Opinie REGESTA Pińczów - 648 opinii - GoWork.pl

REGESTA

Profil oficjalny - płatna współpraca

Oferty pracy(1)

Aktualności(2)

Opinie(648)

Oferty pracy(1)

Aktualności(2)

O nas

Usługi

Rekrutacja

Nasze Działania CSR

Przewoźnicy

Kontakt

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Operator wózka widłowego.

09.08.2020 07:25

Kandydat

Witam. Wysyłam podania do państwa i cisza zero odpowiedzi Pani Dorota nie odpisuje . Pytanie czy oferta pracy jest dalej aktualna ???

Operator wózka widłowego .

11.08.2020 11:24

Pracownik

Dzień dobry , 12 maja zainteresowałem się Państwa ofertom i zgłosiłem aplikacje . Dnia 14 maja dostałem odpowiedz , po etapie selekcji aplikacji informujemy że na ten moment , nie możemy zaprosić cię na rozmowę rekrutacyjną . Warunkiem koniecznym było posiadanie uprawnień UDT , z powodu panującego wirusa COVID-19 kurs i egzamin przesunął się w czasie , więc zaznaczyłem brak uprawnień UDT . Po zdanym egzaminie kolejny raz spotkałem się z Państwa ofertą , i ponownie zgłosiłem swoją kandydaturę . Nie dostałem odpowiedzi więc , napisałem do osoby odpowiedzialnej za projekt rekrutacyjny . Niestety bez skutku od 30 lipca czekam na odpowiedz .

REGESTA S.A.

11.08.2020 16:59

Pracodawca

Szanowny Dawid, W związku z Twoją aplikacją na stanowisko Magazynier i wyrazami niezadowolenia co do kontaktu z nami, uprzejmie wyjaśniamy. Po analizie Twojego CV z pierwszej aplikacji, nie zdecydowaliśmy się na zakwalifikowanie Cię do drugiego etapu procesu rekrutacyjnego. Ponowna aplikacja z uzupełnioną informacją o ukończonym kursie UDT, uaktualniła Twoje dane w naszym systemie. Jednak nie spowodowało to zmiany naszego stanowiska. W związku z rozwojem naszej firmy sukcesywnie poszukujemy osób do pracy. Otrzymujemy wiele aplikacji, często spełniających wszystkie wymagane kryteria, jednak nie jesteśmy w stanie zatrudnić wszystkich, którzy zgłoszą swoją kandydaturę. Zawsze wybieramy kilka, najbardziej naszym zdaniem odpowiednich kandydatów, z którymi się spotykamy w drugim etapie. Niestety, Twoja osoba była w grupie tych, z którymi nie zdecydowaliśmy się spotkać. Z przebiegiem procesu rekrutacji możesz się zapoznać na naszej stronie internetowej, odpowiedź na aplikację otrzymałeś, więc nie powinieneś mieć uwag co do braku kontaktu z naszej strony. K woli ścisłości, w odpowiedzi na rekrutację do której aplikowałeś wpłynęło do nas 147 CV, z których wybraliśmy kilkanaście, które na dany moment zabezpieczały nasze potrzeby i najbardziej spełniały nasze oczekiwania. Życząc powodzenia na ścieżce kariery, pozostajemy z poważaniem, Dział HR

