Opinie o AGMAZ
Wolność słowa to jedna z najcenniejszych wartości w demokratycznym społeczeństwie. Daje prawo do publicznego wyrażania własnych opinii oraz myśli. Należy jednak pamiętać, że każda wolność słowa ma swoje ograniczenia. Swoboda wypowiedzi nie daje przyzwolenia do naruszania dóbr osobistych innych osób lub pisania nieprawdziwych informacji.
Pragniemy poinformować, że wszystkie komentarze niezgodne z regulaminem serwisu lub sprzeczne z polskim prawem będą niezwłoczne usuwane przez Administratora.
Zachęcamy również do bezpośredniego kontaktu z nami, nie tylko przez portal GOWORK.PL
Pozdrawiamy
Praca jak każda inna , ale wiadomo , że zawsze znajdzie się ktoś komu coś nie pasuję i będzie hejtować ile się da. Nie podoba mi się to nie pracuje i tyle.
Pracowałem w Agmazie jakieś 6 lat i złego słowa nie powiem. Uczciwy i solidny pracodawca.
(usunięte przez administratora)
Nie płaci, serio? Od kiedy taka sytuacja, napisz coś więcej. Wszystkich ten problem dotyka czy pojedyncze osoby? I o jakich kwotach mówimy?
Jeśli faktycznie firma nie płaci pracownikom za pracę ta ja mam tylko jedno pytanie. Gdzie jest inspekcja pracy i prokurator?!
Stanowisko firmy: https://www.onet.pl/informacje/onetwiadomosci/protest-kierowcow-w-niemczech-wlasciciel-firmy-spedycyjnej-zabiera-glos/0vvn77g,79cfc278
Na stronie firmy znalazłam ofertę dla Kierowców kat. C+E w transporcie międzynarodowym. Aktualna ona jeszcze jest? Bo nie wiem czy mężowi podsyłać. Poza tym może ktoś powie czy flota jest na dobrym poziomie i na jakie kraje jeździcie?
Jeżeli jest mowa o firmach z Pobiednika (tzw."MAZ") np.AG, to są to firmy kapitałowo powiązane z Nadbrzezie15A, imperia logistic. Moja kandydatura do biura tam została odrzucona, gdyż zobowiązano się przedzwonić, ale telefon milczy. Niepoważne traktowanie. Dodatkowo dowiedziałem się, że firmy z Pobiednika nie wypłaciły swoim międzynarodowym kierowcom zestawów wynagrodzeń wynikających z tzw. pakietu mobilności, z kilku miesięcy i ci kierowcy na niemieckiej przyautostradowej stacji paliw zablokowali pół parkingu Grafenhausen-West siedemdziesięcioma zestawami. Został zaangażowany partol Rutktkowskiego, który próbował siłą wtargnąć do jednego z ciągników. Widać poszanowanie pracodawcy jakie jest do pracownika-robotnika. Proszę samemu ocenić czy warto użerać się. Pozdrawiam Panią Prezes :-) Jak za taką pensję, a patrząc na ogół, ja dziękuję, idę dalej.
*kodeks pracy *ile chcę zarabiać (rekruter zrobił oczy na wcale nie wygórowaną propozycję kwotową i powiedział ile proponuje, no, szanujmy się)
-
Poziom rozmowy:
- Rezultat: Dostałem pracę, ale nie przyjąłem
Przez takie akcje jak z tym Rutkowskim to cała branża będzie cierpieć. To nie lata 90, a w dodatku w Niemczech gdzie ich Policja wyszła na obrońców pokrzywdzonych przez polskich złych kapitalistów.
Nie takie firmy padały. Złe to rozegrali z kierowcami. Skoro mieli zatory płatnicze trzeba było wziąć faktoring a nie kierowców (usunięte przez administratora) bo z daleka i nie będą się rzucać. To się przeliczyli i teraz będą plajtować. No i ze tych pajaców z demobilu wysłali do Niemiec to już tylko świadczy o totalnym braku wyczucia. Nie tak się rozwiązuje problemy, to nie lata 90 te….
Jest przysłowie - chytry 2 razy traci :) i to przyslowie jest dalej aktualne :). Nie bede wiecej komentowal , mysle ze wystarczy. Troszeczke nie rozumie takich Prezesow ja tez mam swoja firme ale moge zapewnic. ze zaden pracownik nigdy nie zostal (usunięte przez administratora) i zatrudniam tylko Polakow pomalutku ale do przodu bez ryzyka :)
(usunięte przez administratora)
Właśnie, Państwo tak bardzo przyzwyczaili się do lat 90, że nie zauważyli wejścia w 2022 przepisów pakietu mobilności i nowych warunków socjalnych, przykładowo zakaz robienia pauzy powyżej 45 godzin w kabinie, konieczne jest zapewnienie hotelu. Czy Państwo mieli na pauzę 45 godzin zapewniany hotel z zapleczem sanitarnym typu prysznic z gorącą wodą?
