MZA
Profil oficjalny - płatna współpraca
Na podstawie 3949 ocen
MZA
Profil oficjalny - płatna współpraca
Opinie
Otrzymuj powiadomienia o nowych opiniach, ofertach pracy, aktualnościach oraz wywiadach!
Wywiadu udzielił/a333
19.02.2024 09:59
Chcemy Cię lepiej poznać. Napisz proszę, jaką historią chcesz się z nami podzielić?
Pracuje w MZA Warszawa na zajezdni R-3 Ostrobramska. Chciałbym opowiedzieć o tym, jak z mojej perspektywy wygląda praca w firmie.
Na jakim stanowisku pracujesz i na czym ono polega? Napisz, co robisz na co dzień w firmie, czym się zajmujesz?
Pracuję na stanowisku kierowcy autobusu. Jeżdżę na wyznaczonych trasach.
Jakie są widełki wynagrodzeń na tym stanowisku (kwoty netto)?
6000-8000 złotych netto.
24.02.2024 16:48
Pracownik
Jak długo pracujesz w tej firmie?
9 miesięcy.
Czy polecił(a)byś pracę w tej firmie swojemu przyjacielowi? Uzasadnij swoją odpowiedź.
Jak najbardziej. Uważam, że jeśli ktoś lubi jeździć autobusem, ma do tego odpowiednie kwalifikacje i lubi kontakt z ludźmi, to tutaj znajdzie swoje miejsce.
Wskaż dwa (lub więcej) pozytywne aspekty pracy w tej firmie. Uzasadnij odpowiedzi.
Pieniądze zawsze wypłacane są na czas. Dodatkowo mam zapewnione pełne ubezpieczenie.
29.07.2024 09:51
Kandydat
31.07.2024 20:17
Kandydat
Wskaż dwa (lub więcej) negatywne aspekty pracy w tej firmie. Uzasadnij odpowiedzi.
Z wad pracy mógłbym wymienić zbyt małą ilość czasu na zjazdowe OC. Po zjeździe o godzinie 24 jest duża kolejka do zatankowania i na hale OC, co w pewnym stopniu może przeszkadzać w pracy.
W jakich szkoleniach, organizowanych przez tę firmę, brałeś/aś udział?
Brałem udział w szkoleniu z pierwszej pomocy, które moim zdaniem jest bardzo przydatne. Często zdarzają się sytuacje, kiedy trzeba pomóc pasażerom. Każdy kierowca powinien być dobrze przeszkolony w tym kierunku.
Jak oceniasz atmosferę pomiędzy pracownikami firmy?
Uważam, że atmosfera nie jest zła. Każda osoba jest inna, ale z większością kierowców można się dogadać.
Jak oceniasz atmosferę pomiędzy pracownikami a pracodawcą/kadrą zarządzającą?
Uważam, że atmosfera jest bardzo dobra. Nigdy nie miałem problemu w kontaktach z przełożonymi.
Czy pracodawca wywiązuje się z ustalonych warunków współpracy? Jeśli nie, co nie jest zgodne z ustaleniami?
Wywiązuje się.
Dzięki GoWork masz właśnie możliwość zasugerowania swojemu CEO/ Właścicielowi istotnych zmian. Co byś mu powiedział/a o organizacji i doradził/a co poprawić w firmie?
Jedyne co mógłbym zasugerować, to wydłużenie czasu na zjazdowe OC. W mojej opinii mogłoby to usprawnić pracę kierowców i wpłynąć na ich zadowolenie z pracy.
Wywiadu udzielił/a3 cytryny
26.02.2024 19:17
Chcemy Cię lepiej poznać. Napisz proszę, jaką historią chcesz się z nami podzielić?
Chcę się podzielić opinią o tym, jak wygląda praca na stanowisku kierowcy autobusu.
Na jakim stanowisku pracujesz i na czym ono polega? Napisz, co robisz na co dzień w firmie, czym się zajmujesz?
Pracuję jako kierowca autobusu komunikacji miejskiej w Warszawie, w Miejskich Zakładach Autobusowych.