Zeka

26.07.2020 02:52

Były pracownik

Ja z Ukrainy.Pracował kierowcą w 2019 roku.Praca 6 niedziel odpoczynek 2.Kiedy zabrakło kierowców mogły zatelefonować przez niedzielę.Przy odmowie jechać na pracę mówiły możesz więcej i nie jechać bo jak nie przyjedziesz teraz to będziesz zwolniony.Auto przyjmujesz cały czas z uszkodzonymi pasami, lecz to wina nie dbałych kierowców które śpieszą wykonać postawione jemu zadanie.Nie chcą zmieniać pasy, jeźdź tak.Kierowcy które pracują dwa lata mówią że takiego jak teraz czynią dyspozytorzy jeszcze nie było.Dyspozytor inny raz policzy tak twój czas pracy że czasu na ładowanie rozładowania prosto nie masz.Załadował się u Niemca drzewem 15 metrów, uprzedził o tym że tabliczki z oświetleniem nie mam.Bez jej w nocy jechać nie będę.Dały ładowanie na następny dzień z awizowanym czasem.Od rana telefonują i nazywają ciebie nie pięknymi słowami bo w nocy nie jechałeś i jeśli nie przyjedziesz do ładowania na czas to otrzymasz karę 100 euro.Czas przepracowywać nie zmuszają, ci tego nie powiedzą.Lecz zrobią wszystko żeby jego przepracowywałeś, a jak coś nie tak to biegną skarżyć się że kierowca jest zły.Kupić jeść w drodze również problem, nie masz na to czasu.Dla dyspozytora ty tylko kropka na monitorze która nie je, nie pije, nie chodzi do toalety i nie myje się.Wszystko logicznie, dla czego kropce na monitorze to wszystko.Kiedy nabrały kierowców więcej niż trzeba dyspozytora zaczęły nadstawiać żeby kogoś wygonić z pracy bo zabrakło samochodów.Mogły prosto w drodze zmienić ci trasę i powiedzieć że kierowca jedzie jak chce i taki kierowcy im nie potrzebne.Albo sam pomyli się a wtedy mówi że to kierowca sam tak pojechał.Pan który nabrał za wiele kierowców pytał u mnie dla czego tu jestem potrzebny.Nie piszę i nie rozmawiam po polskie.Nie zrozumiał?Kiedy zabrakło kierowców czegoś pytań żadnych nie powstawało.Czy może on chciał żeby dałem coś jemu.Nie, ja nie głupiec które za to że żyć w budce jeszcze i łapówki dają.I powiedzcie prosi ile u was Ukraińców i Białorusów czyta i pisze po polskie?Prosi nie piszcie że każdy pracownik dla was jest cenny, nie kłamcie.Plusy w tej firmie z ciebie nie wyliczają za paliwo i za uszkodzenie samochodu.Jakby nie dyspozytorzy to pracować tu można było by z zadowoleniem. Wybaczcie jak coś nie zrozumiało, pisał przez tłumacz

REGESTA S.A.

29.07.2020 15:50

Pracodawca

Szanowny Zeka, trudno się ustosunkować do Twojego komentarza, bo większość z tego nie jest prawdą i najprawdopodobniej wynika z frustracji zwolnionego za brak efektywności pracownika. Nasza firma jest elastyczna co do pracy kierowców (6/2 lub 4/1), to ich preferencje decydują w jakim układzie chcą pracować, jednak jakikolwiek wariant wybiorą, wszystko odbywa się zgodnie z literą prawa. Co do braku elementów zabezpieczenia ładunku, to wszystkie z nich jak narożniki, pasy czy tabliczki znajdują się na wyposażeniu każdego auta, a każdy kierowca potwierdza ten fakt na protokole przekazania samochodu. Kierowcy, którzy samowolnie wydłużają czas odpoczynku /najczęściej jest to okres wakacji/, narażają się na ryzyko wypowiedzenia warunków pracy i powinni mieć tego świadomość. Rolą dyspozytora jest maksymalnie optymalizować trasy i czas pracy kierowców, a kierowcy podnosić ekonomię jazdy. Tylko wspólne działanie przynosi korzyść wszystkim. W naszej firmie pracuje 243 obcokrajowców, a wielu z nich jest z nami już kilka lat i są dla nas bardzo cenni. Nie każdy jednak potrafi pracować w usystematyzowanej firmie, gdzie wdrożone są procedury i przestrzegane prawo, dlatego zdarza się, że z takimi pracownikami przychodzi nam się rozstać. Życząc powodzenia na ścieżce kariery, pozostajemy z poważaniem. Dział HR

Zeka

02.08.2020 14:55

Były pracownik

Szanowna Regesta to że napisałem jest prawdą która by ona nie była.Jedno w czym być może napisałem nie prawdziwie to że ekspedytorzy są złe, nie nie wszystkie.Pracował z ekspedytorami dla których kropka na monitorze była człowiekiem.Z nimi pracowało się super, było że 90 godzin za dwie niedzieli wyjechał i żadnego przekroczenia pracy na sekundę nie miał.I jeszcze, nie był zwolniony, zwolnił się.

