Opinie Polmarkus Pyskowice - 138 opinii - GoWork.pl

Opinie(138)

Praca i zarobki

Kontakt i przychody

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Kasia

09.01.2026 12:43

Były pracownik

Jeśli jesteś faktycznie specjalistą, znasz się na swojej pracy, nie akceptujesz podejścia "jakość TAK, chyba że się nie opłaca", nie zgadzasz się, żeby Twoje decyzje podparte literą prawa, doświadczeniem i wiedzą były podważane przez osoby, dla których zysk tu i teraz to jedyny priorytet i które mają praktyczne zwierzchnictwo nad Twoim stanowiskiem i możliwość odwołania Twoich decyzji (teoretyczne oczywiście, że nie - to byłby przecież jawny konflikt interesów), nie chcesz być częścią działu jakości, ale jednak trochę działu handlowego, nie akceptujesz autorytetów tylko dlatego, że ktoś pracuje w jednej firmie 20 czy 30 lat i bohatersko znosi darmowe nadgodziny, bo przecież "to dla rodziny", to to miejsce nie jest dla Ciebie. Żadnych benefitów prócz dopłaty do ubezpieczenia, brak regulaminu pracy, brak regulaminu ZFŚS, ogólny chaos w zarządzaniu (do dziś nie wiem, kto faktycznie jest tak szefem/szefową), brak merytorycznego wsparcia (to Ty masz tam być merytorycznym wsparciem, no chyba że jak napisałem wyżej, się firmie nie opłaca). Niektóre działy wypełnione po brzegi miernymi pracownikami, którzy w innych firmach byli odpadem, tutaj będąc "specjalistami", którzy ułożyli się w swoim bagienku i nie daj Boże ktoś ma nam coś zmieniać. Menadżerów średniego szczebla, którzy mają się za geniuszy i prawe ręce właściciela też nie brakuje. W firmie znaleźć jednak można dobrych ludzi, pasjonatów, ambitnych pracowników z wizją i pomysłem, którzy jednak są przykryci kołdrą bylejakości i zagłuszeni echem rozbijającego się dyrektorskiego ego w dzbanie z napisałem "przecież zawsze tak robiliśmy".

#SpecjalistaDsJakosci

Tomek

07.02.2026 11:29

Pracownik

Dział IT może i technicznie wdrożył aplikację ,ale wszelkie problemy techniczne ,instalacje ogarniała kadrowa,której już nie ma.Teraz radź sobie samemu ,bo Cię odsyłają od jednej osoby do drugiej.

Maciek

20.02.2026 13:37

Inne

Trochę się do nie wydaje niemożliwe. Raz, że podziwem znaleźć kadrową co ogarnia problemy techniczne i ma wiedzę na ten temat. Dwa to jaka firma by cały ten proces postawił tylko an jedną osobę tak, żeby nikt nie był w stanie jej zastąpić.

Robol

05.12.2025 06:01

Pracownik

Ten zakład to czysty (usunięte przez administratora) nic więcej.Masz (usunięte przez administratora) za przysłowiową miskę ryżu.Nie szanują pracowników z długoletnim stażem,którzy (usunięte przez administratora) na najniższej krajowej .Zero organizacji,marnowanie tonami towaru,bałagan w zamówieniach i ich realizacji.Stary zużyty sprzęt.Coraz więcej zarządzających,którzy na niczym się nie znają i kasę za darmo biorą.A jak prądu brakło i na magazynie było ciemno jak w d...ie ,to radź sobie samemu.W kadrach też już nic nie załatwisz ,bo jedyna osoba,z ktorą się dało cokolwiek załatwić i która się na czymś znała już nie pracuje.Do drugiej bez kija nie podchodź ,wypłaty nie wyjaśnisz,porady nie uzyskasz.Młodzi przychodzą na chwilę zdobyć doświadczenie i spierdalają,a starzy pracownicy odchodzą ,bo młody gówno robi ,na niczym się nie zna,podejście ma jakie ma ,a zarabia więcej niż Ty i jeszcze się z tym obnosi i w twarz Ci się śmieje.Za pieniądze z zakładowego funduszu imprezy ,na których kadra i biura się bawią i paczki ,w których towary z rodzinnej piekarni wypychają.Nie ma wczasów pod gruszą ,czy bonów dla roboli.Nie ma porządnego ubezpieczenia,pakietu medycznego, posiłków .Wszędzie kamery i kontrola.Jak za długo w kiblu siedzisz ,albo w grupie kawę pijesz to zaraz Ci od teorii spiskowych Cię pogonią.Jeżeli masz kredyt to robisz ,jeżeli potrzebujesz coś na chwilę to zawitasz ,jeżeli ani jedno,ani drugie OMIJAJ.

