Opinie o Aviation Support Poland Warszawa

GoWork nie weryfikuje opinii przed publikacją...

Opinie(482)

Kontakt i przychody

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

anonim

14.03.2024 10:24

Inne

(usunięte przez administratora)

Rumcajs

14.03.2024 17:25

Pracownik

A może właśnie piszą o tym dlatego, żeby przestrzec innych, aby się w to nie pakowali. Złotousty prezes asp potrafi sprzedać wszystko, nawet siebie. Pięknie brzmiały jego początkowe obietnice, dlatego ludzie tu przyszli. Szkoda, ze obietnice były puste. Ale kto zna owego pana i jego pryncypała wyżej wie, że poprzednie handlingi w których pracowali miały się dokładnie tak samo za ich poczynań - piękne obietnice, i wielkie g.. na końcu. Należy mówić o tym, że jest źle, jeżeli faktycznie jest źle. Teksty w stylu "nikt was tu nie trzyma, jak się nie podoba" to mantra tamtego układu. Słyszałem to wielokrotnie, nie tylko w ASP ;) Ludzie chcą pracować i chcą zarabiać prawdziwe pensje za swoją pracę. I nie ma się co dziwić, że reagują tak a nie inaczej, kiedy to najpierw obiecuje im się normalne warunki (usunięte przez administratora) a potem okazuje się, że podstawy BHP leżą i kwiczą, faktury płacone są z gigantycznymi opóźnieniami, nie ma na nic pieniędzy, ale "Dublin wam dziękuje". Dublin ma się świetnie, bo znalazł tanią siłę roboczą. Prezes RYS ma się świetnie, bo w statystykach pewnego arkusza kalkulacyjnego wszystko mu się zgadza - a skoro tam się zgadza, zgadza się też Dublinowi. Szkoda tylko, że rzeczywistość to nie arkusz, który przyjmie każdą liczbę, która odpowiednio zaklęta potrafi zdziałać cuda. Jeżeli natomiast tryb (usunięte przez administratora) i kontroli szanownego dyrektora krk/ktw jest właściwy - to współczuję, rozumiem, że taki tryb "prowadzenia pracownika" powinien być przykładem dla wszystkich, skoro wszędzie dobrze gdzie nas nie ma ? A może właśnie tu, gdzie jesteśmy jest źle, a zaklinanie rzeczywistości i prostackie teksty "jak się nie podoba to do widzenia" utrwalają tylko przekonanie, że handling ma być zawsze "do bicia", bo przecież nie ma ludzi niezastąpionych i na miejsce jednego TL czy bagażowego już jest kolejka ? To właśnie tą kolejkę trzeba trochę przerzedzić, niech naiwni przejrzą na oczy, że taki model (usunięte przez administratora) rodem z niechlubnego okresu KRK AS / WAS / LS powinien być piętnowany, a nie być normą. Cytując klasyka "czasy się zmieniają, ale panowie wciąż w komisji" - w tym wypadku na stanowiskach. Wiadomo o kogo chodzi ;)

Utd

15.03.2024 00:34

Pracownik

To nie chodzi żeby się zwalniać tylko żeby godnie zarabiać. Jak uważasz, że za dużo zarabiasz to oddaj swoją wpłatę do Dublina, na pewno Ci podziękują . Skoro jest tak źle jak mówi prezes i nie ma kasy to jakim cudem Ryanair zarobił 2 miliardy euro już po podatkach w ubiegłym roku?

