opinie o firmach | GoWork.pl
Oferty pracyOpinie o firmachSzkoły policealne
Dla firmLogowanieRejestracja
Logo

MZA

Profil oficjalny - płatna współpraca

2.8/5

Na podstawie 3961 ocen
Opinie(15447)
Dodaj opinię
Aktualności(9)
Wywiady(3)

Opinie(15447)

Dodaj opinię
Aktualności(9)
Wywiady(3)
Logo
  • O nas
  • .
  • Eko MZA
  • .
  • Galeria
  • .
  • Praca
  • .
  • Social media
  • .
  • Kontakt

    O nas

    Eko MZA

    Galeria

    Praca

    Social media

    Kontakt

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach
  • Warszawa
  • Radom
  • Płock
  • Piaseczno
  • Siedlce
  • Mińsk Mazowiecki
Opinie o firmach w pobliskich miastach
  • Warszawa
  • Blizne Łaszczyńskiego
  • Opacz-Kolonia
  • Kolonia Opacz
  • Ząbki
  • Blizne Jasińskiego
  • Rybie
  • Opacz Mała
  • Raszyn
  • Mory
opinie o firmach | GoWork.pl
GoWork.pl
O nasMapa stronyDołącz do nasSubskrypcjeKontakt
Dla kandydatów
Oferty pracyOpinie o firmachBlogPoradnik
Dla firm
Ogłoszenia rekrutacyjneEmployer BrandingUsługi
Regulaminy
RegulaminRegulamin newsletteraPolityka opiniiPolityka prywatności
FacebookIconLinkedinIconYoutubeIcon
© 2005 - 2026 GoWork.pl
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Opinie

Informacje o przetwarzaniu danych osobowych Przedsiębiorcy. Przejdź
  1. Strona główna
  2. /
  3. Opinie o pracodawcach Warszawa
  4. /
  5. Opinie o MZA

Opinie

Opinie o MZA Warszawa

GoWork nie weryfikuje opinii przed publikacją...

Opinie

Pokaż wszystkie
​
Najnowsze
​

Stanowisko

Filtruj

Pozytywne
Negatywne
Rozmowy kwalifikacyjne
Pokaż wszystkie

Stanowisko

Sortowanie

Najnowsze
Najpopularniejsze
Pozytywne
Negatywne
Rozmowy kwalifikacyjne
Pokaż wszystkie

Stanowisko

Najnowsze
Najpopularniejsze
  • Dodaj do ulubionych

    Zapisz tego pracodawcę na później

  • ShareIcon

    Udostępnij

    Podziel się tym profilem z innymi

    FacebookIconXIconLinkedinIcon

Opinie

Opinie

  • 1
  • …
  • 101
  • 102
  • 103
  • …
  • 108

Opinie

Opinie

Często zadawane pytania

Subscribe
Nie przegap nowości o MZA!

Otrzymuj powiadomienia o nowych opiniach, ofertach pracy, aktualnościach oraz wywiadach!

Email
Administratorem danych osobowych jest GoWork.pl Serwis Praca sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie. Dane osobowe będą ...

Klikając „Obserwuj firmę”, akceptujeszregulamin serwisu.

ReviewUserIcon
TW

17.11.2017 12:15

Inne

Czy regulamin obowiazujacy kierowce MZA zabrania prowadzenia autobusu w masce antysmogowej?
ReviewUserIcon
AntyMZA

09.11.2017 11:31

Inne

Praca bardzo ciężka ale nie chodzi tu o samo prowadzenie autobusu bo tu to i małpe by nauczył i by pojechała autobusem. Praca jest ciężka ale wykańczają dodatkowe rzeczy typu: -korki na mieście -ciągłe i częste zmiany tras i objazdy -(usunięte przez administratora) zachowanie innych kierowców osobówek,którzy mają kierowców autobusów w głębokim poważaniu przez co wpychają się przed autobus,wymuszają pierwszeństwo,zajeżdżają drogę itp. -za długie zmiany po 9-10 godzin samej pracy na linii,a gdzie jeszcze dojazd do pracy,powrót do domu to czasem wychodzi 12godzin -napięte niektóre rozkłady jazdy do granic możliwości,w których nie można się wyrobić nawet czasem o godzinie 21-22 kiedy skończą się już godziny szczytu -wiecznie ze wszystkiego niezadowoleni pasażerowie(a to za zimno,a to za gorąco w autobusie,a to kierowca się spóźnił,a to nie chce sprzedać biletu,a to jedzie za wolno,a to jedzie za szybko,za bardzo szarpie itd,itp) -brudne kabiny w autobusach,że aż się nieprzyjemnie robi wchodząc nieraz do takiej jednej z drugą -no i marne zarobki jak za tak odpowiedzialna prace bo 3200zł - 3500zł to można niedługo będzie zarobić na kasie w biedronce. I najgorsze że firma nic z tym nie robi Robota dla ludzi o mocnych nerwach tylko wiem,że wielu tak nie daje rady zbyt długo i przychodzą pojeżdżą trochę i uciekają bo mają dosyć,a dodatkowo nie widzą szans na polepszenie się warunków pracy.
ReviewUserIcon
heheszek

12.11.2017 18:51

Inne

hahaha. ale alternatywa. gościu lecz się!!! praca jako kurier, mówisz o mózgu a bredzisz. zarobisz 4 tysiące ale (usunięte przez administratora) 12 godzin a załadunek o 4 i ganiasz jak wariat po warszawie. na najnizsza krajowa oczywiście. I pewnie tego nie wiesz ale jak pracuję 10h kilka razy w m-cu to muszę mieć też tzw dodatki czyli po 3-4-5h. bo etat to etat. tylko u prywaciarza etat to nieokreslona liczba godzin. pozdrawiam Cię kurierze
ReviewUserIcon
Ktomozezostackurierem,cotka?

