Opinie o Andrzej Tabor Eko Taxi Warszawa

GoWork nie weryfikuje opinii przed publikacją...

Opinie(336)

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

alfik

21.08.2017 12:50

Inne

Drodzy.. Jeżeli ktoś zastanawia się nad pracą w eko.. Spróbować zawsze można, tak? Ale jak nie masz licencji z Krakowa lub nie masz przynajmniej zdanego egzaminu z topografii i przepisów lepiej sobie odpuść. Podczas kontroli ITD dowiesz się dlaczego to co mówią na szkoleniu w EKO jest tylko stekiem bzdur. Nie masz licencji lub masz z okolicznych miejscowości oznacza, że nie masz licencji. Co innego jak jedziesz z lub na lotnisko i masz licencje z Zabierzowa ae na terenie Krakowa z taką jeździć nie możesz. Tzn możesz do czasu kontroli gdzie zapłacisz kilka tysięcy za brak uprawnień do świadczenia usług na terenie Krakowa. A uwierz, że będzie kilka osób w Eko które chętnie Ci pomogą byś miał kontrol - wiem z własnego doświadczenia. Kwestia legalności za nami.. Teraz zarobki.. 1,60zł za kilometr. 5km dojazdu do klienta, 2km trasy i zarobisz 9zł za taki kurs. Czy warto?? Do tego musisz doliczyć abonament, amortyzacje auta, etc. Ale żeby dostać zlecenie to też nie jest tak łatwo. Dostajesz zlecenie ale zaraz jest anulowane i dostaje ktoś inny. Najgorsze jak centrala anuluje zlecenie jak dojeżdżasz już pod wskazany adres. Tracisz czas i pieniądze na dojazd. A zlecenia voucherowe? Musisz jechać nawet jak zlecenie jest 8km od Ciebie i tak nic nie zarobisz bo za takie obniżą Ci abonament ale zawsze znajdą coś by wlepić Ci karę i to Ty dopłacisz. A jak jeszcze jeździsz dla inwestora to albo jeździsz 50/50 i paliwo po Twojej stronie lub 30/70 i nie martwisz się kosztem paliwa. Zawsze możesz wynająć auto z eko za 700zł/tygodniowo. Są też inwestorzy, którzy wynajmują tylko auto za 50-70zł/dzień. Niby wszystko fajnie ale co jak samochód się psuje, a psuje się raz, że od takiej jazdy, a dwa że naprawy sa na najtańszych częściach? W eko dostaniesz zastępczy ale inwestor rzadko kiedy ma na tyle samochodów by dać Ci zastępczy. Więc Panie i Panowie czy warto? Musicie odpowiedź sobie sami. Jak chcesz jeździć dla siebie i masz licencję to policz abonament najwyższy ze wszystkich sieci w Krakowie, ZUS, paliwo, myjnia, odłożyć na naprawy, zakupić opony dodać koszty np telefonu/tabletu, pakiet internetowy, aktualizacja automapy, etc. To wszystko jest na łączny koszt. Średni kurs to ok 17zł. Jak jeździsz dla inwestora nie interesują Cię koszta (poza paliwem) ale czy warto narażać się za nawet te 3000zł/mc (jeżdżąc 30dni w miesiącu po 12-14 godzin) mając na uwadze wizje kary za brak licencji?

Realista

18.05.2018 22:04

Inne

To zwykłe lewusy bez mózgu eko taxi to wielki kibel a kierowcy to pływające w nim kupy. Mam nadzieje ze (usunięte przez administratora) sie na słupach za psucie rynku taxi

Kiero eko

21.05.2018 01:20

Inne

Zabawne jest pisanie o poatologiach przez specjalistów z innych korpo, fakt legalnosci tych licencji nie podwazaja nawet kierowcy eko zresztą to widać jak wielu kiero eko robi licencje. A teraz co do wyliczeń... jaka jest roznica utrzymania auto miedzy eko ainnymi korpo w Krakowie ? Zadna te same koszty eskplatacji... abonament, zapominacie ze w cenie tego abonamentu macie zus plus podatek wiec jak komus nie zalezy to jest cos z 1500zl do przodu. A teraz co do jezdzenia co kursy i na 2 km a sa i takie co maja po 12, tylko fakt jest taki ze chociaz sa te kursy a.mie wystawanie na.postajach waweli i innych barbakanow a co do stawki na tej samej jedzi mega i icar wiec jak dziwnie im sie oplaca a eko nie, prawda jest taka ze po Krakowie jezdza te 3 korpo a reszta stoi i czeka na szczescie zlapania frajera z zagranicy ktorego mozna skroic, to tak jak opowiadal mi ukrainiec ktory poszedl na plac dominikanski szukac taxy i lazda miala zepsuta kase wiec ja wy jezdzicie? Wiec w temacie psucia opini taksowkarza to sory ale ale bogowie taxi najczęściej tworzą korki bp jezdza jalby wczoraj dostali prawko... poprostu powiedzcie ze macie konkurencje z icara eko i megi i was krew zalewa bo skonczyly sie kokosy a.zaczal wolny rynek

