Opinie o Mariusz Małecki Nicole Szwagiel Taxi Rabat Bytom

GoWork nie weryfikuje opinii przed publikacją...

Opinie(1592)

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Max2

31.07.2026 23:36

Pracownik

Witam. Naprawdę nie rozumiem, jak można zachowywać się w taki sposób. Coraz częściej widzę, że zamiast wzajemnego szacunku pojawia się obsmarowywanie innych ludzi, wyśmiewanie ich pracy i publiczne ocenianie bez znajomości całej sytuacji. To bardzo przykre, bo za każdym kierowcą i każdą korporacją stoją ludzie, którzy każdego dnia ciężko pracują, aby uczciwie zarobić na życie. Internet nie powinien być miejscem, w którym bez żadnych dowodów można oczerniać innych, rzucać oskarżenia czy pisać krzywdzące komentarze. Jedna negatywna opinia napisana pod wpływem emocji potrafi wyrządzić ogromną krzywdę. Często nikt nie zastanawia się, jak takie słowa wpływają na drugiego człowieka, jego rodzinę czy pracę. Kierowcy taksówek i osoby pracujące w korporacjach każdego dnia spotykają się z różnymi sytuacjami. Nie wszystko zależy od nich – korki, warunki na drodze, awarie czy nieprzewidziane zdarzenia mogą wpłynąć na przebieg kursu. Mimo to większość z nich wykonuje swoją pracę sumiennie i z pełnym zaangażowaniem. Zamiast doceniać ich wysiłek, często spotykają się z hejtem i bezpodstawną krytyką. Jeśli ktoś ma problem z konkretną sytuacją, warto wyjaśnić ją bezpośrednio z daną osobą lub zgłosić odpowiednim osobom, zamiast publicznie oczerniać wszystkich. Generalizowanie i wrzucanie wszystkich do jednego worka jest zwyczajnie niesprawiedliwe. Nie można oceniać całej korporacji czy wszystkich kierowców przez pryzmat jednego zdarzenia. Pamiętajmy, że słowa mają ogromną moc. Mogą motywować, ale mogą też ranić i niszczyć czyjąś reputację budowaną przez lata. Zanim napiszemy kolejny obraźliwy komentarz lub udostępnimy nieprawdziwe informacje, zastanówmy się, czy sami chcielibyśmy zostać potraktowani w taki sposób. Szanujmy się nawzajem. Każdy zasługuje na uczciwą ocenę i możliwość obrony swojego dobrego imienia. Krytyka jest potrzebna, ale tylko wtedy, gdy jest merytoryczna, oparta na faktach i wyrażona z kulturą. Hejt, plotki i oczernianie nikomu nie pomagają – tworzą jedynie niepotrzebne konflikty i psują atmosferę. Mam nadzieję, że w końcu nauczymy się rozmawiać z szacunkiem i rozwiązywać problemy w sposób dojrzały, zamiast publicznie obrażać i oczerniać innych. Warto pamiętać, że po drugiej stronie ekranu zawsze jest człowiek – taki sam jak my, z emocjami, rodziną i własnymi problemami. Szacunek nic nie kosztuje, a może zmienić naprawdę wiele.

Znajomy

01.08.2026 16:13

Pracownik

Masz racje kolego ale z drugiej strony osoby co są nieuczciwe wobec innych trzeba ujawniać i nie interesuje mie czy masz kredyt na auto dom alimenty czy żona albo mąż zostawił albo zbierasz na ślub wszyscy jesteśmy równi i płacimy tą samą składkę. A jak ktoś sobie robi lewizny to okrada ciebie czy mnie. Jak ma mało więcej niech jezdzi albo szuka dodatkowej pracy. Dobrze że są osoby co ujawniają takie osoby teraz wiedzą że są pod obserwacja.

