Opinie o Koleje Mazowieckie Km Warszawa
Profil nieoficjalny
Materiał sponsorowany
Sortuj
:Ocena:
Stanowisko:
Zła
05.05.2025 14:55
KM kpią sobie z pasażerów !!! Wiecznie poopóźniane pociągi. Opóźnienie które na wstępie wynosi 5 min. w magiczny sposób przeobraża się z opóźnienie sięgające ponad 55 min. Tekst „opóźnienie może ulec zmianie” proszę sobie wsadzić w (usunięte przez administratora). Mamiąc pasażerów informacja o przejeździe pociągi zmuszacie ich aby tkwili na peronach.
Pracownik
23.05.2025 21:01
Opóźnienie najczęściej istnieje z powodów niezależnych od przewoźnika. Jak jest czerwone światło, to nie jedziemy. Czy może mamy jednak zlekceważyć sygnał,, stój"?
TłOmaczę Przecież
23.05.2025 22:07
To ja ci zaraz wyjaśnię tą cała "magię":
Najważniejsze, żebyś na samym początku zrozumiała, że KM i PKP to dwie zupełnie różne firmy, gdzie KM są całkowicie zależne od PKP, ponieważ pociągi KM jeżdżą po torach należących do PKP.
Tak więc pociąg KM jest gotowy do punktualnego odjazdu ze stacji początkowej, ale Dyspozytor Liniowy PKP nie pozwala odjechać zgodnie z rozkładem, tylko każe mu czekać 7-10 minut żeby przepuścić przodem opóźniony wiele godzin, ale znacznie ważniejszy pociąg, należący do spółki PKP Intercity. W rezultacie pociąg KM już ze stacji początkowej odjeżdża opóźniony z przyczyn całkowicie od siebie niezależnych.
Maszynista będzie próbował nadrobić opóźnienie (co nie jest łatwe gdy musisz zatrzymywać się w każdej wiosce po drodze), ale gdy tylko zbliży się do Warszawy znów jest zatrzymywany przez Dyżurnego Ruchu PKP, ponieważ tym razem pierwszy musi pojechać pociąg SKM Warszawa. Na linii średnicowej jest zaplanowana spora rezerwa czasowa, dzięki której opóźniony pociąg KM mógłby nadrobić przynajmniej część swojego opóźnienia. Ale go nie nadrobi, ponieważ przodem jedzie pociąg SKM, który zgodnie z rozkładem będzie stał po kilka minut na przystankach w centrum Warszawy. A za nim niepotrzebnie stać będzie musiał pociąg KM, choć gdyby został przepuszczony jako pierwszy, to nie tylko sam nadrobiłby swoje opóźnienie ale też nie opóźniłby jadącego za nim pociągu SKM. Zamiast jednak nadrobić opóźnienie, opóźni się jeszcze bardziej. Bo taka jest polityka PKP.
Potem znów trzeba będzie gdzieś przepuścić ważniejszy pociąg PKP Intercity, albo nawet dwa. I tak opóźnienie rośnie przez całą trasę. Bez winy kogokolwiek z KM! Im bardziej opóźniony zostanie pociąg KM, tym częściej będzie potem zatrzymywany żeby przepuścić przodem kolejne pociągi należące do PKP.
I nic się z tym nie da zrobić, bo pociągi KM jeżdżą niestety po torach należących do PKP i to PKP decyduje kto będzie jechał a kto będzie stał. Z jakiegoś powodu pociągi regionalne należące do KM mają najniższy priorytet w ruchu. Dochodzi już do tego, że w godzinach szczytu, pociągi KM muszą przepuszczać przodem nawet składy towarowe! Trzeba by obok torów PKP położyć osobne tory dla KM, tak jak własne tory ma WKD, i wtedy punktualność pociągów KM radykalnie by się poprawiła. Ale to jest oczywiście niemożliwe z ekonomicznego punktu widzenia.
Przytłaczająca większość wszystkich opóźnień pociągów KM jest spowodowanych tym, że są zatrzymywane przez kierujących ruchem pracowników PKP w celu przepuszczenia pociągów należących do innych przewoźników.
