Opinie PKP Cargo Katowice - 651 opinii - GoWork.pl

Opinie(651)

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Od roku samodzielny maszynista

10.02.2023 11:51

Pracownik

Osobiście jestem zadowolony z pracy w PKP Cargo - gdyby nadal był brak podwyżek to mógłbym być nieźle wściekły bo przeszedłem z PKP PLK gdzie podwyżki są rok w rok. Zakład Śląski - 23,5h w nadgodzinach (czyli niecałe 2 służby w pracy więcej) i otrzymałem już po podwyżkach 7300 na rękę co myślę że jest spoko kwotą jak na obecne czasy - grupa to 3310zł. Wiadomo że u prywaciarza zarobi się więcej - ale w Cargo dochodzi 12 dni urlopu dodatkowego, nie zdarzyło mi się zrobić więcej na służbę niż 210km w ciągu ostatnich 3 lat gdzie prywaciarz więcej jeździ a nie stoi jak u niebieskich, praca jest mega optymalna, wiesz kiedy zaczniesz, wiesz kiedy skończysz i gdzie. Wiadomo że chciałoby się więcej - ale jeśli uda się wywalczyć kolejne podwyżki w tym roku przynajmniej na podobnym poziomie co obecnie to będzie super.

Od roku samodzielny maszynista

29.04.2023 22:11

Pracownik

Jak wszędzie, bywają ludzie i "parapety" - ale u nas są w porządku chłopaki. Nie są to czasy gdy jeden za drugim by w ogień skoczył ale z każdym idzie pogadać, stare wygi się wykruszają tzw "beton". O podwyżki jest ciężko, w porównaniu do PLK gdy firma zaczynała rozmowy jako pierwsza - w Cargo trzeba grozić firmie/zarządowi strajkiem żeby coś z tego było - tutaj mega minus, zamiast naprawić to co boli u podstawy (znajomości szlaków, autoryzacje na lokomotywy, wydłużenie tras, uzgadnianie pociągów i podmian, mniej papierologi i koniec karania/wyjaśnień za wszystko) i docenienie pracownika - bądźmy szczerzy, cargo płaci najmniej ze wszystkich to byłaby super firma. Najgorsze że cargo olewa małe kontrakty na przewóz czy to blachy, obsług elektrowni itd - mamy tyle lokomotyw, tyle wagonów a nie potrafimy wygrywać przetargów - ale tylko dlatego że mamy za dużo administracji i szefostwa a za mało mądrych głów i cały czas pod kreską/straty. Co do urlopu - tak, 12 dni urlopu jest płatnego. Tzw urlop dodatkowy, "tetki" czy "wałęsówka" - plk i ic mają 8 dni, cargo ma ich 12 bo związki nie oddały ich. Można tych 12 dni urlopu pozbyć się sprzedając go co roku za jakieś "grosze", albo wybrać - co też polecam.

Leszo

31.07.2023 15:19

Pracownik

Pracując w Katowicach lub ogólnie na Śląsku dużo stoisz bo kopalnie. W innych rejonach polski zrobisz nawet 400km na szychtę.

Wywiadu udzielił/aLech

27.05.2023 09:23

Na jakim stanowisku pracujesz i na czym ono polega?

Pracuję jako maszynista - prowadzę pociągi.

Jakie są widełki wynagrodzeń na tym stanowisku?

7000-10000 brutto.

Jak długo pracujesz w tej firmie?

5 lat.

Co najbardziej lubisz, a czego nie lubisz w tej firmie? Uzasadnij odpowiedź.

Nie lubię niesprawiedliwego podziału pracy oraz tego, że nikt z przełożonych nie próbuje naprawić tej sytuacji. Są pociągi, które wymagają przeprowadzenia próby hamulca oraz stworzenia dokumentacji pokładowej, a to zajmuje czas. Wtedy maszynista sobie siedzi, bo on uczestniczy w tym biernie, a godziny pracy mu się naliczają. Wtedy też maszynista nie męczy się fizycznie. Są też pociągi, które prowadzi się od razu. W takim przypadku godziny pracy są takie same, a kwota za przejechane kilometry jest niewielka. Taka jest polityka płacowa firmy, więc pod każdym względem opłaca się pracować na pociągach, które wymagają próby hamulca. Problemem w firmie jest to, że osoby bardziej zaradne pozbyły się "szlaku" (takiego pozwolenia na prowadzenie na danym odcinku linii kolejowej). Osoby te są przeznaczane do prowadzenia pociągów wymagających prób hamulca. Dyspozytor przydziela pracę według określonych kompetencji. Osoby postawione wyżej nie widzą problemu w tym, że cały czas niektórzy pracownicy stoją i robią próby, a niektórzy cały czas muszą pracować na pociągach, które prowadzi się od razu.

Jakie są możliwości rozwoju na aktualnym stanowisku / w Twoim dziale? Z czego to wynika?

Nie ma żadnych. To stanowisko robotnicze. Firma nie zajmuje się tym, żeby promować wśród pracowników dalszą naukę. Stawiają na pracowników fizycznych, potrzebnych im w aktualnym momencie.

Jak wyglądają szkolenia w Twojej firmie? Czy są zaplanowane i jak często się odbywają? Jakich obszarów/ tematyki dotyczą? W przypadku braku szkoleń, jak myślisz, z czego to wynika? W jakich obszarach chciałbyś być szkolony i dlaczego?

Szkolenia, czyli tzw. pouczenia okresowe są organizowane po to, by przypominać o zagadnieniach dotyczących pracy i omawiać bieżące problemy. Zwykle nie można dowiedzieć się w trakcie szkoleń niczego nowego. Są to spotkania obowiązkowe.

Jak oceniasz atmosferę panującą w firmie? Jak myślisz, z czego to wynika?

Atmosfera jest dobra, a nastroje pozytywne zwłaszcza u ludzi, którzy mają lżejszą pracę.

Jak oceniasz warunki i ustalenia z pierwszego dnia pracy względem przestrzegania tych ustaleń przez pracodawcę? Jeżeli pracodawca nie przestrzega warunków, opisz dokładnie o jakie warunki chodzi i co nie jest przestrzegane.

Trudno odpowiedzieć na to pytanie. W firmie nie ma żadnej ścieżki rozwoju. Raczej wszystko zależy od stażu pracy. Ostatnio tylko część załogi została przeszkolona na nowy tabor, więc niektóre osoby nie mogą się rozwijać i dostawać podwyżki, ponieważ nie mają do tego w ogóle możliwości.