Opinie Farmada Transport Toruń - 776 opinii - GoWork.pl

Opinie(776)

Kontakt i przychody

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

kimiii

17.08.2018 21:54

Inne

Tyle się ostatnio mówi o krytycznej sytuacji Farmady, o braku przewoźników do pracy. No nie wiem..... Pracuję w jednym z odziałów od wielu lat i jakoś nie widziałem i nie słyszałem o żadnym przypadku by ktoś dobrowolnie oddał swoją trasę. Chłopaki jeżdżący u kogoś kto ma z firmą umowę, owszem zmieniają się, rotacja jest widoczna, ale z trasy nikt zrezygnować nie chce. I dopóki taki stan będzie się utrzymywać, nie dostaniemy ani złotówki podwyżki, bo Farmada jak na razie problemu nie widzi. Najzwyczajniej go nie ma. Ot co!

Nick1

19.08.2018 10:05

Inne

Pracuje tu wiele lat i mam podobne spostrzeżenia , z tym ze trochę inaczej to widzę Jeszcze ok 2010 roku nie było tu żadnych rotacji ( zdążały się sporadycznie ). Mimo tego ze w tamtym okresie firma jest już strasznie roszczeniowa , podczas trwania umowy dokłada obowiązków ,nie rekompensując tego finansowo ,oraz przerzuca finansowo co tylko może na barki przewoźników Ok 2014 roku zaczynaja się już widoczne rotacje na trasach głównie wśród kierowców Kasa na poziomie z 2010 r + odjęte pieniądze za pierwsza paczkę reszta bzdur na podobnym poziomie Ponieważ firma od 2014 roku do dzisiaj realnie nie dodała przewoźnikom ani złotówki ( nie licząc premii , której nikt nie otrzymuje ze względu na nierealne wymagania ) a wszystkie koszty zdrożały , nie trudno przewidzieć co następuje W tej chwili są bardzo duże rotacje wśród kierowców , u nas ludzie poodchodzili bo Kasą ich już nie zatrzymasz nie ma z czego podnieść wypłat ,nie moglą pójść na urlopy, bo nie ma ludzi na zastępstwa .reszta jest powszechnie znana praca 10-12 godzin wszystko w biegu i stresie. Dodatkowo zaczynaja rotować przewoźnicy , bo na słabszych trasach jazda kompletnie się już tu nie opłaca W tym roku zaczęła się tzw reorganizacja w farmadzie ( czytaj prezesi zarobili za mało )zwolniono od groma ludzi Porezygnowalo sporo dyspozytorów , którzy byli doskonale zorientowani na swoich lokalizacjach . Jezli teraz był problem z egzekwowaniem swoich reklamacji i roszczeń , to teraz nie będzie na to żadnych szans + brak kasy + brak ludzi do pracy + pierwsze bunty ludzi i grozby strajków Mówiąc krótko zmierzamy we właściwym kierunku .

uczciwy

29.07.2018 17:20

Inne

Więc droga nam Pani Patrycjo Jako były współpracownik zatrudniony na umowę w charakterze przewożnika mogę po 20 latach pracy i przejechanych jakiś 2mln km napisać szczerze że farmada transport to najgorsza firma z jaką miałem podpisaną umowę transportową a na zakończenie na pieniądze za świadczone usługi musiałem czekać 2 mieś na koniec jescze mnie oszukali na jakieś 1000zł bo dostałem najmniejsza 2tyg w życiu . Największy wyzysk normalnego człowieka , można by napisać że białego murzyna z plantacji trzciny cukrowej ( w tym przypadku leków ) pracowałem w 6 hurtowniach farmaceutycznych to były czasy kiedy rynek szybko się zmieniał duże firmy kupowały małe i szczerze w tych małych pracowało się najlepiej to były naprawdę uczciwe firmy . opiszę teraz super sytuację świadczącą o tym z jaką solidną firmą mamy do czynienia, sam doświadczyłem sytuacji gdzie zgineła paczka oczywiście awantura że apt paczkę otrzymała bo na urządzeniu mobilnym przecież została rozładowana . Apteka nie otrzymuje brakującej paczki naprawdę poważna awantura ( wcale się nie dziwię paczka za prawie 600zł) ,paczka znajduje się na magazynie ale firmie wstyd sie przyznać do błedu wiec nie wysyłają paczki do klienta bo przecież urządzenie mobilne jest nie omylne , więc.. czy tak sie traktuje klienta. To nie jest firma dla tych uczciwych bo się wypaczycie , naoglądacie sie takich rzeczy że normalny człowiek nie jest w stanie tego znieść

