Opinie o Koleje Mazowieckie Km Warszawa

GoWork nie weryfikuje opinii przed publikacją...

Opinie(6935)

Praca i zarobki

Kontakt i przychody

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

[email protected]

19.05.2018 17:40

Inne

W związku z faktem, iż kierownictwo spółki w dalszym ciągu odmawia jakiego kolwiek dialogu z pracownikami w sprawie występujących nieprawidłowości, jednocześnie stale nęka nas permanentnymi kontrolami, których wynikiem jest często obniżanie premii. Zgłosisiliśmy ostatnio kilka spraw występujących w spółce do U.T.K. W związku z tym spodziewamy się ,że ktoś z kierownictwa może prubować podejmować różne niewłasciwe działania. Gdyby taka sytuacja zaistniała to prosimy o jakiś sygnał o tym tutaj na fotum ,lub bez pośrednio do nas na adres: [email protected] Zachęcamy również do zglaszania tutaj na forum lub bezpośrednio do nas spraw , które uważacie za konieczne do rozwiązania. Dzialamy w sposób w pełni anonimowy więc zgłoszenia także proponujemy wysyłać anonimowo.Zachęcamy do tworzenia anonimowych kont na poczcie elektronicznej i masowe informowanie kierownictwo spółki o występujących w firmie nieprawidłowosciach. Przecież podobno tak bardzo tego pragną i twierdzą że nikt z pracowników nie informował do tej pory o nieprawidłowościach. Każde zgłoszenie , które wpływa do nas jest analizowane a następnie wysyłane do przrdstawicieli kierownictwa spółki. Byly pewne akty dobrej woli z ich strony i pruby dialogu ale to bylo tylko na ich zadadach. W końcu i tego dialogu zaprzestali. Słyszaliście już pewnie o tym gdzie teraz bawi nasz gruby rysio: Ogólnopolskiego Związku Zawodowego Pracowników Transportu (KZD),Przewodniczącym Rady Krajowej Ogólnopolskiego Związku Zawodowego Pracowników Transportu został wybrany Ryszard ................ na kadencję 2018-2022. Proponuję ten fakt szeroko opublikować aby wszyscy mijali ten związek szerokim łukiem. Może pójdą po rozum do glowy i pozbędą sie tego typa. Pozdrawiamy i liczymy na kontakt i działania również z waszej strony. Jeśli chcecie również uzyskiwać informacje o przebiegu naszych dzialań to piszcie do nas bezposrednio na stronę.

[email protected]

