Opinie o Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Wrocław

GoWork nie weryfikuje opinii przed publikacją...

Opinie(885)

Praca i zarobki

Kontakt i przychody

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Laross

12.02.2020 08:09

Inne

Witam, jestem zainteresowany pracą na stanowisku motorniczego, ale chciałbym wiedzieć pare kwestii: 1. Jaka jest szansa na wysłuchanie mnie w sprawie pracy na konkretnym zakładzie tramwajów? 2. Czy jest możliwość awansu? 3. Czy posiadają państwo dofinansowanie wczasów pod gruszą, z którego można korzystać co roku? 4. Czy przewidywane są jeszcze jakieś podwyżki do kwot ujętych w ofercie? Pozdrawiam

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o.

12.02.2020 11:31

Pracodawca

Dzień dobry, Dziękuję za zainteresowanie naszą Spółką jako potencjalnym pracodawcą. Ad. 1. W przypadku realizacji kursu, a po jego ukończeniu - zatrudnienia na stanowisku motorniczy tramwaju, nie możemy zagwarantować przydziału na konkretny obiekt. Decyzję podejmuje Dyrektor Zakładów Tramwajowych po otrzymaniu informacji o ilości osób, które zdały egzaminy państwowe, w zależności od bieżącego zapotrzebowania. Z uwagi na dynamiczną sytuację w realizowaniu zadań przewozowych ilość wakatów jest zmienna i przydział może zostać ustalony na krótko przed zatrudnieniem, nie wcześniej (tj. moment rozpoczęcia szkolenia jest zbyt odległy – gdyż sytuacja w okresie trwania kursu może ulec zmianie). Oczywiście, jest możliwość spotkania z Dyrektorem, jednak przystępując do rekrutacji i kursu dla przyszłych motorniczych, kandydat musi liczyć się z możliwością przydziału na 1 z trzech zajezdni (ul. Słowiańska, ul. Powstańców Śląskich lub ul. Kamienna). Ad. 2. W strukturach MPK jest wiele stanowisk, do których dobrą bazą jest doświadczenie zdobyte na stanowisku motorniczy tramwaju. Każdy pracownik, może aplikować na wakujące stanowiska ogłaszane przez nas w ramach rekrutacji wewnętrznych lub ogólnodostępnych. Proszę jednak pamiętać, że zatrudnienie na stanowisku motorniczy tramwaju po naszym kursie wiąże się z koniecznością odpracowania 3 lat. Ad. 3. W ramach Zakładowego Funduszu Świadczeń Socjalnych oferujemy m. in. dofinansowanie do wczasów (1 raz w roku, tzw. „grusza”). Ad. 4. Od 01.02.2020 zostały wprowadzone podwyżki, kolejne planowane są na wrzesień br. Zapraszam do aplikowania. Pozdrawiam, Anna Wójcik Dział Rekrutacji

K88

05.02.2020 21:53

Inne

Witam, Jestem zainteresowany pracą w MPK Wrocław, proszę o kilka informacji: 1. Czy kierowcy autobusów pracują na kilku liniach? Tzn. rozumiem, że są grafiki i trzeba się dopasować, ale czy kierowca jeździ np. na 3-5 liniach max, czy co chwile jest na innej? 2. Czy kurs na motorniczego można robić równolegle pracując w obecnej pracy, czy trzeba być w pełni dyspozycyjny? I analogicznie do pytania wyżej, czy motorniczy też ma jakieś swoje linie? 3. Rozumiem, że dla stawki na umowie zlecenie nie stosuje się dodatków z za pracę w niedziele, święta i porę nocną, tak jak dla umowy o pracę? Dziękuję za informację i pozdrawiam

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o.