15.11.2017 12:06

Inne

(usunięte przez administratora) Dodam jeszcze by to uatrakcyjnić do nowego roku kierowca prawdopodobnie będzie miał stawkę brutto 4800 plus premia, czego wszystkim roznosicielom paczek bez jajek polecam . Oczywiście uwadze gdyż są za mięccy by jeździć po Warszawie. Co widać i czuć patrząc na ich zdezolowany i zaśmiardły tabor))))))
ReviewUserIcon
Wilfrid

10.11.2017 23:47

Inne

Jak zaczną płacić 5k podstawy + uczciwie rozliczna premia to można będzie pomyśleć. Na tą chwilę jest to robota dla desperatów. Olbrzymie braki kadrowe mówią same za siebie. Oczywiście dziadki ze związków zawodowych mają się świetnie. (usunięte przez administratora) Za niewiele mniejsze pieniądze można iść do supermarketu albo na Ciecia parkingowego. I prestiż większy.
ReviewUserIcon
ROBOCOP

11.11.2017 10:09

Inne

Nie zobaczysz takich pieniedzy, jeszcze duzo jest kierowcow ktorzy pracuja 20 lat i wiecej a oni sa zadowoleni.
ReviewUserIcon
Lierowca

13.11.2017 16:30

Inne

5600 NETTO plus wszelkie dodatki plus premia regulaminowa i w tedy będą mieć kierowców a puki co będą braki bo zażąda nie kwapi się podnieść penis
ReviewUserIcon
Marian

14.10.2017 19:09

Inne

Mam pytanie. Może znajdzie się tu jakiś prawnik i odpowie. Czy osoby które pracują na tym samym stanowisku; mają ten sam staż pracy mogą mieć inną stawkę zaszeregowania za tą samą pracę?
ReviewUserIcon
M.z.a

10.11.2017 18:38

Inne

Ale to sie niedlugo skonczy .Po wyleci z hukiem.niedopuszczalne jest to ze kierowca zarabia duzo tylko wtedy kiedy pracuje na dwa etaty,przeciez odpowiada on za zycie ludzkie.powinien zarabiac tyle na jednym etacie zeby mogl za to spokojnie wyzyc.
ReviewUserIcon
MLODY

10.11.2017 11:37

Inne

Cztery dni poklei zmiany po prawie 11 godzin jeden dzien przerwy i znowu 10.50 min przy 9 godzine jazdy po stolicy czuje sie jak zombi czy to ma byc bezpieczna komunikacja miejska.
ReviewUserIcon
kierowca

09.11.2017 14:12

Inne

Witam, chciałbym napisać coś dobrego o tej firmie i to zrobię ale niestety nie do końca tak będzie bo po prostu byłbym nierzetelny w opisie ....owszem pensja na czas, jeśli za przywilej można uznać to że opłacają składki chorobowe i odprowadzają podatek to zgadza się tak robią, możesz zarobić nawet ponad 4 tyś na rękę ale tylko przy dobrej liczbie godzin nadliczbowych i to najlepiej wyrobionych w dni świąteczne ponieważ naliczają się wtedy tzw: "setki". W tej firmie dużo złego wprowadza sam zarząd spółki a do tego wtórują mu związki zawodowe których jest około 12 co już jest patologią ponieważ bardziej niż o dobro pracownika walczą o jakieś bzdury między sobą ciągle się kłócąc. Zarząd tworzą najczęściej ludzie, jak to bywa w spółkach miejskich, z nadania politycznego najczęściej nawet nie siedzieli w autobusie nawet jako pasażer, mają wywalone na zwykłych kierowców bo i tak jak zmieni się prezydent miasta to doskonale wiedzą że pożegnają się ze swoimi stołkami! Nie będę wymieniał z nazwiska bo nie o to chodzi ale pracujący doskonale znają takich "kierowników" czy "prezesów".!! Związki zawodowe fakt nie wszystkie ale jednak ramie w ramie z zarządem podpisały nie korzystny regulamin wynagradzania kierowców i po części pracowników biurowych!!!! W żadnej firmie nie spotkałem się aby za jedno uchybienie ukarać pracownika trzykrotnie!!!!!!! Aby dostać podwyżkę 200brutto musisz przepracować bezbłędnie 2 lata, niby ok no ale pozostaje pewne ale.... jeśli będziesz miał wpadkę nawet drobną jak brak prawidłowej dekoracji wozu (tablica liniowa) lub "brygadówki" zapomnisz włożyć (taka mała cyfra pod szybą z przodu) zostanie Ci zabrana część podkreślam część premii którą dostaję się co miesiąc w kwocie 600pln, dodatkowo nie dostaniesz premii rocznej której i tak kwota nie jest nigdy określona i zostajesz pozbawiony prawa do podwyżki po upływie dwóch lat!!! Czyli trzy kary za to samo przewinienie!! Kierowcy którzy nie mieli wpadki i mają szansę na premie roczna bądź przeszeregowanie do wyższej stawki nawet jak są chorzy to przychodzą i wożą ludzi, rozumiem każdy potrzebuję pieniędzy ale że chory kierowca wprowadza zagrożenie i to zarząd ma w (usunięte przez administratora) ale pewnie do czasu poważnego wypadku z ludźmi !!!! Nic ich nie nauczył kolega który zemdlał i wjechał w słup na ulicy Jana Pawła w centrum powodując duże obrażenia pasażerów! dzięki Bogu nie dojechał do mostu!!! Idziesz na zwolnienie też dostajesz trzy razy w plecy od firmy, choć niektórzy faktycznie walą w kulki i chodzą na lewe zwolnienia nie twierdze że nie. Także jeśli masz końskie zdrowie i jesteś bardzo dyspozycyjny to fakt zarobisz więcej niż u innych przewoźników ale zawsze coś kosztem czegoś, o godzinach pracy nie pisze bo jaki to ma sens to są autobusy i chyba jak szukasz tu roboty to nie dostaniesz pracy w godzinach 8-16 to logiczne i nie ma co się rozczulać. Boli również że zarządu takiej niby poważnej firmy z tradycjami nie stać na karty multisportu a jak już zaproponowali kiedyś to za ....140PLN ! litości! I nie zapisujcie się jak tu przyjdziecie do związków zawodowych, przewodniczący najczęściej pamietający poprzedni ustrój wolą sie układać i pilnować stołka niż walczyć o to do czego są powołani. (usunięte przez administratora)
ReviewUserIcon
M.z.a

09.11.2017 16:07

Inne

Zwiazki zawodowe na etacie dyrekcji to absolutna pomylka.a jesli chodzi o kwestie zarzadu Mza to jedynym ich problemem sa ich pensje.no chyba ze nowe fotki w prasie a co ich obchodzi ze pracownicy nie maja wolnych niedziel i swiat?kierowca autbusu to ciezki i bardzo niewdzieczny zawod .
ReviewUserIcon
anonim

07.11.2017 09:57

Inne

(usunięte przez administratora)
ReviewUserIcon
ROBOKOP

07.11.2017 14:02

Inne

Pozno zrozumiales ze tylko przejechane wozokilometry sie licza.Kierowca czlowiek tu nie ma znaczenia, jezeli jestes karany finansowo za to ze musisz pojsc na L4 bo przeciez odpowiadasz za zycie to co to wyjasniac.
ReviewUserIcon
Złoty

03.11.2017 05:35

Inne

Złoty 1. Nie wiem co wy chcecie od mza kasa dobra (odłozyć można) tabor jest bardzo dobry (nie to co kiedyś lewary) Premie są i to nie małe pieniądze no dla nie podpadziochów . Jak się nie podoba to do łopaty gamonie ! Stalowa górą ,pozdrawiam.
ReviewUserIcon
Pablo

