Opinie Everli Poland Sp. z o.o. Gdańsk

Opinie(509)

Praca i zarobki

Kontakt i przychody

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

EksPracownik

08.06.2020 19:41

Inne

W związku z pojawiającymi się kłamstwami wypisywanymi pod tym postem przez (usunięte przez administratora) postanowiłem odnieść się do tego tematu. Otóż nie polecam pracy dla tej firmy. Wiele powodów zostało wypisanych już wcześniej przez moich szanownych przedmówców. Między innymi, że nie otrzymuje się w praktyce żadnego zwrotu za paliwo i amortyzację/eksploatację auta, stawki są żenująco niskie za zadania, biorąc pod uwagę jaki nakład pracy trzeba wykonać i nieźle się nagimnastykować, żeby zebrać produkty, których nie jest wcale mało. Realne zarobki to nie "mityczne" 20-25 zł. netto za godzinę, ale przeważnie 10-15 zł. netto maks! I trzeba do tego jeszcze zatankować za paliwo, pojechać do mechanika i na własny koszt dokonać wszelkich napraw. Także pod odliczeniu wszelkich kosztów, realnie zarobicie grubo poniżej 10 zł. netto za godzinę, co biorąc pod uwagę obecny poziom cen, parytet siły nabywczej, inflację, itd. jest stawką głodową. Nawet na rozdawaniu ulotek kiedyś potrafiłem lepiej zarobić! Przy czym poświęciłem mniej czasu, nie wspominając już o znacznie niższym nakładzie pracy. Jeśli potraktujecie współpracę z Szopi.pl jako zajęcie dodatkowe, to także okaże się to porażką. Oficjalnie szoperzy mają podpisaną umowę zlecenie, chociaż tak naprawdę bardziej jest to praca na akord, więc powinna obowiązywać umowa o dzieło. Tylko, że tu pojawia się kolejny problem. Za dużo kwestii jest niezależnych od szoperów. Jako szoper nie masz wpływu na kolejki przed sklepem (podczas pandemii), nie masz wpływu na jakość towaru (często jest tak na przykład w Biedronkach, że przywożą całe palety już zgniłych owoców, warzyw), nie masz wpływu na dostępność towaru i w końcu nie masz wpływu na kolejki do kas, a raczej nie masz szans na bycie traktowanym jako osoba "uprzywilejowana". A w ciągu całego, niemalże 12-godzinnego dnia pracy nie masz co liczyć na przerwę, bo dyletanci, którzy mienią się koordynatorami/menedżerami przypisują ci zadania bez twojej zgody i wysyłają cię oczywiście do takiego sklepu i klienta, żeby ci nie zapłacić choćby za paliwo. Tak się wycwanili w tym "planowaniu". Kłamstwa(usunięte przez administratora)mogę skomentować jednym sformułowaniem: TOTALNA BZDURA! O jakiejkolwiek przerwie to możecie zapomnieć (ledwo co znajdowałem chwilę czasu na skorzystanie z toalety i zjedzenie hot-doga na szybko), o jakichkolwiek napiwkach też (tu niestety kłania się w Polsce zwykła empatia klientów, którzy widząc, że musisz taszczyć zakupy o sporych gabarytach i wadze na wysokie piętro bez windy mogliby przynajmniej dać ci tego "piątaka" za fatygę, w krajach Europy zachodniej jest na pewno inaczej, czytaj lepiej, pod tym względem), na pomoc we wniesieniu zakupów też nie liczcie. Również nie ma możliwości wzięcia kilku zadań na raz, nie pozwala na to system w aplikacji, który zmusza cię do zrobienia zakupów, skonsultowania braku dostępności towarów w zamówieniu z klientem (a nie zdarzyło mi się nigdy, żeby takowych braków nie było!), co też może potrwać od kilku minut do nawet 30 minut! W zależności oczywiście od ilości brakujących produktów i wyszukania ich ewentualnych zamienników. Na końcu trzeba oczywiście zawieźć zakupy do klienta i dopiero po potwierdzeniu dostarczenia zakupów w aplikacji można wziąć następne zadanie. Między bajki możecie więc włożyć zrobienie bardzo dużych zakupów od 40 do 80 sku (sku, czyli pozycji na liście, a nie ilości finalnej produktów!) w ciągu godziny. Oczywiście(usunięte przez administratora)zaprzeczy wszystkiemu co tu napisałem. Ale przeanalizujcie sobie poprzednie, negatywne opinie oraz jej nie mające pokrycia w rzeczywistości wypowiedzi i sami wyróbcie sobie zdanie. Sam fakt o tym, że ciagle prowadzą rekrutację, świadczy jednoznacznie jaka tam jest rotacja. Nie jest to również praca dla kobiet ani na krótki okres czasu. Pozdrawiam i polecam zająć się czymś innym.