06.02.2020 07:50

Pracodawca

Dzień dobry, K88 dziękuję za zainteresowanie naszą ofertą. Poniżej odpowiedzi na pytania: Ad. 1. Generalnie, w MPK jest ok. ponad 60 linii autobusowych i docelowo każdy kierowca musi znać wszystkie linie. Jednak, przez pierwsze 3 miesiące w ramach programu adaptacyjnego, obowiązują pakiety startowe, obejmujące ok. 20 linii (w części trasy się pokrywają). To jest też dobry czas na naukę tras pozostałych linii. Jeśli po tym okresie zdarzy się nowa linia w grafiku, której wcześniej kierowca nie miał okazji obsługiwać, należy zapoznać się z jej trasą przed przystąpieniem do pracy. Ad. 2. Większość naszych kursantów pracuje, nie ma konieczności zwalniania się wcześniej z aktualnej pracy. Osoby pracujące muszą pogodzić swoje zobowiązania z harmonogramem szkolenia. W części praktycznej szkolenie realizowane jest na podstawie indywidualnych grafików, w których uwzględniona jest wskazana przez kursanta dyspozycyjność. Natomiast najbardziej wymagająca jest pierwsza część - teoretyczna. Zajęcia odbywają się bowiem przez 7 dni roboczych (od poniedziałku do kolejnego wtorku), w godzinach 07:00 - max. do 15:30. Linii w komunikacji tramwajowej jest ponad 20 i analogicznie jak w przypadku kierowców, trzeba znać docelowo wszystkie linie. Grafik miesięczny jest układany z wyprzedzeniem i to z niego wynika, jakie linie w danym okresie motorniczy będzie obsługiwał. Zarówno na stanowisku kierowcy, jak i motorniczego, pierwsze dni pracy odbywają się pod nadzorem doświadczonego pracownika, tzw. patrona, który jest wsparciem w tym początkowym okresie zatrudnienia. Ad. 3. Przy umowie cywilnoprawnej (zlecenie) obowiązuje jedna stawka godzinowa, nie ma żadnych dodatków. W razie dalszych pytań zapraszam do kontaktu telefonicznego: 71/325-08-10 lub 71/325-08-49. Pozdrawiam, Anna Wójcik Dział Rekrutacji.

Zleceniowiec

28.01.2020 20:04

Inne

Witam, pozwolę sobie wrazić swoją opinie. Byłem kierowcą na umowe zlecenie, zarobki nie adekwatne do powieżonego mienia oraz odpowiedzialności jaką się ma podczas jazdy jeżeli nie wykupisz ubezpieczenia oc to pokrywasz koszta naprawy autobusu a jeżeli je wykupisz to ubezpieczyciel pokrywa je do 10.000 resztę z własnej kieszeni :) chyba nie muszę pisać ile kosztuje nowy citaro c2 :) piszę o umowie zlecenie .Ja osobiście zostałem ukarany za zarysowanie lusterka oczywiście nie miał bym nic przeciwko jakbym dostał rachunek od razu a nie po pół roku proszę sobie wyobrazić moje zdziwienie i pomyśleć ilu kierowców jeździło przez ten czas tym autobusem mają też bardzo drogich mechaników za roboczogodzinę liczą sobie 100zł. Nie wiem dlaczego w autobusach są ogłoszenia że zarobki zaczynają się od 4250 brutto kiedy goła pensja to 3400 plus dodatki które często gęsto są zabierane. Pozdrawiam serdecznie kolegów z byłej pracy bo tak naprawdę pomocy nigdy nie odmawiali od dziś troszkę mam inne myślenie odnośnie zachowania kierowców gdyż wiem na jakie stresy są narażeni najwięcej mają do powiedzenia ludzie którzy patrzą na tą pracę z przystanku i wydaje im się że to jest super praca. Proszę pamiętać że ta opinia odnosi się do umowy zlecenia

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o.

30.01.2020 08:12

Pracodawca

ZLECENIOWIEC, dziękuję za Twój komentarz. Już tłumaczę poruszone kwestie. W pierwszej kolejności temat wynagrodzenia: kierowcy świadczący usługę w ramach umowy cywilnoprawnej (zlecenie) rozliczani są wg stawki godzinowej, obecnie 25 zł brutto/godzinę. Wynagrodzenie przy tej formie umowy ograniczone jest wyłącznie do wskazanej stawki. Natomiast, w przypadku umowy o pracę oferta wynagrodzenia wygląda następująco (i takie też warunki przedstawione są w naszej aktualnej ofercie): 3700 zł brutto + 10% premii regulaminowej + 400 zł dodatku frekwencyjnego + dodatki wynikające z rozliczenia grafiku pracy; po roku zatrudnienia 4000 zł brutto + 10% premii regulaminowej + 400 zł dodatku frekwencyjnego + dodatki wynikające z rozliczenia grafiku pracy; po 5 latach 4600 zł brutto + 10% premii regulaminowej + 400 zł dodatku frekwencyjnego + dodatki wynikające z rozliczenia grafiku pracy (dot. również kierowców spoza MPK). Podajemy kwoty brutto, ponieważ końcowe wynagrodzenie netto zależne jest od ilości godzin przepracowanych w niedziele, święta, w nocy (wg grafiku), a także pracy zgodnie z przepisami. Naruszenie dyscypliny pracy może skutkować przyznaniem premii regulaminowej w pomniejszonej kwocie lub nieprzyznaniem jej wcale (w zależności od rangi naruszonych przepisów/zasad). Jeśli chodzi o sprawę ubezpieczenia, to owszem, decyzja o przystąpieniu jest dobrowolna i faktycznie kwota ubezpieczenia jest określona w ofercie, którą otrzymaliśmy od ubezpieczyciela. Ubezpieczenie dla kierowców - "zleceniowców" obejmuje szkody do kwoty 10.000 zł, natomiast dla kierowców etatowych - 16.000 zł. ZLECENIOWIEC, zgadza się - praca kierowcy wiąże się z ogromną odpowiedzialnością, dlatego Pracodawca dokłada wszelkich starań, żeby polepszać warunki zatrudnienia i wynagrodzenia, m.in. poprzez zakup nowego taboru, czy podwyżki pensji (najbliższa obejmie pracowników od 01.02.2020). Pozdrawiam, Anna Wójcik Dział Rekrutacji.