17.05.2018 15:43

Inne

Szanowne koleżanki i koledzy. W związku z tym ,że nasz pracodawca pomimo naszych wielokrotnych monitów, odmawia dialogu w sprawie nieprawidłowości występujących w spółce, a wręcz kontynuuje nadal swoje praktyki polegające na stałym nękaniu nas stałymi kontrolami za pomącą np. „świętej trójcy” lub „małego rycerza” z Ochoty, postanowiliśmy wziąć sprawę w swoje ręce. Od dnia dzisiejszego będziemy dokonywać zgłoszeń do instytucji zewnętrznych z pominięciem kierownictwa spółki. W dniu dzisiejszym wykonaliśmy zgłoszenie niektórych nieprawidłowości do Urzędu Transportu Kolejowego. Informujemy, że będziemy praktykować te działania do czasu aż pracodawca łaskawie nawiąże z nami pozytywne relacje i raczy nas wysłuchać i zacznie traktować jak majątek zakładu a nie zło konieczne. Prawdopodobnie wystąpią kontrole . Prosimy zwracać uwagę na prawidłowe wykonywanie swoich czynności pracowniczych. Spodziewamy się , że Kierownictwo spółki może inicjować jakiś odwet. Nie możemy więc dać się na niczym przyłapać, aby nie mieli podstaw do roszczeń w naszym kierunku. Pragniemy również poinformować , że zamierzamy założyć organizację działającą poza zakładem pracy. Zamierzamy funkcjonować na zasadzie związków zawodowych. Jeśli ktoś z Państwa jest zainteresowany ewentualną współpracą to można się kontaktować pod adresem: [email protected] . Również pod tym adresem można składać propozycję działalności oraz sygnały o nieprawidłowościach. Kontaktować się można w pełni anonimowo. Prosimy również o sygnały jeśli pracodawca podjął by jakieś działania , które Państwo uznają za odwetowe. Podejmiemy wtedy działania radykalne. Prosimy również o kontakt jeśli są Państwo zainteresowani tematyką jaką zgłaszamy do instytucji zewnętrznych oraz treścią odpowiedzi. W naszym gronie są również prawnicy więc jeśli mają Państwo jakieś wątpliwości prawne w dziedzinie prawa pracy lub przepisów kolejowych, to chętnie udzielimy porad. Posiadamy również wiele interpretacji przepisów o które wcześniej już występowaliśmy więc możemy podzielić się również tą wiedzą. Na dzień dzisiejszy zgłoszenia dotyczą spraw małych ale istotnych. Ma to na celu zainteresowanie problematyką kierownictwo firmy oraz spowodować chęć dialogu z nami. Jeśli Państwo mają chęć samodzielnego zgłaszania nieprawidłowości do UTK to można tego dokonać nawet w sposób anonimowy tutaj: https://www.utk.gov.pl/pl/urzad/kontakt/formularz-kontaktowy/11290,Formularz-kontaktowy.html oraz tutaj: [email protected] Wszystkie nasze zgłoszenia są poparte sugestiami pracowników lub własnymi obserwacjami. Zgłoszenia nie mają na celu zaostrzenia stosunków z pracodawcą, tylko weryfikację sytuacji , które mogą być niezgodne z prawem lub nawet niebezpieczne. Na dzień dzisiejszy nie twierdzimy , że w firmie występują sytuacje nieprawidłowe lub niebezpieczne. Opinie na ten temat będziemy mogli opublikować dopiero po odpowiedzi otrzymanej od instytucji do , których się zwracamy. Posiadamy opinie prawną z, której jasno wynika , ze nagrywanie rozmówcy jest zgodne z prawem. Niezgodne jest tylko publikowanie bez zgody osoby nagrywanej. Należy zwrócić tylko uwagę na fakt , że żadna redakcja nie ma prawa ujawniać źródła swoich informacji więc można takie nagrania przekazywać do opublikowania. Również posiadamy informacje , że nie mogą stanowić tajemnicy przedsiębiorstwa występujące nieprawidłowości. Tajemnice przedsiębiorstwa mogą stanowić tylko sprawy mające znaczenie gospodarcze. Nie będzie nią na pewno wysokość naszej pensji. Ani ujawnienie źródłom masowego przekazu występujących nieprawidłowości. Więc sugestie przesyłane przesyłane nam na tablety są w większości bezzasadne. Każdy ma również prawo do własnych uwag i opinii wyrażanych na forach. Pozdrawiamy

Gr 4

19.05.2018 11:36

Inne

Jesteś cienki jak bilet i nadajesz się do skasowania tylko.Już za samą obsługę 9rożnych rodzaji taboru powinien tyle zarabiać więc się nie wypowiadaj bo pierdze tylko w fotel i nic nie robie samo sie jedzie samo sie przygotowoje samo sie naprawia przy drobnych usterkach samo sie manewruje łaczy wszystko samo sie robi.Co za prosta cy tu pracują.Maszynista to nie tylko jazda ale i wyrzeczenia gdy inni się bawią (swieta sylwester weekendy itp )on pierdzi w fotel .I Samo się wszystko robi.

anonymous

19.05.2018 15:05

Inne

Nie Łanie, bo to zaczęło się jak zostałeś Dyrektorem.