Jeday

01.08.2026 17:20

Pracownik

Normalnie nie potrafię uwierzyć w to co tu czytam!!!! Kurde tu nie ma tak inteligentnego człowieka w tej korporacji!!!! Widać sztuczna inteligencja została tu zaangażowana!!!! I to w nocy! Pięknie napisane sam bym tak pięknie nie potrafił ! Ale co z tego??? Człowieku nie udawaj że nie widzisz i nie wiesz o cwaniakowaniu w tej firmie!!!! Ilu to widzę jak kurs zakończony a ja jadę w to samo miejsce co on czy ona i co ja klientów wysadzamy odjeżdżam spod hotelu a tu druga taxi dopiero podjeżdża z klientami ale już wolni trzy auta przede mną!!!! A gdzie postaju kogoś biorą to wbić się na zajętego gdy lokal nie !!!! A kto jeździ z facetem z Felińskiego do Żywca i kurs powrotny do Świerklaniec i kurs powrotny do Cieszyna na pyszne kanapki że śledzikiem i kurs powrotny!!!!????? Ilu kierowców zgłaszało Jackowi że Franek umawia się z klientami???? Że w Chorzowie wbija się na czerwono kurs do Katowic dworzec???!!!! Masa wałków tu odchodzi i trudno tego nie widzieć!!! Więc te piękne teksty o poszanowaniu jeden drugiego to pisz na pracę dyplomowe a nie tu!!!!

Jeday

29.07.2026 20:19

Były pracownik

Kilka kilka słów wyjaśnień. Mało prawdopodobne jest by ktoś z klientów zamieszczał tu opinie chyba że jest to zbyłych naszych kierowców. Ci co tak bardzo bronią koleżanki niech zrobią to jawnie podając swój numer boczny taksówki oraz swoje imię pewnie koleżance będzie miło i będzie wiedzieć komu za obronę jej w cudzysłowiu dobrego imienia stanęli koledzy. To że duża część koleżanek i kolegów z tej korporacji układa się z klientami to żadna tajemnica Ani nowość. Przypatrzcie się numerum 13:32 20 30 47 1 52 181 i jeszcze kilka innych bym mógł wymienić. Całe szefostwo o tym dobrze wie i już wam powiem dlaczego otóż jak widzicie w firmie jeździ kilka samochodów klasy średniej premium mały i reszta spółki dobrze wie że ci kierowcy jak nie zarobią to odejdą do innej korporacji a jest to jednak jakiś klejnocik na tle tych innych rozpadających się gruchotów. Kolejna sprawa to te gruchoty jak wiemy jest kilka osób które zatrudnia tutaj tak zwanych żołnierzy jeśli mały im nie da zarobić to ci właściciele tych gruchotów wraz z tymi żołnierzami przejdą do innej korporacji. A ponieważ mały i reszta spółki żyje nie tyle z liczby zleceń ile z liczby składek a ty są zanoszone od auta zarejestrowanego w korporacji rabat to mały wie że gdy te 10 aut odejdzie do innej korporacji to oni tracą 7000 zł. Dlatego układy w tej firmie były są i będą i choćbyście nie wiem jak próbowali temu zaprzeczyć do tego faktu nie da się ukryć wszyscy to dobrze wiedzą a klienci też czasem zamawiają taksówkę mając nadzieję że podjedzie ich ulubiony kierowca i zamawiają na przykład z blikiem a jak podjedzie do nich ktoś inny nagle wyciągają gotówkę i głąbarźną że nie zamawiali płatności blikiem a prawda jest taka że nie wszyscy przyjmują płatność blikiem więc jest to już na selekcja kierowców. Widocznie koleżanka podpadła któremuś z kolegów lub którejś z koleżanek że ją tutaj tak obsmarowali bo wątpię by klienci wiedzieli o tym że istnieje taka strona jak ta na której sami siebie obrzucacie tutaj własnymi odchodami. To że przestaliście być zgraną paką to już widać od dawna tworzycie kliki na postojach a mijając się nawet się nie pozdrowicie to świadczy o tym jak żeście się sami od siebie odizolowali także nie piszcie tu o tym że ktoś z was jest tak krystalicznie czysty i wspaniały i uczciwy bo to jedne wielkie bzdury a wy jesteście żałośni. Ale nic ale niech moc waszej głupoty was nie opuszcza i dalej obsmarowujcie się tutaj na tej stronie a ja z chęcią czasem poczytam tych waszych wypocin i żali niech moc będzie z wami