Jarek

06.08.2018 22:20

Inne

Jestem bardzo ciekaw w jakim oddziale jeździłeś ze aż 2 miesiące czekałeś na pieniądze, z tego co ja wiem to gdy składasz wypowiedzenie to firma blokuje twoje pieniądze z ostatniego okresu rozliczeniowego aż rozliczysz się ze sprzętem który został ci przekazany. tak było u mnie i po rozliczeniu w ciągu 5 dni był przelew

Szczerze

11.08.2018 06:59

Inne

To chyba niezły lizus musiałeś być chyba to normalne że każdy po zakończonej współpracy rozlicza się z powierzonego sprzętu myślisz że przedmówca przetrzymywał skaner,efento czy lodówkę przekazać kolejny miesiąc!?!? To przetrzymywanie no normalna strategia firmy od lat na dodatek nielegalna czy w umowie jest gdzieś napisane o czym takim? Nie ma cię 6 miesięcy a później ci jeszcze przyślą wezwanie do zaplaty za rzekomo zagubiona paczkę której nie było na urządzeniu. Pozdrawiam kierowniczki z Katowic zapewne już całe siwiutenkie po wprowadzonych zmianach hahaha.Że góra tego nie widzi jak rozp...cie pieniądze przez te zmiany Po Małopolsce gołe blaszaki jeżdżą nat dykty nie mają wewnątrz a co dopiero agregat czy izoterma lodówek brak wklatow brak Pozdrawiam

na szczęście wkrótce były

09.09.2017 17:27

Inne

Dyspozytor nie myl przychodu z dochodem! Odliczamy paliwo (u mnie przy 500km dziennie - 4000pln/mies), ratę leasingu, ZUS, VAT, podatek dochodowy, ubezpieczenie(tylko auta, na ubezp. drogiego towaru już mnie nie stać) , księgową, amortyzację auta (przy ponad 10000km miesięcznie to prawie tysiąc brutto dla auta 3 paletowego) i inne koszty cały czas dokładane takie jak np. opłata za internet do termorejestratorów (to Wasza nowość jak zwykle na plus i jak zwykle absurdalnie zawyżona) a jeśli nie koszty to obowiązki (jak teraz nowe ze zwrotami) i ile przewoźnikowi na rękę zostaje? Odpowiedzialność ogromna non stop ryzykuję wszystko co mam. A to nie etat tylko działalność sześć dni w tygodniu w sumie prawie 75 godzin bez urlopu czy chorobowego. Każdy posiłek zjadam za kółkiem zagrażając wszystkiemu i WSZYSTKIE przepisy drogowe muszę złamać żeby pracować tylko tyle żeby dzień później nie zasnąć. O legalnym pracowniku zapomnij. Zastępstwo - zapomnij, tylko w przypadku hospitalizacji. Stawki żałosne w porównaniu do innych firm i to już nawet nie z tej branży za transport chipsów czy marchwi płacą dziś lepiej i żebyście jeszcze się wywiązywali z umowy i wypłacali ile się należy! Każdego miesiąca kilkaset pln za mało! To zwykłe złodziejstwo... Nie wiem co mnie podkusiło żeby brać ten leasing i się tym zająć ale szczęśliwie to już niedługo... Róbcie tak dalej!

już niedługo :)