Inną częstą przyczyną opóźnień są usterki i awarie infrastruktury należącej do PKP (semafory, zwrotnice, sieć trakcyjna).
Tylko 10% wszystkich opóźnień pociągów KM spowodowanych jest usterkami taboru lub błędami po stronie KM.
Nie ważne
18.05.2025 12:40
Jest to śmieszne zmieńcie pracowników a nie że pociąg który ma odjazd o godzinie 12:35 z stacji Kobyłka pasów w kierunku Wołomina odjeżdża 3 min wcześniej niż planowo. Na co idą nasze podatki w takim razie jeśli nie poskutkuje ta opinia rozmowy z kierownictwem Daniel linii w pociągu będę wnioskował do innych instancji
Przychody i zysk Koleje Mazowieckie Km
Przychód netto [PLN]
Zysk / strata brutto [PLN]
825,8 mln
33,8 mln
963,5 mln
28,8 mln
1,2 mld
51,4 mln
2021
2022
2023
Dane wygenerowane na podstawie sprawozdań finansowych firmy z KRS.
Alf
17.05.2025 18:09
Dzień dobry,
Chciałbym się dowiedzieć , jeśli to możliwe na jakie wynagrodzenie może liczyć kierownik pociagu i czy lata np: z Przewozów Regionalnych zostaną mu doliczone do wysługi lat w KM. Bardzo proszę o merytoryczną odpowiedź w tej kwestii. Z góry dziękuję.
18.05.2025 05:34
Moja taka rada to zanim podejmiesz tu pracę to porozmawiaj sobie z kierownikami o tym jakie są warunki pracy.
Alf
18.05.2025 10:32
Ok. Postaram się czegoś więcej dowiedzieć o pracy na tym stanowisku.
Jesteś Pracodawcą?
Ania
07.05.2025 16:54
Bardzo dziekuje wszystkim tym którzy pomogli w odzyskaniu zostawionego przez mojego syna na trasie WARSZAWA WILEŃSKA - TŁUSZCZ , bezrękawnika z wszystkimi dokumentami i kluczami .
Bardzo dziekujemy cudownej Pani z infolinii , załodze pociągu za szybką i pomocną reakcje !!!
Pozdrawiam serdecznie !!!
Ernest
02.05.2025 10:17
Pracownik techniczny zarobi tutaj najniższa czy jednak więcej? Wiem że to nie jest jakieś mega wymagające stanowisko ale za minimalna ciężko jednak przeżyć :D
05.05.2025 21:11
Czy czasem ten pracownik techniczny to nie zajmuje się przypadkiem myciem i sprzątaniem wagonów?
Stały pasażer
20.03.2025 05:38
Moi mili jak już nie honorujecie biletów ztm to może czas najwyższy posklejać informacje o wspólnym honorowaniu biletów i kody qr przy drzwiach? Jeżdżę km do roboty już 7 rok, raz podali informacje w radiu i raz w telewizji i raz usłyszałem jak jeden konduktor faktycznie przestrzegał ludzi że od 15.12.2024 bilety ztm poza dobowymi nie będą honorowane ale takiej informacji w samych jednostkach już nie zauważyłem. Osobiście mało mnie to obchodzi bo ja i tak jeżdżę na miesięcznym poza strefy ale nóż mi się w kieszeni otwiera jak konduktorzy ganiają ludzi bo Ci się nie domyślili że bilet ztm już jest zły, nie każdy słucha radia albo ogląda wiadomości ale w miejscu gdzie są kody qr wystarczyła by informacja (biletów ztm nie honorujemy) dziś jest 20.03.2025 a ja nadal widzę kod qr przy drzwiach i mapkę tras gdzie można jechać na bilecie ztm.
kierownik
23.04.2025 09:31
Głupoty piszesz. Kod QR jest po to, by móc zakupić bilet np. dobowy, bo takie honorujemy. Informacje o tym, że honorowanie innych biletów się skończyło dostępne były tak w pociągach, jak i na stronach internetowych SKM i KM . Tłumaczenie, że nie czyta się informacji jest kretyńskie. Czasem może wystąpić kilkugodzinne honorowanie biletów ztm i po to są te kody. Wszystko dla ludzi. Ale jeśli sami pasażerowie mają to w nosie, to się czepiamy! I słusznie!
