Opinie CAR NET Polska Kalisz - 514 opinii - GoWork.pl

CAR NET Polska

Profil oficjalny - płatna współpraca

Aktualności(2)

Opinie(514)

Aktualności(2)

O firmie

Nasza oferta

Kariera

Kogo szukamy?

Proces rekrutacji

Facebook

Kontakt

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

OD MARCA EX FLOTOWIEC

11.02.2020 01:33

Inne

Kiedy kilkanaście miesięcy temu zaczynałem pracę w Car Necie zaskoczył mnie brak jakiegokolwiek szkolenia. Nauka polegała na próbach i błędach - zawalisz coś to się nauczysz, a ewentualnie zabiorą Ci z wypłaty równowartość uszkodzenia, którego nie zauważyłeś przy odbiorze auta od klienta/innego oddziału. Kolejną rzeczą, która mnie zdziwiła były relacje pomiędzy oddziałami, a bardziej pomiędzy koordynatorami. Wszyscy powinniśmy strzelać do jednej bramki, a zamiast tego jeden koordynator robił pod górę drugiemu i pisali na siebie donosy do przełożonych. A cierpieli na tym zwykli flotowcy, którzy przez te "wojny" często musieli w śnieżyce, czy inne ulewy chodzić kilometry by odebrać auto z sąsiedniego oddziału. Kolejna sprawa to maile od koordynatorów regionalnych... Nie było maila bez rażącego błędu ortograficznego. Nie dodam juz nic o sposobie, w jakim były pisane owe maile, bo często musieliśmy całym składem je rozszyfrowywać, a i tak nie byliśmy pewni co autor miał na myśli. Przejdźmy do tego jak firma traktuje pracowników. Dla naszej "góry" można wywnioskować, że jesteśmy zwykłymi śmieciami/paziami. Tzw. "góra" nie potrafiła nawet wysłać maila świątecznego do każdego z oddziałów, ale pokazówka na facebooku podsumowująca rok musiała być i chwalili się ile mają oddziałów i jak potężną flotę. Nie wspomnę o jakichkolwiek dodatkach świątecznych, bo głupie życzenia na mailu i podziękowania za ciężką, wielogodzinna pracę, byłyby miłym gestem, po którym moglibyśmy poczuć się choć w najmniejszym stopniu potrzebni i docenieni. Co do wielogodzinnej pracy, o której wspomniałem. Wiele razy zmiana potrafiła trwać po 14 godzin, gdzie prawie bez przerwy byliśmy w trasie. Weekendowe zmiany były niczym maraton imprezowy, który potrafił zacząć sie w piątek o 14 i zakończyć w poniedziałek o północy, gdzie trzeba dodać, że stawka była stała - czy przepracujesz 8h czy 14h to należy Ci się ten sam pieniądz. Jesteśmy młodzi i chcemy zarabiać, więc wiedząc, że zarobimy więcej godziliśmy się na to i pracowaliśmy często sporo ponad 200h w miesiącu ale sprawa uległa zmianie, gdy nagle bez uprzedzenia listopadowa wypłata przyszła za mała. Brakowało pieniędzy za nadgodziny i po fakcie dostaliśmy informacje, że nie zostaną nam wypłacone i możemy sobie je odrobić 1 do 1(1h nadgodzin - 1h szybciej kończysz zmianę) co jest niezgodne z przepisami. Przestaliśmy więc robić nadgodziny. Została tylko sprawa nieszczęsnych weekendów... Według ustaleń każdy flotowiec ma obowiązek przepracować 1 weekend w miesiącu, a więc każdy zgodnie z ustaleniami pracował ponad etatowo 1 weekend w miesiącu, aż do dnia 10.02.2020 kiedy to kilka godzin przed wypłatą dostaliśmy informacje, że ze względu na trudną sytuacje na rynku nikomu nie zapłacą za weekendy, odbiory aut zza granicy, nadgodziny, czy też prowizje za sprzedane ubezpieczenia, wiec jak chcecie to sobie możecie odrobić niewypłacone nadgodziny 1 do 1 (co znów nie jest zgodne z przepisami). Jest jeszcze wiele mniej drażniących tematów niż powyższe ale cytując klasyka " szkoda strzępić ryja, naprawdę". Są to np. problemy z odesłaniem przez centralę mojego i kolegi egzemplarza umowy zlecenia. Czekaliśmy 11 miesięcy i pomimo upomnień i próźb mailowych wciąż nic nie dostaliśmy. Podsumowując, nie polecam tej firmy i z całego serca radzę unikać, ponieważ można przeboleć przez jakiś czas sposób, w jaki traktuje nas pracodawca i wielogodzinne zmiany ale kiedy wypłata nie zgadza się o kilkaset lub jak w niektórych przypadkach ponad tysiąc polskich złotych, a wielu z nas ma różnego rodzaju zobowiązania finansowe, to trzeba stąd uciekać, bo nic dobrego już nas w tej firmie nie może spotkać.

