Opinie Express Car Rental Kraków - 753 opinie - GoWork.pl

Express Car Rental

Profil oficjalny - płatna współpraca

Aktualności(5)

Opinie(753)

Aktualności(5)

O nas

Express Car Rental w liczbach

Nasza oferta

Kompleksowe rozwiązanie

CSR

Nagrody i wyróżnienia

Dołącz do nas

Kontakt

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Kinga

20.07.2023 18:32

Pracownik

Drodzy czytający tę recenzję: Omówię tu szczegółowo jak przebiega (dalej) moja kariera jako kierowca w tej firmie od około roku w oddziale Kraków. Początek pracy w tej firmie był nieco chaotyczny, ale dla każdego taki jest, poznając opinie moich kolegów i koleżanek z pracy - wymaga ona bowiem dużych zdolności logistycznych, które trzeba jednocześnie spinać czasem z umiejętnością dosłownej teleportacji z jednego końca Krakowa na drugi (jedno zlecenie na Prokocimiu, za godzinę drugie w Modlnicy). W miarę zdobywania doświadczenia w tej firmie, codzienna praca staje się nieco łatwiejsza, więc spokojnie :) Zacznijmy najpierw od minusów, które szczególnie ostatnio dają w kość stałym krakowskim kierowcom: - Wzrastający brak szacunku do stanowiska kierowcy przez przełożonych. Szczególnie w ostatnim czasie da się zauważyć znaczący spadek poszanowania kierowców, bez których tak na prawdę każdy klient musiałby przemierzać cały Kraków, a nawet parę miast by otrzymać samochód, a firma zdecydowanie straciłaby na tym swój "expressowy" atut. Kierowcy muszą dosłownie błagać koordynatorów o wsparcie w postaci drugiego kierowcy w przypadku wydań samochodów na całkowitym odludziu, co wyraźnie mówi o cięciu wszystkich możliwych kosztów przez firmę. Niestety klienci także na tym cierpią otrzymując samochody znacząco później, często dlatego, że nie zezwolono na asystę w postaci drugiego kierowcy. W przypadku codziennej komunikacji na kanale kierowca-koordynator, który powinien być pierwszą linią pomocy kierowcy coraz częściej zdarza się, że najlepiej by było jakby był ostatnią. Kontakt z koordynacją coraz częściej wiąże się z domówieniami oraz pretensjami do każdego dookoła. Widząc co dzieje się wspomnianej linii kontaktu, czasami chciało by się wcale nie komunikować z nikim innym niż z kolegami i koleżankami na tym samym stanowisku, bo to oni są najczęściej największą pomocą w codziennej pracy (pozdrowienia dla każdego kierowcy z Krakowa!). - Brak możliwości awansu. Niestety na wspomnianym stanowisku pozostanie się od początku do końca, nieważne jak bardzo dany kierowca się stara. Można pracować od dnia do nocy, ale awansu nie będzie. Wiele moich kolegów pracuje już na prawdę długo, tzn. parę lat, ale są na tym samym poziomie co ja. Może mają benefity, o których nikt na żywo nie powie, ale wtedy nasuwa się tylko pytanie 'dlaczego?' Czy na prawdę w tej firmie tylko 'wybrańcy' dosięgną tego co firma powinna oferować ogólnie i otwarcie? - Nieodpłatne nadgodziny i ogólnie nieludzko wydłużone czasem godziny pracy. Byłaś/eś w grafiku do godziny 15, a wracasz do domu o godzinie 18,19? Tu to normalne. Co więcej - dodatkowych pieniędzy za to nie ma żadnych. To tylko i wyłącznie Twoja wina, że nie teleportowałeś/aś się w ciągu pół godziny z jednego końca miasta na drugi w godzinach szczytu - albo klienci dogadują się z Tobą wcześniej (co też wymaga zaangażowania się nieraz przed godzinami pracy), albo spóźniasz się do nich bardzo mocno, bo Twoim jedynym środkiem transportu, mimo wszystko, najczęściej są autobusy pomiędzy zleceniami. - Nieadekwatne do wykonywanej pracy wynagrodzenie. Premie istnieją, owszem, jednak ich warunki są często nieosiągalne dla osób, które jednak chciały by mieć życie prywatne poza pracą, ponieważ należy być jednocześnie dyspozycyjnym w dzień i noc. Kierowca dzienny i tak musi wykonywać obowiązkową ilość nocek, nawet jeśli jest dostępny przez cały dzień i nie ma zmiłuj :) Co do podstawowego wynagrodzenia - nawet jeśli jesteś dzień i noc, niszczysz sobie zdrowie i życie prywatne dla tej pracy to i tak nie dostaniesz za to stosownego wynagrodzenia, firma będzie wręcz szukała sposobów jak to obciąć Ci parę złotych z wypłaty na które wylałeś pot i łzy. Brutalne stwierdzenie, ale niestety prawdziwe. Przejdźmy teraz zatem do plusów, co by nie popaść w depresję związaną z minusami: - Możliwość podróży i poznania wielu ciekawych ludzi. Szerząc dobry humor, zrozumienie i przykładając się do tej pracy na prawdę można się miło zaskoczyć. Klienci bardzo często są wyrozumiali, do dogadania i mili. Warto być jedynie - i aż - szczerym oraz miłym! Co więcej, praca ta daje możliwość podróży do każdego miasta w Polsce, a nawet za granicę! Nie zawsze samochody jakimi się jeździ to nowe, nieśmigane Lexusy i inne 'Be-emy', ale możliwość testowania nowych samochodów i poznawania ich zachowań to coś, co daje bardzo dużo frajdy zapalonemu fanowi motoryzacji, nie mówiąc już o zdobytym doświadczeniu w umiejętnościach kierowania różnymi pojazdami :) - Elastyczny grafik. Co by nie mówić o nadgodzinach, przeważnie nie ma problemu jeśli nagle wypadnie ci jakaś sprawa, lub nagle nie ma Cię w tygodniu. Byle dać znać wyraźnie wcześniej. Kiedy jesteś, tedy jesteś, a jak Cię nie ma, to firma sobie radzi (jakoś :)) - Możliwość dodatkowego zarobku w ramach programu Traficar. Można także zostać kierowcą technicznym Traficar i jeśli nie ma zleceń, to zawsze można zająć się Traficarami i zarobić parę groszy :)

