Opinie Uber Poland Warszawa - 1622 opinie - GoWork.pl

Opinie(1622)

Praca i zarobki

Oferty pracy(1)

Kontakt i przychody

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

patterson

30.03.2017 22:37

Inne

Po co wy tracicie czas w tym Uberze ? Bez umowy, nielegalnie, praca po nocach w weekendy... Szkoda nerwów... i samochodu.

Szczery do bólu.

08.06.2017 00:01

Inne

Uber rzeczywiście to śmiech na sali. Byłem dziś na spotkaniu i tylko słysze, stawke od kilometra -25% ich prowizja + własna działalność albo przez pośrednika pewnie następne 25% w dół . No i oczywiście najlepiej abyś wziął auto z wypożyczalni i na następnego frajera robił. A tak poza tym ja nigdy bym nie pozwolił aby moja żona z dzieciakami miała jechać z kimś kto nie ma licencji oraz w razie ,,W ,,odpowiedniego ubezpieczenia. każdy kto ma prawko i klamota może iść do ubera . Sam uber pisze że klient ma być przygotowany na to że kierowca może nie znać trasy, a jego umiejętności mogą być marne. Mam nadzieję że nasz rząd pójdzie w ślad za innymi państwami i tego ścierwa się pozbędzie. Dla kierowców tego wynalazku !!! W razie wtopy za brak licencji jest 8 tys zł kary. Uber twierdzi że mają swoich prawników i wybronią kierowcę przed karą , powiem tak (usunięte przez administratora) PRAWDA jak będziesz miał wtope to się wypną tyłkiem do ciebie bo mają innych chętnych co przyjdą jeździć i ryzykować .

Tom

25.08.2017 16:29

Inne

Raz na ruski rok skorzystałem z taxowki licencjonowanej aby kierwca zawiózł mnie z Goclawia na Metro Marymon. 40 min później odjeżdżal mi Bus do innego miasta wiec zalezalo mi na czasie (o czym kierowca wiedział). Mily Pan wywiozl mnie prawie za miasto (wylotowka w strone Modlina) mijacac prawie McDonadls , kiedy sie zapytałem, gdzie on mnie na litość Boską wiezie. Jakie jego bylo zaskoczenie ze nie skręcił tam gdzie trzeba i zaczal mnie przepraszac energicznie zwracając pod moją komendę.Jakie bylo moje zaskoczenie ze ten licencjonowany baran nie skrzysta z cholernego Google Maps skoro nie wie jak dokladnie sie kierować, wiec w między bajki mozna sobie wstawic te historyjki o licencjach, topografi kiedy zawodów taksowkarza został wpisany do tzw. wolnej listy zawdowo. Wole tysiac razy bezduszna apke Ubera która wskaze gdzie jechać na moich oczach, gdzie jest zapisana historia przejazdów i wiem ze bez wzgledu na wszystko, na trasie mnie tam nikt nie oszuka.

Kolo

02.01.2017 22:43

Inne

Każdy kowalem swojego losu. Jak potrafisz sobie zorganizować pracę i minimalizować koszty to będziesz miał luz. Tak jak w każdym biznesie dobry szef ma efekty a słaby plajta. Firma jest ok. ale każdy musi orać żeby było dobrze tym bardziej jeśli masz auto w leasingu.

Kierowiec

03.01.2017 09:16

Inne

Co Ty gościu tu za bzdety sadzisz? Minimalizować koszty w jednoosobowej działalności gospodarczej polegającej na przewozach osób? Zamiast ON będę lał przepaloną fryture z domieszką spirytusu jak w TopGear? Zamiast płynu do spryskiwaczy, będę lał wodę... oby nie zamarzła bo zima. Zamiast oleju silnikowego, Kujawski... No i ile zaoszczędzenie? Twoją wypowiedź traktuje jako agitkę ubera. Ja trochę wiem o minimalizacji kosztów bo coś już w życiu robiłem i to z powodzeniem. Chciałem spróbować czegoś, w czym nie będę musiał polegać na nikim oprócz siebie. Ale to jest dno. Wy się lepiej wielki uberze pochwalcie jaką macie rotację. Bo tu trudno znaleźć jakąś wypowiedź kierowcy który by jeździł u Was od początku... teraz to się pewnie nagle kilka takowych znajdzie. Może Panie Maksymalizatorze Kosztów jakiś konkret. Jakaś kalkulacja. Ja po prostu mam swoje potrzeby, i mnie praca za 6-8 płn/h nie interesuje. Bo tyle to zostaje po kosztach wszystkich. Ja zrobiłem ponad 400 przejazdów w grudniu, mając 5 dni wolnego(całe święta, sylwester o nowy rok robota 16h przynajmniej). I stwierdzam że tu się zarobić nie da. I tyle.