Wiktor
30.04.2025 22:35
To, jak zrealizowano płatność w Kolejach Mazowieckich za pomocą kodów QR, to mniej więcej to samo, jakby te same znaki drogowe miały różne znaczenie w różnych miejscach na drodze.
„Dobry design sprawia, że niewłaściwe działanie staje się niemożliwe.”
(Książka „Dizajn na co dzień”, Don Norman).
Innymi słowy — system jest źle zaprojektowany, co obciąża sumienie tych, którzy go wdrożyli.
Mam zdjęcie miejsca, gdzie znajduje się kod QR, którym zapłaciłem za przejazd. Nie ma tam żadnej informacji, że nie wszystkie bilety są akceptowane. Dlaczego nie umieścić takiej informacji obok kodu QR? (Ale wtedy ludzie rzadziej płaciliby kary, a to jest przecież nieopłacalne dla przewoźnika).
A to, co napisaliście, że wystawiacie mandaty, aby ludzie nauczyli się płacić — to tresura.
Ninko
15.04.2025 08:06
Nie wiem jakich standardów uczą w tej firmie, ale raczej żadnych. 90% konduktorów jest bardzo nieuprzejma. Chcesz kupić bilet i od razu pretensje, że nie wsiadłeś na początku pociagu. Rozumiem, że trzeba zgłosić od razu chęć zakupu, ale jak wsiadam w kolejne drzwi i przechodze do przodu to chyba nie postepuje jak przestępca. A tu za kąlażdym razem chamstwo i straszenie mandatem. Co więcej, mam wrażenie, że konduktorzy wyładowują na pasażerach swoje frustracje. W ostateczności jakoś nigdy mandatu nie ma, ale żale trzeba wylać...
kierownik
23.04.2025 09:08
Trochę w tym racji jest, ale tylko trochę. Przepisy jasno wskazują, że po bilet wchodzimy pierwszymi drzwiami. Pouczamy więc podróżnych. O ile w pierwszej jednostce można przymknąć oko na to, że ktoś wsiadł na jej końcu i zmierza do nas, to już w drugiej ,,czepiamy się".
Frustracje nasze są, bo np. czepiamy się, gdy kilka miesięcy po skończeniu honorowania biletów ztm ktoś nas przekonuje o swojej racji, że przecież ma bilet, itp. I że brak informacji o skończeniu honorowania, chociaż ta informacja była tak w pociągach, jak i na stronach internetowych KM i SKM.
Sfrustrowani jesteśmy jeszcze wieloma rzeczami. Jednak bardzo często są to podróżni i ich zachowania. Dużo by o tym pisać.
Zielonka
06.04.2025 11:59
W dniu wczorajszym zostawiłam w pociągu relacji Warszawa Wileńska-Małkinia torbę na ktorej bardzo mi zależało zadzwonilam do obsługi klienta z zapytaniem czy ktos jej nie znalazl,pani z infolinii byla na tyle uprzejma ze zadzwonila do kierownika pociagu z zapytaniem czy nie zostala taka torba znaleziona po czym oddzwonila do mnie ze owszem torba zostala znaleziona co wiecej podala mi numer do innego kierownika pociagu aby mi ją przekazal. Jestem niezwykle zaskoczona uprzejmością empatią i checia pomocy ze strony pracownika infolini a takze kierownika pociagu. Jeszcze raz dziekuje. Mam nadzieje ze slodki upominek smakowal!!
kierownik
23.04.2025 08:57
Zawsze, kiedy tylko uda nam się znaleźć coś w pociągu, oddajemy to do naszego biura rzeczy znalezionych. Często bywa tak, że zanim pociąg dojedzie do stacji B, zanim przejdziemy skład, mamy telefon od informacji w sprawie rzeczy pozostawionej w pociągu. Ja cieszę się, gdy uda mi się odnaleźć zgubę. Niestety bywa i tak, że ktoś z pasażerów sobie to coś przygarnie.