Express Car Rental

27.07.2023 11:48

Pracodawca

Pani Kingo, dziękujemy za czas poświęcony na napisanie obszernej opinii. Ponieważ pojawiło się w niej kilka wątków, chcielibyśmy się do nich odnieść. Wspomniała Pani o braku szacunku przełożonych do kierowców. Przykro nam, ponieważ dobra atmosfera oraz właściwa współpraca na linii koordynatorzy - kierowcy, to jedne z najważniejszych aspektów, do których przykładamy szczególną wagę w codziennej pracy. Pracownicy naszych oddziałów uczestniczą w specjalnie przygotowanych szkoleniach, podczas których jednym z szeroko omawianych obszarów jest bieżące wsparcie kierowców. Dzięki nim koordynatorzy są przygotowani do odpowiedniego zarządzania zespołem. W przypadku zastrzeżeń do atmosfery oraz współpracy w oddziale, każdorazowo prosimy o zgłaszanie swojej opinii do kierowników oddziałów lub HR Business Partnera naszej firmy. Odnosząc się do braku możliwości awansu w strukturach firmy, chcielibyśmy przekazać, że bardzo częstą praktyką w Expressie jest promowanie awansów wewnętrznych – obecnie duża część pracowników Expressu na takich stanowiskach jak: koordynatorzy, pracownicy działów centralnych, kierownicy, a także dyrektorzy - to osoby, które rozpoczynały pracę m.in. od stanowiska kierowcy. Dodatkowo, na Forum Kierowców często publikowane są oferty wewnętrzne na różne stanowiska. Patrząc na szerokie spectrum działalności centrali, oferujemy naszym kierowcom dużo zróżnicowanych ofert na stanowiska w różnych obszarach. Pragniemy również podkreślić, że w Expressie za każdą pracę na rzecz firmy płacimy. Do pracy poza godzinami zadeklarowanymi przez pracownika nigdy nikogo nie zmuszamy - takie zlecenia są przypisywane za zgodą pracownika i są płatne, jak każde inne zlecenie. Pracownicy często proszą o przedłużenie czasu pracy w grafiku ze względu na specyfikę wykonywanych przez nich zadań. Ich praca jest w dużej mierze nieprzewidywalna: nie jesteśmy w stanie przewidzieć liczby i terminów zleceń wydania pojazdów danego dnia, jak również innych sytuacji, jak awaria samochodu użytkowanego przez Klienta. Wszyscy kierowcy są informowani o specyfice tej pracy już podczas rozmów rekrutacyjnych oraz szkoleń stanowiskowych, tak by od początku każdy miał świadomość występowania takich sytuacji. Co do asyst - decyzja o skorzystaniu z asysty drugiego kierowcy jest zawsze podejmowana indywidualnie, na podstawie sprawdzenia połączeń, dostępności kierowców, czasu powrotu oraz godziny zlecenia. Podejmuje ją doświadczony pracownik w porozumieniu z kierownikiem oddziału. Pani Kingo, w Expressie zasady premii są jawne, nie wymagamy tutaj żadnych nierealnych rzeczy - wypłacamy ją za bezpieczną i zgodną z przepisami jazdę naszymi pojazdami.