Zirytowany

25.07.2026 19:43

Pracownik

Właśnie wróciłem z Krakowa i wiecie co??? Dotarło do mnie że jestem chyba naiwny (usunięte przez administratora) 😭 . Uwierzcie mi czy nie ale widziałam 3 Teslę na Uber!!! Nie wiem po ile tam biorą za kurs Tesla nie jest tanim autem!!! Toyota to tam standardy u nas zresztą też!!! Jeśli im takimi autami olaca się jeździć tzn że mają dobre stawki! Zaczynam się zastanawiać czy nie pomyśleć o Uber - tu nawet gruchoty nie stać nas utrzymać!!!! Wszystko idzie w górę a my od trzech lat po 13 zł za lokal!!? Jaki sens gnać mnie z Bytomia na Miechowice lub Stroszek i tam jeszcze czekać na klienta 10 min bo mu dyspozytorka powiedziała że taxi za ok 20 minut będzie i on czekał na SMS a potem lokal za 13 zł i nagle 5 w kolejce i minimum 45 min czekam na zlecenie więc za ponad godz.vzadu mam 10 km przejechane i 13 zł . 9 litrów ropy na 100km to ok 68 zł czyli 10 km to 6,8 zł wydałam za paliwo dostałam 13 zł i co mi zostało 6,2 zł za godz.minus ZUS i składki u małego oraz podatek, o naprawie auta nie wspomnę ani OC!!!! Widać mam nierówno pod główkę 😭😭😭😭!!! A mały nawet nie zwraca za wtopy!!!! A jak wy wychodzicie tu ???

Xawery

26.07.2026 16:44

Pracownik

Odpowiem ci na to pytanie. Otóż wystarczy brać przykład z Małego - facet jak zaczyna w piątek po południu to kończy niemal w pon nad ranem! Znika tylko na ok 4 godz pewnie na drzemkę. Zacznij jeździć wtedy kiedy jest duży ruch a odpuść wtedy gdy ruchu brak. To taki zawód. Tu się zarabia gdy inni się bawią. Wtedy zaczniesz mieć więcej kasy a tak jak wolisz spędzać czas w aucie to cóż twój wybór!!! Kolejna sprawa to auto lepiej weź na kredyt coś nowego lub max 3 latka z max 50-60 tys przebiegu. Rata wyjdzie cię taniej niż to naprawianie gruchota bo za naprawę płacisz podwójne raz mechanikowi a drugi raz bez auta to bez pracy a bez pracy to bez zarobku!!!

Luiza

27.07.2026 14:17

Inne

No właśnie przy kursie za 13 zł to się ledwo paliwo zgadza, a gdzie cała reszta. Ile takich lokalnych kursów wpada Ci średnio przez zmianę i ile finalnie zostaje po kosztach?

Od 2do 184

12.06.2026 06:27

Pracownik

Wszyscy kierowcy począwszy od numeru 2 z pominięciem 52 30 oraz 80 proszę nie są o zablokowanie składek w przyszłym miesiącu do momentu uregulowania wszystkich w top jakie mieli za ostatni okres pięciu lat! Nie może być tak że jesteśmy karani szantażowani i traktowani jak szmaty jeśli przytrafi nam się jakiś mały błąd czy potknięcie a korporacja która wysyła nas na dalekie kursy do Wisły Krakowa jak też tutaj okoliczne miasta gdzie klient nie wsiada a pełne konsekwencje czyli brak zapłaty za kurs jest przerzucany na nas!!! Nie może być tak że nasz zleceniodawca bo podkreślmy to wyraźnie klient nie dzwoni do nas lecz do korporacji która nam wysyła zlecenie i my się musimy temu zleceniu podporządkować stosując chociażby cennik za wykonaną usługę której nie jak nie ma pokrycia z taksometrem który jest jedynym prawowitym urządzeniem do wystawienia rachunku za dany kurs zatem jeśli korporacja nas wysyła a my za wykonane zlecenie nie otrzymujemy zapłaty to jest to ewidentna wina i odpowiedzialność korporacji korporacji taxi rabat za ten do momentu kiedy to korporacja taxi rabat wszystkim taksówkarzom nie ureguluje zaległości za niezapłacone kursy blokujemy płatność przy najbliższej składce pozdrawiamy szerokości żeby się nie dawali traktować jak szmaty i wiecznie tylko być karani i straszeni dobrze że jeszcze nie podają naszych personali na przystawkach kto i za co został ukarany