19.10.2017 17:29

Inne

Póki zarobki nie będą chociaż takie jak w TW to ludzi nie będą mieli, ciekawe co będzie po nowym roku jak z nowym kontraktem odchodzi również na emeryturę wielu kierowców. Każdy młody kandydat woli składać kwity na tramwaje, lepsze pieniądze za podobną pracę, kurs ogólnie tańszy a z odrobiną szczęścia i zaangażowania kurs za połowę ceny czyli za lekko ponad 3000. MZA nie jest złe ale nie za taką kasę, hajs jest zdecydowanie za mały. 4300 brutto? 3800 brutto jest teraz w lidlu , gdzie odpowiadasz za drożdżówki a nie za cały autobus ludzi. I do tego masz wszystkie święta wolne ;)
ReviewUserIcon
Pracownik TW

28.10.2017 03:27

Inne

Kolego w TW tez wcale kolorowo nie jest. Na dzien dobry dostajesz 3700 brutto z czego 290 zł netto zabieraja za kurs przez pierwszy rok pracy, o ile twoja ocena przez ten rok bedzie pozytywna. Jesli nie przez nastepny rok takze bedzie potracana. Do podstawowego wynagrodzenia dochodzi premia 1200 zl brutto, ale....jest podzielona na dwie czzesci: 1- brak kolizji , skarg, spozn)ien. 2- punktualnosc !!!! szeroko pojeta bo w przeciwięństwie do MZA w TW rozliczaja nas od kazdego przystanku. Premia za punktualnosc jest podzielona na zasadzie-----------100\98%--- !00% premii----98\96----50%--------ponizej 96%-----premii brak. Pewnie zapytacie ja na tramwajach mozna byc nie punktualnym skoro nie stoimy w korkach. Wyglada to tak......rozklady jazdy sa rownie debilne jak u Was czyli minuta na obsluge przystanku wliczajac wychamowanie/ drzwi/ wymiana pasazrow/ drzwi/ (w przypadku MZA , wlaczenie sie do ruchu), ( w przypadku TW wielokrotne otwieranie drzwi przez dobiegajacych pasazerow). Dodatkowo w TW dochodzi to ze majac minute na dojazd miedzy przystankami musimy zwalniac na zwrotnicach do 15 km/h czego bardzo pilnuja nasze sluzbu wewnetrzne w postaci NR. Jak ktos przekroczy , premia (usunięte przez administratora) Oczywiscie w pakiecie idzie polroczna i roczna.
ReviewUserIcon
twtw

02.11.2017 18:01

Inne

Opłaty za kurs nie odliczaj bo to cena za szkolenie, jak sam mówiłeś przy dobrych wiatrach będzie ona wynosiła 3500, kurs kat. D kosztuje ok 8000 razem z kwalifikacją, po roku pracy w Tramwajach (mam znajomych więc wiem) ok 4000 na ręke bierzesz przy nominale, o czym w mza możesz tylko pomarzyć, premię oczywiście możesz stracić, ale tak jest wszędzie, tam przynajmniej jest z czego rwać.
ReviewUserIcon
TW

26.10.2017 12:25

Inne

50 groszy nagrody(netto czy brutto) za kazda godzine przepracowana w od 1 lis 2016 do 31paz 2017
ReviewUserIcon
Marian

26.10.2017 12:39

Inne

Raczej brutto. Zawsze wszystkie stawki w Mza są podawane brutto.
ReviewUserIcon
anty wyzysk

26.10.2017 13:24

Inne

wychodzi 0,39 netto. Czyli średnio przy 9-10 godzinach i średnio 22 dniach pracujących w miesiącu przez rok można liczyć za rok na około 1000 na rękę. Ale trzeba pamiętać ,że nie można było być na l4 ,bo wtedy nagroda będzie równa zero złotych :-)
ReviewUserIcon
anonim

25.10.2017 09:00

Inne

(usunięte przez administratora)
ReviewUserIcon
związekkierowców

25.10.2017 12:23

Inne

E tam, teraz zmiękła rurka, nawet na Woronicza. Widząc że wojskowym drylem można jedynie wymusić odejście Kierowców których jest teraz brak. Braki się pogłębią i ta zajezdnia gdzie będzie normalnie ma jedynie szansę na zrobienie planu. Zresztą popatrzcie się na . Ilu dyżurnych widzicie? dawniej bywało po dwudziestu, teraz? Teraz to jest na razie obiecywanie, zobaczymy na koniec roku konkrety. Konkretów nie będzie związki powinny swoim członkom dać wytyczne dotyczące pracy z wolnego.
ReviewUserIcon
Driver MZA

24.10.2017 20:53

Inne

Najważniejszy w tej pracy jest krawat! :-D Obowiązkowo należy go nosić bo bez krawata ani rusz i autobus nie pojedzie :-D
ReviewUserIcon
Klawi

23.10.2017 00:19

Inne

Chodzą jakieś famy (pewnie famy) o podwyżkach od nowego roku, ktoś coś wie? ;)
ReviewUserIcon
TW

24.10.2017 14:29

Inne

Co dwa lata jest podwyzka o 200 brutto.Mozesz liczyc tylko na 3700 brutto bo premia uznaniowa jest tak niepewna jak praca sapera. Odkladaj na leczenie:kregoslup, nerwica,hemoroidy,uklad trawienny,nadcisnienie itd.
ReviewUserIcon
ROBOCOP

20.10.2017 10:51

Inne

Zamiast sie przepychac to wymyslcie jak walczyc o poprawe zarobkow kierowcow autobusow miejskich w Wawie. Jak sobie radzicie z (usunięte przez administratora)ktora jest czescia tego zawodu i dlaczego pracodawca nie oferuje doplat do kart multisportu skoro kazdy wie jak wazny jest stan psychofizyczny kierowcy autobusu.
ReviewUserIcon
srututupęczekdrutu

20.10.2017 11:11

Inne

Czemu nie robi tego ZTM, gdyż pracodawców w Warszawie mamy kilku. A na nerwice najlepsza jest melatonina. Jeżeli ma się słabą psychikę należy omijać ten zawód i jak zauważyli to poprzednicy zmienić pracodawcę na jedną z sieciówek. Rozumiem że wypadkową wyboru zawodu warszawskiego kierowcy KM były pieniądze oraz to że nie trzeba żadnych układów by zarobić ponad trójkę. Gdy się okazuje że składowe już są/zarobki/ roszczenia wobec pracodawcy rosną. Widziały gały co brały, w sumie jeżeli warunki pracy są zbyt ciężkie należy złożyć podane o rozwiązanie umowy o pracę. Zawsze w Sieciówkach płacą /podobno/ porównywalne pieniądze, zatem kariera czeka na człowieka. Po co się męczyć w KM,nawet /chodzi tylko o MZA/ pracodawcy nie chcą płacić za karty benefitu i multisportu. Czemu? bo inni pracodawcy są prywatni związk i pracownicy mogą im naskoczyć. Jedynie MZA to firma z ludzką twarzą zatem należy od niej ciągnąć ile się da?
ReviewUserIcon
pitupitu