Użytkownik pojazdu

27.06.2023 21:03

Inne

Byłem klijetem tej firmy z przykrym doświadczeniem wypożyczenia samochodu. Po okresie wynajmu pojazdu nadszedł czas zwrotu i tu się zaczęły schody. Pracownik przyjechał po odbiór pojazdu niestety w dzień deszczowy i przy otwarciu drzwi tylnych krople deszczu wpadły na kanapę, pracownik stwierdził że kanapa jest poplamiona i pozakreslal na protokole odpowiednie pola następnie dał do podpisu wszystko w elektroniku. Następnie stwierdził że mogę po otrzymaniu faktury za pranie tylnej kanapy wystąpić z reklamacją w celu wyjaśnienia czy było zabrudzenie czy nie, gdyż każdorazowo firma przy odbiorze robi takie zdjęcia pojazdu w środku i na zewnątrz. Po otrzymaniu faktury za rzekome pranie kanapy w pojeździe zwróciłem się z prośbą o przesłanie mi zdjęć tylnej kanapy z przed wynajmu, z mojego zabrudzenia oraz po wyczyszczeniu pojazdu. Oczywiście nic nie dostałem tylko krutkie go emajla że nie można spełnić mojego życzenia. Następnie zadzwoniłem do wygwurcy maila celem rozmowy i próby o otrzymanie tych zdjęć celem wyjaśnienia sprawy, oczywiście Pan nie był zainteresowany rozmowa i wyjaśnieniem problemy, pouczył mnie ze moglem nie podpisywać protokołu że zdania pojazdu ale ich pracownik przy odbiorze nie mówił nic że nie muszę podpisywać jak się z nim nie zgadzam tylko powiedział że trzeba podpisać i później reklamację składać. Mnie jako klienta irytuje fakt iż nikt z tej firmy nie jest zainteresowany dojściem do prawdy tylko nie rzetelnie podchodzi do problemu. Traktowanie klijeta jest bardzo źle i niewłaściwe przy reklamowanie i kwestjonowaniu sporej rzeczy a nie staranie się wyjaśnienia rzetelnie spray, Posiadam całą korespondencję z firmą i być może jak ktoś uczciwy przeczyta to z tej firmy to zechce coś wyjaśnić. Proszę nie krytykować że to nie to miejsce na takie żale ale trzeba sprubowac wszędzie żeby ludzie z szerszego grona mogli się dowiedzieć i być może uniknąć błędu mojego. Pozdrawiam

Express Car Rental

28.06.2023 11:15

Pracodawca

Dzień dobry, w celu weryfikacji i wyjaśnienia opisanej sytuacji uprzejmie prosimy o podanie numeru rezerwacji pojazdu na adres [email protected] Pozdrawiamy.

Kierowca fiata tipo

15.07.2022 21:14

Pracownik

BRAK JAKIEGOKOLWIEK POSZANOWANIA PRACOWNIKA I JEGO CZASU PRACY. Praca w expresie to ciągły wolontariat, kursy za 10-12zl/h brutto, w dużych miastach można coś zarobić ponad minimalna krajowa jednak musisz być w pracy 24/7. Orajac od rana po późna noc może uda ci się zbliżyć do 20zl/h w skali całego miesiąca. Ta praca to istne chodzenie po polu minowym, gdzie się tylko da firma próbuje uciąć ci stawkę z kursu z byle powodu. Do tego logistyka we wschodnich oddziałach leży, koordynatorzy uznają ze ich obowiązki kończą się na wpięciu ci w tablet zleceni i tyle dzięki temu z rana jedziesz wydać auto do miejscowości X, powrót busem, zaś popołudniu jedziesz znów do miejscowości X zwrócić auto także busem. Na szkoleniu naobiecują spore wypłaty i powroty komunikacja zbiorowa jako rzadkie jednak powroty busami często nie sprawnymi technicznie to codzienność tej pracy. Gdy ktoś chce pracować 8-16 to może zapomnieć by stawka nawet zbliżyła się do 20zl/h. KIEROWCA W TEJ FIRMIE TO ZŁO KONIECZNE, jeżeli coś się nie podoba to kierownictwo oddziału nazatrudnia kilku kolejnych kierowców dzięki czemu w ciągu dnia zarobisz po 50-100zl max. Przy okazji to praca dla osób o stalowych nerwach, którym nie przeszkadza jebanie za pół darmo przy okazji wysłuchiwanie wylewania żalów klienta na siebie, odraz ciągłej presji kierownictwa.