Ktoś
31.03.2025 15:39
Co tu dużo mówić myślałem że praca kierownika pociągu w takiej firmie jak KM będzie dla mnie zaszczytem i dumą jak bardzo się mylilem biuro i xalh nadzór wyniosły be żadnej pomocy ciągły mobbing o kontrolerach którzy nie zachęcając nie motywują do pracy już nie wspomnę, grafiki zrobione tak żeby ludzi upokorzyć i pogrążyć. Jestem pracowita i odpowiedzialny ale jak patrzę co ludzie ludziom mogą zgotować to nie brak wojny :( i to Polak Polakowi smutne :(
Pozdrawiam
06.04.2025 20:15
Przy normie godzin?
Nick
10.04.2025 13:58
Zgadzam się, robi się reżim. Grafiki są tak poukładane że człowiek musi przyjeżdżać wieczorem na noc by na 3 rano pójść do pracy. Poza tym z miesiąca na miesiąc robią się restrykcje kierownicy nie długo będą pracować jak kasjerki i sprzedawać wszystkie bilety...
Maszynista MNG
25.03.2025 16:07
25.03.2025 godz. 16 grafików nadal nie ma i tak co miesiąc nic zaplanować bo wielki Łukasz ma czas. Kiedy coś z nim zrobicie przecież on powinien wylecieć ze śliwką jak działaś w tamtej grupie przestępczej, a teraz nowa chce stworzyć i juz dziewczyny pozastraszal
anonim
25.03.2025 13:57
(usunięte przez administratora)
Pracownik
25.03.2025 15:31
Tak
25.03.2025 13:58
Dzień dobry. Chciałem spytać czy nadal w tej firmie są łamane przepisy pracownicze?
100noga
20.03.2025 17:49
Nie wiem czy wszyscy wiedzą. Ale związki mają gdzieś pracowników którzy nie posiadają "tetek". Nie chcą nawet podjąć wspólnego działania żeby coś z tym zrobić. Po prostu porzucają temat i tyle.
S47YŁ4
12.03.2025 19:44
Po raz kolejny utwierdzam się w przekonaniu, że ten M779KM robi się niszowym związkiem.
Dzisiaj kolejna porażka w KZP.
Przewodniczący zero wiedzy i merytoryki.
Myślę że powinien podać się do dymisji.
Panie Zbigniewie S.
(usunięte przez administratora)
Yoda
07.03.2025 10:20
Nie łapię jak to u was działa, że narzekacie na przerost zatrudnienia a tym samym niby w trakcie wolnego wołają was do pracy. To jaki niby zakres obowiązków jest do wykonania skoro ludzi jest za dużo?
dr Jogurt
11.03.2025 18:45
Najkrótsza, ale też najbardziej trafna odpowiedź brzmi: błędy w zarządzaniu.
Wyczerpująca odpowiedź jest materiałem na pracę doktorską i dotyczyłaby całości polskiej kadry menedżerskiej wykształconej po 1990 roku w tzw. "Wyższych Szkołach Marketingu i Zarządzania".
Lipstik
10.09.2024 15:54
Na jakie zarobki może liczyć początkujący maszynista i taki z doświadczeniem?
ST44
21.12.2024 03:07
Czy możesz powiedzieć o jakim stanowisku mówisz?
Ehh
01.03.2025 13:35
Podstawa teraz to 4320 zł brutto ????