Tomek

18.02.2026 21:59

Były pracownik

Ala chyba szare komórki Ci już obumarły.Ci co nie mają perspektyw ( brak wykształcenia,uprawnień,foświadczenia i kredyty do spłaty) nie będą się buntować ,bo boją się o utratę pracy i jedynego źródła dochodu.Dzisiaj żeby nie być uzależnionym od pracodawcy trzeba nie mieć kredytów, posiadać dobre wykształcenie,masę kursów,uprawnień ,doświadczenie,a przede wszystkim znać się na robocie i mieć poczucie własnej wartości.

Klaudia

19.02.2026 09:09

Inne

Dobra rozumiem ;/ A skoro piszesz, że młodzi pojawiają się na chwilę, żeby nabrać doświadczenia, to ogólnie można się tu czegoś nauczyć? Już nie mówię o jakichś szkoleniach, ale może pracownicy chętnie dzielą się wiedzą.

Trucker

15.09.2024 16:26

Były pracownik

Pracowałem w tej firmie jako kierowca ciężarówki i nie polecam, omijać daleko i szeroko, praca po parenaście godzin dziennie, zazwyczaj od 10 do 12 godzin a zdarza się i więcej, robota non stop w stresie i gonitwie, wiec jak ktos chce w wieku 40 lat wygladać jak 80 latek ze zniszczonym kręgosłupem od noszenia ciężkich worków z mąką, drożdżami, cukrami itp to śmiało może się tu zatrudnić. Do tego jazda na wariata non stop pośpiech, gonitwa jazda przez zabudowany 60 a poza zabudowanym wszędzie gdzie się da 90, jazda po zakazach bo jest 2 kilometry bliżej do punktu, wieczne kombinacje jak tu wjechac pod 2,5 tony albo pod prąd na jakąś starówke bo nie zmieścisz się cieżarówką po ciasnych jednokierunkowych ulicach starówek bo punkty są w takich miejscach że powinien tam jechać vw caddy a nie ciężarówka. Do dzisiaj pamiętam jak w Katowicach na skrzyżowaniu ulic mickiewicza i słowackiego zatrzymywałem ciężarówke 10 - 15 metrów przed sygnalizatorem świateł po to aby jakieś auto mogło skręcić w prawo i nosiłem mąke i drożdże do tego punktu który był na skrzyżowaniu ulic mickiewicza i słowackiego gdyż nie dało się podjechać pod same drzwi bo bym zablokował innym samochodom możliwość skrętu w prawo. Auta swoje świetlane lata też mają już dawno za sobą i nie masz auta przypisanego do siebie tylko skaczesz po autach jak żaba i z racji tego że nie ma przypisanego auta do kierowcy to wiecznie czegoś w tych autach nie ma, a to nie ma trójkąta ostrzegawczego, a to gaśnicy a to żarówka się nie pali itd nie ma paleciaka o braku tyczek do zabezpieczenia towaru nawet nie wspominając jak jest jedna to jest dobrze a ty masz 3 lodówki na kołach z mrożonkami do zabezpieczenia. Do tego brak stałych tras jedziesz tam gdzie Cie rzucą a roszczeniowi klienci traktują kierowcę jako swojego magazyniera wnieś tu poukładaj tam itd. Do tego jeden chce towar na 6 drugi o 10 także nie raz jeździsz pół dnia w kółko jak głupi i wracasz z piekar do katowic w których byłeś o 5 rano a wyjechałeś z nich o 7 bo księżniczka z cukierni przychodzi do pracy na 10 i jeszcze do tego zamawia towar za najniższą możliwą stawkę a Ty musisz się specjalnie do niej wracać . Social też w tej firmie nie istnieje, zero kart multisport, brak kart przedpłaconych na napoje i jedzenie w trasie, brak prywatnej opieki medycznej itp. a przy noszeniu tych ciężarów pomoc fizjoterapeuty będzie kiedyś potrzebna. Bardzo słaby pracodawca także raczej nie warto tracić czasu i zdrowia fizycznego oraz psychicznego. Spedytorzy to totalni odklejeńcy nie mający zielonego pojęcia o transporcie mówisz mu że nie da się tam wjechać ciężarówką to i tak Cie tam wyśla i jeszcze każą Ci jechać jak najkrótszą drogą czyli jazda po zakazach itd i mają jeszcze pretensje że z punktu na bytomskiej w zabrzu do punktu na goduli na strefie ekonomicznej w zabrzu jedziesz dk 88 do bytomia i tam robisz nawrotke na dk 88 potem na A1 i z A1 na wieszową, zamiast jechać jak najkrótszą drogą tylko nie wiem jak miałbym się zmieścić ciężarówką wysoką na 3.7 metra po mostem o wysokości 2,6 metra który jest na ulicy ziemskiej w zabrzu pod dk 88 itd, siedzą te spedytorki przed komputerami i myślą że to wszystko wygląda jak w Euro Truck Simulator generalnie porażka. Do tego robote układają tak że często człowiek sie zastanawia czy to jest wykonalne do wjechania tam i jezdzisz pod prąd po ulicach starówek choćby w gliwicach na bankowej gdzie po dostawie wycofujesz się pod prąd bo nie dasz rady przejechać przez targowisko ani nie wyłamiesz się na pozostałych ulicach starówki, albo po prostu nosisz tą mąke kilkadziesiąt metrów po ulicach bo paleciaki też oczywiście są ręczne zamiast elektrycznych gdzie mając paleciak elektryczny znalazłbyś bezpieczne miejsce do zatrzymania i elektrycznym paleciakiem byś sobie bez problemu podwiózł tą palete te kilkadziesiąt metrów do tego punktu dostawy, a nie blokujesz cały pas ruchu np. na ulicy jana pawła albo na konarskiego w gliwicach albo w rybniku na rynku na który nie wjedziesz ciężarówką bo nie zmieścisz się między słupkami a są tam punkty do których dostarczają towar. I za wszystko dostajesz praktycznie grosze, maksimum wyciągłem 4500 za 23 dni roboczych non stop zap***nia robota przeważnie od 10 do 12 godzin dziennie, a zdarza sie i dłużej i za wszystko dostajesz 4300 albo 4500 zł i to z jedną pracującą sobotą w miesiącu bo jedną sobote w miesiącu trzeba zrobić, więc nie polecam za taką cieżką robote i dźwiganie tych cieżarów to powinno być lekko 300zł na dniówke i to bez żadnych kilometrówek ilości punktów czy wagi towaru który musisz wnieść a do tego powinny być odpowiednie narzędzia pracy jak np. paleciaki elektryczne Także nie polecam tu pracy szkoda zdrowia i nerwów i to jeszcze za te grosze które tu płacą.