Kierowca fiata 500

27.07.2022 21:55

Pracownik

Zgadzam się z powyższą opinia, do tego dochodzi zmienność zdania kierownictwa i humorki koordynatorow, raz zrób tak i będzie dobrze a jak tak dalej robisz to utniemy Ci pół kursu, do tego gpsy to pieprzona maszyna losująca oceny za kursy jedziesz zgodnie z przepisami to nic ocenę będziesz miał 2 albo 4.5 albo 1 albo 3.5... nie wiadomo, ale wiadomo, że jak masz dobrą ocenę to pan kiero patrzy przychylnym okiem ale nie wiadomo na jaką ocenę czy to ogólną kierowcy ze wszystkich kursów czy z danego kursu za prędkość nic nie wiadomo bo wszystko ustalane jest na bieżąco jak wymyśli ktoś z biura nawet w tym momencie bo to co mówił miesiąc temu można wsadzić sobie...

Express Car Rental

17.01.2023 16:47

Pracodawca

Szanowny Panie Kamilu, ocena jest wyliczana w oparciu o ustalony algorytm, jednakowo dla każdego zlecenia transportowego. Wpływa ona na wynagrodzenie, ale o szczegółach chętnie poinformujemy podczas indywidualnego spotkania w oddziale firmy.

Magda

23.12.2022 19:29

Inne

Najpierw Pisza że zwrot jest ok potem faktura po miesiącu na 1800 złotych . Powód źle paliwo (włam benzynę do benzyny) ich zdaniem jakość była zła . I ubezpieczenie dodatkowe tego nie obejmuje muszę zapłacić za czyszczenie zbiorników . Sprawa do sądu nerwów mi nikt nie zwróci .samochód stanoł po 160 km przejechanych . Kog oś trzeba było obciążyć za naprawę wadliwej floty najlepiej Klijeta. Zero rozpatrzenia reklamacji zapłać i już . Gdy spytałam o próby paliwowe skoro jest złe to nie mają . Kolor budzi wątpliwości . Jakiś czeski film . Nic nie wiedzą prócz tego że fakture trzeba opłacić .

Express Car Rental

27.12.2022 10:12

Pracodawca

Pani Magdaleno, dziękujemy za opinię. Dnia 12 listopada, zgłosiła Pani, że jest problem z samochodem i nie odpala, więc podmieniliśmy pojazd. Ten, który nie odpalał trafił do serwisu autoryzowanego. W serwisie po diagnostyce stwierdzono, ze problem leży po stronie niewłaściwego paliwa, które znajdowało się w zbiorniku. Z tego też powodu została wystawiona refaktura. Nie była ona wystawiona po miesiącu, tylko kilka dni po podmianie pojazdu tj. 17 listopada. Faktura automatycznie trafiła do Pani na skrzynkę mailową. Samochód był Pani wynajęty w dniu 10 listopada. W dniu 11 listopada był tankowany. Obciążenie na ten moment w pełni zasadne, zgodnie z decyzją, którą uzyskała Pani również mailowo.

Rzeczywiście parodia

16.01.2023 20:09

Kandydat

Kolor paliwa? Cóż warto było zaproponować im jedyne słuszne rozwiązanie: postępowanie sądowe. Nawet sędzia Żurek nie wytrzymałby słuchania argumentu: "Bo benzyna nie była zielona". PS. kraqUFF to stan umysłu. Nie warto ryzykować pracy u kogokolwiek stamtąd, tamtejsi tubylcy powinni założyć jakąś kraqOFFską Republikę Ludową i po udanym referendum wstąpić do Federacji Rosyjskiej - tam czuliby się u siebie. A4 ze Śląska pas ruchu w kierunku Lajkoników nie dość, że płatny to po deszczu są tam ponad 100 metrowe kałuże (w sam raz na autostradę), a po dotarciu do Ojczyzny Dratewki (tego szewca co nie otruł tak naprawdę smoczycy Thuun) czeka na was obwodnica, w kierunku wschodnim, która .... wygląda na zagadkę nawet dla jej twórcy. Smok Wawelski raczej stamtąd uciekł, a Lajkonik ziwastuje Tatarów którym opadły ręce kiedy zobaczyli co przyszli zdobywać i ... wrócili do siebie.