Kamil

11.06.2020 14:44

Inne

Kolego masz 100 %racji, pracowałem w tej firmie od początku i wszystko co piszesz to prawda, przestrzegam przed pracą w tej firmie, stracicie zdrowie czas i nie zarobicie pieniędzy a jak zarobicie to wydacie na naprawę samochodu (oby starczyło)

em26

19.05.2020 21:02

Inne

Jestem szoperem od ok dwóch tygodni i chciałem opisać jak to wygląda naprawdę, bo przeczytałem dużo komentarzy, więc stwierdziłem, że napiszę swój :) Więc tak początek miałem bardzo mało zleceń, większość za 14.00zł. ew jakies 14.50zł, nic wielkiego. Drugi tydzień są już zamówienia 15-30zł wychodzę o 8 rano i wracam ok 20. Mam w tym czas na zjedzenie czegoś na szybko i następne zlecenie na zakupy. Zamówienia za 14zł totalnie się nie opłacają, ponieważ dorzucamy do paliwa z własnych pieniędzy, więc trzeba sobie samemu przeliczyć czy się opłaca. Jednak i takie trzeba robić, nie ma wyjścia... Oczywiście dostajemy dopłatę do kilometrów, ale dopiero liczy się ona jeśli dostawa wynosi więcej niż 3km. A często tak po prostu nie jest, bo zlecenie ciągnie nas na drugi koniec miasta do sklepu obok klienta, teoretycznie dojazd do odległego sklepu można odliczyć bonusem, ale czy przyznadzą, to już nie wiadomo.Ogólnie praca jak praca sama w sobie jest przyjemna i zarazem męcząca, nie jest to praca na stałe, a bardziej żeby sobie dorobić, pierwsze z minusów to, że koszta eksploatacji auta są na nas, paliwo, a jak coś się zepsuje, to jesteśmy w.. Nikt się tym nie przejmie zatrudnią sobie nowego ;). Co do klientów zdarzają się mili i nie. Często dostaje się negatywny komenatrz w aplikacji, tylko dlatego, że ktoś zaznczył, żeby się z nim nie kontaktować, a później zaskoczenie, że prodkutów nie ma, lub są inne. W ciągu 2 tygodni dostałem napiwek 5zł. Podsumowując Minusy: Koszta eksploatacji auta (paliwo,naprawy) są na nas. Żeby zarobić najniższą krajową trzeba rypać cały dzień, chyba, że masz farta i masz kilka zlecen po 22-30zł Czasem może zdarzyć się dzień, w którym przesiedzisz cały dzień w domu czekając na zlecenie, a na wieczór dostaniesz jedno zlecenie za 14zł. (Tak miałem na początku) Czasami trzeba wtargać 24 mleka i 4 zgrzewki wody, niby można to odliczyć bonusem za nietypową wagę, osobiście nie dostałem jeszcze, ale w teorii są wypłacane z tygodniowym opóźnieniem. Plusy: Nikt nie stoi Ci nad głową.., pracujesz w tempie jakim chcesz, ale wtedy nie zarobisz im szybciej dostarczysz, tym większe prawdopodobieństwo otrzymania kolejnego zlecenia, bo jesteś już wolny :) Realne zarobki to 500-600 w tydzień (po 12-14h), minus jeszcze paliwo, zależnie od auta. Czy się opłaca, trzeba samemu się przekonać, przez to, że eksploatacja jest na naszej głowie napewno nie jest to praca na dłuższą metę, bo na naprawę raczej się nie zarobi.