Właściciele nie wypłacają należnych pensji swoim kierowcom i innym pracownikom od wielu miesięcy. Wykorzystują kierowców rozsianych po całej Europie do niewolniczej pracy pod groźbą nieotrzymania pieniędzy.
to straszne, ze uczciwi ludzie nie dostaja pieniedzy za wykonana prace, a wlasciciele firmy kupuja kolejne samochody za setki tysiecy zlotych w ktorych rozbija sie ich syn w rowie
Dobry wieczór wszystkim czytelnikom te wszystkie negatywne wypowiedzi to są ludzi którzy nie szukają pracy a firmy która im da pieniądze za picie kawkę i opowiadanie co robi po pracy lub jak było na imprezie...... Chcę wszystkim powiedzieć że ja pracuje tam od 6 miesięcy i pieniądze są Okj A nawet bardzo dobre A zakres obowiązków jak w każdej firmie transportowej no ale jak firma zatrudnienia ludzi którzy nigdy nie mieli do czynienia z transportem tylko siano w głowie i chcą ich nauczyć jakieś pracy a oni są wiedzo odporni to sami sobie są winni że mają takie opinie negatywne....... Ja polecam firmę w 100% oczywiście pod każdym kontem ...... Dodam tylko że transport jest nie dla ludzi którzy mają mleko pod nosem lub myślą sobie że nic nie będą robić przez 9 godz i po pracy wyłancza się telefon A następnie ma się życie prywatne......
Uderz w stół a nożyce się same odezwą
Jak się denerwuje ciekawe dla czego
Ja... powiedz mi co ty robisz w tej firmie??? Czytając twój komentarz mam wrażenie, że sprzątasz toalety, bo tyle błędów jakie zrobiłeś w tym komentarzu, to gwarantuje ci, że nie robi dziecko w 5 klasie podstawówki. Jeśli będziesz pisał kolejny komentarz, to zainwestuj część wypłaty w słownik
Ty niby pracujesz bocie w biurze? hahaha nawet nie potrafisz pisać poprawnie. Kazali Ci opinie wystawiać kacapie? więcej od km za to masz?
(usunięte przez administratora) Zgadza się, transport nie jest dla ludzi z mlekiem pod nosem, TRZEBA płacić na czas, a nie jak tutaj zalegać, aby nie było pretensji. Po godzinach pracy nie dzwoni się do kierowcy międzynarodowego, bo jest to JEGO czas na odpoczynek. Kandydowałem do biura na specjalistę, ale po usłyszeniu kwoty wynagrodzenia, podziękowałem, szanujmy się, nie jestem zaraz po szkole żeby tylko tyle proponować.
W Agmazie tak naprawdę cieszyłem się dwa razy. Pierwszy raz gdy się tam zatrudniałem i drugi raz gdy się zwalnialem. Pracowałem w tej firmie niecałe 5 miesięcy na stanowisku spedytora i chciałbym napisać uczciwą opinię jak to wygląda od środka. Ta firma to tak naprawdę jeden kontrast. Na pierwszy rzut oka można ulec wrażeniu, że Agmaz to bardzo solidnie zaprojektowana firma, gdzie każdy odpowiada za swój zakres obowiązków a wszystko funkcjonuje w sposób harmoniczny. Tak jednak nie jest. Głównym czynnikiem który na to wpływa jest współpraca na linii spedytorzy-kierowcy. Ostatnie strajki pokazały najlepiej jak duże napięcia są wśród kierowców i jak niełatwa w takich okolicznościach może być praca spedytora. Spedytor otrzymuje swoją pensje za wyniki: ( które bardzo często nie są w ogóle zależne od wykonanej przez nas pracy) na przykład jest premia za przejechane przez kierowcę kilometry. Jeżeli samochód osiągnie określony przez kierownictwo pułap to spedytor otrzymuje z tego tytułu premie. Często jednak zdarza się że kierowca w trakcie miesiąca stwierdza że nie będzie jeździł ponieważ nie dostał oczekiwanej wypłaty i stoi 2-3 dni co powoduje że osiągnięcie dobrego wyniku staje się prawie niemożliwe. Kierowcy to ludzie z państw trzeciego świata, niektorzy nie znają nawet rosyjskiego więc komunikacja z nimi jest bardzo utrudniona. Atmosfera w pracy jest średnia, kierownictwo tworzy otoczkę ciągłego napięcia co przekłada się na dodatkowy stres w pracy. Pracuje się po 8,5 h czyli więcej niż przewidują ustawy na pełen etat. Te pół godziny jest " charytatywne" . Praca w Agmazie jednak może okazać się dobra dla osób które zaczynają przygodę ze spedycja i chciałyby zdobyć pierwsze doświadczenie, na plus z pewnością : pewne wypłaty, stałość zleceń którą gwarantuje wypracowana przez lata współpraca z wieloma zagranicznymi spedycjami, przy dobrych wiatrach możliwość zarobienia naprawdę niezłych pieniędzy. Oczywiście nie jest to praca marzeń ale jeśli ktoś szuka pracy w spedycji może tutaj zacząć.
