Opinie o Polska Żegluga Morska Przedsiębiorstwo Państwowe Szczecin

GoWork nie weryfikuje opinii przed publikacją...

Opinie(340)

Praca i zarobki

Kontakt i przychody

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Tomek

15.02.2026 11:11

Pracownik

Firma powinna zmienić nazwę na pielmieni żegluga morska, dlatego że w języku polskim już nie da rady się porozumiewać na statkach tego armatora a język angielski też odpada bo nasi bracia nie paniemaju. Zapach rozpuszczalnika jak kolega anonim sugeruje roznosi się z kabin naszych braci ze ****odu i podąża za nimi kiedy kierują się do pracy gdzie odsypiają nocne zabawy, podczas gdy niedobitki z Polski próbują utrzymać statek chociaż w minimalnej sprawności. Wielu z naszych umiłowanych zabużańskich braci ma wątpliwe dyplomy i poprostu chcą się przechować na czas konfliktu za naszą wschodnią granicą, więc jak lubicie to będziecie robić za trzy osoby i będziecie słyszeć "***any lachu" albo "**ert lachom" gdy bracia już od rana będą pod wpływem wszelkiego rodzaju substancji dostępnych na statku i poza nim. Firma ma jedną zaletę - jak macie nieudane życie, wyszliście z kryminału albo podlą żonę która was puściła z torbami to możecie spróbować - to jest takie miejsce po którym życie pod mostem czy w więzieniu będzie wydawać się rajem. Dodam że za lekarza będziecie płacić sami i emerytury też po tym nie będzie, bo firma zatrudnia pokrętnie żeby nie było żadnych składek więc po kontrakcie musicie iść do pomocy społecznej jak nie chcecie płacić np za wizytę na sor po złamaniu palca. Polecam jednak tą pracę w dla ofiar losu, masochistów, alkoholików, narkomanów ale radzę uważać i nie brać ze sobą nic wartościowego bo starzy szanowani pracownicy kradną na całego, radzę również kupić ubranie robocze bo firma nie zapewnia właściwego ubrania roboczego i zabrać ze sobą pieniądze i nie oddawać kapitanowi paszportu bo zostaniecie uwięzieni na statku i nie wyjdziecie do miasta.

Nowy wpis

Marek230

07.04.2026 12:27

Pracownik

Nie te czasy bzdury totalne tu co napisałeś z Ukraińcami może trochę prawdy ale to nie że przychodzą do roboty na kacu, jeśli chodzi o alko to ludzie się trzymają bo są kontrole. Nie wiem kiedy pływałeś ale nie jesteś w temacie. Do miasta można normalnie wychodzić. Co do składek firma dopłaca do ZUS. Ubezpieczenie NFZ to raczej żadne armator na świcie nie daje chyba że jesteś Duńczykiem i pływasz u nich to może płacą. Wysrales jakieś bzdety co powtarzają trole od lat 20 lat temu już nie aktualne

Nowy wpis

Marks

08.04.2026 14:54

Inne

Aż tak restrykcyjnie podchodzą do alko? Co jeszcze kontrolują?