Jakie są widełki wynagrodzeń na tym stanowisku (kwoty netto)?
Moja ostatnia pensja z poprzedniego miesiąca, z wszelkimi dodatkami i premiami, to 5400 złotych.
Jak długo pracujesz w tej firmie?
14 lat.
Czy polecił(a)byś pracę w tej firmie swojemu przyjacielowi? Uzasadnij swoją odpowiedź.
Raczej nie, ponieważ kierowcy, dla przełożonych i osób decyzyjnych w tej firmie, są tylko numerem służbowym i nie są szanowani. Mogę uznać, że panuje tu wyzysk.
Wskaż dwa (lub więcej) pozytywne aspekty pracy w tej firmie. Uzasadnij odpowiedzi.
Na plus na pewno przemawia stała umowa o pracę (po 2 latach współpracy) i pensja przesyłana na czas.
Wskaż dwa (lub więcej) negatywne aspekty pracy w tej firmie. Uzasadnij odpowiedzi.
Do negatywnych aspektów na pewno można zaliczyć brak poszanowania ze strony przełożonych, osób decyzyjnych i kierownictwa wobec nas - kierowców. Minusem jest też brak przerw w pracy i naciskanie, by przerwy odbywały się jedynie "na papierze" i z pasażerami w autobusie - jeśli tak się nie dzieje, to jesteśmy straszeni, że jeśli nie dostosujemy się do warunków tu panujących, to stracimy tą pracę. Za wzięcie jednego dnia opieki na dziecko, czy żeby oddać krew w stacji krwiodawstwa, lub biorąc dzień urlopu na okoliczność pogrzebu członka rodziny, jesteśmy karani brakiem premii, której wysokość to 400 złotych. To przyczynia się do zmniejszenia naszych zarobków etc.
Jakie są możliwości rozwoju na aktualnym stanowisku / w Twoim dziale? Z czego to wynika?
Raczej brakuje możliwości rozwoju w tej firmie.
W jakich szkoleniach, organizowanych przez tę firmę, brałeś/aś udział?
Nie brałem udziału w żadnych szkoleniach.
Czy szkolenia są zaplanowane i jak często się odbywają? Napisz jakich obszarów/ tematyki dotyczą.
Rzadko się odbywają, a jak już coś ma miejsce, to zazwyczaj pojawia się informacja już po upływie terminu.
W przypadku braku szkoleń, jak myślisz, z czego to wynika? W jakich obszarach chciał(a)byś być szkolony/-a i dlaczego?
Chciałbym być szkolony z bezpiecznej jazdy w trudnych warunkach i sytuacjach nietypowych, pierwszej pomocy, skorzystać z nauki języka angielskiego, samoobrony. Chciałbym też przejść szkolenie dotyczące tego, jak sobie radzić ze stresem, na który narażają mnie przełożeni w pracy...
Jak oceniasz atmosferę pomiędzy pracownikami firmy?
Atmosfera jest średnia.
Jak oceniasz atmosferę pomiędzy pracownikami a pracodawcą/kadrą zarządzającą?
Atmosfera jest średnia, ponieważ dla kadry zarządzającej nie liczy się bezpieczeństwo i szacunek wobec kierowcy, tylko cyferki na koncie i to, by dla firmy było jak najlepiej. W razie jakichkolwiek problemów, to nie przełożeni ponoszą odpowiedzialność, tylko kierowca.
Co najbardziej wpływa, według Ciebie, na atmosferę w firmie. Wskaż przykłady sytuacji i zachowań.
Stawianie do raportów w prywatnym czasie, za co nie mamy płacone nadgodzin. Zmuszanie jednocześnie do przestrzegania przepisów, ale tylko wtedy, kiedy to jest na rękę pracodawcy. W innym wypadku to pasażer jest najważniejszy i pieniądze, a jeśli coś się stanie, to do odpowiedzialności jest pociągany kierowca. Wykonywanie czynności OC odbywa się w prywatnym czasie kierowcy, bo czas, jaki przeznaczył na ten cel pracodawca, jest nierealny. To powoduje, że trzeba przychodzić do pracy 30 minut wcześniej, za co nie ma płaconych nadgodzin.