(usunięte przez administratora) Jako spedytor na początku, możesz próbować, kierowcy międzynarodowi przebywają w pracy po 13 godzin, w tym jazda oraz też inna praca jak załadunki, rozładunki, wypełnianie dokumentów, przesyłanie dokumentów, a mimo to są temperowani przez nieterminowe przelewy (samozatrudnieni), czy można to wybaczyć? Pomyśl, jak byś się czuł, jeśli byś miał opóźnianą wypłatę o 2 miesiące, a potem stanąłbyś i jak w 17 minucie filmiku nasłani zostaliby na Ciebie osiłki, żeby siłowo przejąć zestaw. A potem poszedłbyś do Sądu i 2 lata czekał na rozprawę sądową, co przy tej inflacji jest bez sensu. Sam oceń. Kandydowałem do biura imperial logistic, jako specjalista, ale za taką kwotę, to ja podziękuję, idę dalej.
Nie płaci wynagrodzeń od 2 miesięcy Company does not pay for 2 months
Tu jest więcej piszących Trolli od Mazura, niz mieszkańców Pobiednika.... (usunięte przez administratora) jeden z wielu raków transportu naszych czasów. Oby jak najszybciej zrobili z tym porządek i miejsce dla uczciwych. Nie ma idealnych pracodawców jak i pracowników ale takiej (usunięte przez administratora) trzeba mowic dosc!!!! Kto za tym stoi? Jaki polityk? Jaka partia?
od 3 miesięcy nie płacą jeszcze patrol na nas wysłali
Lubisz być zastraszany przez zbirów to warto tam pracować mają w sam raz kompetencje to tego (usunięte przez administratora)rządu. Ogólnie to gowork średni bo mimo niskich ocen nadal ma wysoka. Ciekawe ile w łapę dał że ma tak wysoką ocenę. Ogólnie to poczta pantoflową i nie będą mieli kierowców i bardzo dobrze. Potem narzekają e mediach jak to potrzebują kierowców. Właśnie przez takie osoby wątpliwej reputacji praca w tym zawodzie jest beznadziejna. I ten kraj tsk samo. Są niszczeni przez takie coś. Aż nie chce się walczyć za takie osoby. Ich w pierwszej kolejności na front. Gorsi jak girteka bo girteka przynajmniej płaci.
Jeśli komuś nie pasuje praca lub płaca, to droga wolna, przecież nikt nikogo na siłę nie trzyma nigdzie. Swoją drogą, te protesty to też jedno wielkie nieporozumienie, z tego co wiem, to większość kierowców doszła z szefem do porozumienia, została jakaś grupa licząca na jeszcze więcej. Nie rozumiem jak działa niemieckie prawo, że facet nie może odebrać własnych samochodów, wcale mnie nie dziwi, że wynajął patrol, sama też bym pewnie się do tego posunęła. Mam nadzieję, że protestujący będą rozliczeni z towarów, które przewożą... Trzymam kciuki i nie pozdrawiam wszystkich szkalujących firmę, nie mających o niczym pojęcia, oby wam wielkanocne jajo w gardle stanęło z tego wszystkiego
(usunięte przez administratora)
Strajki kierowców z powodu zaległości w pensjach
(usunięte przez administratora) Witam czy to prawda że firma przygotowuje się do upadłości ?
Właściciel jeździ lambo i nie ma dla pracowników pieniędzy Zwykli (usunięte przez administratora) Polecam omijać tą firmę banda (usunięte przez administratora)
Firma nie płaci wynagrodzeń, zwykły polski Januszex a właściciel jeździ luksusowymi autami a dla pracowników nie ma pieniędzy.
Często zadawane pytania
-
Jak się pracuje w AGMAZ?
Zobacz opinie na temat firmy AGMAZ tutaj. Liczba opinii, które napisali obecni i byli pracownicy oraz kandydaci do pracy to 76.
-
Jakie są opinie pracowników o pracy w AGMAZ?
Liczba opinii, które napisali obecni i byli pracownicy to 63, z czego 42 to opinie pozytywne, 10 to opinie negatywne, a 11 to opinie neutralne. Sprawdź tutaj!
-
Jak wygląda rekrutacja do firmy AGMAZ?
Kandydaci do pracy w AGMAZ napisali 7 opinii na temat procesu rekrutacyjnego. Zobacz szczegóły tutaj.
