Opinie Orlen Kolej Gdańsk - 568 opinii - GoWork.pl

Opinie(568)

Praca i zarobki

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Keller

04.03.2020 21:33

Inne

Czy ktoś może podpowiedzieć jak wygląda praca maszynisty na wydziale we Wrocławiu? - Jakie szlaki, lokomotywy? - Czy jest grafik, czy obowiązuje? - Jak wygląda dojazd do pracy?

Intermodal

04.07.2020 10:34

Inne

Co prawda nie pracuję na wydziale wrocławskim, ale w całej Polsce zasady zatrudniania są takie same. Każdy pracownik jest przydzielony do brygady dla której jest przypisany harmonogram, głównie służy on do rozliczania urlopów, chorobowych itp. Są pracownicy którzy mają indywidualnie przypisany grafik, głownie maszyniści jeżdżący na stałych trasach z noclegiem (Gdańsk - ZWK) i rewidenci pracujący w delegacjach. Reszta jest zatrudniana zgodnie z równoważnym czasem pracy co jest ujęte w KP i regulaminie spółki. Zasada jest taka że planista musi powiadomić Cię o pracy do 21-ej o pracy na nową dobę (z reguły mnie powiadamiają do 17-tej), a o pracy na Niedzielę i Poniedziałek do 18-tej w Sobotę, to samo tyczy się świąt itp. Każdy pracownik ma wyznaczone tzw. punkty zborne gdzie ma się stawić przed rozpoczęciem pracy, od tego momentu za dojazd samochodem ma liczone punkty (śmiesznie płacone), a dopiero po dojeździe na miejsce pracy dostaje wykaz. Wyjątkiem są zatrudnienia "na już" (gdzie pracownik nie musi się zgodzić), w takim wypadku dyspozytor musi wysłać po pracownika auto do domu i dać wykaz od wejścia do taxi. Wynagrodzenia, hm... W zależności od stażu i funkcji są różne, Rewident Ustawiacz z doświadczeniem na dzień dobry może "wynegocjować" sobie ok 4,5 -5 tyś brutto, maszynista trochę więcej. Oczywiście "młody pracownik" ma mniej. Dodatkowo jest indywidualna opieka medyczna (LuxMed), wczasy pod gruszą i zazwyczaj 13-tka (choć w przyszłym roku nie ma co na to liczyć). Nadgodziny, nikt do pracy nie może nikogo zmusić, ale wiadomo że nadgodzinami się w LK zarabia.

Maszynista

03.08.2020 02:30

Pracownik

Pracuję na ZPW ponad 7 lat i to co czytam tutaj jest dla mnie abstrakcją. Kierownik jest normalny i nikt nikogo nie naciska, czy zmusza do czegoś. Metra bez szlaku nie zrobię, a lokomotywy, cóż trafi się i Dragon, ale nie sztuką jest radzić sobie na nowym sprzęcie, sztuką jest jeździć na tym co jest. Co do finansów nie chcę się wypowiadać, bo po prostu nie wiem ile dostają nowo przyjęci. Chodzę do pracy, wykonuję ją tak jak należy i nie słucham tego co inni opowiadają, a proszę mi uwierzyć, że potrafią ???? trzeba przyjść porozmawiać i w razie czego zaryzykować. Przyszło teraz paru maszynistów z PKP Cargo i są zadowoleni. Trzeba pamiętać, że ludzie są różni i nie każdemu dogodzisz, a najgorsze jest to, że prawie wszyscy wywodzą się z dawnego PKP i chyba zapomnieli jak tam zarabiali.

Czysta prawda

07.06.2020 16:41

Inne

Ta firma spadła na (usunięte przez administratora) Władza przyszła z Cargo i wprowadza mądrości z najgorszej firmy na rynku wiec czego się mozna spodziewać. Pozbyli się ich tam bo juz nie było czego rozwalać wiec robią to tutaj. Zarobki w tej chwili tez jak w Cargo a praca jak u prywatnego przewoźnika. Nadgodziny odebrane ale nie dlatego ze nie ma pracy tylko jedna osoba robi prace za 2...3 osoby. Jedno jest ciekawe...czy zarząd tez sobie poobcinał wypłaty o ponad 1/3 dla dobrego przykładu...a może raczej odwrotnie i podnieśli sobie za super decyzje. Lokomotywy stare i w coraz gorszym stanie ponieważ na nic nie ma kasy. Tak więc jeśli ktoś chce popracować 250 godzin miesięcznie za 4200 zł to polecam :)

Nokia3310

17.06.2020 23:03

Inne

Czysta prawda trochę mijasz się z prawdą... Nie ma nadgodzin, ponieważ spadła liczba przewozów. Skoro nie ma pracy, to jak chcesz nadgodziny? W jaki sposób jedna osoba rogi 2-3 pracę? To, że siedzisz na maszynie która aktualnie nie ma planów i zostaniesz przerzucony na inną, to chyba dobrze, że uczciwie zarobisz pieniądze. Zapomniałeś napisać o tym, że zdajemy z dzierżawy "ogórki" i "byki". Przyjechały do nas natomiast Dragony i Gryffiny. Faktycznie dalej większość jest maszyn pamiętających Gierka, ale pamiętaj o tym, że Taboru nie wymieni się w 2 miesiące. Przestań kłamać, że pracujesz w 250 godzin miesięcznie (zresztą przed chwilą narzekałeś, że nie masz nadgodzin). Nawet jeśli wypracujesz maksymalną ilość nadgodzin, to wtedy jest to Norma +32H . Doliczasz darmowy i zapewniony przez LK dojazd do pracy? Super, ale następnym razem pomysl o ludziach którzy dojeżdżają godzinę do pracy w jedną stronę... I nie narzekają na nic...ich nikt się nie pyta czy mają czym dojechać i ile czasu im to zajmuje.

Nokia3310

17.06.2020 23:05

Inne

Kolego sprawdź proszę swoje wykazy i zsumuj wszystkie pocyzje "oczekiwanie na pracę".