22.10.2017 12:21

Inne

Krok w przód zrobił Grodzisk. Kierowca dojeżdża do Zajezdni zostawia za bramą autobus. Pojazd odbierają pracownicy zaplecza+tankują+robią OC. Kierowca nie musi się martwić godzinną kolejką do OC i Stację paliw. Tak powinno być u nas-nie jest. Fakt że grodzio robi krok do przodu ale też dwa w tył. Kara za minutowe przyspieszenie to podobno 150pln na Kierowcę. Niby można zarobić ale też można i stracić jak w totolotku
ReviewUserIcon
anonim

08.10.2017 21:39

Inne

(usunięte przez administratora)
ReviewUserIcon
G9

18.10.2017 22:57

Inne

Kolego pracuje od 6 miesięcy i za każdym razem mam min.150 zł dodatku za paliwo a dostaje myślę nie najlepsze wozy na zajezdni
ReviewUserIcon
ER2

19.10.2017 13:56

Inne

Również dostaję różne i różniste i nie zszedłem poniżej stówy. Co dziwniejsze aplikowałem do różnych lokalnych firm komunikacyjnych dostaję telefony. Na pytanie czy dostanę więcej za nominał godzin niż w MZA otrzymuję odpowiedź że za nominał niestety nie. Popatrzcie się Koledzy na oferty pracy w stolicy dla Kierowców/internet-portale pracuj/. Tam się przewoźnicy prywatni biją o Kierowców. Biją ale stawek nie podniosą ponad to co daje MZA. Ogólnie MZA jest najlepszym pracodawcą w Mazowieckim. Zaraz napiszą dewianci że pewnie jestem związkowcem. Buhahaha, niech sobie piszą, matematyki nie oszukają. Co do przerw 15 minut zawsze ci z CR da, natomiast u Dyspozytora na krańcach musisz się prosić. To mały minus przy wielu plusach, dodatnich. No może minusem jest to że Marlena nie robi drugiego śniadania dla linii długich)))))
ReviewUserIcon
MLODY

18.10.2017 13:41

Inne

Moje piersze dwa tygodnie zlecialy! Przychodzilem do pracy 30 do 40 minut wczesniej przed wymaganym czasem z grafiku pracy bo stres mnie rozwalal ze nie wyjade na czas, moze pozniej bedzie lepiej ale widze ze nie ja jeden tak zaczynam. Nie rozumiem jeszcze tych rozkladow na liniach ze przez korki nie robie przerwy tak jak jest napisane i musze kombinowac zeby wpisac jakas bzdure ze niby mialem 15 min, jak dzwonilem o pauze to nie byli zadowoleni. Te nierealne w czasie korkow rozklady zawsze takie byly?
ReviewUserIcon
Pomocny

18.10.2017 13:52

Inne

Robisz 15 stkę i koniec wpisujesz w kartę obowiąkowa przerwa i koniec nic nic musisz kombinować
ReviewUserIcon
heheszek

19.10.2017 10:48

Inne

jeśli wpisujesz w kartę 15 minut przerwy, tzn tak wpisujesz przyjazd na kraniec żebyś miał 15 minut do wyjazdu z kranca to falszyjesz dane. nie wiem czy wiesz ale w sterowniku zapisuję się wszystko. W razie kontroli to Ty będziesz miał dudupe mokrą a CR nie ma prawa Ci odmówić przerwy ustawowej, oni o tym wiedzą.
ReviewUserIcon
anonim

17.10.2017 09:44

Inne

(usunięte przez administratora)
ReviewUserIcon
Alojzy

17.10.2017 18:03

Inne

A od Nowego roku wyższe kary za przewinienia i dla nowych kierowców egzamin z topografii. Ponownie zapraszają do pracy z wolnego, zwłaszcza na linie cmentarne, niestety zawsze znajdą naiwniaków
ReviewUserIcon
Tomek

14.10.2017 22:27

Inne

Posiadanie swojego wozu też nie jest takie piękne, jest duża liczba kierowców, która wóz ma tylko przypisany w systemie bo autobus wala się po wszystkich innych rękach gdzie po 2 tygodniach dostajesz go na 1 dzień by tylko posprzątać. Sytuacje gdzie jest dwóch kierowców przy dyspozytorni i jeden z nich ma wóz na stanie przypisany a dostaje inny wóz na calaka zaś gość obok jego sprzęt na dodatek i już jest piękny początek dnia plus super chęci do dalszej pracy. Inna sytuacja - idziesz do roboty, dochodzisz już do bramy zakładu i nagle twój wózek wyjeżdża na linie a ty zostajesz na obcym sprzęcie jak na skoczka. Takie rzeczy to norma tutaj a rozmowa z dyspozytorami nic nie daje podobnie jak z kierownictwem, szkoda nawet zachodu i marnowania swojego czasu.
ReviewUserIcon
ratata

15.10.2017 12:11

Inne

Dodaj jeszcze że każdy z wozów ma swoje narowy. Jednemu załącza się błąd przy wygiętym przegubem drugiemu niektóre przyciski otwierania z ciepłego nie działają/awantura/. Trzeciemu wylatuje system NovaMedia. Gdy jeździsz swoim a wiesz dokładnie jakie ma wady i jak go szybko zresetować i uruchomić to jest połowa sukcesu. Dyspozytorzy wiedząc że wóz jest zadbany oraz usterki są usunięte szybciutko z rana dają go krzykaczom,kolegom i marudom ty zaś popylasz wozem nie zadbanym, gdzie małolaty nawet szyb nie umyją nie mówiąc o porządku i syfie wewnątrz kabiny. Czasem nie wiedzą gdzie się płyn do spryskiwacza dolewa,, kierowcy spod Grójca,,./ nie mówiąc o AD i płynie do chłodnicy. No chyba że ,,zmiennik,, rano weźmie i awanturą wymusi wóz, wtedy inna inszość..
ReviewUserIcon
MLODY

03.10.2017 10:32

Inne

Czy to prawda ze kierowca musi przychodzic wczesniej do pracy w swoim wolnym czasie zeby wyjechac na miasto wozem. Kierowcy podobno nie sa w stanie przygotowac auto w przewidzianych minutach do wyjazdu. Ile bede musial byc wczesniej jako mlody kierowca w pracy jak zaczne jezdzic w MZA i czy starzy kierowcy maja na to sposob?
ReviewUserIcon
Marian

14.10.2017 19:41

Inne

jest telewizor na którym jest wyświetlany szkic całej zajezdni po wpisaniu numeru taborowego pokazuje przybliżoną lokalizacje autobusu do kilku metrów
ReviewUserIcon
TW

