Opinie Everli Poland Sp. z o.o. Gdańsk

Opinie(509)

Praca i zarobki

Kontakt i przychody

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

anonim

06.09.2021 11:57

Pracownik

Jeśli mieszkasz w dzielnicy, w której masz zamiar pracować, posiadasz oszczędny samochód na gaz i jeździsz ekonomicznie, tylko w takiej sytuacji jakkolwiek Ci się to zajęcie opłaca. Kilkaset do kilku tysięcy kilometrów miesięcznie będzie siłą rzeczy generować koszta, chociażby w postaci bieżących napraw. Mieszkasz poza miejscem, w którym będziesz wykonywał pracę, opłacalność spada. Nie masz samochodu na gaz, opłacalność spada. Nie masz ekonomicznego pojazdu, opłacalność leci na łeb na szyję. Nie wspomnę już o starszym pojeździe, wymagającym trochę więcej wkładu niż te nowsze sztuki. Wtedy o opłacalności nie ma już w ogóle mowy. Zostawiam negatywną opinię z kilku względów: - Bardzo słaba obsługa szoperów. Niedbałość, ignorancja i przedmiotowe traktowanie drugiego człowieka są na porządku dziennym. O traktowaniu klientów już nie wspomnę, a to szoper musi się później ze wszystkiego tłumaczyć i błagać każdego klienta na kolanach o wyrozumiałość. Rozmowy "na luzie" jak to się firma chwali to jedno, ale gdy pojawia się jakaś sprawa do załatwienia, rzeczywistość pokazuje jak to wygląda na prawdę, a jestem człowiekiem raczej bezkonfliktowym. - Wielokrotnie przekłamane informacje dotyczące wynagrodzenia. Pracuję od kilkunastu do kilkudziesięciu godzin tygodniowo. Przez pewien okres pracowałem w okolicach połowy etatu - w przelewach wychodziło jedno, ale po odliczeniu kosztów benzyny i bierzących napraw EKONOMICZNEGO i taniego w eksploatacji samochodu wychodziło znacznie poniżej 10 zł / godzinę. Jaja. - Olewanie klienta również dzieje się non stop. Codziennie spotykam się z komentarzami typu "nie dostałam podsumowania na email", "obsługa nie odpowiada". Problem w tym, że to wszystko leci bezpośrednio w szopera, a powtarzanie ich centrali nie ma żadnego sensu - jeszcze nigdy nic to nie dało. Mógłbym tak jeszcze wymieniać i wymieniać - jest mnóstwo elementów, do których można się doczepić, ale te najważniejsze opisałem powyżej. Spędziłem w tej firmie kilkanaście miesięcy, ale widzę, że czas w końcu pakować manatki. Raczej nie jest to zajęcie z perspektywą na przyszłość. Bardziej coś na chwilę. Poza brakiem szansy na rozwój brakuje też powodu, by pożytkować na tę firmę swoją energię i zaangażowanie. Nie odpłacą Ci się tym samym - wystarczy spojrzeć na resztę opinii.