Prawdomówny,nie malkontent

14.02.2024 20:01

Pracownik

W dużym skrócie,jesteśmy poza sezonem,a już prawie każdego dnia jest niewyróbka,samolotów coraz więcej,bagaży coraz więcej,pracowników coraz mniej.Firma na 100% zarabia kokosy,ale oczywiście dla nas normalnych warunków sie nie da zapewnić,podwyżek nie ma,rąk do pracy brak.Żadnej wyrozumiałości ze strony osób wyżej postawionych w firmie,pisanie jakiś chorych wyjaśnień z byle błahostki,a bo to samolot odleciał 5 minut po czasie,bądź nie wylecial jakiś bagaż(Jak nie podasz imion i nazwisk osób ktore brały udział w takim zdarzeniu to wyjaśnienie jest niekompletne i musisz je pisać jeszcze raz).Z innych baz rzadko kiedy jakis samolot wyleci o czasie,bagaże nie dolatują do Krakowa i jest cacy,ale u nas Pan katowicko krakowski będzie gnębił wszystkich dookoła i kazał nam wypruwać sobie żyły bo wszystko ma być na tip top,ale żeby stworzyć nam ku temu warunki to jakoś niebardzo,a wystarczyło by troche ludzkiego podejścia ...Gość z pewnością dostaje jakąś gigantyczną premie za to że z takiego (usunięte przez administratora) robimy cuda na kiju i kasa zostaje w Warszawie,to cud że to i tak wszystko jakos funkcjonuje dzięki zwykłym szarym pracownikom,bo robimy robote,którą powinna wykonywać dwukrotnie wieksza liczba ludzi.Sprzęt zajechany totalnie i do tego jest go niewystarczająca ilość,pensja bliska minimalnej i w to wchodzi premia,oraz godziny nocne.W tej firmie jedyne co można zyskać to utrate zdrowia fizycznego i psychicznego.W kwietniu wchodzi letnia siatka i w tedy to sie dopiero zacznie,jeśli nie dostaniemy podwyżek i nadal będzie tak niewiele rąk do pracy,a caly czas bedą nam dokręcać śrube to trzeba będzie stąd odejść bo innego wyjścia nie będzie,jedyne co jeszcze by nas mogło uratować to abyśmy sie zjednoczyli i robili wszystko wedlug przepisów i z zachowaniem norm BHP,oraz nie pisali tych durnych wyjaśnień dla wiadomo kogo bo to napędza tylko jego wybujałe ego.Nie ma robienia samolotów w pojedynke,albo dwie osoby,ma być cala brygada,minimum 3 osoby plus TL i koniec,a jak ktoś nam sie bedzie chciał dobrać do du....y to mówisz ze pracujesz wedlug norm i tyle.Niestety u nas jest kilka osób które sie szczycą tym że sami przyjmują samoloty,albo we dwóch ładują po 50 bagaży,a później narzekają,że ich plecy bolą.Kierowcy już dawno temu wywalczyli sobie dodatek do pensji bo sie postawili,że albo dostaną podwyżke,albo wszyscy odejdą(trafna zagrywka bo zanim nowy pracownik dostanie "ppsy"to miną 3 miesiące) i tu brawa z mojej strony za solidarność.Podsumowując teraz głównie od nas zależy w jakim kierunku to wszystko pójdzie,szanujmy sie nawzajem,nie dajmy sie zastraszać,nie zganiajmy winy na drugiego kolege(temu pANU o to chodzi,żeby narzucić na nas presje i gęstą atmosfere,bo łatwiej sie żądzi skłóconymi ludźmi).

Fan asp

22.09.2023 19:33

Pracownik

Kasy nie ma i raczej nie będzie. Zarząd nie ma grama honoru i mimo rekordowych obrotów tylko mydli oczy ze może w kwietniu będzie kasa. Minimalna dogania? Ale przecież jesteśmy dwie stówy od niej, totalna żenada. Prezes na ostatnim spotkaniu w KRK tylko zdenerwował pracowników, już mógł nie przyjeżdżać. Swoją drogą miał być w lipcu ale mu sie zapomniało chyba. Dodatki za uprawnienia zapowiedziane w kwietniu jako kwestia najbliższych miesięcy a nie końca roku mają sie pojawić w kwietniu 2024, jak można tak podchodząc do ludzi patrzeć im w oczy. Jeszcze mieć czelność wspominać ze dublin chwali, Panie Prezesie za pochwały nie nakarmimy dzieci. Ludzie biegają w obdartych mokrych ubraniach od samolotu do samolotu zażynając sie, a hajs w Warszawie kręci się dalej. Ps: doskonale wiemy czemu zakończył Pan karierę w poprzedniej firmie

Nick

28.09.2023 08:48

Inne

Czemu zakończył karierę w poprzedniej firmie?