S

20.05.2020 11:13

Inne

Dzięki za odpowiedź. Nie pracuje tam od jakiegoś czasu, ale tak czułem, że to co opowiadają tu niektóre osoby, to chamska ściema. Tak jak napisałeś, nie zagrzej tam długo miejsca, bo sporą część zarobku zostawisz u mechanika. Ja pracowałem tam dość długo. Średnio co pół roku koło 2 tys w warsztacie zostawiałem.

em26

20.05.2020 17:50

Inne

Dokładnie, nie można tutaj zostać na dłużej, bo zniszczy się auto, a nawet z pensji nie będzie na naprawę.. I po tych dzisiejszych zleceniach, nic więcej nie było do teraz, dostałem ostatnie na dziś na 20. Więc zarobię ok 70zł za dziś minus paliwo. Jak ktoś pisze, że stówka wpada za 4h, to jedno wielkie kłamstwo :)

Pracownik

11.04.2020 11:00

Inne

Dobra rada, nie wierzyć w opinie pani M. która tu w każdym komentarzu zachęca do pracy w tej firmie. To pracownica biura, a nie szoperka, więc nie ma pojęcia o działaniu w terenie. Prawda jest taka, że cały czas szukają do pracy, bo wiele osób zwalnia się po pierwszej nędznej wypłacie. Ciężko im ostatnio znaleźć, bo większość idzie do konkurencji, która lepiej dba o pracowników i lepiej płaci. Ponad połowa zamówien, która wpada to zamówienie z biedronki, czyli stoisz razem z innym w kolejkach 50 osób. Apka bardzo często wskazuje małe sklepy, najbardziej oblegane przez ludzi, z gigantycznymi kolejkami, bo są najbliżej klienta. A wszystko po to, żeby firma nie musiała płacić kilometrówki. Wszystko to powoduje, że czas na wykonanie rozciąga się, co za tym idzie przeliczając na stawkę godzinową wychodzi max kilkanaście zł. Oczywiście minus paliwo. Zamówienie 14 zł są codziennością, bo tyle właśnie wynoście stawka gwarantowana za zlecenie w szopi. Zdarzają się oczywiście lepiej płatne, ale żeby apka pokazała 25 zł, trzeba skompletować zakupy z około 40 produktów tzw. "SKU", co zajmuje sporo czasu. W carrerfurze może i od niedawna wchodzi się bez kolejki, ale skompletowanie 40 produktów w tym sklepie, który jest duży, dojechanie do niego, który jest rzadko rozsiany i jest tylko kilka w Warszawie, spakowanie towaru, dojechanie do klienta, zajmie Wam około 1,5h. Czyli 25 zl, za 1.5h minus paliwo. Obliczcie sobie sami. Bonusy co prawda są, ale nie są liczone automatycznie, trzeba pilnować czy przysługuje i zgłaszać przy każdym zleceniu. Nawet jak zgłosicie to nie ma gwarancji, że uznają, a jak uznają, to często trzeba pilnować żeby wypłacili, bo spóźnienia się notoryczne. Nie polecam tej pracy nawet jako dodatkowej. Dobrze jedynie wygląda w ogłoszenia na OLX i na szkoleniu gdzie Wam wcisną kilka bajek jak dobrze płatne zlecenia można tu trafić. W rzeczywistości trafić możecie co najwyżej koronawirusa wchodząc po kilka razy dziennie do sklepu, nabawić się bólu pleców przez dźwiganie, w expresowym tempie zużyć części w samochodzie, a na koniec dostać śmieszną wypłatę i jeszcze denerwować się, że nie policzyli Wam tego czy tamtego bonusa. O napiwkach zapomnijcie, to nie klienci pizzerii. Napiwek raz na kilkanaście zleceń.