Ehhh
01.03.2025 05:19
Koleje Mazowieckie to temat rzeka. Najlepiej się tu traktuje nowych pracowników, zarówno pod względem finansowym jak i dawanych służb. Naczelnikami u kierowników i maszynistów zostają osoby, które nigdy tej pracy nie wykonywały i nie mają o niej zielonego pojęcia. Czasem nawet nie znają zbyt dobrze przepisów kolejowych. Maszyniści którzy przychodzą tu do pracy z myślą o pracy w planie bliżej domu zmuszeni są do dojazdów do Warszawy bo tak wymyślił naczelnik. Ostatnia sytuacja z WWO mogła wynikać z tego że maszynista do pracy dojeżdża 4h w jedną stronę. Góra tu się nie przejmuje takimi rzeczami, nie znają tej pracy. Ważne że na papierku im się wszystko zgadza, a że maszynista w rzeczywistości nie śpi od 36-40 h to nie ma znaczenia. Pracownicy km nie muszą chodzić do kabaretu, tu kabaret jest każdego dnia
anonim
29.01.2025 14:56
(usunięte przez administratora)
bobuś
30.01.2025 08:02
Nawet tutaj jest hejt na WOŚP. Słabe i żenujące.
CoCieToNiechBuja
28.01.2025 16:00
Naprawcie drzwi w tych swoich pociągach (usunięte przez administratora)
Drzwi się nie da otworzyć a już nie wspomnę o przejsciu przez nie
Żałosne
Zainteresowani
10.01.2025 06:15
Szanowni forumowicze. Na stronie stowarzyszenie poradnik związkowca o Panu Ryszardzie filichowskim zamieszczone są miedzy innymi takie informacje
,, Wieloletni działacz społeczny. Posiada ponad 20 letnie doświadczenie w Zarządzaniu Zasobami Ludzkimi.
Ekspert prawa pracy, ze szczególnym uwzględnieniem Kodeksu pracy, ustawy o związkach zawodowych oraz przepisów wydanych na ich podstawie. Autor wielu publikacji m.in: “Vademecum skarbnika – czyli związkowy poradnik finansowy” (wyd. 2019 r.); “Vademecum sekretarza – czyli związkowy poradnik administracyjny” (wyd. 2020 r.),,
Nie wiem kto to pisze. Interesuje nas Wasza opinia o tym czlowieku jako przrdstawicielu związków zawodowych
Zainteresowani
10.01.2025 13:52
Możesz coś powiedzieć o tym człowieku albo o tym zwiazku
Zainteresowani
24.01.2025 21:37
Czyli nie waro należeć do związku w którym taki ktoś jest przewodniczącym?
Powiadomienia o Koleje Mazowieckie Km
- Nowe opinie
- Zmiany ocen
- Odpowiedzi
Administratorem danych osobowych jest GoWork.pl Serwis Praca sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie. Dane osobowe będą przetwarzane w celu wysyłki powiadomień dotyczących obserwowanej firmy. Komunikacja e-mail odbywa się na podstawie zgody użytkownika zgodnie z przepisami ustawy Prawo komunikacji elektronicznej. Zgodę można wycofać w każdym czasie.
Zainteresowani
18.12.2024 18:32
Szanowni forumowicze. Nie wiem czy pytanie jest związane merytorycznie z tematyką forum.
Czy ktos z szanownych forumowiczow zna postać Pana Ryszarda Filichowskiego który na swojej stronie wskazuje że jest
Przewodniczącym Rady Krajowej
Ogólnopolskiego Związku Zawodowego
Pracowników Transportu.
Czy ktoś moze cos powiedzieć o tym Panu. Czy związek który ten Pan reprezentuje jest warty polecenia. Czy może ktoś należy do tego związku. Prosze o jakies informacje
Pracownik
05.01.2025 19:24
Ten pan filo.... To szwindlu narobił w km finansowego niby go wujek... Ale teraz ma lepsze stanowisko. Układy a jeszcze pamiętam jak przyszedł znaczy ledwo wlazł na salę szkoleń zdyszany i jape darł na licencjatow
Zainteresowani
05.01.2025 20:09
To on jednak juz nie pracuje w tej firmie? Co mozesz o nim wiecej powiedzieć i o związku którego jest przewodniczącym
09.05.2020 07:28
Mam pytanie. Dlaczego w tej firmie nie moze byc takich zmian roboczych jak bylo to kiedys za prawdziwej kolei albo tak jak jest to do dzis praktykowane w SKM. Chodzi mi o to żeby zmiany robocze rozpoczynaly sie i konczyły w taki sposob aby pracownicy mieli czym dojechac do domu lub przyjechac do pracy bez koniecznosci przyjechania na noc do roboty po to tylko żeby prace rozpoczac dopiero rano. Chodzi mi przedewszystkim o prace druzyn trakcyjnych i konduktorskich.