Czy pracodawca wywiązuje się z ustalonych warunków współpracy? Jeśli nie, co nie jest zgodne z ustaleniami?
Nie wywiązuje się, ponieważ brakuje przerw w pracy, brakuje toalet i węzłów sanitarnych, by móc skorzystać z toalety, umyć ręce w czasie przerwy. Za mało czasu przeznacza się na czynności OC i kierowcy rozpoczynają pracę pół godziny, a nawet godzinę, wcześniej, by wyrobić się z wyjazdem, za co nie mają płaconych nadgodzin.
Dzięki GoWork masz właśnie możliwość zasugerowania swojemu CEO/ Właścicielowi istotnych zmian. Co byś mu powiedział/a o organizacji i doradził/a co poprawić w firmie?
Niech rozmawia i słucha, co mają do powiedzenia jego pracownicy i ich po prostu szanuje...
Wywiadu udzielił/aZawiedziony Kierowca
24.04.2023 17:09
Chcemy Cię lepiej poznać. Napisz proszę, jaką historią chcesz się z nami podzielić?
Chciałbym przedstawić dobre i słabe strony pracy w MZA.
Na jakim stanowisku pracujesz i na czym ono polega?
Obecnie jeszcze pracuje na stanowisku kierowcy autobusu miejskiego w Warszawie.
Jakie są widełki wynagrodzeń na tym stanowisku?
Od 5600 do 6600 brutto.
Jak długo pracujesz w tej firmie?
Z krótką przerwą pracuje w tej firmie 7 lat.
Czy poleciłbyś/poleciłabyś pracę w tej firmie swojemu przyjacielowi? Uzasadnij swoją odpowiedź.
Żadnemu znajomemu nie poleciłbym tego pracodawcy, ze względu na brak szacunku ze strony przełożonych do pracowników niższego szczebla i brak zrozumienia ich problemów.
Co najbardziej lubisz, a czego nie lubisz w tej firmie? Uzasadnij odpowiedź.
Kocham prowadzić duże pojazdy i sprawia mi to wielką radość. Niestety brak szacunku i zrozumienia oraz niewielkie zarobki zniechęcają do tego pracodawcy.
Jakie są możliwości rozwoju na aktualnym stanowisku / w Twoim dziale? Z czego to wynika?
Nie ma żadnych możliwości rozwoju, ponieważ wiele stanowisk obsadzanych jest "po znajomości".
Jak wyglądają szkolenia w Twojej firmie? Czy są zaplanowane i jak często się odbywają? Jakich obszarów/ tematyki dotyczą? W przypadku braku szkoleń, jak myślisz, z czego to wynika? W jakich obszarach chciałbyś być szkolony i dlaczego?
Odbywają się szkolenia podstawowe, które wymagane są przez przepisy. Niekiedy zdarzają się też szkolenia dodatkowe dotyczące bezpieczeństwa i pierwszej pomocy, ale ze względu na duże braki kadrowe zostały one wstrzymane.
Jak oceniasz atmosferę panującą w firmie? Jak myślisz, z czego to wynika?
Atmosfera w pracy jest średnia. Kierowcy w większości są zniechęceni do pracy i przesiąknięci bezradnością co do warunków panujących w firmie.
Jak oceniasz warunki i ustalenia z pierwszego dnia pracy względem przestrzegania tych ustaleń przez pracodawcę? Jeżeli pracodawca nie przestrzega warunków, opisz dokładnie o jakie warunki chodzi i co nie jest przestrzegane.
Przepisy kodeksu pracy w większości są przestrzegane. Czasem zdarzają się niewielkie naciągnięcia.
Dzięki GoWork masz właśnie możliwość zasugerowania swojemu CEO/ Właścicielowi istotnych zmian. Co byś mu powiedział/a o organizacji i doradził/a co poprawić w firmie?
Chciałbym, żeby firma poważnie traktowała pracowników i zadbała o komfort ich pracy. Żeby kierowcy byli traktowani poważnie, a nie jak zabawki.