Kierowca Uber

12.07.2026 20:26

Były pracownik

Jak tam rabaciarze? Składki oplaciliscie? Czy twardo żeby wam Mały z Leonem zwrócił za wtopy??? Uber jaki jest to jest ale dają dobre auta a nie trupy jak u was a za kazdy kurs jest zapłata!!!! A wy się dajecie doić i zastraszać!!!!! Skończyli straszyć że nieopłacone składki grożą zablokowaniem a co teraz wymyśla 🤔 będą się czepiać że auta brudne albo że nie macie terminala🤣🤣🤣🤣🤣 Uber i tak przejmie Bytom!!!! Was nie będzie stać na zmianę aut a te trupy już ledwo zipia🤣

Luiza

13.07.2026 08:28

Inne

Trochę jedziesz po nich ostro, ale z tym rozliczaniem pustych kursów to jest konkretny punkt. Jak wygląda zapłata za kurs, kiedy klient nie wsiada?

Koniec

20.05.2026 19:40

Pracownik

Szanowni Państwo, piszemy w imieniu grupy kierowców współpracujących z Taxi Rabat, aby zwrócić uwagę na poważne nieprawidłowości w funkcjonowaniu dyspozytorni oraz sposób traktowania zarówno klientów, jak i pracowników. Z naszej codziennej pracy wynika, że obecna sytuacja znacząco odbiega od standardów, jakie powinny obowiązywać w profesjonalnej firmie transportowej. Klienci coraz częściej zgłaszają swoje niezadowolenie, co bezpośrednio wpływa na naszą pracę oraz wizerunek firmy. Szczególne zastrzeżenia budzi zachowanie dyspozytorki nr 28. Wielokrotnie docierają do nas skargi klientów na jej nieodpowiednie, a momentami bezczelne podejście. Dodatkowo regularnie odmawia przyjmowania tzw. „czasówek”, co utrudnia realizację kursów i dezorganizuje pracę kierowców. Niepokojąca jest również działalność dyspozytora , który w sposób nagminny ustawia kursy swojemu partnerowi jednocześnie go faworyzując . Kierowca ten wykonuje kursy według własnych zasad – wyjeżdża na adresy w dowolnym czasie, często porusza się na statusie „zajęty”, jednocześnie zabierając klientów z postoju. W naszej ocenie może to wskazywać na nieuczciwe praktyki. W podobnych sytuacjach inni kierowcy byliby już dawno zablokowani. Kolejną osobą budzącą poważne zastrzeżenia jest dyspozytorka nr 16. Niestety jej praca często skutkuje przyjmowaniem błędnych adresów, co powoduje konieczność wykonywania pustych kilometrów i generuje realne straty finansowe po stronie kierowców. Mieliśmy również okazję być świadkami sposobu traktowania odchodzących pracowników – niestety poziom tego traktowania budzi poważne wątpliwości i odbiega od standardów profesjonalizmu. W związku z powyższym chcielibyśmy zapytać, czy opisane sytuacje są Państwu znane oraz czy podejmowane są jakiekolwiek działania w celu ich rozwiązania. Obecny stan rzeczy sprawia wrażenie, jakby kierownictwo nie dostrzegało narastających problemów, które wpływają zarówno na kierowców, jak i klientów. Zależy nam na poprawie jakości pracy oraz odbudowie standardów, które kiedyś wyróżniały Taxi Rabat. Liczymy na poważne potraktowanie niniejszego zgłoszenia oraz podjęcie odpowiednich działań. Z poważaniem, Kierowcy Taxi Rabat

Koniec

24.05.2026 19:46

Pracownik

Ja mam wrażenie , że szefostwo doskonale widzi co wyprawia 15 !! Ale udają , że problemu nie ma a jest i to okropny !!! Jest to bardzo nie fair !! Śmieją się za naszymi plecami !!