Były kierowca

16.06.2022 13:26

Były pracownik

Nie polecam oddziału na podlasiu. Niestety bajki jakie obiecują ni jak maja się do rzeczywistości 4 tys na rękę ???? dobry żart 2500 max przy byciu dostępnym prawie 24/7, niestety firma mówi, że pomaga w rozwijaniu twoich pasji i kiedy wybierzesz pasje a nie prace - czyli odmówisz jednego kursu, dostajesz łatkę osoby która się obija i za kare nie da ci następnych kilku kursów. Co najlepsze koordynator sam wykorzystuje relokację do celów prywatnych (kursy w dwie strony), przy tym mówiąc kierowcy, że nie ma dla niego kursów - cyrk. Cały oddział Podlaski jest pod oddziałem z Lublina, gdzie już pracują fałszywi ludzie, wyzywają cię na telegramie między sobą, gdy widzisz ich na żywo to udają kogoś innego - Warszawa to samo. W oddziale często brakuje aut, przy tym pracy bo koordynator nie chce mieć dodatkowej roboty tylko wystawia anulacje i ma wolne, w tym momencie Ty siedzisz i nie zarabiasz nawet pensji podstawowej, zrobisz błąd - utną cały kurs, wystawiają zlecenia bez asysty do miejscowości, gdzie nie ma możliwości szybkiego powrotu(wsie). Ich to nie obchodzi - czekasz jak durny na busa, którego nie ma chociaż na epodrozniku widnieje. Podsumowując - brak logistyki i trzeźwego myślenia w oddziale, jak również reagowania na zmieniająca się sytuacje. Bilety są droższe niż stawka za asystę+ paliwo do oddziałówki, ale tak jak wspomniałem, ich to nie interesuje. Asysty nie może być bo ktoś nie dostanie premii i tabelki w exelu nie będą się zgadzać. Jedno z najgorszych korpo w jakim pracowałem, zatrudniając się tam zostajesz korposzczurem i pachołkiem, zmarnowane kilka miesięcy NIE POLECAM

Express Car Rental

24.06.2022 14:43

Pracodawca

Uważamy, że to krzywdzący wpis – to oczywiste, że kursy są różne. Niemniej chcemy podkreślić, że kierowcy są dla nas bardzo ważni. Bardzo często to oni mają jedyny bezpośredni kontakt z klientem, dlatego ich rola jest kluczowa. Jesteśmy bardzo wdzięczni i dumni, że z każdym miesiącem współpracuje z nami coraz większa grupa kierowców.

50cent

26.06.2022 19:49

Pracownik

Czy osoba pisząca w imieniu pracodawcy aby na pewno zna i rozumie pracę DM? Cięcia w stawce wynikają z niedopełnienia obowiązków zapisanych w umowie? Umowie jaką podpisuje DM? A jest tam konkretnie mowa np. o przeklikiwaniu checklist? Czy może firma nieustannie tnąc koszty zrzuca coraz więcej obowiązków na kierowców, a jednocześnie nie wprowadza korekt do umów? Aby zarobić godną pensję rzeczywiście musisz dawać wysoką dyspozycyjność, co często przekłada się na redukcję czasu wolnego/ilości snu. Będąc przemęczonym kierowca siłą rzeczy zapomina o np. checklistach i nie jest tak skupiony na respektowaniu przepisów drogowych, aby utrzymać wysoką ocenę SD. Teoretycznie zawsze możesz brać nocne trasy, żeby sobie dorobić (ale kto i dlaczego je dostaje, to już tajemnica poliszynela) Sprytnym ruchem było wprowadzenie podwyżki (nie mówię o godzinówkach regulowanych przez przepisy krajowe) kilka miesięcy temu, dzięki czemu przy obecnej inflacji firma ma wytłumaczenie na brak podwyżki inflacyjnej (no przecież kierowcy dostali co chcieli). Finalnie DM będzie musiał dawać większą dyspozycyjność, bo przecież nie przeżyje godnie za tę samą pensję. A realizowanie kursów przez koordynatora w sumie jest firmie na rękę - grunt żeby tabelki w excelu się zgadzały. : ) I żeby było jasne, nie jestem wiecznym marudą, po prostu nie mogę czytać tekstów administratora, które dosyć mocno w tym wątku mijają się z prawdą.