szoperek

20.11.2020 16:09

Pracownik

Pracuje od około miesiąca, i zaktualizuje informacje na dzień dzisiejszy jak wygląda nasza praca i co bym poprawił dla nas szoperów. Zlecenia zaczynają się obecnie od 15zł jako najniższa stawa za zamówienie a najwyższa jaką otrzymałem za jedno zlecenie to 50zł jednakże było w nim około 70 różnych produktów (produkty to nie sztuki moze byc 70 produktów i 120 sztuk) i tu jest pierwszy problem jeden produktem moze być woda ale może być np 12 butelek po 1,5l co dalej liczy się jako 1 produkt a jest ciężkie w cholere a wszystkie produkty dają naprawdę pokaźna liczbę kilogramów mnożąc ją przez sztuki i zarobek powinien być większy nie od 50 czy 100kg włącznie ale tez uzależniony od ciężkości każdego produktu. Minusy: -"Płacą nam za kilometry" tak płacą za kilometry od sklepu do klienta a sklep może być w takiej odległości do klienta, że nie kwalifikuje się do zwrócenia nam kosztów paliwa czyli przykładowo możemy jechać 10km do sklepu i mieć 1 kilometr do klienta czyli w sumie 11km a za paliwo nie dostaniemy ani grosza bo dystans ze sklepu do klienta nie przekracza 2km i to jest ogromny ból bo nasze samochody trzeba będzie co jakiś czas naprawiać to nie są tylko koszty paliwa, które za które i tak nie dostajemy zazwyczaj ani grosza, ale brak liczenia dla nas eksploatacji samochodu to żart dlatego sama najniższa płaca za zlecenie 15zł jest śmieszna wliczając w to (dojazd za darmo do sklepu i za darmo do kilenta tak jak w powyzej przedstawionym przykładzie i czas na dojazd, czas na zrobienie zakupów stanie w kolejkach i dojechać do klienta oraz wnieść zakupy pod same drzwi i jeszcze w tych 15zł wliczyć eksploatacje pojazdu) to naprawdę cena wyjściowa powinna zaczynać się od co najmniej 20zł plus zawsze cena 5zl za paliwo i wtedy od kwoty startowej 25zł za zlecenie mogłaby cena rosnąc. My jako szoperzy musimy wszystko jeździć, robić zakupy, zawozić pod sam nos i za swoje tankować oraz naprawiać samochód to kwota wyjsciowa 15zł dostaje się w pierwszej lepszej żabce siedząc na dupie i nie latać nie myśleć gdzie zaparkować żeby nikt się nie czepiał lub ewentualnie nie dostać mandatu my jesteśmy całym mózgiem każdego zlecenia a nie tylko pośrednikiem (a tak się nas postrzega) - Podstawa w tej pracy są napiwki nie oszukujmy się miły dodatek który czasami poprawia nam humor, czemu by nie wprowadzić jak w innych aplikacjach w podobnych pracach że po dostarczonym zamówieniu w aplikacji klienta wyświetla się komunikat gdzie klikając jeden przycisk mogą dać napiwek i ustalić jaką kwotę chcą (tak ma uber, uber eats, bolt, wolt itd) tym bardziej podczas pandemii gdzie mamy zostawiać zakupy pod drzwiami i się odsuwać... Totalnie dzisiejsze czasy zaniżyły nam napiwki od klientów, którzy zwyczajnie boją się zostawić napiwku z ręki do ręki gotówką.... Czemu o nas się wcale nie myśli żebysmy jak nie od firmy to dostali od ludzi którzy doceniają naszą pracę? Dla mnie było to szokiem że owa aplikacja nie posiada takiej możliwości... To też jeden z powód gdzie zarabiamy jeszcze mniej, bo łatwiej kliknąć jeden przycisk i zapłacić tym bardziej w dzisiaj "bezdotykowych" czasach. MITY: Mówi się, ze w 4h to niemożliwe 100zł wykręcić, jak się zepnie to da się ja w 6h przekraczam 100zł zawsze, tylko trzeba napomnieć ze po miesiącu wprawy i faktycznie zęby w 5-6h przekroczyć 100zł to trzeba się nawet napocić a później przypomnieć ze jeszcze trzeba odjąc paliwo więc w limicie godzin zależnie od dnia i ilości zleceń w 5-6h da się nawet przebić stwóke ale wiadomo nie jest to na czysto trzeba odliczyć paliwo i mieć świadomość że jak coś się uszkodzi w samochodzie to my ponosimy wszystkie koszta. Więc zarobienie 100zł jest możliwe w te 5h ale trzeba się trochę wysilić Przede wszystkim wszystkie sklepy nie powinne być z góry ustawiane ze jezeli biedronka to ma być ta i tylko ta albo lidl i tak ze wszystkimi sklepami daltego ze trzeba specjalnie jechać przykładowo do lidla 10km zeby wracać 10km do klienta tylko dlatego ze tak mamy zaznaczone a nie możemy robić w tych samych sklepach ale na innych ulicach, na pewno zmniejszyłoby to opóźnienia, ilości natrzepanych kilometrów jak i komfort pracy (po prostu podjeżdżać do pierwszego lepszego sklepu biedronki a nie np do biedronki przydzielonej do konkretnej ulicy w aplikacji) Podsumowując: Odczułem wrażenie, że nas się traktuje jak zwykłych kurierów co mają spakowane wszystko do samochodu i rozwożą kilku kilogramowe paczki a to my jesteśmy mózgiem całej operacji, że tak to nazwę bo robimy wszystko od A do Z samemu i minimalna 15zł powinna być zwiększona do co najmniej 20zł i od tej kwoty dopiero naliczać zarobki od produktów, inaczej rozwiązać zarobek jeżeli bierzemy zgrzewki wody i jest ich sporo a dalej są jednym produktem na liście za którego dostajemy "40gr". Na tyle co robimy i korzystamy ze swoich samochodów i ponosimy wszystkie koszta to nawet na przysłowiową miskę ryżu nie będzie nas stać. Dla reszty nowych : napiwku nie dostaniecie od bogatych ludzi, bo bardziej doceniają biedniejsi.