Ostatni w stadzie

26.05.2026 09:07

Pracownik

Pozwólcie że na początku zapytam czy w rabatce istnieją jakieś grupy? Jeśli mogę się odnieść do treści tego postu to powiem tak-jeśli chodzi o dyspozytorkę numer 28 panią Agnieszkę to jej poziom kultury jest znany wszystkim jej niewyparzony język też nie jest nikomu obcy! Ale spójrzmy na to z drugiej strony klienci jacy są tacy są i nikt z buzią do klienta nie wyskakuje na dzień dobry zatem jeśli klient zachowuje się w sposób bezczelny to przynajmniej jedna dyspozytorka ma większe jaja nikt nie jeden tu bohatera i potrafi po kliencie pojechać z góry na dół!!! Czy mały o tym wie wie o tym mały wie o tym Leon wie o tym Kaśka!!! Ale prawda jest taka że akurat ta dyspozytorka mając silnie charakter nie da sobie w kaszę napluć ani małemu ani Leonowi ani Kasiuni i to tak zwane szefostwo dobrze o tym wie dlatego pani Agnieszka ma o czym nikt nie wie najwyższą stawkę wśród dyspozytorek A tak zwane szefostwo również dobrze wie że w przypadku zwolnienia tejże dyspozytorki to naważonego piwa oni nie wypiją. Tak boją się że pani Agnieszka pojedzie po niej tak równo w sądzie w pipie i w innych instytucjach i pokaże jak nielegalnie działa korporacja taxi rabat!!! Dlatego szefostwo nie chce dyspozytornią zadzierać po prostu się boi! Jeśli chodzi o kwestie układów lewych kursów jak długo tu pracuje tak zawsze były były umawiania się na prywatne telefony z klientami którzy jeżdżą dalekie trasy z klientami którzy dobrze płacą duże napiwki to było jest i w tej korporacji na pewno będzie! Kolejna sprawa nie rozumiem czemu wam tak zależy na dobrej opinii korporacji taxi rabat? Przecież opinie wyrabia sobie samo szefostwo! To oni zezwalają na to żeby jeździły samochody które się rozsypują samochody w których śmierdzi gorzej niż u rolnika w tuczarni gdzie się hoduje świnie i przecież wszyscy o tym dobrze wiemy! Już to razy nie jeden z nas słyszał od klienta który wchodził o jak to u pana u pani miło czysto ładnie pachnie nie to co w tych innych autach!!! Bo jest jakaś część kierowców którzy się kąpią którzy dbają o czystość auta stosują jakieś choinki zapachowe tak żeby zarówno im było przyjemnie spędzać ten czas w samochodzie jak też i klienta! Prawda jest taka że cokolwiek byście poprawili nawet jakbyście zachęcili całą rodzinę znajomych przyjaciół żeby jeździli korporacjom taxi rabat to wy tak naprawdę dostaniecie i tak w cztery litery i tak cztery litery! Wystarczy że się troszeczkę zwiększy ruch a szefostwo zaraz kolejne pięć dziesięć numerów zatrudnia dodatkowo bo przez tydzień czasu troszkę dłużej klient musiał poczekać niż 4-5 minut na taksówkę a potem my cierpimy bo w innym miesiące czekamy po półtorej godziny na jakieś zlecenie! A Kaśka będzie nam wciskać kit że musimy ten trudny okres przetrwać! Czemu ona tego krótkiego okresu z małym nie potrafi przetrwać i mi nie powie nam żebyśmy płacili połowę składki bo są obroty o połowę mniejsze???! Gdybyśmy podnieśli ceny za kursy choćby tylko o złotówkę gdzieś tam na lokalnych A szczerze powiedziawszy do Katowic Zabrza Gliwic o 50% to nawet gdybyśmy stracili tych kilku klientów to de facto i tak mielibyśmy ruch gdyby nas było 100 120 taksówek w korporacji! Ale mały boli mieć 200 taksówek więc nie pozwoli na to żeby podnieść ceny kursów bo rzekomo straci klientów! Ludzie przecież bolt się śmieje z nas za ile my jeździmy z Katowic do Bytomia z Gliwic do Bytomia posłuchajcie ile się cenią taksówki które jeżdżą po Gliwicach pod korporacją nie mówię o tych które tam stoją !! Biorą dwa razy tyle z onkologii na Bytom aniżeli my sami klienci to mówią gdy ich odbieram z onkologii to się pytają że tam jest jakiś numer jak dzwonią i jak słyszą po rabacie ile oni dostaną do zapłaty to wolę na nas czekać nawet godzinę bo cena jest dwa razy taka 150 zł biorą na Stroszek a 120 130 na Bytom!!! Także powiem wam tyle nie ma co się spinać nie ma na co liczyć że będzie coś lepiej i uczciwiej bo szefostwo patrzy tylko swojego a nic naszego! Zobaczcie jaki jest bajzel już przed 4:00 startuje kolega 47 zabiera nam kursy nocnej zmiany i śmiga na lotniska czy ktoś to pilnuje kościół powinien zaczynać o 6:00 jako ranna zmiana a nie przed 4:00!!! Pamiętajcie taxi rabat To jedno wielkie szambo i tego nie uzdrowicie!!!