anonim

01.10.2025 13:20

Były pracownik

starszy oficer biegający w sandałach bez kasku po pokładzie to standard łamiąc przy tym parę przepisów, chwalenie się przez bezużytecznych pseudo dziadów lewymi papierami zdrowotnymi, bo nawet do pracowania w Żabce by się nie nadawali, fałszowanie godzin pracy i dokumentów co miesiąc, pseudo groźby od stałych pracowników w podoficerce kryjących śmieć śmiecia, poziom angielskiego u "oficerów" który jest oficjalnym językiem pracy na statku gorszy od dziecka z przedszkola które obejrzało pół odcinka Magic English, bandy szlajających się najebanych ukraińskich psów po statku, stawka żywieniowa która wynosi 8$ z dziennej ktoś pomylił z miesięczną, żarcie którego nie tknął by zgwałcony i przejechany pies przez tira, załoga to jakaś banda (usunięte przez administratora) szczuro-psów która szuka pierwszej lepszej okazji żeby przyjebać się do byle czego i o byle o co, jedyne co można powiedzieć o wieloletnich pracownikach to że powinni zrobić o nich dokument w (usunięte przez administratora) Discovery Channel co rozpuszczalnik robi ze ścierwem ludzkim, mycie sobie (usunięte przez administratora) ryjem przez ukraińskich kolesi na porządku dziennym, poziom socjalu poniżej poziomu więziennego, z kibla w kabinie który nie był myty pewnie po wyjściu ze stoczni do teraz tak (usunięte przez administratora) że (usunięte przez administratora) to przy tym (usunięte przez administratora) prysznic, jedyne co się ma po otwarciu toalety to odruch wymiotny, mechanicy wymagający z zegarkiem w ręku żeby odbić, posprzątać i pomalować paroletni syf, na poprzednim kontrakcie ku memu pozytywnemu zaskoczeniu w łazience czekała na mnie podłoga (usunięte przez administratora) włosami z fiuta, jaj i (usunięte przez administratora) jakiegoś starego (usunięte przez administratora) zapijaczonego dziada motorzysty, starszy mechanik z rozrzewnieniem wspomina czasy jak to banda brudasów ze statku "jebała na stole dziwkę z jakiegoś kraju trzeciego świata", mając przy tym banana na ryju, kontrola alkoholowa polega na uśrednieniu czterech różnych wyników, przy czym jeden z odchyłką 100% czyli 0,3 promila; udając się do szpitalika statkowego drugi oficer patrzy na sprzęt medyczny jakby widział go po raz pierwszy, trzy czwarte narzędzi z warsztatu maszynowego nie nadaje się do wyjebania na śmietnik, przebijające prąd urządzenia elektryczne, przy zamiarze zgłoszenia nieprawidłowości do biura kapitan i starszy mechanik zapraszają kogoś do zamkniętego biura oferując jakiś układ w stylu "mamy na Ciebie brudy i może lepiej nigdzie nie dzwoń" pokazując swoją prawdziwą twarz (usunięte przez administratora) tchórzy i ciot, które wycierają sobie pysk pozycją i pieniędzmi, oczywiście biuro bierze zawsze ich stronę bo stwierdzają że zatrudnią sobie 3 sort człowieka czyli (usunięte przez administratora) czy azjatę, Bez poważania

Kozioł

08.01.2021 06:29

Były pracownik

Na szczęście po 23 latach spędzonych w PZM już tam nie pracuję. Sam się dziwię że dotrwałem tam do emerytury, ale to tylko dlatego że ta "opiekuńcza" firma z braku ludzi zatrudnia przeważnie marynarzy z rocznika Mietka Foga i Ramzesa II. Średnia wieku na statkach powyżej 50tki. Kadry które mustrują a raczej panie tam zatrudnione kłamią w żywe oczy. Kontrakty 4 miesięczne są tylko bajką. W tej chwili problem z zejściem ze statku jest nawet po pół roku zamustrowania. Człowieka mają za nic - byle zatkać nim dziurę kadrową. Pokazali się na statkach Rumuni, Bułgarzy i inne nacje. W tej chwili przyjmą do pracy każdego jelenia byleby miał świadectwo zdrowia i papiery. Jeżeli decydujesz się na pracę na morzu radzę omijać tą firmę z daleka - chyba że jesteś emerytem na dorobku i nikt normalny już cię nie zatrudni.