31.01.2018 19:58

Inne

Dokładnie, byłem dlatego ostrzegam wszystkich żeby nie dali się nabrać dyspozytorom że będzie super i złote góry bo wymagania stale się zmieniają (akurat nowy MUSIAŁEM wziąć bo tak zażądali poza tym 700000km w pięć lat miałem kupić w takiej sytuacji używkę?), kilometry są dokładane A Z UMOWY NEUCA SIĘ NIE WYWIĄZUJE i co miesiąc dostajesz co najmiej kilka stów za mało a zdarzały się sytuacje że znacznie więcej i NIC nie możesz z tym zrobić bo jest ona tak skonstruowana że jest "korekta paliwowa" i mogą Ci uciąć tyle ile im się podoba. Zawsze podliczą Cię tak żeby było to na granicy opłacalności żebyś nie daj Boże nie zarobił na kolejny remont auta, który będzie prędko jeśli jeździsz 400-500km dziennie. Ostatecznie jak ktoś wcześniej napisał wychodzi nie więcej niż 1pln netto za kilometr (stawki są trzy kilometrowa 0,56netto za km, od postoju 4,55netto/km, i za paczkę 0,6netto za sztukę od jakiegoś czasu (usunięte przez administratora) nie płacą za pierwszą paczkę przy postoju i możesz im skoczyć) - żal i zgrzytanie żębów przy takiej odpowiedzialności jaką ponosisz i czasie pracy jaki opisaleś powyżej .A ludzie tu tkwią bo są uwiązani leasingami nie ma nawet kompletnie czasu nawet za rozejrzeniem się za innym zajęciem.

ducat

20.02.2018 22:26

Inne

Możesz mi wytłumaczyć o co chodzi ta kwota 4,55 netto/km od postoju???, mam też rozumieć ze płacą też 6 groszy netto za każdą wniesioną paczkę do apteki czy 60 groszy+56 groszy od kilometra???

ducat

18.01.2018 14:45

Inne

Tak narzekacie , że ja próbuje od dłuższego czasu wskoczyć na wolną trasę i brak miejsc, miasto Częstochowa, swoją drogą to firma płaci od kilometra tylko , czy są jakieś strefy podzielone,dodam tylko że pewna firma miała takie wymagania wygórowane że dałem sobie spokój, ta firma była z Katowic i nie była to grupa Neuca

jkdfg

22.01.2018 21:59

Inne

Kolego wszedzie w hurowniach wymagania sa dokładnie takie same bo przewozi się to samo... LEKI, natomiast w Neuce(farmadzie): 1. przepisy są bardzo przestrzegane, chyba ze farmada ma problem to nawet rowerem by zawiezli natomiast przewoznikow scigaja i gnoja, 2. dużo tras jest idiotycznie ustawionych, bo wyznaczyli sobie godziny dostaw i tym samym sami sob ie petelke na szyje załozyli, bo ciezko cokolwiek zmienic bo aptece musza przeciez wchodzic w ... , 3. duzo dostaw jest idiotycznych(brak minimum logistycznego), dużo dostaw jest za smieszne pieniadze a kierowca jedzie po 10-20 km do apteki bo musi a kompletnie mu sie to nie oplaca, 4. Ci co jeżdza po miescie to jeszcze cos tam moze zarabiaja, natomiast długie trasy to jest dno... zjedziesz samochód i tyle z Twojej wspołpracy, bo na nastepny nie bedzie Cie stać przy ich stawkach na pewno, tym bardziej ze nawet nie sa w stanie zapewnic odpowiedniej ilosci towaru a za to płacą przede wszystkim... 5. pelno zwrotów, programów bezsensownych od ktorych apteki nie moga odstapic i kierowca ma utrudniona prace w porownaniu do innych firm, Duzo by jeszcze pisac jak bedziesz cierpliwy to miejsce na pewno za chwile sie znajdzie dla Ciebie to sam ocenisz, bo w tej firmie ludzi nie stac na zmiane samochodow wiec rezygnuja a autko czy to szybciej czy wolniej kazdemu sie skonczy... poprostu firma w swoich stawkach nie uwzglednia leasingu czy amortyzacji, tzn wg nich jest to uwzglednione...powodzenia

anonymous

23.01.2018 23:54

Inne

ja trochę tego nie rozumiem, f armada to jakaś grupa połączona z neucą??oni narzucają swoje stawki za ile ty masz jeździć?? jak możesz napisz do mnie na e-meila, chciał bym stawki poznć, o ile chcesz,,,