Asystent AI: Podsumowanie22.05.2026

👍 Silne strony Mimo wielu krytycznych głosów są powtarzające się wskazania na dwie rzeczy, które przez część załogi i klientów bywają doceniane. 1. Duża liczba kierowców oraz aut: dzięki temu klienci zwykle nie czekają długo na przejazd, a sama firma jest dobrze rozpoznawalna. 2. Swoboda pracy dla części kierowców: niektórzy chwalą elastyczne podejście do grafiku (można sobie ustalać zmiany), co dla wielu osób jest ważne. 3. Możliwość uzyskania wsparcia przy formalnościach licencyjnych: padały głosy, że pomagają przy wnioskach i przejściu na własną działalność. 📋 Podsumowanie Ludzie doceniają, że w firmie łatwo zacząć pracę, a liczba zleceń jest wciąż dla wielu wystarczająca. Najwięcej emocji i narzekań budzi system wynagradzania, wysokość stałych składek oraz duża liczba kierowców w stosunku do rynku – przez co zdaniem wielu trudno „wyjść na swoje”. Często pojawia się temat starych aut, niejasnych zasad przyznawania kursów i słabej komunikacji z zarządem. Wielu narzeka na brak rzeczywistego wsparcia, niesprawiedliwość przy rozdzielaniu kursów, a także na chroniczny brak podwyżek (choć koszty pracy i koszty życia rosną). Widać wyraźnie, że opinie dzielą się: dla części to miejsce na przeczekanie, dla innych to „sygnał ostrzegawczy” przed długofalowym angażowaniem się tu zawodowo. 💬 Główne pytania 1. Zarobki i opłacalność: Czy faktycznie można tu zarobić tyle, ile obiecują na start? Jak bardzo trzeba się „zajeździć”, żeby wyjść na czysto po odliczeniach składek i paliwa? 2. Podział kursów i sprawiedliwość: Jak są przyznawane lepsze kursy i czy naprawdę są równi i równiejsi? Na ile dyspozytorka lub system wpływa na realny zarobek? 3. Stan floty i warunki pracy: Czy ktoś naprawdę dba o wymianę aut na nowsze i czyste? Jak wygląda reagowanie na skargi klientów i kierowców?

