Opinie o Imperial Tobacco Polska Jankowice PRZEMYSŁOWA 1

GoWork nie weryfikuje opinii przed publikacją...

Opinie(736)

Praca i zarobki

Kontakt i przychody

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Anty taki jakby na nie

09.12.2019 10:01

Inne

Związki zawodowe w naszym zakładzie są do niczego, trzeba zmienić i wybrać innych przedstawicieli. Nie potrafią nic uzgodnić, gdy napotkają na argument, że zakład działa legalnie to zaczynają się jąkać, to zwykłe gafy. W mojej poprzedniej pracy związek zawodowy wypytywał się ogólnikowo pracowników i konstruował pisemne roszczenie (prośbę) do pracodawcy. Jeśli pracodawca odrzucił roszczenie następnie związek puścił wśród pracowników pisemną informację (motywację) o planowanym strajku np włoskim (co gdzie kiedy i od której do której) i zbierał podpisy, które były dopinane do roszczenia. Gdy pracodawca ponownie odrzucił roszczenie lub nie przystąpił do rozmów doszło do planowanego strajku włoskiego i dopiero to przyniosło skutek. Pracodawca nie może was wyrzucić ani zwolnić za udział w planowanym strajku o którym został poinformowany. Oczywistym jest, że pracodawca zawsze będzie działał legalnie, inaczej mogłaby nam wtedy inspekcja pracy a nie związek zawodowy, związek jest po to aby pracodawca nas nie wykorzystywał i nie działał na granicy kodeksu pracy lub prawa. (lub aby Cię nie zwolnili z błahych pobudek) - To podobnie jak w przypowieści o złodzieju paliwa Pewien (usunięte przez administratora) został złapany na gorącym podczas spuszczania paliwa z samochodu - Co Pan robi, dlaczego pan kradnie paliwo ? - Ależ proszę Pana, niczego nie kradnę, auto zaparkowało na mojej posesji, ja jedynie przelewam paliwo do innego zbiornika. Wszystko legalnie.... (Nasi obecni ludzie w związkach są zapisani do nich tylko po to aby otrzymywać (usunięte przez administratora) (upominki) od czasu do czasu od związku a nie aby nas reprezentować i nawiązać jakieś porozumienie.) A mają argumenty wymienne aby negocjować jak układ 4brygadówki na pograniczu kodeksu, konstruowanie grafików na ostatnią chwilę z błędami, nie kompetentne szkolenie nowych pracowników (jeśli szkolisz nowego nie możesz być odpowiedzialny za stan techniczny maszyny na której go szkolisz jako zwykły pracownik jeśli on coś zrobi źle, szkolący nie może wtedy wchodzić w skład wydajnościowy na zmianie i z tego rozliczany). Brak wyposażenia nawet w proste narzędzia pozwalające usunąć kolizję dla pracowników, czego się od nich wymaga i uczy. - Ale oczywistym jest, że związkowcy zaczną się jąkać. Nasz zakład ma gdzieś związek zawodowy a co dopiero nas.