Clark

02.06.2020 22:35

Inne

Witam.najśmieszniejsze jest to że w tej firmie w okresie niby kryzysu spowodowanego koronaświrusem wszystkie auta hulały diesel po jakieś 3.20 po odliczeniu Vatu,euro po 4.60zł i kryzys.a kierowcom ujebano stawke i wstrzymano premię.Śmiech na sali do kwadratu.Cóż ta firma sie (usunięte przez administratora) dobre 10lat temu.(usunięte przez administratora) udaje że nic nie wie co się dzieje.Więcej premii daj spedytorom bo to oni walą nocami dniami te przejechane kilometry.Za kierowcą nikt się nie wstawi co byś nie zrobił i tak wina twoja.Dwoch byłych kierowców grają pierwsze skrzypce u prezesa i mydlą mu oczy jacy to są potrzebni w firmie.Co się porobi£o z tą firmą?Była atmosfera az chciało się pracowac.Starzy szoferzy są traktowani na równi z Ukraincami i Białorusami.

janek

03.06.2020 15:20

Inne

Clark gdzie ty żyjesz? z kosmosu jesteś? obudź się. U nas z dnia na dzień wyj... połowę załogi i nikt się nie zastanawiał czy obciąć dietę

REGESTA S.A.

24.06.2020 13:37

Pracodawca

Szanowny Clark, w związku z pandemią kryzys niestety dotknął nas wszystkich /w Regeście, w Polsce i na świecie/, czy tego chcemy czy nie. Jeżeli nie odczułeś różnicy, to powinien być to dla Ciebie powód do zadowolenia. Fakt, że ceny paliwa i Euro były na takim poziomie nie oznacza, że było łatwo. Cała załoga robi wszystko co możliwe, żeby przetrwać ten najtrudniejszy moment. Drastyczny spadek stawek i zmniejszona ilość dostępnych ładunków spowodowała obniżenie przychodu o 40%, co pociągnęło za sobą konieczność redukcji floty o 12%. Następstwem tego, pracę straciło niemal 40 osób i tylko poczynione kroki zaradcze i solidarność wszystkich pracowników, mogły uratować kolejne miejsca pracy. Odsunięcie w czasie wypłaty premii dotyczyło pracowników wszystkich działów, nie tylko kierowców. Odnosząc się natomiast do Twojej uwagi dotyczącej traktowania w Regesta, to informujemy, że w naszej firmie stosowana jest Polityka Równych Szans - jej szczegóły możesz znaleźć na www.regesta.pl w zakładce CSR/Odpowiedzialny biznes. Zgodnie z nią wszyscy pracownicy są dla nas tak samo cenni. Nie ma znaczenia czy jest to kobieta czy mężczyzna, bardziej wykształcony czy mniej, Polak czy obcokrajowiec, kierowca, magazynier czy dyrektor, katolik czy prawosławny, hetero- czy homoseksualny. Zasady dotyczą wszystkich bez wyjątku. Każdy ma swoją rolę do spełnienia w naszej organizacji i jesteśmy niezmiernie wdzięczni, że chcą razem z nami budować nasz wspólny sukces. Powtarzamy kolejny raz, że jesteśmy otwarci na dialog, zawsze można nam przedstawić swoje uwagi i wątpliwości, nigdy nie był i nie będzie to dla nas powód do szykanowania kogokolwiek. Jeśli nie jesteś zadowolony ze swojej pracy, zawsze możesz poszukać pracodawcy, który spełni Twoje oczekiwania. Trzymamy kciuki, abyś odnalazł swoje miejsce na ziemi. Dział HR