Kazmierz

16.05.2018 15:22

Inne

Potwierdzam większość opinii na temat drużyn MHD. Mobbing, zastraszanie i kolesiostwo. Jak nazwać nasz przysłowiowy wyścig szczurów (ranking). Przecież to nic innego jak mobbing. Dlaczego ostatnio ten nasz śmieszny ranking zniknął z witryny na brzeskiej i pojawił się w kasach mobilnych? Chyba szanowny Pan Kim Dzong Un przestraszył się, że ktoś z tego zrobi użytek i zgłosi to do Inspekcji Pracy, bo przecież jak przebić się do czołówki w rankingu i mieć te parę złotych więcej skoro najbardziej wpływowe służby (gdzie utarg jest premiowany najwyżej) jest zarezerwowany dla elyt (czyt. pupilo-donosicieli). Zatem coś co jest zależne od osób które przydzielają służby przekłada się na TWOJĄ premie (lub jej brak) za TWOJĄ CIEZKĄ PRACĘ... na co Ty masz niestety praktycznie zerowy wpływ... Jakim prawem pracodawca próbuje zmusić Cię w czasie wolnym od pracy do odbierania telefonu slużbowego i zajmuje Ci czas wciskaniem na siłę dodatków - pod presją rzecz jasna. Dyspozytor oddalony o kilometr od dworca na Wschodnim i po dwóch nockach gnasz biegnie. żeby się podpisać bo masz 10 minut u dyspozytora i z powrotem żeby zdarzyć na pociąg do domu bo następny masz za kilka godzin. I kogo to obchodzi? Wszystko w biegu. Każdy z nas wie że nasz zawód jako kierownika/konduktora pociągu jest bardzo stresujacy. Codzień mamy doczynienia z setkami ludzi od których musimy ze spokojem wysłuchać wszystkich żali, pretensji skarg na rzeczy na które w większości nie mamy wpływu. To wszytko się w nas kumuluje i wpływa na psychikę. Dlatego nie rozumiem pracodawcy, który powinien dbać o to aby kierownik głównie czuwał nad bezpieczeństwem podróżnych, a nie wysyłać swoją świętą trójcę aby nekała kierownika o każdy szczegół aby tylko wyciągnąć od niego premie, co oczywiście przekłada się na pracę w ciągłym stresie i na pewno wpływa negatywnie na bezpieczeństwo ruchowe. Być ukaranym za brudne buty, za nieodznaczone zarządzenie w tablecie, za odwroconą plakietkę na drugą stronę, za rzucie gumy, za jeden nieskasowany bilet przy takiej wymianie podróżnych jaka ma miejsce w spółce KM? To normalka. Panie które siedzą w pokoju zwierzeń tak samo znają się na przepisach jak święta trójca dlatego najniższy wymiar każdego dochodzenia to 30% premii, a wchodząc do pokoju i widząc spojrzenia tych Pań masz wrażenie jakbyś był sądzony conajmiej o morderstwo. Nie ma to jak przenoszenie doświadczenia zdobytego w magazynie na prace ''prokuraturze''. Szczególnie paradoksalne jest karanie za brak kamizelki, gdzie jeden z naszej '' wspaniałej trojcy" pracował w samej koszuli i w czarnych cywilnych spodniach? Czyżby przepisy się zmieniły?? Nie sądzę. Gnebienie, nekanie i brak szacunku dla naszej ciężkiej pracy. Układanie planów pracy po złości gdzie po powrocie do domu z nocki zaraz musisz jechać na kolejną to też normalka i gdzie tu wypoczynek... a bezpieczenstwo? Sprawa kolejna urlop dodatkowy, dlaczego osoby pracujące na tym samym stanowisku mają 8 dni urlopu dodatkowego, a osoby przyjęte kilka lat później tego urlopu nie posiadają...? Czy na to zezwala Kodeks Pracy? W innych spółkach kolejowych urlop dodatkowy przysługuje wszytkim pracownikom bez wyjątku, w Spółce KM są równi i rowniejsi widać to na każdym kroku.