14.10.2017 19:47

Inne

W stolicy na stawce 3700 plus 600 premii masz na reke 3200 do 3300 netto z dodatkiem nocnym i swiatecznym przy zmianach 2 tygodnie na rano i 2 na popoludnie. Pewnie sa kierowcy co maja na stale wozy i dobre linie to dorobia miedzy 100 a 200zl na paliwie ale to wybrancy.
ReviewUserIcon
ISS

14.10.2017 14:42

Inne

Tylko że dziadki wymierają lub odchodzą na emeryturę a młodzi nie przychodzą. Lepiej zrobić C+E niż się użerać za śmieszne pieniądze. Nawet w turystyce, gdzie zarabia się nieporównywalnie więcej i gdzie młodzi mają dużo większe możliwości (język, brak zobowiązań rodzinnych) brakuje ludzi na potęgę. Urzędy pracy bardzo zredukowały kat. D i pracodawcy z roku na rok będą mieli coraz większe problemy. I dobrze. Poczekamy - zobaczymy. Na dzień dzisiejszy komunikacja miejska to jedna wielka pomyłka. Niezależnie od nazwy firmy. Świeżak może iść i poćwiczyć jazdę rozbijając trochę złomów albo dziadek się zatrudni i pół roku L4.
JobInterviewIcon

Masz doświadczenie związane z procesem rekrutacyjnym w MZA?

Dodaj raport ze swojej rozmowy kwalifikacyjnej

Dodaj raport z rozmowy kwalifikacyjnej

Rozmowa kwalifikacyjna
​
* Stanowisko
* Przebieg rekrutacji

0/5000

* Treść pytania

0/5000

​
* Rezultat
​
* Poziom trudności
writing hand
Twoja opinia ma znaczenie. Może pomóc innym w wyborze pracodawcy!
warning
Wulgarne, obraźliwe treści i wpisy niezgodne z regulaminem będą usuwane.
users group
Moderator czuwa nad treściami dodawanymi na wątku i pomaga utrzymać wysoki poziom rozmów.

Kontakt - MZA

Włościańska 52 01-710 Warszawa

https://www.mza.waw.pl

Odwiedź nasz profil

FacebookIconInstagramIconXIcon
ReviewUserIcon
anonim

11.10.2017 20:25

Inne

(usunięte przez administratora)
ReviewUserIcon
kaso

13.10.2017 19:10

Inne

I właśnie takie podejście pracodawcy zwanego MZA widać w zainteresowaniu pracą młodych kierowców. Życzę jeszcze większego niedoboru pracowników. Mam nadzieję ,że coraz częściej MZA będzie miało problem z realizacją planu. Niech co kumaci nawet kosztem premii i ich podwyżki ku dobru ogółu i reformy tego kołchozu skrzykną się i wezmą L4 np w poniedziałek lub 01.11 :-) (Połowa linii cmentarnych nie wyjedzie). Gwarantuję Wam ,że polecą ciepłe podsadki szybciej niż Wam się zdaje. A w taki poniedziałek pracujący, połowa ludzi nie dojedzie na czas do pracy a media od razu nagłośnią sprawę. A jak nagłośnią sprawę to zacznie się pranie brudów ,co będzie miało wpływ na czystki w zarządzie i zmiany na lepsze. Bez drastycznych kroków chcąc dalej pracować do emerytury zakończycie swoja karierę zawodową w najlepszym razie na rentach inwalidzkich lub co gorsze w areszcie śledczym za wypadek z ofiarami śmiertelnymi. Nieliczni osiągną wiek emerytalny .Jest coraz gorzej, stres i przemęczenie daje o sobie znać w najmniej spodziewanym momencie. Ze nikt z Was nie powiadomił jeszcze PUP i mediów. Co tak Wam dobrze ??? Bo u ajenta gorzej??? Oczywiście ,że gorzej bo ajent ma prywatny biznes i jak Ci nie pasują okradanie w biały dzień to się zwolnij, a u Was Państwowa spółka i tylko (usunięte przez administratora) Jeszcze macie ku temu okazję i szansę póki MZA Was nie ubiegnie i zacznie ściągać masowo Ukraińców dając im darmowe kursy języka polskiego opłacane z Waszych premii .
ReviewUserIcon
kaso

13.10.2017 20:09

Inne

Te ,,związki" spełniające życzenia pracodawcy to jakieś nieporozumienie ( kto pozwolił na zabranie biletów rodzinom kierowcy, kto pozwolił na zabieranie premii za L4) To paranoja - grzeczny piesek na smyczy MZA to ,,związki"w MZA działające po to aby pracodawca i oni mieli dobrze a nie pracownik. Kto jeszcze łoży na nich. Chyba naiwny ,nieświadomy albo czerpiący korzyści.
ReviewUserIcon
Old driver

11.10.2017 11:44

Inne

Problem z nie rosnącymi zarobkami jest bardzo prosty i wiecznie trwający- PRZYCHODZENIE DO PRACY Z WOLNEGO- tak to główna przyczyna , dzięki temu jakoś plan wychodzi a młodsi kierowcy zarabjają trochę więcej. To błędne koło toczy się i póki będzie toczyć to nie wiele się zmieni w kwestii płacy. Sytuacja patowa, ja rozumiem że każdy chce zarobić więcej to oczywiste ale postępując tak dalej nic nie zmieni się bo zarząd nie będzie widział potrzeby podnoszenia zarobków bo po co i w dodatku sam nic nie musi robić. Prosta i skuteczna metoda , sami paradoksalnie utrzymujemy słabe zarobki . Chore to
ReviewUserIcon
anonim

08.10.2017 17:44

Inne

(usunięte przez administratora)
ReviewUserIcon
ferdek

08.10.2017 19:58

Inne

Oczywiście, wzrok mnie omylił. Pomyliłem się łaskawe sobiepanki i żeby nie było poprosiłem starszego od siebie Kolegę z okularami by przeczytał pasek wypłaty u młodego. Przyglądał się długo i nie mógł uwierzyć młody? na Stalowej? takie pieniędze? Nie możliwe. Ale przeczytał godzimy nadliczbowe+ dodatek za pracę z wolnego w dzień świąteczny plus oszczędności za paliwo plus dodatek za pracę w godzinach nocnych. Wierzcie lub nie wyszło dokładnie 4520 do wypłaty. Jeszcze jedno jeżeli Kierowca przepracuje bez wpadki rok obok ,,karpiowego.. dostanie ,,premię prezesa,,, czyli 13 pensję. Można? można. Szanowne państwo od ajentury niech uczy się jak powinien i co dostawać Kierowca gdy ciężko pracuje ,,na stolycy,, Czy mi uwierzycie czy też zheytujecie i tak mam to serdecznie w(usunięte przez administratora) Byłem i widziałem przy kompie do druku pasków. Później były wyniki pod 4200, 4100. Jeszcze jedno Spółka to nie priv, płaci dobre ,,pieniędze,, za przyjście z wolnego, za nadliczbówki oraz zaczęła płacić za paliwo. Dlatego powoli odrabia starty kadrowe. Nie czujecie u siebie. Cały Ursus prawie jeździ po Ukraińsku. Gdyby nie to to zapewne leasingodawca upomniał by się o Mesie. I nie mówią tu o zasadności jazdy z wolnego tylko do niedowiarków którzy widzą mamonę że można. Wystarczy pójść na ,,dodatki,, , zaoszczędzić paliwo wziąć dwie niedzielę w pracy i masz. Każdy ma różne motywacje, nie pracującą Rodzinę, zadawnione długi etc. Lub byli dmuchani przez .../nie podam nazwy przewoźnika,,/ tak że dostawali za swoją robotę w KM dwójkę na rękę. Poszli do MZA i mogą zapłacić za przedszkole lub dzieciakowi kupić buty. (usunięte przez administratora)
ReviewUserIcon
TW