Adam

02.02.2020 16:11

Inne

Czy u państwa w firmie nie macie AC które pokrywa szkody kolizji gdzie winnym byl kierowcą MPK?? To dziwne . Pracuje jako kierowca autobusu od 20 lat i pracowałem w kilku firmach i w każdej było AC do likwidowania szkód. Nawet dla kierowców z umowy zlecenia. Zabierali tylko premie albo jak ktoś miał notoryczne kolizje to zwalniali Chyba że uznali kolizje jako działanie celowe to wtedy obciążali zgodnie z kodeksem pracy ale nie słyszałem.o takim przypadku. I nigdy kierowca nie musiał wykupowac sobie ubezpieczenia. Myślę że firma MPK po prostu oszczędza na ubezpieczeniach bo inaczej tego nie mogę sobie wytłumaczyć.

Na szczęście były pracownik

04.09.2019 06:07

Inne

Przestrzegam przed tą firmą każdego który ma rodzinę znajomych itp. Na wstępie powiem byłem motorniczym w tej foremce, na początku jeśli nie masz pozwolenia robisz kurs, oczywiście bezpłatny więc już na samym początku musisz napierać na dwa etaty aby przeżyć (kurs trwa 3 miesiące a koszt to 6000zł). Po zdanym kursie i egzaminie zaczyna się dopiero zabawa. Praca ciągła nie ważne czy święto czy nie ty jesteś w pracy. Praca 2 zmianowa zmiany większości po 10 godzin dziennie, więc albo zaczynasz o 4 rano albo kończysz o 1 w nocy. Zarobki tragiczne w porównaniu do nakładu pracy jak i godzin pracy. Do tego ludzie którzy nie poznali PRLu tutaj go uświadczy w czystej postaci - tutaj jesteś nikim i zawsze będzie to Twoja wina aby zabrać tylko premie abyś i tak za dużo nie zarobił - a zarabiasz ok 3300zl (oczywiście z premia i a bez to 2800????)i to po paru latach pracy! Wybór jest jasny jeśli chcesz zarobić i nie być niewolnikiem to omijaj tą firmę naprawdę szerokim łukiem! Slyszałem nawet ostatnio że darmowe kawomaty na pętlach likwidują! Gratulacje Panie Prezesie!!!