Zaznaczam że Kodeks Pracy zabrania organizowania pracy w ten sposób.
Lubelska
05.01.2025 19:19
Masz związki to niech walczą wam. Bo jak narazie to aby imprezują
05.01.2025 20:06
O których związjach mówisz?
Zuzanna
05.01.2025 15:36
Jak pociag moze sie opoznianiac o godzine i finalnie nawet nie przyjechac, masakra czasami te opoznienia strasznie wkurzają.
Dariusz Grajda
25.08.2023 23:39
Pożądna i Kompetenta firma. Bardzo dobre warunki pracy i benefity dla pracowników.Pozdrawiam Dariusz Grajda
Ernest
30.12.2024 11:06
A co tam się dzieje? Bo teraz sam jestem ciekawy :). I myślę, że inni kandydaci także.
nierób
05.01.2025 00:37
Na Ochocie to się dzieje głównie pan naczelnik. O szczegóły musisz popytać kogoś na żywo, bo nie przejdą żadnej moderacji na żadnym portalu. Niestety pan naczelnik zbyt prędko na emeryturę nie odejdzie bo mu brakuje lat, a awansować wyżej i jak najdalej od Ochoty też nie chce. Ku rozpaczy załogi, która miała nadzieję, że się go nareszcie pozbędzie. Gdyby pan naczelnik kiedyś chciał kandydować do Brukseli, to ma gwarantowane 100% głosów na Ochocie, żeby sobie tylko pojechał i robił karierę gdzieś indziej.
Xnd
10.12.2024 14:55
Cały czas opoźnienia po 10 minut ogólnie nie polecam lepiej wybrać PKP icc
Xor
23.12.2024 16:47
Zdecydowanie lepiej wybrać PKP icc! Tam opóźnienia przekraczają 200 minut!
Koleje mazowieckie ze swoimi śmiesznymi 10 minutami opóźnienia (zresztą najczęściej spowodowanego koniecznością przepuszczania na stacjach opóźnionych pociągów PKP icc) mogą się schować!
Studentka
21.12.2024 12:28
Bezczelny konduktor kazał mi „przestać się drzeć” gdy tylko powiedziałam, że rozjaśniłam ekran telefonu do skasowania biletu. Byłam w takim szoku jak to powiedział, że aż ja sama nie wiedziałam jak na to odpowiedzieć, po prostu mnie zamurowało. W kolejach dolnośląskich nigdy nie miałam nieprzyjemnych spotkań z konduktorami a tu w KM od razu
19.11.2024 23:24
Witam zaoraszam do naszej firmy warunki i atmosfera super pozdrawiam.
Maszynista MNG
12.11.2024 11:43
Na starych setkach to niech sami sobie jeżdżą pan Łukasz i pan naczelnik. Myślą że, gdy dadzą tyle służb to się będziemy martwić? Jest krew do oddania i zwolnienia. Co innego gdyby była połowa służb na 100-kach, a połowę Nasielskich gdyby by dali to jeszcze do przyjęcia.
@Pracodawca
Podróżnik
11.10.2024 17:31
Najgorszy przewoźnik, wieczne problemy pociąg linii R3 zamiast jechać do docelowej stacji stanął w połowie trasy i zmienił bieg do Ostrołęki bez jakiegokolwiek sygnału lub informacji, gdybym miał możliwość wybrania innego przewoźnika na pewno bym to zrobił. Jednym słowem jak to określić "chore"
Kolejarz
31.10.2024 14:50
Bzdura. Nie ma możliwości, żeby taka sytuacja miała miejsce. Proszę podać numer pociągu( lub godzinę odjazdu z danej lokalizacji) i dzień w którym rzekomo miało to miejsce.