09.10.2017 10:19

Inne

Chlopie nie osmieszaj sie, chociaz zebys prawde pisal a Ty rowniez glupoty sprzedajesz.Jaka 13 pensje Mza placi? W zeszlym roku bylo 1000zl netto jezeli nigdy nie byles chory, miales wszystkie premie miesieczne, nie brales na zadanie itd. bardzo trudno jest to zrobic bo chociaz kierowcy nie zapominajmy ze tez jestesmy ludzmi. Za prace zgodnie z grafikiem godzin i cala premia miesieczna tylko 3200 na reke, czy wy wszyscy myslicie ze kazdy kierowca ma przydzielony woz i oszczednosci na paliwie.
ReviewUserIcon
TW

08.10.2017 12:56

Inne

Myslalem ze chociaz bede mial na reke 3500 zl miesiecznie za jazde w MZA niestety wychodzi tylko 3200 do 3300 zalezy od dodatkow, wiecej sie nie zarobi.
ReviewUserIcon
ferdek

08.10.2017 13:39

Inne

Jeżeli poświęcasz się i potrzebujesz kasy to z godzinami+paliwo+dodatki za święto= 4500. Pewnie nie wierzysz? Popytaj się kolegów co potrzebują kasy i chodzą z wolnego w granicach prawa dochodzisz do tej kwoty. Jeżeli jeździsz w dzień- zwolnienie-kara+ to rzeczywiście nie da się przeskoczyć 3200. Czyli pensji ajencyjnej z dodatkami))))))
ReviewUserIcon
Rafał

08.10.2017 16:42

Inne

Że ile? 4500 na ręke? przecież oni nie dają żadnych dodatków za święto od lat, podobnie za pracę z wolnego, za paliwo też robi się ochłap a nie pieniądz, godzin jakiś dużych też nie zrobisz bo zaraz w systemie będziesz na czerwono się świecił. Te 4500 to chyba u elity pupilków kierowniczych bo normalny kierowca nie przesiąknięty syfiastym kolesiostwem, dennymi (usunięte przez administratora)
ReviewUserIcon
kierowca

05.10.2017 04:18

Inne

Zacznijmy od początku to nie jest forum dla osób pracujących w turystyce i innych instytucjach, dziękujemy za podzielenie się informacją o zarobkach. Proszę nie odpisywać takim osobom i nie wdawać się w dyskusję . Tu ludzie wchodzą , żeby dowiedzieć się o zarobkach i specyfice pracy w mza takie jest założenie go work. Pracownicy firmy wchodzą , żeby zobaczyć co się dzieje. Więc jeszcze raz dziękujemy wszystkim spoza branży i już wszyscy wiemy , że jesteśmy słoikami , którzy europy nie znają ( jak wam tak dobrze to po co wchodzicie na forum mza) Ja też pracowałem w innych firmach i nie staram się tu o tym opowiadać. Na razie pracuje w mza i nie ukrywam szukam cały czas pracy nie konkretnie jako kierowca ale skupiam się tu i na tym. A więc. Pisałem już wcześniej o tym i nie tylko ja mianowicie (usunięte przez administratora) ( przerwy, pętle ,ekspedytor , pasażerowie) Ostatnio była mowa o podwyżce wiele osób ,których pytałem na pętlach była tego pewna teraz cisza co się stało, druga sprawa znowu te grafiki z dodatkami jakiś był czas spokój teraz znowu. Jest kryzys z pracownikami wiele osób się zwalnia a oni nadal pod górę . Zastanówmy się: to spółka kiedyś budżetowa miasta przekształcona w spółkę prawa cywilnego ,która jednak jest uzależniona od miasta i nie chodzi mi o co roczną kasę dla miasta(dywidenda) a o to , że jednak we władzach jest tam przedstawiciel Warszawy co pewnie nie wszyscy wiedzą . Jaki jest cel tych działań? ( kto nie wyrobi planu mza, kto wtedy miał władze a kto tym zarządzał) Kolejne pytanie i tu jestem totalnym laikiem jak prawnie można założyć kolejny związek zawodowy ? I ile osób było by chętnych na zrobienie coś dobrego ? Pytam bo samemu raz , że mi się nie chce dwa myślę , że na takie rzeczy mało osób ma jaja. Nie jestem specjalistą od związków ale łamanie przerw , obsługa pasażerów , podciąganie autobusów , chodzenie do ekspedytora w czasie przerwy na dmuchanie w alko i podbijanie kart to wiarygodny dowód na łamanie prawa aż dziw ,że nikt nie wyciągnął z tego kasy . Mogę pisać powieściowe epitety ,że na pewno ktoś się znajdzie . Zapewniam Was , że oni to dobrze wiedzą i śmieją się z nas , że tego nie robimy mało tego mają już na to kasę . Z doświadczenia wiem też , że nawet najgłupsze posty tu wpisywane są czytane przez naszych pracodawców. Jeśli ktoś zainteresowany to proszę na priv [email protected]
ReviewUserIcon
MLODY

05.10.2017 13:14

Inne

Czytajac Twoj wpis mam rozumiec ze jezeli bede na zwolnieniu lekarskim to zostane ukarany?
ReviewUserIcon
Esteta