Ex kierowca

13.10.2024 12:33

Były pracownik

Dokładnie orobić trzeba się jak (usunięte przez administratora) przy noszeniu tego towaru. Dostawa powinna być typowo paletowa a nie trzeba klientowi wnosić ten ich towar w końcu to klient potrzebuje ten towar a nie kierowca. A punkty są nie raz w takich miejscach że blokuje się całe ulice i jeszcze się kłócisz z kierowcami innych samochodów którzy mają w sumie racje bo blokuje się im przejazd. Teraz znowu się ogłaszają że szukają kierowcy tylko zapomnieli napisać w ogłoszeniu że trzeba zrobić jedną albo czasami i 2 soboty w miesiącu. Zresztą gdyby tu zrobili dzień próbny tak jak w każdej normalnej firmie to by żaden kierowca do pracy nie przyszedł jak by zobaczył te ich super dojazdy do punktów i te ręczne wnoszenie towarów gdzie w grudniu leje się z ciebie pot jak przy 35 stopniowym upale w lipcu. Dlatego nie robią dnia próbnego żeby zobaczyć jak ta robota wygląda, tylko przychodzisz do roboty i po pierwszym dniu już widzisz w co się władowałeś i albo porzucasz prace albo zaciskasz zęby i orasz dopóki nie znajdziesz czegoś innego plując sobie w brode że lepiej było przyjąć oferte z innej firmy. Także ja też odradzam tu prace omijać szerokim łukiem bo szkoda nerwów i zdrowia bo jak sobie uszkodzisz kręgosłup albo barki od noszenia tych ciężarów to będziesz potem się leczył latami. Zresztą ta firma wogle nie szanuje kierowców a z innych firm to już wogle, do dzisiaj pamiętam jak kierowca z innej firmy przyjechał w piątek z towarem i go nie przyjeli bo dostawy przyjmują do 15 pomimo tego że pracują na 3 zmiany 24h na dobe od niedzieli do soboty. I ten kierowca od piątku do poniedziałku koczował w kabinie przed bramą firmy zamiast go rozładować i by pojechał do domu na weekend. Firma dno i 6 mułu omijać szerokim łukiem.

Były kierowca

16.04.2025 19:27

Były pracownik

Kierowcą jesteś tutaj tylko z nazwy. Mnóstwo noszenia i dźwigania. Generalnie praca kierowcy to jednocześnie prowadzenie pojazdu i noszenie towaru po piekarniach. Czasami tone czasami trzy tony trzeba dziennie przerzucić. Brak podjazdów pod piekarnie, zatrzymywanie się na chodnikach na ulicach i to pojazdami powyżej 3T.