Były pracownik

10.05.2026 18:04

Były pracownik

Drodzy moi, ukochana, roszczeniowa rodzino Taxi Rabat! Z racji tego, że wy potraficie tylko siedzieć na tym forum, bić pianę i narzekać na swój ciężki los, zamiast kręcić kółka przez 20 godzin na dobę, postanowiłem wczoraj pokazać wam, jak wygląda praca. Zszedłem do ludu i wyjechałem na miasto. I co się dowiedziałem od naszych biednych, uciemiężonych klientów? Że wszystko drożeje! Chleb drogi, masło drogie, a sytuacja na Bliskim Wschodzie dosłownie spędza im sen z powiek w drodze na zakupy. A kto jest winny tej całej globalnej drożyźnie? No jasne, że Amerykanie! Zapewne sam prezydent USA po nocach podnosi wam ceny na stacjach benzynowych. Ale spokojnie, my, twardy naród polski, pokażemy tym zachodnim imperialistom! Jak amerykańskie korporacje typu Bolt czy Uber bezczelnie podnoszą ceny, żeby w ogóle zarobić, to my je zbijemy jeszcze niżej! Nie damy się zastraszyć cenom paliwa. Niech na stacjach będzie i po 10 złotych za litr – my się nie ugniemy. Będziemy wozić ludzi za czapkę gruszek, byle tylko utrzeć nosa tym kapitalistom! Przecież z tego słyniemy: z walki z drożyzną za pomocą naszej własnej, dobrowolnej biedy. Wyciśniemy z was tyle, ile się da, bo przecież da się jeździć niemal za darmo w imię wyższych, patriotycznych celów. Zresztą, sami udowodniliście, że uwielbiacie pracować charytatywnie! Wasza wzruszająca zrzutka na schronisko dla zwierząt napełniła moje serce wielką radością. Skoro macie tak dobre serduszka, że hojnie rzucacie groszem na pieski i kotki, to przecież z równą rozkoszą zafundujecie darmową przejażdżkę naszym biednym klientom! Nie pozwolimy, żeby pasażer wsiadał do naszej taksówki i płakał, że jest drogo. Zamiast tego to wy będziecie płakać na stacji benzynowej, ale za to z jakim poczuciem moralnej wyższości! Dlatego już wkrótce ruszamy z wielką, potężną kampanią reklamową. Ogłosimy całemu światu, że tylko u nas, przez te kilkanaście minut kursu, biedny klient może poczuć się jak pan i władca, którego inflacja nie dotyczy. My, naród polski, my, Taxi Rabat, my, Leon i spółka, będziemy trzymać ceny przy samej ziemi! A wy przestańcie wylewać żale na tym forum, bo od samego narzekania jeszcze nikt niczego nie osiągnął. Telefony w dłoń, kluczyki do stacyjki i do roboty – 20 godzin za kółkiem samo się nie wyjeździ! Pokażcie stacjom benzynowym, że nas wysokimi cenami nie pokonają, bo my po prostu przestaliśmy liczyć koszty!

#InstruktorFitness

Pawłowski

18.04.2026 07:59

Pracownik

Takie pytanie mam kiedy coś się zmieni w tej firmie? Ile jeszcze będziemy czekać na większy ruch? Czy tylko będą nas ściemniać ze taki okres przecież co chwila jest nowy numer. Ostanio zadzwoniłem do jednego to mi powiedział że 6k idzie zarobić. Produkował się żebym tylko mnie zatrudnić. Jak macie dużo czasu podzwoncie sobie do takich pseudo szefów to wam powiedza takie bajki że będzie przez tydzień się śmiać

Magda

04.05.2026 09:50

Inne

Pokazać te opinie szefostwu. Niech zobaczą kto w głównej mierze pracuje na ten mniejszy ruch i może podejmą jakieś próby poprawy obsługi. Jakby nie patrzeć firma traci finansowo na każdym odchodzącym Kliencie 😉 Wiesz od jakiego czasu pojawiają się takie negatywne opinie - to "świeży" problem czy są dodawane od dłuższego czasu?

Gladiator

04.05.2026 15:15

Pracownik

Myślisz że winne są dyspozytorki??? Guzik prawda!!! To że przez dyspozytorki kilku stałych klientów odeszło to fakt!!! Np. Damian bo klient co dwa razy dziennie jeździł z Bytomia do Katowic nie mógł mieć czasówki!!!! Ale wyobraź sobie że on chciał z Małym o tym pogadać ale Mały go olał więc Damian zmienił korporacje bo stwierdził że skoro Mały go ignoruje i nie ma czasu by z nim zamienić kilka słów to jeździ z inną korporacja!!!! Ale kto bardziej winny ? Dyspozytorki czy Mały??? Odp że Mały!!!! A Damian to tylko jeden z kilku klientów co Mały olał!!!! Myślisz że Mały nie wie że w autach śmierdzi???? Że są brudne w środku? Wie! Ale on ma to w 4 literach! Bo ważne że ma z auta 730zl a czemu Mały każe teraz że małe psy i śmierdzące koty mają wszyscy wozić, nawet ci powie że pracowników z budowy w brudnym ubraniu masz wozić!!! A potem taki tzw zolnierz wozi każdego i nie patrzy jak wygląda siedzenia bo on ma to gdzieś!!! Tak jak i Mały!!!! Kolejna sprawa to zwiększony ruch nic nam nie da!!!! Bo Mały znowu zatrudni kolejne auta więc i tak te zlecenia do nas nie trafia!!!! Kto powiedział że ma nas być 200aut??? Gdyby było 100 to przy droższych kursach mielibyśmy ruch!!!! A tak jest jak jest!!! Tyle w temacie.