Praca CC

09.11.2021 20:34

Były pracownik

Praca dla osób o stalowych nerwach, jeżeli Cię stać na terapię, to jak najbardziej zapraszam do pracy w tej firmie. Jeden wielki bałagan, w strukturach, wynagrodzeniach i kadrze zarządzającej. Stanowisko na obsłudze klienta to walka o przetrwanie, każdy dzień jest trudniejszy od poprzedniego. Łudzisz się, że będzie lepiej, a jest tylko gorzej. Ogromna presja, brak narzędzi i szkoleń powoduje, ze każdy dzień staje się koszmarem... Przestarzały sprzęt, Outlook z 2007 roku, albo jego brak, mimo to musisz wykonywać swoje obowiązki. Komputer włącza się 30 minut, skrzynka e-mail się kolejne 15, jednak tempo pracy musi być zachowane. Zgłaszanie problemów nic nie daje, każdy wysłucha, ale nikt nic nie zrobi. Praca zdalna, nikt nie dba czy masz możliwość ją wykonywać, jeżeli nie, to możesz pracować z biura. Natomiast nie ma gwarancji wolnego biurka lub dostępu do internetu sieciowego, ilość kabli w biurze jest ograniczona. O jakichkolwiek dopłatach do prądu/internetu można zapomnieć. Szkolenie nowych pracowników wykonywane randomowo, w zależności, kto w danym dniu będzie w biurze, to je zrobi. Jedni muszą szkolić każdą nową osobę, inni nie. Oczywiście żadnych bonusów z tego tytułu nie ma. Trwa ono kilka dni, zdecydowanie za mało, co powoduje duży stres i niechęć, obniża także jakość całego zespołu. Cykliczne i masowe L4, to codzienność. Nie ważne czy danego dnia jest pełen zespół czy połowa, ta sama ilość pracy musi być wykonana w tym samym czasie. Inaczej "Góra" nie będzie zadowolona z wyników. Reasumując, osoby które przychodzą do pracy i nie siedzą na zwolnieniu, muszą wykonać swoją pracę oraz za kolegów i koleżanki, którzy są na L4. Bardzo logiczne i sprawiedliwe. W takich dniach ciężko iść na przerwę, jedzenie przy komputerze i niewykorzystywanie czasu przerwy to norma. Jeżeli chcesz się obrobić z pracą i nie wysłuchiwać lamentów odnoście słabej odbieralności to niestety tak trzeba robić. Poziom absurdu przekracza wszystkie normy. Ktoś to ma nad tym "władze" chyba nie jest świadomy jak to wygląda w rzeczywistości. Bardzo to smutne i przykre, jeżeli nic się nie z zmieni to współczuję osobom tam pracującym. Dodatkowo wynagrodzenie do ilości wykonywanej pracy i ilości obowiązków, których cały czas przybywa jest bardzo nieproporcjonalne. Można mówić i zgłaszać istniejące problemy, jak grochem o ścianę... Wszyscy wiedzą i widzą, nikt nie robi, żeby było lepiej... To wszystko to wierzchołek góry lodowej, podobnych i równie absurdalnych sytuacji było więcej. Nic dziwnego, że rotacja pracowników jest tak duża.

xx

18.04.2022 20:42

Pracownik

"jest oceniana pozytywnie wśród obecnych pracowników." ale skąd wiecie jak pracownicy oceniają usprawnienia, skoro nie było żadnych ankiet, a na comiesięcznych rozmowach kompetencyjnych, czy zwał je jak zwał, każdy gada że jest niby ok, byleby mieć święty spokój i móc już sobie iść

Express Car Rental

20.04.2022 16:20

Pracodawca

Szanowny Użytkowniku XX, Rozmowy z pracownikami nie służą pozyskiwaniu informacji dla tzw. „świętego spokoju”, że jest „niby ok.”. Mają realny wpływ na wprowadzanie nowych rozwiązań i modyfikacji. Niektóre z nich wymagają więcej czasu i weryfikacji. Mamy nadzieję, że na następnym spotkaniu każdy, kto tylko zechce, zgłosi swoje uwagi i wspólnie będziemy mogli się do nich odnieść w celu wypracowania ewentualnych udogodnień. Efekty tych działań będziemy w stanie wszyscy ocenić w najbliższych miesiącach. Mając możliwość osobistego zgłaszania usprawnień, uważamy, że anonimowe posty nie są najlepszym sposobem inicjowania zmian i poprawiania swojego komfortu pracy.