Kierowca

13.02.2018 22:46

Inne

4 raz wylatuje z kolejki w centrum w momencie kiedy jestem pierwszy... i przeskakuje na sasiednie rejony, raz przegieciem bylo jak z 7 przeskoczylem na 42 nie ruszajac sie. Ta beszczelnosc to juz patologia...z tego co widze nie tylko ja traktuje eko jak krotki kurs na licencje i fruu do normalnych korpo... ja trzeba Cie (usunięte przez administratora) to sa pierwsi jak pomoc to ich nie ma... Wypuscili buldoga w ciemnym vanie ktory jezdzi i zbiera nieszczesnikow ktorych (usunięte przez administratora) na dziury huty w ktore niechce sie nikomu jechac a potem zbior kolegow do blokady za brudne auto i kolesiostwo z rady ma wolna droge... z tymi minami to raz mnie rozbawilo bo jak zlecenie wpadlo robilen zakupy i zanim doszedlem do auta minelo z5 min i zanim odpalilem auto wpadla info ze mina... no dyzpozytornia medium...zeby tylko jeszcze przejchac bez kontroli do licencji i do widzenia... zatrudnili w zimie kierowcow a nikt sie nie zastanowil czy ich utrzymaja.. jesli liczysz ze w eko zarobisz nie lodz sie... jak chcesz tylko sie podszkolic to jest ok tylko miej swiadomosc ryzyka nikt Cie tu nie wyratuje jak cos sie stanie...

Dowidzenia eko

14.02.2018 17:15

Inne

Potwierdzam w pelni. Kiedys myślałem, ze to przypadki. Później zacząłem obserwować terminal i kolejki, podczas stania i oczekiwania na zlecenie. Wszystko ladnie widac jak sie przerzuca miejscami w kolejce. Dodatkowo, logi systemowe, ktore przeważnie sa niedostępne, czasami sa wlaczane. Tam dobrze widac np. wrzucanie kogos ot tak na drugie miejsce w kolejce, tak zeby pierwszy sie nie polapal, bo dalsi wże kolejce nie patrza na terminal i kolejke przeciez... ;) @Marcin. Twoj przyklad to mozna powiedziec, ze dostaja te osoby, ktore lepiej sie ustawily. Ale jak jest noc weekwndowa, jest niby 400 zlecen na godzine, 180 kierowcow, to ja sie pytam, gdzie te zlecenia, skoro czeka sie ponad pol godziny na zlecenie ? I wtedy nawet na gielde nic nie wpada... 160kierowcow i 300 zlecen... gielda cicho i czekasz godzine... betony jezdza częściej niz eko... ja wlasnie rzucam eko...

biedny kierowca

18.02.2018 20:57

Inne

wylatywanie z kolejki potwierdzam, stoję na 3, zbliżam się to pierwszego miejsca w kolejce, a tu pyk, okazuje się ,że na 42 jestem, ale spoko za chwilę już z powrotem na 3 tylko siódmy. Z kumplem stałem na 3 to żeśmy zdjęcia terminali porobili, on na 3 ja na 42, i jak tu pracować, ale krętactwo

Adasko

04.08.2017 17:53

Inne

Chwilka bo czegoś tu nie rozumiem. W zeszłym tygodniu miałem dochodu 2100 zł z czego inwestor powiedział że przechodzimy na tryb 700 zł tygodniowo to odjąć paliwo zostało mi około 1000 zł. To gdzie są wasze 2000 miesięcznie?

Jerzy

08.08.2017 13:17

Inne

To pierwszy tydzień. Zapewne miałeś zatankowane auto więc jedno tankowanie miałeś gratis czyli 250zł gratis, pierwszy miesiąc jest "ulgowy" i każdy na początku dostaje więcej zleceń. Na dobry start i żebyś się nie zraził.. Poczekaj i zobaczysz. Nikt Ci źle nie życzy ale tylko piszemy jakie są warunki i jak to wygląda z perspektywy dłuższego czasu, a nie tygodnia pracy. 2100 powiadasz.. No ciekawe.. Średni kurs to 15-17zł.. czyli przez 7 dni w tygodniu musiałeś mieć po 17 kursów.. Czyli pracujesz po 16godzin na dobę 7 dni w tygodniu? Zrozum, że nawet w iCar ludzie nie chcą jeżdzić za 1,98 bo to się nie opłaca. I nie mów, że masz tyle zleceń jak w mytaxi jest promo na lotnisko i dworzec - 50% ceny (łacznie ze startową).. Życzę Ci jak najlepiej ale sam się przekonasz o co chodzi po miesiącu może dwóch. Jak jeszcze trafisz na inwestora który daje Ci dodatkowe zlecenia może się okazać, że więcej na tym stracisz niż zarobisz bo dostaniesz 50% wartości paliwa które wyjeździsz.. Ale wspomnisz moje słowa jak się sam przekonasz.

