj po nim albo szukaj swoich rzeczy które Ci poprzekłada bądź zabierze. Kasa się zgadza chociaż zdarzają się opóźnienia w przelewie. Sprzęt taki jak w (usunięte przez administratora)ie, naczepy w stanie agonalnym, strach nimi jeździć a co dopiero rozpiąć bok do rozładunku/załadunku, ciągniki niby nowe ale jednak nie wszystko w nich działa i niestety serwis nie potrafi lub nie chce tego zrobić. Wolne weekendy? 45h w domu i do pracy. Kończysz pracę w sobotę wieczorem to w poniedziałek popołudniu już Cię wysyłają na krótkie kółko które okazuję się przedłużonym kółkiem i wracasz w środę. A jak skończysz w piątek to już w niedziele o 21 ładuj się do ciężarówki i leć na Niemcy bo przecież zdążyłeś odpocząć. Wykorzystywanie kierowcy do granic możliwości, a jak im odmówisz to pożegnaj się z pracą. Szef i jego syn (spedytor) wiedzą najlepiej a Ty się nie odzywaj. Radzę omijać szerokim łukiem chyba, że lubisz być wykorzystywany i chcesz być gościem w domu bo praca z codziennymi powrotami i wolnymi weekendami to tylko w ogłoszeniu.
Pytanie