Old Leonidas

02.10.2023 22:27

Pracownik

Bo tak naprawdę pan "prezes" MU, nie ma nic do gadania, gdyż nad nim stoi jeszcze wyższy "prezes" MK, który trzęsie portkami przed zarządem głównym DUB żeby go nie posunęli.. więc wykazuje, że można robić wszystko "za pół darmo". Jeden i drugi prezes warci siebie, no i są po "szkole" handlingu w PL. Jeden po LS, drugi po Welcome - za ich panowania tam było dosyć nieciekawie jeśli chodzi o pensje. Resztę można dopowiedzieć sobie. Pan prezes dobrał sobie takich "derektorów" żeby tupali nóżką na pracowników ale nie wychylali się zbytnio. I tak się kręci ten handlingowy biznesik. Pamiętam zapowiedzi na samym początku - jak to pięknie będzie, jacy to będziemy inni i lepsi... było fajnie przez niecały rok może. Szybko zmiany kadrowe kierownicze zrobili, niewygodnych się pozbyli, i wróciliśmy na "stare (usunięte przez administratora) standardu handlingowego. Tyle że w tym czasie LS i Welcome trochę zrozumieli i nagle się okazało że ASP wcale konkurencyjne już nie jest. Szkoda, ale tu rączka rączkę myje, tutaj zawsze u władzy będą "swojaki"

Życzliwa

10.07.2023 17:30

Pracownik

Chcę zwrócić firmie uwagę na wprowadzone ostatnio zmiany @Pracodawca na stanowisku admina działu PAX w Krakowie. Nowy admin nie dość, że nie został wyłoniony w sprawiedliwym procesie rekrutacji, to jest praktycznie niedostępny dla pracowników - chodzi do pracy "w kratkę", o różnych godzinach, raz jest, raz go nie ma, nie odbiera telefonów, gdy my, pracownicy próbujemy się do niego dodzwonić, a "pracując" zdalnie odpowiada na wiadomosci po kilku godzinach. Admin powinien być dostępny dla pracowników, a osoba sprawująca obecnie tę funkcję traktowana jest jak święta krowa, która może korzystać ze specjalnych przywilejów, które do tej pory były niedostępne poprzednich adminów. Jeżeli ktoś został cichaczem wyłoniony przez Zarząd na to stanowisko, to może chociaż powinien chodzić do pracy w normalnych biurowych godzinach, a nie udawać, że pracuje zdalnie?? Jest to bardzo nie fair wobec nas, reszty pracowników, którym czas pracy jest skrupulatnie liczony.

Życzliwa

10.07.2023 21:39

Pracownik

Raczej ciężko odprawiać pasażerów pracując zdalnie. Problemem w tej firmie jest to, że(usunięte przez administratora), wcześniej niedostępne dla osób pracujących na tym samym stanowisku. Ale! Mogą Cię tu wcisnąć na lepsze stanowisko, nawet jeśli się do tego nie nadajesz/nie masz odpowiednich kompetencji, lub stworzyć sztuczne stanowisko, żebyś mógł pół dnia spędzać na kawie i ploteczkach (pewnie dla samych zainteresowanych ma to swoje plusy). Generalnie, opłaca się być(usunięte przez administratora) Rekrutacja wewnętrzna jest tylko wtedy, gdy żywcem nie wiedzą kogo awansować, a przecież kogoś muszą, bo stanowiska trzeba zapełnić. Jak mają upatrzonego pupilka, to nagle obiecana rekrutacja jakims cudem się nie odbywa. Nie licz na to, że w tej firmie ktoś Cię doceni za samą dobrze zrobioną pracę i wypełnianie obowiązków.(usunięte przez administratora)