Zenon

11.08.2017 14:15

Inne

Wiesz o tym, że Dacia z Eko jest za 700zł/tydz??? Dostajesz wtedy lepsze zlecenia? Np lotnisko w Pyrzowicach? Albo kurs do Wawy? Poczekaj jeszcze trochu jak koledzy piszą i sam na własnej skórze przekonasz się jak jest. Masz licencje z Krakowa? Albo przynajmniej zdany egzamin a inwestor posiada licencję krakowska? Jeśli nie to wystarczy jedna kontrola ITD, a stracisz dużo więcej niż tylko pieniądze - będąc karanym nie będziesz mógł zrobić licencji ale o tym zapewne wiesz? Jeździłem dla inwestora i też myślałem w pierwszych tygodniach, że będzie super. Do czasu.. Na początku nie myślisz o ITD, o policji, o "kolegach" którzy pomogą Ci abyś miał kontrole.. Jeżeli nie jeździsz na legalu czyli nie masz licencji z KRK to będziesz zawsze się zastanawiał na każdym kroku.. Zwłaszcza rynek, dworzec.. Jak wspomniałem jeździłem dla inwestora na 50/50 i myślałem, że złapałem Pana Boga za nogi i uwierz, że każdy kolejny tydzień weryfikował mój "hurra-optymizm".

niepolecamEKO

01.04.2017 11:17

Inne

Firma do bani... Jeżdziłem trzy miesiące, na początku ok, potem już kiepsko... Zleceń nie ma w ogóle, kierowców naprzyjmowane od cholery, klienci to z reguły niziny intelektualne, jeżdziłem jako TAXI, na samochodzie "inwestora" - samochód stary, zdezelowany i 1500zł msc !!!, abonament w EKO to 275zł tygodniowo z własnym sprzętem, do tego dają info w lutym, że mamy terminale do płatności kartą posiadać i wpłacić im 500zł kaucji!!!! CHORE!! Niekompetentne i irytujące dyspozytorki, każą jechać po klienta na Rynek Główny, przystanek podwójny pod Galerią Krakowską, lub na ulice, które są w strefie A. Zlecenia z giełdy, przyjmujesz na lotnisko, będąc 10min drogi od niego, a po ruszeniu i przejechaniu kilometra, nagle zlecenie anulowane, bo "niby, zbyt długi czas oczekiwania na taxi...", czyli znajomi prezesa dostają zlecenia.... Priorytet na wszelkie zlecenia mają ci, którzy wykupili auto firmowe (kupione przez EKO) Biuro, bez parkingu, z tak niekompetentną obsługą (kierownik kierowców - Dawid), który nic nie wie, co chwile zmienia zdanie, warunki, nie ma kompletnie pojęcia o tej pracy i nadawałby się do pracy w ZUSie, czyli, żeby mówić NIE WIEM w okienku. Zastanawiam się po co ktokolwiek go trzyma, wydaje się zmęczony tą pracą... Chamskie odzywki do kierowców przez panią w blond włosach, która wkroczyła w menopauzę, byłem świadkiem takiej sytuacji, gdy krzyczała na kierowcę, bo miał paragony niepoukładane!!!! Traktowanie kierowców jako osób gorszej kategorii, a biurwy zapominają, że to z abonamentów mają wypłaty... Jedyny plus to panie z kasy - naprawdę miłe, uczynne i kompetentne. I jeszcze kary !!! Za brak wykonania dyżuru 100zł!!! a za inne mniejsze podobne kary, więc się nie opłaca. O kierowcach nie wspomnę, bo większość nie ma pojęcia o zasadach ruchu drogowego, zatrzymywanie się pod Teatrem Bagatela po klienta, czy na Krakowskiej, gdzie są separatory, oczekiwanie na klienta na buspasach, łamanie przepisów (prędkość, gwałtowne hamowanie, ruszanie), blokowanie uliczek na Kazimierzu, żeby wysadzić klientów....

Mr. Cox

04.04.2017 15:55

Inne

Częściowo masz rację tylko nie rozumiem ostatnich kilku zdań?! Jak mam wziąć czy wysadzić klienta? Jako taxi mam prawo do minuty zatrzymać się na bus pasie czy gdziekolwiek by mógł ktoś wsiąść czy wysiąść.

Taxi Driver

06.04.2017 03:19

Inne

Niestety nie jest tak jak mówisz. Przepisy dotyczą wszystkich i na przystanku nie możesz się zatrzymać by wysadzić czy zabrać klienta. Tak samo w miejscach gdzie np jest zakaz. Zapoznaj się z Kodeksem a później interpretuj przepisy pod siebie. Taxi nie jest ponad prawem. I coś mi się wydaje, że licencji to nie posiadasz lub masz ale Zabierzowska..