AstraLPG

23.02.2017 13:54

Inne

Ktoś napisał, że firma jest dobra tylko kierowcy niegospodarni. To nie prawda. Jeździłem Astrą Classic 1.4 90km LPG w weekendy 12 godzin w nocy (piątek, sobota), 8h w niedzielę i wcale dobrze nie zarabiałem. Sam naprawiałem samochód(choć nie było czego, bo się nie psuje, olej, uszczelki, filtry), a ubezpieczenie, żeby było tańsze na tatę. Nie da się bardziej ciąć kosztów. Za miesiąc nigdy nie wyszedłem na czysto więcej niż 1200 zł. To lepiej pójść na najniższą krajową niż tyłek nadstawiać, bo umowa z Uber jest taka, że oni na nic nie biorą odpowiedzialności (oni tylko kojarzą klienta z nami). Biorą za to 25%, czyli ja za przejazd zarabiam po odjęciu kosztów mniej niż oni. Jeździłem we Wrocławiu od 08.2016-01.2017. W wakacje praktycznie nie opłacało się jeździć chyba, że był jakiś koncert (w tygodniu to wręcz się traciło). Czasami blokowali konto, bo nie zdążyli przez cały tydzień zaakceptować świeżego przeglądu technicznego. Po zasypaniu ich wiadomościami, po 8 h włączyli konto bez przepraszam. Generalnie jeśli jest jakiś problem to go nie rozwiążą. Od stycznia czy lutego 2017 zmienili stawkę minimalną za przejazd było 8 zł, jest 10 zł. Ja jeździłem przy stawce 8 zł czyli dostawałem 6 zł (bo 25% prowizji Ubera). Od tych 6 zł muszę zapłacić podatek i paliwo. Takich kursów było minimum 25%. Oczywiście w piątek i sobotę między 21-22.30 i 1-3 był spory ruch i sporo mnożników. Ale liczby mówią same za siebie, dużo nie zarobiłem. Czuję się oszukany przez piękne reklamy i hasła, bądź swoim szefem i zarabiaj. Nie polecam!

Kierowiec

02.01.2017 18:49

Inne

Jeżdżę od miesiąca, i stwierdzam że uber jako główne źródło utrzymania to jest klapa totalna. Reklamki wszędzie w koło 30pln/brutto to wielka ściema. Dla mnie brutto znaczy netto plus podatki. Ale te brutto, to jest stawka od której oprócz podatków trzeba odjąć koszty paliwa, oraz napraw i amortyzacji pojazdu. Zrobiłem 6k obrotu. A teraz liczymy. 6000-2000 paliwo. 4000-1125 ZUS. 2875. Teraz tą sumkę to trzeba dalej okroić kosztami napraw i amortyzacją pojazdu. A na koniec jeszcze podatek dochodowy 19%. Kto nie jest vat-owcem, to musi jeszcze 8,5% vaciku odprowadzić. Więc gdzie tu biznes? Pracowałem 26 dni,i poświęciłem ponad 270h na tą "pracę". Czytając tutaj te opinie,byłem przekonany że większość z nich to piszą sfrustrowane "zety",ale niestety jest to szara uberowa rzeczywistość. Sam miałem po paru dniach kontrolę/wystawkę ITD. Postępowanie w toku. Uber prawnika zapewnia,i podobno zwraca kary, ale to nie tak powinno wyglądać. Szefostwo uber zapewnia że działa legalnie... i tak w sumie jest, bo cała odpowiedzialność spada na kierowców. Oni umywają ręce od wszystkiego w tej swojej umowie którą się zawiera z jakąś firmą słupem z Holandii. Według umowy ktorą sie zawiera( bo oczywiscie nie podpisuje)to zobowiązujesz się do posiadania wszelkich licencji. I jak już tu ktoś napisał to na tych wstępnych spotkaniach jak zadacie pytanie czy te licencję trzeba mieć,to usłyszycie że nie a w razie kontroli prawnik uber pomoże. Więc temat legalności ubera to zostawię bez komentarza. Uber postawił na tzw. spółdzielnie które mają wiele aut. Spółdzielnie zatrudniają studentów i ukr-ów którzy jeżdżą za biedronki,i ich auta są obsadzone całą dobę. W takim przypadku jest tu pewnie jakąś kasa do zarobienia z auta, kiedy ono kursuje 24h. Tylko jak to ma się do ekonomii współdzielenia, czyli sztandarowego hasła którym uber tak bardzo się legitymuje? Dla mnie to jest totalna porażka finansowa, ale Wy jesli chcecie to próbujcie szczęścia.

killa

10.02.2017 14:00

Inne

Miłej roboty w Lidlu i Biedronce, niemoto

pawkid32

05.03.2017 09:34

Inne

Zarobkowy "przwóz osób" w Polsce nie jest nielegalny... Wystarczy spełnić kilka warunków ( nie mylcie przewozu osób (UBER) w tym wypadku z usługą TAXI ) to zupełnie inna podstawa prawna