Xyz
24.10.2024 18:13
Z(usunięte przez administratora) W pociagu w październiku temp. Na zewnątrz 8 stopni konduktor wlaczyl klimatyzacje na 16 stopni. Wieczne opóźnienia. Czas przejazdu po remontach zwiekszony o 10 min, a remonty trwaja juz 17 lat przy czym stacje pruszkow udalo sie remontowac 3 razy ze względu na zle wykonanie. Drogie bilety. Bezczelny personel plus pociagi nie dostosowane do ilosci pasażerów w wybranych godzinach. Tak jakby nie wiedzieli w jakich porach jest wzmożony ruch. Ludzie jezdza na sobie jak sardynki. Moze dobrze, że znow (usunięte przez administratora) rządzi to skoro już wszystko wyprzedaje to moze jak to sprzeda to bedzie jakas poprawa w obsludze klienta. Jedyne co mozna pochwalić to infolinie
Radosny Rewident
24.09.2024 13:15
Z racji tego, że ta strona to bardziej forum pracownicze, niż strona z opiniami o pracodawcy, zadam pytanie, może ktoś zna odpowiedź.
Czy nasz pracodawca zobowiązał się do jakiejś gratyfikacji finansowej z okazji 20-to lecia spółki? Pamiętam, że na 15-to lecie były jakieś pieniądze.
09.09.2024 08:21
Dzień dobry proszę o informacje czy nadal pracownicy szczegulnie obslugi piciągowej sa tak często i za byle co karani finansowo?
Małgorzata
04.09.2024 12:31
Nie mam wykształcenia wyższego a średnie i chcę się zatrudnić jako specjalista ds. podróży służbowych. Przyjmują też osoby bez wykształcenia?
04.09.2024 13:27
O takie sprawy musisz zapytać kierownictwo spółki . Tutaj na tym forum nie widziałem aby sie wypowiadali.
anonim
31.08.2024 02:42
(usunięte przez administratora)
maciej
02.09.2024 04:01
Z tego co widzę, to w wakacie na stanowisku właśnie młodszego specjalisty ds. płac jest wspomniane o ,,zniżkę na krajowe i międzynarodowe podróże koleją,, to jak chyba występuję?
02.09.2024 09:30
Nigdy o takiej zniżce nie słyszałem. Jak widzisz nikt nie odpowiedział wiec nie wiem czy to prawda. Z tego co wiem to jest zniżka na przejazdy krajowe ale i tak trzeba kupować bilety. Mysle ze większe znaczenie powinna mieć wysokość wyplaty a nie zniżka i bonus. Pracujesz za bonusy czy pieniądze?
Anonymus
30.08.2024 17:21
Jechałem (usunięte przez administratora) z Wołomina do Warszawy półtorej godziny nie polecam
andżela
29.08.2024 18:43
Hej, wystawili niedawno ofertę dla młodszego specjalisty ds. plac. Jest tu ktoś kto zna atmosferę na dziale i by mi o niej opowiedział? warto aplikować?
Pies Czesława
30.08.2024 07:27
Ciekawe jak długo będzie wisiało to ogłoszenie. Niektóre to już mają sporą brode.
Jakub
29.08.2024 18:39
nie ma to jak pociągi bez klimatyzacji w 35° upały może ktoś się za go wreszcie weźmie?
Kubiniu
23.08.2024 17:14
Wolę jechać 100km rowerem niż psuć sobie krew z wiecznymi opóźnieniami. Nie polecam, nie wybieram nawet jak muszę
Mery
20.08.2024 15:39
Czy trwa jeszcze rekrutacja na szkolenie Kierownika Pociągu?
20.08.2024 18:03
Jeśli pytałeś w firmie i odpowiedzieli że nie to myśle ze już temat zamknięty.
Max
20.08.2024 16:22
Powiecie jaka atmosfera może występować w wydziale zamówień publicznych? Interesuje sie oferta dla specjalisty do niego ale z samej treści ciezko sie zorientować
20.08.2024 17:08
Na początek zorientój sie jaki jest odzew na ogłoszenie jeśli mały lub żaden to odradzam prace.