DA

26.03.2023 12:59

Kandydat

Czy tylko ja miałem taką sytuację, że chciałem aplikować za O/S lub A/B i się nie dostałem [miałem 1,5 roku przerwy więc nie chciałem od razu wchodzić za offa]? Przynajmniej tak miałem w 2022 roku. Poszedłem do biura i spytałem o możliwość zatrudnienia, oni na to czy mam doświadczenie jako O/S lub A/B, ja na to że nie mam ale mam deck hand/junior officer i trainee łącznie przepracowane 1,5roku na statkach i 0,5 na platformach. Odpowiedź mnie dobiła, "no widzimy, że ma pan papiery OOW jednak nie ma pan doświadczenia jako O/S lub A/B na morzu, zatem nie możemy pana przyjąć". W sumie na dobre wyszło, wróciłem do Niemieckiej kompani i od razu dostałem awans. Po prostu do tej pory nie mogę zrozumieć o co im chodziło z brakiem doświadczenia, skoro mam stanowczo większe doświadczenie od typowego studenta PM, który na pierwszym kontrakcie dostaje O/S bo ciotka załatwiła.

Tomek

06.12.2023 13:33

Były pracownik

Wiemy, wiemy że dla zasłużonych kapitanów szczecińskich miejsc nigdy nie brakuje. A Polaków na innych stanowiskach co muszą do emerytury wypływać wysyłacie na statki zapuszczone przez braci ze wschodu. Polacy doprowadzają statek do używalności i znowu jest gotowy na zabawy naszych braci.

Tomek

19.07.2021 16:34

Pracownik

Firma nie odprowadza składek zus. Zarobki od wielu lat stoją w miejscu, wszystko idzie do góry ceny mieszkań, czynsze itd. Kto teraz idzie na pływanie jest łosiem który nie będzie mieć emerytury, nie zarucha i zdechnie szybko goły i wesoły.

CHENG

17.09.2022 12:22

Pracownik

Związki zawodowe w Grupie PŻM są stroną wszystkich układów zbiorowych pracy funkcjonujących w przedsiębiorstwie. Oznacza to nie mniej nie więcej tylko to, że pracownicy firmy otrzymują takie warunki pracy i płacy jakie tym związkom uda się osiągnąć w negocjacjach. Przy czym siła związków jest zależna od rzeczywistego poparcia ich przez Załogę. A z tym poparciem jest i śmieszno i straszno, jak mawiają bracia Sowianie, Marynarze i pracownicy lądowi PŻM nigdy nie udzielili rzetelnego poparcia akcjom związkowym, ulegając strachowi względnie propagandzie dyrektorskiej. Na szczęście jednak spora część działaczy związkowych firmy poradziła sobie , w miarę z tym prozaicznym faktem! I dlatego pracownicy PŻM są dalej pracownikami firmy ze stałym zatrudnieniem i wynikającym z tego fakt prawem do pracy ze wszystkimi tego faktu konsekwencjami. Marynarze mają płace odpowiadające średnim standardom europejskim plus gwarancję zatrudnienia niezależnie od wieku marynarza. Funkcjonuje, w odróżnieniu od innych firm - w tym tak że państwowych - fundusz socjalny udzielający szerokiej pomocy pracownikom i emerytom. Ponadto marynarze mają refundację wszystkich niezbędnych szkoleń oraz kursów podnoszących kwalifikacje. Tych efektów socjalno bytowych nie udało by się osiągnąć bez tych "niedbających o pracownika związków". Armator oraz żaden pracodawca nigdy nie daje pracownikowi czegokolwiek bez przymusu rynkowego + związkowego. Jeśli od ostatniego równania odejmiemy przymus związkowy to otrzymamy warunki pracy i płacy wg: The meeting agreed to raise the ILO minimum basic wage for an able seafarer to US$658 as of 1 January 2023. The rate will be increased to US$666 as of 1 January 2024 and to US$673 as of 1 January 2025. Jeśli więc narzekamy na pracę związków to może sami wejdźmy w ich skład i zawalczmy lepie Z pozdrowieniami mechanik X