marcin

28.05.2021 12:03

Pracownik

ale żarcik everli dowalilo. Wprowadzają rozwiązania korzystne dla szoperów. No żarcik. Gdyby tak było to korzystaliby z lokalizacji szoperów i zlecenia byłyby poukładane tak, aby faktycznie szoperzy mogli zarobić.

Pol

22.06.2021 10:32

Pracownik

Za dużo oczekujesz od everlii .NIE oni ponoszą koszty Twojego paliwa oraz kosztów eksploatacyjnych samochodui (pomijam trasę najbliższy sklep -klient)dopóki będą chętni do pracy to tak będzie .Jeżeli brak chętnych zmusi tą firmę do płacenia za rzeczywiście przejechane kilometry związane z pracą to bardzo szybko ograniczą puste przebiegi

szopepe

29.11.2020 20:53

Pracownik

Dobra, czytam sobie te opowieści i dorzucę coś od siebie, bo też jeżdżę od jakiegoś czasu. Co jest fajne: 1. Dowolnie dysponujesz swoim czasem pracy - wiadomo. 2. Dużo biegania i targania ciężarów, więc chudniesz i trzymasz formę :-) 3. Uśmiech i wdzięczność klienta. Piszę to absolutnie szczerze i bez ironii, bo często spotykam w tej pracy bardzo sympatyczne osoby. Dla wielu z nich wtarganie ciężkich zakupów na czwarte piętro w starym budownictwie byłoby niewykonalne i mam satysfakcję, że mogłem pomóc. Napiwki są rzadkie, ale cieszą tym bardziej. Co jest niefajne: 1. Nie czuję związku z firmą - czyli tym, co jest po drugiej stronie Telegrama. Kiedy zgłaszam problemy np. błędy w aplikacji czy listach towarów, z reguły natrafiam na zdawkową i średnio uprzejmą komunikację, tak jak gdyby komuś nie zależało na tym, jakiej jakości usługę dostarczymy klientowi i jak sprawnie będą funkcjonować wszystkie elementy łańcucha dostaw. 2. Brak wyobraźni architektów tej usługi. Serio myślicie, że w tych śmiesznych torbach będziemy targać po 4 zgrzewki wody plus 30 innych produktów? Po pierwszym takim zleceniu (3 kursy góra-dół w bloku bez windy) zaadoptowałem sobie do pracy wózek, którym kiedyś woziłem mój sprzęt nurkowy. I nie, nie mam na nim logo Everli :-P 3. Rozliczanie kilometrów tylko na odcinku sklep-klient, ale to już koledzy pisali. 4. Brak możliwości zrobienia zakupów w innym sklepie sieci. Mam praktycznie pod domem dobrze zaopatrzonego Lidla, ale muszę bez sensu przepalać paliwo i jechać skompletować zlecenie pod konkretnym adresem. 5. W przypadku produktów niepsujących się przez noc (woda, mąka, cukier, chemia gospodarcza, art. higieniczne, przetwory) brak możliwości zrobienia zakupów z wyprzedzeniem, np. wieczorem po ostatnim zleceniu z dostawą na rano. 6. Bardzo częste balansowanie na granicy jakości. Tu pozdrawiam magików, co się tu chwalili jak to robią kawalkadą wózków po 3 zlecenia na godzinę. Wszystko fajnie, ale statystycznie można przyjąć, że od 30 produktów spożywczych wzwyż zaczynamy narażać jakość dostawy. Jak? Ano tak, że jeśli kupujemy np. delikatne owoce i warzywa, wafelki, jajka, jogurty i mieszamy to w ograniczonej przestrzeni wózka z towarami