Iks

16.05.2018 20:23

Inne

Nie równi i równiejsi, tylko ci co mają to w umowie (bo zwyczajnie kiedyś tak było) oraz ci, co przyszli po zmianie układu zbiorowego. Pretensje miej do swoich związkowych pupilków bawiących się za firmowe pieniądze (no bo wiemy, że nie ze składek) na wycieczkach i udających, że coś działają dla dobra pracowników. Dopóki będą opłacani przez zakład, dopóki będą łoić kasę na lewo i prawo na prowadzenie biur podróży. I im ten układ pasuje, oni nie mają zamiaru tego zmieniać i się wychylać. Układ trzyma się dobrze. To oni Was - młodych - tak załatwili.

[email protected]

13.05.2018 19:52

Inne

Witam W związku z faktem , ze przedstawiciele kierownictwa spółki stale twierdzą że nie otrzymują żadnych informacji od pracowników o sytuacji w firmie , oraz występujących nieprawidłowościach , w dniu dzisiejszym wysłaliśmy na adres poczty elektronicznej Pana Kierownika Drużyn Trakcyjnych oraz na adres sekretariatu Kolei Mazowieckich, wiadomość z propozycją dialogu, oraz informację, że w przypadku braku reakcji zwrócimy się o ocenę sytuacji do właściwych instytucji zewnętrznych. W celu poprawy sytuacji w spółce założyliśmy zespół pracowników. Jeśli ktoś z forumowiczów jest zainteresowany współpracą z nami lub otrzymywaniem informacji o rozwoju sytuacji to może się z nami skontaktować pod adresem poczty elektronicznej: [email protected]. Bardzo chętnie poznamy wasze uwagi które można nam przekazywać poza forum. Liczymy także na propozycję działań w celu poprawy obecnej sytuacji. A oto treść wiadomości którą przekazaliśmy do kierownictwa: Dzień dobry W związku z brakiem zainteresowania dialogiem kierownictwa spółki z pracownikami , postanowiliśmy zgłosić sprawę w celu zbadania do Inspekcji Pracy oraz Urzędu Transportu Kolejowego. Jeśli przedstawiciele kierownictwa chcieli by mieć wpływ na termin dokonania zgłoszenia to prosimy o kontakt. Uważamy ,że warto omówić termin oraz tematykę kontroli ponieważ aspekty zawarte w zgłoszeniu mogą zostać zakwestionowane a zakaz prowadzenia takich praktyk może spowodować paraliż firmy. Jeśli natomiast nasza wiadomość pozostanie bez odpowiedzi to zgłoszenia dokonamy w terminie , który uznamy za stosowny i odpowiedni dla nas. Zgłoszenie będzie zawierać m innymi tematykę: Nadgodziny. Prawidłowość ich zlecania przez pracodawcę Urlopy. Prawidłowość ich planowania oraz zgodność udzielania z planem urlopowym. Forma podań o urlop Prawidłowość rozliczania czasu pracy Czas na obsługę taboru. Przyjęcia zdania i przekazania taboru. Bezpieczeństwo i organizacja pracy, oraz wiele innych tematów , które są stopniowo przekazywane nam przez współpracowników. W przypadku stwierdzonych nieprawidłowości, zamierzamy poinformować również opinie publiczną o całej sytuacji w spółce. Będzie miało to na celu właściwą ocenę przyczyny zaistniałej sytuacji.

Pwkkm

15.05.2018 11:23

Inne

Jeśli tego nie zrobisz to sami szmatę uszyją firma wymaga to niech płaci a nie opłaca takich meneli jak ty. Milcz więc obciągaczu biurowy.