goly i wesoly emeryt

18.11.2022 15:26

Były pracownik

bo taka jest prawda o emerytach pzm

emerytowany oficer mechanik

15.06.2021 23:52

Były pracownik

pozdrawiam wszystkich plywajacych w pzm iemerytowanych. pracowalem w tej firmie trzydziesci kilka lat. mam dobre i zle doswiadczenia jesli chodzi o firme. pomimo ze zle wspominam okres komuny to za tego okresu mam najlepsze wspomienia z okresu plywania.to bylo nasze okno na swiat. statek posiadal pule pieniedzy do wykorzystania na wycieczki w porcie dla zalogi. w praktyce to wygladalo tak ze prawie cala zaloga oprocz sluzb w sobote czy niedziele autokarem wyjezdzala zwiedzac jakies ciekawe miejsca. byly tez statki na ktorych nie tylko w portach ale takze w morzu byly organizowane rozne imprezy jak gra w siatkowke w ladowni gdy statek plynol pod balastem , lub barek w mesie ,z atrakcjami jak krzyzowki z nagrodami banalnymi jak szampan ,czy karton piwa. organizacja i pomysly spoczywaly na dziale ktory to organizowal , przewaznie poklad albo maszyna.mustrowanie na statek nie bylo katorga. zmiany przyszly wraz ze zmiana ustroju i wprowadzeniu kontraktow nawet dla pracownikow zatrudnionych na stale na podstawie ukladu zbiorowego.wymuszono niejako na stalych pracownikach urlopy bezplatne aby nadal byc zatrudnionym.to nie prawda ze kontrakt dal nam wiecej bo znamy swoja wartosc. bezprawnie stracilismy ubezpieczenie, ochrone lekarska dla nas i rodzin ,odciecie sie od skladek na zus co tyak jak u mnie zaskutkowalo tym ze moi znajomi z ladu maja 2 lub trzy razy wieksza emeryture niz moja. zmiany tez przyszly na samym statku.zmniejszono liczbe zalogi nieraz z 25 na 11 jak to mialo miejsce na malch anglikach z dzwigami , co dodalo dodatkowych obowiazkow zalodze. to wszystko mozna zrobic aleco ze stalymi pracownikami.czy mozna z nimi tak postepowac.mozna wypowiedziec prace ale trzeba dac odprawe. ale jak sie zwolni to skad wziac kadry by zapewnic podmiany. mysle ze zostalem wykorzystany w tej firmie przy akceptacji zwiazkow zawodowych. tak naprawde to jest sprawa zbiorowa do oceny sadu. pozdrawiam wszystkich pracownikow pzm.

Jurek

16.06.2021 10:10

Były pracownik

Zgadzam się z opinią o firmie. Dodam tylko że za małe pieniądze można było zabrać rodzinę w rejs. Moja rodzinka dwa razy była w Brazylii Byliśmy razem Uniwersytetem Jagielońskin na stoczni w Setubalu a tam 5 wycieczek po kraju.Niezapomniane chwile do dzisiaj. Jestem też na emeryturze.Ostatnie mustrowania to ciągły stres .Zbieranina załogantów , którym nie zależy aby statek pływał, był bezpieczny i przechodził wszystkie inspekcje.Dokładnie nie wiedząc gdzie jest dziób a gdzie rufa a wiedząc ile zarabia kpt lub st. mech Tamte czasy się nie wrócą. Z małżonką jeździmy po Świecie Z sentymentem dwa razy byliśmy też w Portugalii ale oczywiście nie za pieniążki z PŻM .Pomimo że pływałem na stanowisku st.mechanika Pozdrawiam wszystkich

Willy

21.06.2021 21:10

Były pracownik

Pozdrawiam emerytowanego OFICERA ...... W pełni się z Panem ZGADZAM ale to se ne wrati --- chcieliśmy to mamy ??? Pamięta Pan te pyszczenia na zebraniach dotyczące JEDZENIA , sekowania ochmistrzów , ważenia nocnych a teraz Ci lub Ten co pyszczał najgłośniej dorabia pikuś jeden w ochronie i tym podobnych zje chlebka z pasztetową a w niedzielę ze salcesonem i na służbę do budy w jakimś zakładzie warować już , bo zamiast walczyć o podwyżki a w przyszłości o EMERYTURĘ walczył ???? o michę > Pozdrawiam byłych pracowników z PŻM-u zdrowia życżę