02.10.2017 21:01

Inne

(usunięte przez administratora) Kabiny w autobusach jak i niektórzy kierowcy usyfione,że aż wstyd. Firma krawaty karze nosić,a niektórzy kierowcy mają usyfione spodnie że aż się one świecą z brudu. No ale czego wymagać jak w mundurach służbowych niektórzy chodzą w niedziele do kościoła albo z kobitą na zakupy. Smród w tych kabinach,że szkoda gadać,a kierowcy mają poprzydzielane wozy na stałe-więc widać jakie fleje pracują,że nie potrafią zadbać o swoje miejsce pracy. Ubóstwo w spółce totalne-brak możliwości załatwienia czegokolwiek aby kierowcy było lepiej,brak szans na podwyżkę,brak szacunku ze strony pasażerów podczas pracy na mieście,brak szacunku ze strony kierowców osobówek,brak szacunku u dyspozytorów,osób robiących grafiki i kierownictwa. Jak tu ktoś już dobrze napisał jesteś tam tylko "numerem służbowym" który zostaje Ci nadany i masz nabijać wozokilometry bo tylko one liczą się w tej firmie. Ciągły stres,wieczne skargi lub ochrzan na mieście bezpośrednio od niezadowolonych pasażerów,rozkłady napięte do granic możliwości,że ciężko się w nich wyrobić,wiecznie przemęczony człowiek chodzi,bo albo wstajesz o 2:00-3:00 w nocy,albo jesteś w domu o 1:00-2:00 w nocy,zmiany za długie bo w większości 3-4 dni po 9-10 godzin,że po zmianie nie masz czasu na normalne życie rodzinne,tylko jedyne o czym marzysz to pójść spać. No i przede wszystkim marne zarobki jak za tak odpowiedzialną prace! Także szału nie ma. To tylko z boku się wydaje fajna praca,że kierowca sobie jedzie i wciska tylko guziki. Kto nie zasmakuje tej pracy od środka,ten nigdy nie zrozumie co znaczy że ta praca to syf. Jeśli kogoś satysfakcjonuje 3200zł-3500zł netto za taką pracę i takie warunki jak opisałem to powodzenia bo MZA tylko czeka na takich ludzi.
ReviewUserIcon
Esteta

03.10.2017 12:58

Inne

To po co przydzielają te wozy kierowcom,jak przypisany wóz kierowca rzadko widuje? To bez sensu! To kolejny absurd jakich wiele jest w tej firmie. A Ty kolego katatonius skoro tak zacięcie bronisz i zachwalasz MZA i warunki tam panujące tzn że jesteś jednym z tych chłopków co to latają w mundurze pod krawatem od świtu do nocy w pracy i po pracy bo im tam dobrze,który jest już pogodzony że takie warunki jakie stwarza MZA to kokosy i nie potrzeba Ci lepszych. Powodzenia! :D
ReviewUserIcon
heheszek

03.10.2017 13:43

Inne

Z przypisanymi wozami to prawda że nie raz grafik Ci tak ułoży ze 5 razy w miesiącu widzisz swój wóz i zmiennika. po drugi nie zapominaj że niektóre wozy prawie nie są gaszone, dzień Plus nocny. to fakt że fotele w niektórych cuchna niemiłosiernie ale pomysł ile razy taki fotel był prany. strasznie narzekacie tu a i tak wiekszosc z was nie ma zamiaru sie zwolnić. nigdzie nie ma kokosow. fakt ze mogliby nam trochę lepiej płacić ale podpisując umowę każdy wiedział za jaką stawkę będzie pracował. może będzie lepiej.... kiedyś
ReviewUserIcon
Złoty 1

02.10.2017 05:33

Inne

Nie wiem dlaczego takie negatywne opinie piszecie . Praca jak praca nie ma nic na sile a jak się nie podoba to nikt nikogo bie zmusza do jazdy. Kasa jest Ok nie rozumiem jak nie można miesięcznie odłożyć 500 zł . Polecam . I pozdrawiam obecnego kierownika i kolegów
ReviewUserIcon
ROBOCOP

30.09.2017 11:46

Inne

Czy karanie finansowe kierowcy jest zgodne z prawem pracy? Zarzad MZA do chwili obecnej nie uznaje zwolnien lekarskich do podwyzki czy jest to temat do Rzecznika Praw Obywatela? Związek poruszał temat indywidualnych podwyżek dla kierowców autobusów (w wyniku oceny). Prawo do podwyżki po dwóch nienagannych latach pracy zostaje utrzymane. Związek negocjuje następujące zasady dotyczące uprawnienia do podwyżki: zmiana kryteriów, która zaliczy do 15 dni zwolnienia lekarskiego kierowcy autobusowego – tak do nagrody rocznej jak też do uprawnień, do uzyskania podwyżki po dwóch nienagannych latach pracy. Zarząd Spółki zgadza się na usankcjonowania do 14 dni zwolnienia lekarskiego (choroby), lecz nie wyraża zgody, by owe dni mógł kierowca wykorzystać w maksymalnie 3 okresach chorobowych w roku, - Zarząd akceptuje maksymalnie 14 dni zwolnienia lekarskiego w roku, lecz jednorazowo.
ReviewUserIcon
Bolek kierowca

01.10.2017 11:18

Inne

Jesli Twoja miesieczna premia w sklali roku nie bedzie zgadzac sie o 1 zloty to jestes bez premii i podwyzki. Pracuje 4 rok 3 lata nie chorowalem inaczej nie bralem L4 Zmogla mnie w lutym grypa plus zmęczenie materialu chorowalem 5 razy dostalem zapraszenie na rozmowe w sprawie absencji. Kolega 2 razy i tez dostal zaproszenie.Jestem sumienny i dobrze wykonuje swoje obowiazki zero skarg i uchybien za wyjatkiem przytarcia wozu na pompach bo nie bylo nigdzie juz miejca do parkowania po 9.45 pracy na 190 w trybie SB w tym roku L 4 efekt po 4 latach zarabiam tyle samo co nowo zatrudniani Polecam
ReviewUserIcon
ROBOCOP

01.10.2017 18:07

Inne

Tylko kierowcy autobusow wiedza jak ciezka i odpowiedzialna jest praca kierowcy w takim miescie jak stolica. Kadra kierownicza nigdy tego nie zrozumie, powtarza tylko slogany.
ReviewUserIcon
Zetec

28.09.2017 07:01

Inne

Jeżeli chodzi o zarobki to różnice pomiędzy mza i prywaciarzami nie są duże. Ten sam (usunięte przez administratora) U prywaciarza łatwiej ustawić sobie pracę - linie czy zmiany. W kołchozie zwanym mza jesteś tylko numerem za którym stoi jakiś nikomu nie znany robol. Generalnie nie warto pracować ani w mza ani u prywaciarzy. To nie jest dobry okres na komunikację miejską. Lepiej zająć się inną robotą. Max 2-3 lata i będą spore zmiany. Z mza odchodzi tak dużo ludzi na emerytury, że już leżą. Za rok będzie jeszcze ciekawiej.
ReviewUserIcon
Hujwiłeb

27.09.2017 13:09

Inne

u prywaciarzy nie ma (usunięte przez administratora),bardziej przyjacielskie stosunki,można wiele rzeczy o których w mza zapomnij,zarobki obecnie na tym samym poziomie,wiem bo robiłem , mniej linii do poznania ,do mza poszedłem bo mam blisko zajezdnie ale zaczynam już żałować
ReviewUserIcon
Zetec