ciężkimi i kanciastymi, to z każdym kolejnym produktem zwiększamy ryzyko uszkodzenia delikatnych artykułów. Nawet jeśli perfekcyjnie spakujemy wózek, to jest możliwość, że jeszcze przed dojściem do kasy będziemy musieli rozbroić tę malowniczą górkę, jeśli klient poprosi o inny zamiennik - a zapytać go o to możemy dopiero po skompletowaniu zamówienia. Cóż, ja nie mam takich świetnych wyników i bez zagrożenia jakości udało mi się skompletować maksymalnie dwa średnie zlecenia naraz, co zresztą było okupione dużym stresem i więcej już tego nie robiłem. Wiem jedno: jeśli będziemy jak charty gonić za kasą i bezrefleksyjnie brać zlecenia po 60 sku, a potem przywozić klientowi miazgę (w lecie dodatkowo śmierdzącą), to ludzie błyskawicznie nas oleją i będą mieli rację. Fajnie by było, gdyby do managementu Everli dotarło, że ta firma stoi na szoperach i jakości ich pracy. Miejcie to Państwo na względzie i traktujcie nas jak partnerów. Jesteśmy wizytówką firmy, na pierwszej linii budujemy doświadczenie klienta i dostrzegamy rzeczy, których nie widać zza biurka.

Aneta

04.01.2021 07:27

Inne

Witam, często korzystam z Państwa usług i mam nadzieję, że Właściciele przeczytają Pana uwagi. Pozdrawiam

szopepe

11.01.2021 01:06

Pracownik

Też bym sobie tego winszował ;-)

Marcin

12.12.2020 18:48

Były pracownik

Dla mnie wygląda to tak Plusy - możliwość wyboru zleceń - możliwość wyboru godzin pracy - wypłaty w formie tygodniówek - ruch gratis - dają mocne, wytrzymałe torby Minusy: - podejście pracowników biura "pomocy" , którzy wciskają na siłę zlecenia, a jak ich się nie przyjmie bo np. się nie opłaca dostałem wiadomość "czy chce w ogóle pracować" - dział pomocy olewa klientów finalnych jeśli pomylą się przy zamówieniu, co jest dziwne bo pobierają większą kwotę a nie mogą dodać jednego produktu, który klient dodał w uwagach - brak doboru zleceń pod kątem odległości, system przydziela na chybił trafił, z czego częściej chybił co widać jeśli ktoś nie weźmie zlecenia, to kolejne okazuje się bliżej ... - brak możliwości dodania napiwku przez klienta w systemie (tak jak np. portale do zamawiania jedzenia) - brak informacji o piętrze, na którym mieszka klient - city manager jest mało uprzejmy - rozumiem praca z ludźmi jest irytująca, ale nikt chyba go do tego nie zmusza - w średnich zarobkach jest ujęty koszt paliwa - często średnia ilość kilometrów to 15 na zlecenie dot. formy pracy - często klienci mieszkają na zamkniętych osiedlach,nie mają możliwości otwarcia bramy aby podjechać pod drzwi, brak wind, często zamawiają zgrzewki wody, kilka kartonów mleka, mąki, cukru, kilka kilogramów warzyw - trzeba się nastawić na "siłownię" Dodatkowo zagadką jest informacją o doliczenia dla umowy B2B 20%, które przy pierwszej fakturze okazuje się już doliczone co powoduje, że zarobek jest mniej atrakcyjny niż się wydawało. Dla mnie