Martyna

12.04.2020 15:18

Inne

Koleś, zluzuj. Przestań widzieć wszędzie teorie spiskowe. Nie, nie jestem przedstawicielem szopi. Zarobiłam w tym tygodniu kwotę X. Z tej kwoty 15% wydałam na paliwko. Tak czy siak opłaca mi się pracować. Dokształć się z prawa pracy - przy umowie o pracę płatne jest jedynie 15min przerwy (przy 8h dniu pracy). (usunięte przez administratora)

Pracownik

12.04.2020 15:39

Inne

Kolegow, kolesi i ziomków, to szukaj w biurze na Jerozolimskich. Tak tak, wszyscy już wiemy, polecasz tą pracę. Widzę, że taktyka" jak cię złapią za rękę, mów, że to nie twoja ręka" wiecznie żywa.

Szoper

18.02.2020 09:53

Inne

Chciałbym coś pozytywnego napisać o tej firmie, to może dwa zdania, o tym jak było wcześniej.Ponieważ to co było jeszcze w zeszłym roku, a to co jest teraz w 2020 to dwa różne światy. Jeszcze w 2019 roku, firma miała wielu stałych, dobrych klientów, ceniących sobie jakość, elastyczność i szybkość dostaw. Z kolei nowych, dzięki temu przybywało. To przekładało się na nienajgorsze zarobki. Zamówień było tyle, że momentami ciężko było się wyrobić. Dobry, doświadczony szoper mógł zarobić 25 zł za godzinę, z czego oczywiście trzeba było opłacić paliwo. Część też zostawała u mechanika. Jednak przeliczajac to wszystko przez liczbę dostępnych godzin, zostawało w kieszeni koło 17 zł/h. Co przy tak ciężkiej pracy, jeszcze w Warszawie, było stawką umiarkowanie przyzwoitą. OBECNIE, firma wprowadziła wiele "innowacji"dla klientów, jak brak możliwości płatności przy odbiorze. Zostawiła tylko jedną formę, płać z góry i czekaj potem kilka dni na zwrot nadpłaty, tak klienci mówią i piszą na forach. Czyta się również o kulejącym kontakcie z klientem. Klienci nie są z tego zadowoleni i odchodzą. Wszystko to przełożyło się na drastyczny spadek zleceń, co za tym idzie zarobki szoperów. Druga sprawa, zmieniły się stawki dla szoperów, a raczej sposób ich naliczania. Każde jedno zamówienie jest gorzej płatne niż jeszcze w zeszłym roku. Pracować na cały etat już się nie opłaca, bo na koniec miesiąca straty byłyby kilkaset zł, w stosunku do tego co było jeszcze w 2019 r. Jako praca dodatkowa też przestała się sprawdzać, bo nawet w dni takie jak piątek czy sobota, zleceń jest niewiele, a te co są, są gorzej płatne. Trzecią sprawą, która wpłynęła na pogorszenie się zarobków, jest nowy system i apka, która hamuje elastyczność w robieniu zleceń, przez co ciężko skompletować kilka zamówień na raz, potem je dopiero rozwieźć. Krótko mówiąc, zrobić więcej zleceń w krótszym czasie już się nie da. Mimo, że firma przed zmianami właśnie tak argumentowała obniżkę stawek, czyli zrobicie więcej zleceń, w krótszym czasie, dzięki czemu dniówki będą takie same. Tak przedstawiano teorie, praktyka jest taka, że obecnie na koniec zmiany wychodzi 10 zł za każdą godzinę dostępności. Minus paliwo. Klienci, mam wrażenie słabo poinformowani o zmianach, za co dostaje się szoperom od Nich. Praca jest ciężka, to nie jest dostawa pizzy. Często dzwiganie dziesiątek kg do jednego klienta, zdarza się, że bez windy. Jak ktoś sobie nie wyobraża, to niech spróbuję zrobić 10 razy jednego dnia zakupy w dyskoncie. A najlepiej jeszcze w sobotę ;) O kosztach eksploatacji własnego samochodu nie wspomnę. A nie jest to praca na rower. Żeby pracownicy nie odchodzili z poczuciem krzywdy, przykładali się do pracy, co przekłada się na satysfakcję klientów, co z kolei skutkuje pozyskaniem nowych, a utrzymaniem starych, praca ta musi być przyzwoicie płatna. Mam nadzieję, że to wykolejone pendolino wróci na właściwe tory, chętnie wtedy dodam adnotacje do tego wpisu.