Stryjenka

08.05.2023 21:59

Były pracownik

Opinia dotyczny pracy w porcie KAT za którą biorę pełną odpowiedzialność. Niestety zero profesjonalizmu. Układy, znajomości i zero szacunku do pracownika. "Dyrektor" ASP na Katowice/Kraków to samolub, gbór i (usunięte przez administratora) a warunki socjalne pracowników i czystość w pracy nie istnieją no chyba, że przed audytem bo wtedy nagle pojawią się sprzątaczka. Toalety prysznice pracownicze dramat, bagażowi i kierowcy mają sobie sami sprzątać czyli w praktyce jest (usunięte przez administratora) Brak miejsc siedzących w szatni, przebierać trzeba się na stojąco, z dziewczynami przebieramy się razem z chłopakami z powodu braku damskiej szatni! Pan dyrektor pojawia się rzadko no chyba, że jego syn ma lot liniami ryanair oczywiscie darmowy jako czlonek załogi, wtedy dumny rodzic jest w skowronkach bo przed personelem możne zademonstrować swoją wyższość. Ogólnie osoba niezdyscyplinowana, wulkarna, odnosząca sie do ludzi bez szacunku, osoba z którą nie da się polemizować. Sprzęt obsługowy 4 lata temu zakupiony nowy jeszcze "jako tako" da się tym pracować jednak autobusy służące do przewozu pasażerów z i do samolotów to układ z panem "z Kalisza" nie do ruszenia, często omawiany wręcz zakrapiany na spotkaniach w Warszawie. "Do Kalisza" wpada 15tys zł miesięcznie za wypożyczenie jednego autobusu miesięcznie (są 4 pojazdy). Graty ze złomu wciąż się psują a nienaprawiane awarie to zmora kierowców. Jazda nimi jest niebezpieczna, wręcz zagraża paseżerom, w ogóle nie wpisuje się w zasady bezpieczeństwa irlandzkiego przewoźnika. Mechanicy bedąc zamiast skupić się na sprzęcie firmowym w godzinach pracy wolą sobie "dorobić" za wymianę opon czy żarówek w autobusach dostają lewą kasę. Praca w sezonie to wielka improwizacja personel obsługi płytowej jest wprawdzie teoretycznie przeszkolony jednak praktyka wygląda odwrotnie gdyż nowi pracownicy zostawiani są na pastwe losu, sami sobie. Błędy czuć na etapie rekrutacji a czyjeś CV omawiane jest w korytarzu, każdy możne je wziaśc w ręce i przeczytać. Z korytarza rownież dzwoni się do wybranych kandydatów a w tle słychać np naśmiewanie się np z nazwiska... Na team leaderów wybierani są ludzie nieodpowiedni, niemili bez podejścia do ludzi, z polecenia kolegów. Fakt, że ludzie palą papierosy na socialu czy terenie lotniska, przy płytach postojowych w miejscach niedozwolonych nie przeszkadza nikomu, skoro palą kierownicy zmian, team leaderzy to znaczy że wolno też innym...

Peter

14.05.2023 09:14

Były pracownik

Podobni jest w Modlinie. Układy i ukladziki,jest dwóch pracowników sekcji płyty co znaja się świetnie z dyrektorem i manageram i są po prostu nie do ruszenia. Mogą uderzyc nawet w samolot a i tak nikt ich nie zwolni bo koledzy. Najgorszy jest ogrom braku kompetencji i umiejętności u tych ludzi. Jeśli odpowiednio głęboko się podlizujesz to będziesz mieć pracę. Atmosfera tam jest toksyczna. Nawet jak człowiek sam się stamtąd zwolni to zrobią taką opinię że nikt już Cię tam nie zatrudni. Złośliwość na porządku dziennym. Przerażający wręcz poziom intelektu i umiejętności sprawia że człowiek już po prostu nie chce bawić się w handling razem z tą firmą. Ten handling to karykatura tego co było tutaj kiedyś.