czytanie ze zrozumieniem

11.02.2020 08:56

Inne

„Jak wynika z powyższego przepisu, za nadgodziny w sobotę jest przewidziany tylko odbiór dnia wolnego do końca okresu rozliczeniowego” Okres rozliczeniowy w tej firmie trwa do końca miesiąca. Jak pracownicy mają odebrać sobie dni wolne za styczeń w styczniu skoro o wszystkim dowiadują się w dzień wypłaty? Druga sprawa że umowa między pracownikami a pracodawcą była całkiem inna...

Flotowiec kałowiec

10.02.2020 20:38

Inne

Firma (usunięte przez administratora) pracowników nie wypłacając im pieniędzy za weekendy i nadgodziny. Chore decyzje zarządu doprowadziły do upadku. Każdy pracownik ma jakieś zobowiązania finansowe (kredyty, raty) a przez w dzień wypłat przysyła maila, że jest ciężko na rynku i niestety wypłat nie będzie,ale łaskawie możecie odebrać dni wolne w tygodniu. Nie po to pracownik charuje jak wół w weekendy żeby później mieć wolne w tygodniu i niech to do szanownego pana prezeska dotrze. Pani Magda miała być taka "propracownicza" a nie ma odwagi odpisać na maila do swoich pracowników. Według prezesa teraz trzeba zacisnąć pasa. Mam pewien pomysł. Może zaczniemy od pani Magdy, która ma trzy zera z tyłu przy wypłacie? Czy to jest ten amerykański sen o, którym Pan mówił w wywiadzie dla jednej z Kaliskich gazet? Przecież podobno się Pan nie poddaje ???? Tak dla przypomnienia bo chyba ma Pan słabą pamięć. Niech Pan sobie przypomni kto Pana uratował kiedy zaczynał Pan od dwóch polonezów i jednego Panu ukradli. Może warto sprzedać jeden z apartamentów w Trójmieście? (usunięte przez administratora)Albo tonę daktyli? Firmy nie polecam nikomu kto chce się w niej zatrudnić bo nie wiadomo czy wpłynie wyplata. Zero profesjonalizmu. O romansach w firmie nie wspomnę ???? Wszystkim oddziałom w życzę aby jak najszybciej ewakuowali się z tego "Titanica" a zarządowi żeby zachowali się jak jego kapitan i poszli na (usunięte przez administratora)

Flota Warszawa

10.02.2020 22:17

Inne

Dzień dobry, z kim mozna skontaktować w sprawie odkupu owych daktyli? Nasz odział jako największy w Polsce dostał w ramach rekompensaty 785 kg świeżych daktyli. Podobno koledzy z Krakowa dzisiaj za świetna pracę w święta i weekendy otrzymali całe Ducato 10 palet w migdałach. Sądzę że nierówne traktowanie oddziałów nie powinno mieć miejsca w takiej firmie. Biorąc pod uwagę niska cenę rynkowa skupu daktyli jesteśmy stratni kilkaset złotych.

Flotowiec kałowowiec

10.02.2020 23:31

Inne

Dzień dobry Flota Warszawa. Myślę, że w przypadku kolejnych dostaw daktyli powinniście kontaktować się z jakimś wysoko ustawionym rabinem w Izraelu. Być może prezes ma tam znajomości (co prawda jest łysy, ale po traktowaniu pracowników pejsy by mu pasowały).