26.09.2017 21:22

Inne

Jak widać po tragicznych brakach kadrowych MZA już nie ma skąd brać. Ogłoszenie wisi cały rok a chętnych brak. Jak przyjdą to uciekają po 2-3 tygodniach. Wracają do prywaciarzy, którzy jak uważacie słabiej płacą. Młodzi ogólnie olewają KM. Ciężka robota za żenującą kasę. Wolą linie czy turystykę. I do tego drastyczny spadek ilości nowych kierowców kat. D. W C+E też nie jest różowo ale widać że młodzi robią uprawnienia. Autobusami nie chcą jeździć.
ReviewUserIcon
TW

26.09.2017 17:13

Inne

Roznica miedzy TW a MZA jest chociazby taka ze do TW nie ma skad podbierac ludzi a do MZA jest kilka tysiecy ludzi pracujacych u innych przewoznikow ktorzy placa gorzej wiec nigdy nie zabraknie kierowcow dla MZA.
ReviewUserIcon
ptyś

24.09.2017 10:34

Inne

słyszeliście pogłoski o podwyżce premii do 1000zl od stycznia???
ReviewUserIcon
robocop

24.09.2017 10:02

Inne

Czy pojawily sie informacje na temat zwolnien lekarskich kierowcow autobusow w mza. Czy nadal do oceny rocznej i premi z tym zwiazanej trzeba zebrac wszystkie premie miesieczne?
ReviewUserIcon
Punjabii

19.09.2017 21:40

Inne

Witam. mam pytanie, bo ostatnio czytałem coś gdzie pisało o jakiejś certyfikacji kierowców przez ZTM, żeby nie dochodziło do przypadków że kierowca nie mówi po polsku albo nie zna topografii miasta. Czyli chcąc się przyjąć do któregoś z przewoźników w Wawie trzeba w ZTMie zdać jakiś egzamin czy co? Może ktoś przybliżyć temat?
ReviewUserIcon
heheszek

20.09.2017 12:45

Inne

w obecnej chwili myślę, że jeśli stawisz się z dwoma nogami i rękoma, przejdziesz badania lekarskie i oczywiście masz kat D to nikt się Ciebie nie zapyta czy wiesz gdzie jest marszałkowska. Raczej spodziewałbym się pytania od kiedy chcesz zacząć??? bo dla nich to jak najszybciej, ja tak miałem dwa lata temu, choć nie znając warszawy to będzie Ci ciężko. Pamiętam jak poszedłem na włościańską to miła pani powiedziała żebym jeszcze dziś składał wypowiedzenie z obecnej pracy i dogadywał się z szefem żeby bez okresu wypowiedzenia skończyć i przychodzić jak najszybciej do nich. Myślę że sytuacja się nie polepszyła a pewnie jest jeszcze gorzej z chętnymi. Ja jeżdżąc busem po wawie przez 10 lat nie narzekałem na znajomość topografii ale polecam apkę jakdojade, bardzo pomocna lepsza niż w livebus.
ReviewUserIcon
anonim

19.09.2017 13:53

Inne

(usunięte przez administratora)
ReviewUserIcon
anty wyzysk

19.09.2017 18:07

Inne

A zero nagrody rocznej to zero podwyżek przez dwa lata :-)Naprawdę motywacja do pracy w MZA wyśmienita :-)
ReviewUserIcon
anonim

17.09.2017 01:06

Inne

(usunięte przez administratora)
ReviewUserIcon
kaso

17.09.2017 10:44

Inne

Udane ,,debiuty" -dobrze powiedziane. Zainwestowali w Solbusy. Teraz podniecają się trumnami z Ursusa. W kolejce już czekają Mazy, srazy i inne badziewie, bo MZA nie jest zainteresowane dobrymi autobusami. Patrz ostatni przetarg. Zamiast brać solówki Mana produkowane w Starachowicach - to kupili droższe Mercedesy Conecto z Turcji,wiedząc doskonale ,ze wozy trafią na Stalową ,gdzie są Many .Te Ursusy im się czkawką odbiją ,tak jak już Solbusy uszami im wychodzą. Za te Ursusy spokojnie kupili by 15-16 12-sto metrowych Manów Lion City Hybrid . No ale tak jak ktoś napisał dopóki (usunięte przez administratora)jest u władzy i jej kolesie zasiadają w MZA i ZTM-ie nic się nie zmieni. Będzie gorzej .(usunięte przez administratora) Niedługo korekta rozkładów i likwidacja linii.
ReviewUserIcon
anonim

13.09.2017 19:33

Inne

(usunięte przez administratora)
ReviewUserIcon
kaso

16.09.2017 15:49

Inne

W domu nie ma siły na mycie po ,, galerach" A na pętli tylko Toi toia łaskawie postawili bez dostępu do bieżącej wody :-) W MZA powinni wprowadzić na codziennym OC dezynfekcję fotela kierowcy :-)a rano koniecznie przejście przez bramkę wyłapującą smród z gaci. Współczuję mieć zmiany z flejami i brudasami . Na starcie odechciewa się pracować w takich warunkach. Brawo MZA . Warunki godne największego przewożnika w mieście. Jak nie zdezelowane fotele kierowcy w ,,najnowocześniejszych 15-20 letnich autobusach"to j(usunięte przez administratora)
ReviewUserIcon
nerwoplanik

13.09.2017 13:36

Inne

Dobrze mają tylko wybrańcy tzw pupilki kierownika, właśnie dostali nagrody półroczne. A za co? A no za to żeby nie upominali się o podwyżki, nawet niespecjalnie się tego wstydzą.
ReviewUserIcon
Świński ogon

09.09.2017 21:37

Inne

Nie tylko ciebie to przeraża,kierowcy sa traktowani przedmiotowo,służą jedynie do wyciągania konsekwencji bo nie słyszałem żeby któryś kierownik albo ztm uderzył się w pierś i powiedział moja wina . No jak ma być porządek na pokładzie statku jak pasażer wchodzi kapitanowi na głowę? W wojsku jak szeregowiec nie słucha kapitana naraża się na sąd i jest porządek a tu byle kto może napluć na ciebie a ty możesz go pocałować .

Zostaw merytoryczną opinię o MZA

Opinia
​
Stanowisko
* Treść odpowiedzi

0/5000

Ocena pracodawcy
​
* Moja opinia jest
​
* Mój status
Administratorem danych jest GoWork.pl Serwis Pracy sp. z o.o. Dane osobowe przetwarzane są w celu umożliwienia wyrażenia opinii o firmie ...
writing hand
Twoja opinia ma znaczenie. Może pomóc innym w wyborze pracodawcy!
warning
Wulgarne, obraźliwe treści i wpisy niezgodne z regulaminem będą usuwane.
users group
Moderator czuwa nad treściami dodawanymi na wątku i pomaga utrzymać wysoki poziom rozmów.