Motorniczy tramwaju

12.11.2019 21:48

Inne

Szczerze powiedziawszy pamiętam jak wszyscy się pchali, bo Państwowa, bo idzie zarobic. Jak się ma to teraz? Większość starszych pracowników odchodzi na emerytury(tych z wysokimi pensjami), a młodzi nie będą zapierdalać za 2650 na start(netto) żeby po roku dostawać łaskawie 3000, czasami 3200. Ludzie. Idziesz do banku i się przy hipotecznym pani nadziwić nie może że zarabia się tak świetne kwoty Xd(sarkazm). Z mojego kursu już ludzie porezygnowali, z innych też sporą część osób, kończą się umowy lojalnościowe i się ludzie zwijają. Na Poswietnym już nie ma kawomatu(znaczy jest ale kawy nie robi), bodajże tylko 1 pętla ma mikrofalówkę, ale teraz to bez różnicy... Szukają oszczędności, więc poskracali czasy przejazdów i przerwy tak że nawet kawy dobrze nie zalejesz. (usunięte przez administratora)że w kółko jeździsz na -10-15 na linii 8 i 16, ważne że mniej ludzi trzeba. Ludzie, to nie warunki, człowiek siedzi cały czas, kolana idą, non stop stress i nerwy, ludzie się(usunięte przez administratora) pod wozy, auta się pchają pod wozy a Ty twardo(usunięte przez administratora) W kółko coś się dzieje, objazdy, głowa (usunięte przez administratora) na radiostacji ale trzeba jeździć. W tej pracy najważniejsze są 3 rzeczy: tabletki na ból głowy, stoperan i tabletki na uspokojenie bo(usunięte przez administratora). No ale prezesom powiada że zarabiamy najlepiej na dolnym Śląsku (co z tego że tylko tu tramwaje jeżdżą). Chcesz założyć rodzinę i kupić mieszkanie? Wybierz MPK ale najlepiej w połączeniu z jeszcze jedna pracą. Co drugi motorniczy dorabia gdzieś bo z 1 pracy jak ta to się utrzymać nie idzie. Ludzie śmieją się z Amazona gdzie mają 4500 brutto plus 1500 brutto premii za 2 miesiące a się nie śmieją z tej foremki jaką jest MPK z ich zwrotnymi 3k na rękę. Smiech przez łzy. Ostatnie o czym wspomnę to ubiór służbowy. Buty ok, koszule ok, koszulki to szmaty po 1 praniu, a spodnie odparzaja jajka, nie rozciągają się, powodują wysypkę, wyrywają włosy. Najtańszy szmelc. Nie ma co pisać bo na 3 z kawałkiem do roboty trzeba ludzi wozić. I w soboty za normalną stawkę, w niedzielę za lepsza i w święta, ale luz. Jak dostaniecie nadgodziny to wam zbiją, a święta i niedziele(chyba że To boże Narodzenie i Wielkanoc oraz Sylwester) dostają starsi pracownicy. Ty zapierdalaj w zwykle dni za psia stawkę o suchym prowincje i rośnij jak świnia na ubój...

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o.

18.11.2019 14:17

Pracodawca

Dziękujemy za przesłany komentarz. Na wstępie chcemy poinformować, że MPK Sp. z o. o. we Wrocławiu jest spółką samorządową, nie państwową. Ponadto, MPK sp. z o.o., począwszy od etapu publikacji ogłoszeń, informuje o oczekiwaniach wobec kandydatów oraz szeroko pojętych warunkach zatrudnienia, w tym o wynagrodzeniu, dodatkach socjalnych, specyfice pracy. Szczegółowy komunikat dostępny jest również w oddzielnych artykułach, dostępnych na stronie MPK. W razie pytań, czy wątpliwości, niezależnie od etapu rekrutacji, przez cały okres jej trwania, pracownicy Działu Rekrutacji są do dyspozycji kandydatów, telefonicznie i mailowo. Wierzymy, że tylko po dokładnym zapoznaniu wszystkich aspektów naszej oferty, osoby zainteresowane pracą w MPK mogą w pełni świadomie przystąpić do procesu rekrutacyjnego, a w następstwie - zdecydować się na przyjęcie oferty pracy. Organizacja pracy, związana z czasem pracy, w szczególności na stanowisku kierowcy/motorniczego tramwaju wynika z przepisów określonych w Ustawie o czasie pracy kierujących oraz Kodeksie pracy, które są ściśle przestrzegane w naszej spółce. Dodatkowo, interesów pracowników pilnują związki zawodowe. MPK Sp. z o. o., m. in. poprzez organizowanie bezpłatnych kursów w zakresie uzyskania pozwolenia na kierowanie tramwajem, czy prawa jazdy kat. D z kwalifikacją na przewóz osób, ma na celu zachęcić do podjęcia pracy nowe osoby, między innymi ze względu na to, że z przyczyn naturalnych, cyklicznie, część pracowników, którzy nabyli prawa emerytalne, decyduje się z nich skorzystać, często po kilkudziesięciu latach pracy w naszej spółce. Wieloletni staż pracy naszych pracowników oraz ciągłe zainteresowanie ze strony kandydatów jest dla nas najlepszą rekomendacją i potwierdzeniem, że MPK Sp. z o. o. jest dobrym pracodawcą, który oferuje, jak się okazuje, całkiem niezłe warunki pracy. Pozdrawiam, Anna Wójcik Dział Rekrutacji.