Opinie o Koleje Mazowieckie Km Warszawa

GoWork nie weryfikuje opinii przed publikacją...

Opinie(6935)

Praca i zarobki

Kontakt i przychody

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

niemampomyslunanick

20.05.2018 00:11

Inne

Witam wszystkich czytających forum! Czytam z uwagą wszystkie te komentarze i sądzę, że łatwo zauważyć po sposobie wypowiedzi, błędach ortograficznych i pewnych "stałych sformułowaniach" kto poszczególne komentarze pisze. Śmiem twierdzić, że jedna osoba występuje to pod dwoma pseudonimami. Po co? Jasne, że po to, aby co raz bardziej nas pracowników między sobą poróżnić i skłócić a większość daje się wciągać w te dziecinne dyskusje, wzajemne obrażanie i bezsensowne spory... Skończmy te waśnie między sobą i razem przejdźmy do czynów, bo kłótniami niczego nie osiągniemy a wręcz przeciwnie - świta z lubelskiej, gruby i rudy tylko cieszą się z tego, ponieważ mogą dalej nas unikać, lawirować i czuć się bezkarni. Czy ma znaczenie to czy ktoś jest z MNO czy z MNG, MNS czy MNT, czy drużyny konduktorskie z Działdowa czy Łukowa są gorsi/lepsi od tych z Radomia? Wszyscy wykonujemy tą samą pracę i powinniśmy działać razem, żeby nie dać się gnoić. Związki Zawodowe zamydlają nam oczy i tylko wyznaczają nowe terminy rzekomych rozmów z zarządem spółki, co staje się powoli nudne, na arenę wrócił sami wiecie kto (imienia nie wypowiadam, bo brzydzę się na samą myśl o tym kimś) i próbuje zgrywać obrońcę uciśnionych, nie ma na kim polegać, więc pozostaje nam liczyć tylko na siebie, bo razem stanowimy siłę i to niemałą. Trzeba w końcu zrobić krok do przodu, żeby do tych tam na górze dotarło, że bez naszej obecności i wykonywanej przez nas pracy oni też stracą źródło dochodu.

69

22.05.2018 10:04

Inne

Bardzo dobry głos !!! popieram w pełni i tylko jeszcze trzeba wymyślić jak to zrobić żeby wreszcie się zjednoczyć bez tych złodziejskich zz

[email protected]

22.05.2018 11:05

Inne

Zgadzam sie z kolegą należy zjednoczyć sie poza firmą. Zorganizować w sposób aby nikt z kierownictwa firmy nie miał mozliwości wpływu na organizację która bedzie funkcjonowała poza firmą

anonymous

21.05.2018 16:07

Inne

Drogie koleżanki i koledzy. Od dłuższego czasu czytam Wasze wypowiedzi i w zasadzie miałem nic już nie dodawać, bo wszystko co napisane powyżej ( przez znaczącą większość z Was, nie licząc sprzedawczyków i donosicieli ) jest absolutnie PRAWDĄ!!!!!!! I na wstępie z tego miejsca ostrzegam wszystkich, którym przeszło przez myśl zatrudnić się w tej firmie żeby ochłonęli i poszukali gdzie indziej. Tym bardziej, że pracy jest teraz dużo i nie ma sensu dawać się wyzyskiwać za grosze. W KM panuje jakies dziwne przekonanie wyniesione z czasów PRL ( mentalnie dalej tam jest ) że służba publiczna to jest jakiś ogromny zaszczyt i przywilej. Otóż nie. To nie jest żadna służba tylko umowa o pracę w oparciu o przepisy KP. Kolej nie jest w żaden sposób wyjęta spod przepisów prawa pracy. Mit kolejarza jest dla władzy wygodny to sterowania pracownikami. Służba publiczna to ochrona prawna i mundur. A nie odzież robocza i stek wyzwisk od podróżnych. Dlaczego za znieważenie policjanta jest wyrok? A Ciebie, każdego z Nas można bez konsekwencji opluć!!! Władza: temat rzeka, brak kwalifikacji, podpieranie się znajomościami i tyle. Oni nie znaleźli by zatrudnienia w żadnej normalnej firmie. Normalnej bo KM normalna nie jest. PSL i jego świta. Czy to nie dziwne, że w spółce która mieści się prawie w centrum Warszawy pracują w zasadzie sami przyjezdni? I wiecie co Wam powiem. Sami jesteśmy sobie trochę winni. Bo pozwoliliśmy im na to. A część z Nas stojąc w kolejce do Dyspozytora po "dodatek" wbija pozostałym nóż w plecy! Wynagrodzenie w Warszawie 2500 zł za 17 zmian w miesiącu; piątek, niedziela, święto, 2 w nocy na okrągło... W czasie zmiany 6-8-10 pociągów i kontrole, koniecznie kontrole...już o tym było zresztą dużo. Chciałbym wierzyć, że jest Nas tu dużo, bardzo dużo, że tych gnojków konfidentów jest tylko trochę. Dlatego nie dajmy się, 20% do 100% sprawdźmy siły. Zobaczymy. A teraz konkretnie, co możemy... bardzo wiele... np, od 1 czerwca każdy stosuje zapisy instrukcji ruchowych i handlowych!!! Czasy przyjęć, wyposażenie taboru, próba szczelności... zobaczmy ile tych pseudo składów wyjedzie z sekcji. Dogadujmy się między sobą, między zaufanymi i róbmy to!!! To samo MHD. 1 ujawniony podróżny na średnicy, odmowa dok, policja stoimy. Dlaczego odstępować od czynności , w imię czego? Za poniżanie, mobbing i stres. Właśnie nie... wszystko robimy jak w instrukcji , w końcu sami ją napisali!!! A my nie dostając nic w zamian biegamy , upraszczamy a potem kontrola kara, dochodzenie... po jaką cholerę tak robicie? Za kilka dni założę skrzynkę mailową gdzie będę czekał na wszystkich, którzy gotowi są w ustalony dzień rozpocząć l4, lub wdrożyc to co opisałem wcześniej. Moim zdaniem albo teraz albo nigdy. A żebyście wiedzieli kim jestem. to parę słów skojarzeń dla wtajemniczonych. Bartek ( łączy nas pewna firma ) jeśli czytasz, Mariusz, jestem tym trzecim od E i K Chodzimy na Kijowską :) Patryk ( podróże, podróże... ) Paweł ( Ty mnie zapraszałeś na parapetówkę ) To do Was koledzy maszyniści, tak będzie bezpiecznie. Za kilka dni jak mówię będę tu znów i jeśli skojarzyliście dajcie znać zaznaczając" pomocna" sorry, nie mogę więcej szczegółów, jeszcze nie czas

Czeslaw S ;-)

21.05.2018 23:02

Inne

Ja jestm gotowy nic nie mam do stracenia.. A do zyskania.. Zdrowie...