Firma koordynowała transport mojego towaru z Chin. Podczas któregoś z etapów transportu doszło do kradzieży części towaru. Firma nie upewniła się czy na składzie celnym towar został prawidłowo zabezpieczony po rewizji i prawdopodobnie na późniejszym etapie gdzieś doszło do kradzieży. Generalnie moja firma otrzymała nie kompletną przesyłkę a BUS nie wykazał defacto wystarczającej woli aby wyjaśnić sprawę. Sprawa została zgłoszona do prokuratury, która prowadzi śledztwo w tej sprawie. Firma BUS Biuro Usług Spedycyjnych sp. j. wykazała typowe zachowanie spychologii w tym temacie: nie wiem, zapytamy, może, nie wiemy, to nie my, ktoś inny rozformowywał kontener, to ktoś inny przewoził - faktycznie był jeszcze następny podwykonawca, który brał kolejnego podwykonawce !!! tak wygląda profesjonalizm tej firmy. Firma wszystko co ma to biuro. Reszta to podwykonawcy od podwykonawców. W moim przypadku firma BUS była podwykonawcą zleceniobiorcy w Chinach na transport zlecony ze strony mojego producenta a tutaj umyła ręce od wszystkiego. W jednej z odpowiedzi na opinię piszą " Nie ponosimy odpowiedzialności za faktyczny stan przesyłki od nadawcy z Chin" otóż pragnę poinformować tą firmę, że jest coś takiego jak packing list być może się z tym nie spotkali chociaż twierdzą, że są najstarszym przewoźnikiem w Polsce. Packing list podpisują inspektorzy przed wysłaniem. Z fabryką w CN współpracuje ponad 13 lat. Tak samo odpiszę jeszcze się nie zdarzyło, żeby brakowało choćby jednej rzeczy z packing list. Firma pisze, że się nie spotkała z kradzieżą no to jestem pierwszy bo ja się nie spotkałem przez 15 lat importu z takim (usunięte przez administratora) i teraz przepychankami z ubezpieczycielem u producenta bo firma BUS Speed umywa ręce. Bardzo ciekawe jest, że firma w Chinach z którą BUS współpracuję zwinęła manatki i już ich nie ma na rynku co wykazało śledztwo. Bardzo ciekawe jest, że nikt się nie pofatygował jak celnicy robili inspekcje towaru gdy ktoś ordynarnie porozwalał towar żeby to zabezpieczyć odpowiednio. Nawet nikt pomyślał, żeby to sprawdzić, Wszystko zostało wrzucone na (usunięte przez administratora) a następnie obwinięte folią stretch a następnie ktoś się "poczęstował " moim towarem, niestety nie wiemy kto , pracownik na składzie celnym ? przewoźnik a może podwykonawca podwykonawcy od podwykonawcy ? Najfajniejsze są zeznania pracowników magazynów do prokuratury, nikt nic nie wie, przesyłka może była, odprawiają setki przesyłek, tak może nie wiem nie pamiętam itd. tak wygląda koordynacja transportu. Szanowni Państwo, przyszli klienci : PRZESTRZEGAM oraz oczywiście podejmę odpowiednie środki jeżeli nie uda się pokryć strat z ubezpieczenia i dołożę wszelkich starań aby żaden mój kooperant, klient, podwykonawca, importer nie podjął współpracy z firmą BUS. I to nie będzie wymagało jakiś specjalnych działań.
Pytanie