animator

14.12.2020 11:05

Były pracownik

na telegramie jest pokój "szopi pracownicy" jeżeli się da to dołączajcie do niego !

szopepe

16.12.2020 09:19

Pracownik

Dokładnie, zapieprzasz spocony z siatami po piętrach i modlisz się, żeby na twojej drodze stanęła pani z mopem, która zna budynek i cię pokieruje.

Shopperka

29.10.2020 17:25

Pracownik

W firmie pracuję od stycznia 2020. Przez ten czas zdążyłam zauważyć wiele zmian, które są ciągle wdrażane, oczywiście na myśli mam te zmiany, które wpływają na pracę shoppera. Osobiście jestem z nich bardzo zadowolona, było niezadowolenie z zarobków? Podwyższona została stawka minimalna za zlecenie, ostatnio na próbę wprowadzono większe wynagrodzenie za dojazd od sklepu do klienta, według mnie to bardzo dobrze świadczy o firmie i pozytywnie wpływa to na zarobki:) Generalnie realne jest wykonywanie jednego zamówienia na godzinę, czasem nawet dwóch co oczywiście wpływa na dochody, do takiej wprawy trzeba dojść także niech żaden nowy shopper się nie zraża! Po dwóch tygodniach układ sklepów zna się na pamięć i idzie przez sen powiedzieć gdzie co jest :D Jest to fajna bezstresowa praca, 95% klientów wita mnie zawsze z uśmiechem i pozytywną energią, pamiętam było to bardzo miłe zaskoczenie po latach pracy w gastronomii gdzie klienci są sto razy gorsi;) Cenię sobie bardzo wsparcie ze strony koordynatorów, prawda jest taka, że wszystko idzie załatwić, dogadać i wykombinować dzięki czemu praca zaczyna naprawdę sprawnie iść. Jasne jest, że trzeba się jak wszędzie wdrożyć i nauczyć efektywnie pracować na takim stanowisku, ale JEST TO WYKONALNE! Obsługa sklepów już zaczyna kojarzyć i czasem okazuje się to bardzo pomocne ;) Jeśli chodzi o napiwki to przyznaje, że zdarzają się tygodnie gdzie ich dostałam nawet w sumie 200zl, standardem jest około 50zl tygodniowo. Jak zawsze zależy to od tego jakie się ma podejście do klienta, czasem dopiero za trzecim razem jak temu samemu klientowi dostarczasz dostajesz np 20zł pod warunkiem, że za każdym razem było wszystko super i było się miłym i uśmiechniętym (uśmiech widać zza maseczki!!!). Kolejnym mocnym punktem pracy w Everli we Wrocławiu jest Pan City Manager, według mnie to jest mega facet, jak traktuje się go w porządku to naprawdę jest w stanie czynić cuda, pracuję w usługach już 8 rok, miałam wielu przełożonych, a ten z Everli zdecydowanie zasługuje na miejsce na podium, zawsze pomoże, doradzi i w razie potrzeby stanie na głowie żeby spróbować rozwiązać problem na tyle na ile ma możliwości:) Podsumowując: polecam! Żałuje, że nie trafiłam na tą pracę na początku studiów ;)

Kamil

03.11.2020 10:15

Były pracownik

Padłem, podejzewam, że pisał to chyba sam CM pozdawaiam.

Shopperka

03.11.2020 17:58

Pracownik

No niestety nie jestem CM ;)