Kierownik po

15.05.2018 12:38

Inne

A tych trzech niedorobow co nękają kierowników ciągłymi idiotycznymi wymysłami wy..idrazu wielcy kontrolerzy jeden łapówkarz z zw renoma a reszta nie lepsza

Pwkkm

11.05.2018 21:51

Inne

Koledzy i koleżanki, nie zgadzajmy się na służby dodatkowe i zamiany!! Mamy do tego pełne prawo!!!! Nie czekajmy na opinię pracodawcy w sprawie podwyżek, nie czekajmy na związki zawodowe! Wspólnymi siłami powiedzmy NIE!!!! Złodziejskiej dyskryminacji i wykorzystywaniu pracowników Kolei Mazowieckich przez zarząd spółki! oraz Urząd Marszałkowski województwa Mazowieckiego. Zrobiono z nas niewolników! jednak każdy z nas dał kawałek siebie tej firmie, za co też należy nam się szacunek! Wiemy jak podchodzi do nas władza począwszy od kierowników drużyn po naczelników i dyrektorów, brak szacunku, brak swobodnej wypowiedzi pod groźbą zwolnienia lub konsekwencji służbowych! Praca na wadliwym sprzęcie, urządzenia wydane przez pracodawcę są wadliwe i z wieloma niedociągnięciami za co często pracownik ma zabieraną premię od konduktora przez kierownika do maszynisty włącznie. Udzkodzone bądź bez napraw składy, puszczane w obieg! Rewident stawia pieczątkę a w razie "W" odpowiada kierownik i maszynista! Jesteśmy dalej niż zawsze nie patrzmy na te 20-30% konfidentów i starych kolejowych dziadków, którzy narzekają na km i cieszą się tym co tu piszemy nie wnosząc nic od siebie, oni już tacy umrą bo żyją tym "jak było kiedyś" ro są zwykłe zardzewiałe filary dawnego PKP! Kilku kmiotów z biura chce nas skłonić na tym forum do kłótni nie pozwólmy na to i pokażmy, że to teraz przyszedł czas na zmiany! A dla nich koniec. Nie dajmy się sprzedawać jak tanie prostytutki za 200-300 zł dodatku!

Czeslaw S ;-)

12.05.2018 00:42

Inne

O tym wlasnie mowie.. Nie zgadzajcie sie na dodatki i zamiany a to wystarczy ze przestali podskakiwac... My ich tego nauczylismy i my musimy z tym skonczyc..wiadomo w kazdej firmie jest grupa ktora albo nie ma wyjscia, albo poprostu chce sie przypodobac wladzy.. Zeby miec "lepiej" dla siebie.. Ale niech nawet 30% jest takich to nas jest 70% i my nie zgadzajac sie na to co dyspozytor by chial mozemy duzo zdzialac bo ich jest tylko 30%.. Wiec tak jak mowi kolega stop dodatkow i stop zamian. A gwarantuje ze po miesiacu.. Nikt z nas ne bedzie mial problemu.. Bynajmniej ze sluzbami.. I to dyspozytor bedzie prosil razem z kierownikiem.. A nie wy... Mechanizm jest prosty nie zgodzic sie, a w d...e dostanie 1 naczelnik sekcji, z-ca, kierownik, z-ca naczelnika i dyspoytor... I to wystarczy... Taraz wakacje to kozacza, a po wakcjach jak pociagow przybedzie, oddadza 3 i 4 do grodziska, potem 8 peron.. Narazie tylmo to.. A to dobry poczatek.. Nie poniesiecie zadnych kosekwencji.. Bo niby za co ..Ja juz tak robie..

jeszcze maszynista km ?

12.05.2018 11:40

Inne

JUZ KUPUJĄ ZA STANOWISKO I BEDA MIELI PSA GOŃCZEGO ALE CIEKAWE KOGO BEDĄ GANIAĆ MĄDRZY ODCHODZĄ DZISIAJ DOWIEDZIAŁEM SIĘ ŻE NAWET STARZY I CO DYREKTORKI I PREZESIKI MYŚLICIE GODZINY WEK TYLKO NORMA I NIECH SRAJA CO Z NIMI DALEJ TYLKO WYMIANA LUBELSKIEJ COŚ ZMIENI NIE WIERZCIE W INNĄ OBCJĘ JUŻ SIĘ OKOPUJĄ ALE CHYBA NIEWIELE TO DA PANOWIE