Opinie o Link Sp. z o.o. - oddział Spedycyjny Warszawa Centrum Koneser oraz Bazy Transportowe
Cieszymy się, że trafiłaś/trafiłeś na nasz profil. Chcemy stworzyć tu miejsce, dzięki któremu łatwiej będzie nam się zaprezentować i przybliżyć Tobie naszą działalność.
Zachęcamy do dzielenia się wrażeniami ze współpracy z nami oraz do zadawania nam pytań. Wiedz, że szanujemy każdą opinię, jednak prosimy o utrzymanie merytorycznego poziomu na forum. Komentarze zawierające treści naruszające regulamin serwisu będą archiwizowane przez Administratora.
Zachęcamy do kontaktu i poznania nas osobiście.
Tu znajdziesz informacje jakie rekrutacje aktualnie przeprowadzamy: https://www.linktransport.eu/aktualnie-poszukujemy/
Jeśli nie ma tam nic, co odpowiada Twojemu profilowi zostaw nam wiadomość na rekrutacja@linktransport.eu a my skontaktujemy się z Tobą, gdy tylko pojawi się możliwość nawiązania współpracy w ramach roli odpowiadającej Twoim kwalifikacjom.
Życzymy miłego dnia
Zespół Link sp. z o.o.
nie jest najgorzej, zalezy jaki koordynator sie trafi i jak sie ugadać, ale ogólnie da się pracować
To juz osrodek szkoleniowy i przechodni plac. Nie mam 2000€, kierowcy masowo odchodza, zarowno polscy jak i inni. Przyjmuja nawet tych bez doswiadczenia. Nie radze tu pracowac, niby placa na czas, ale dieta jest za przepracowane godziny. 66 euro brutto, a netto moze byc nawet 42-47 euro. naliczaju diete i oszukaju. Jedno naliczenie jest przychodzi na telefon, drugie przychodzi na karte, 300-500-700 zl mniej, pytasz jaki jest powod: pytaja ile godzin przepracowales w tym miesiacu. Nie dni, tylko godzin. Rozne wymowki na niedoplate, zaczeli sie czepiac mlotkow. 3 godziny mlotkow dziennie, a oni robia awanture, ze wykorzystali limit. Firma potrzebuje kierowcow, ktorzy pochyla sie do tylu i zrobia wszystko, nawet zepsuja tacho, zaladuja, rozladuja na pauzie. Ostatnio pracuja tylko w nocy, a za prace w nocy nie placa,za nadliczbowe godziny tez nie placo Ci, ktorzy maja o to pretensje, sa zwalniani. Koordynacja to kompletny balagan, licza tak, zebys spalil tacho, a potem szukaja winy w tym, czego nie zrobiles na czas... Zatrudnili Hindusow, ktorzy nawet nie wiedza, jak zalozyc linka celna i oplombowac. Portugalia, Wlochy, to sa samotne trasy. Glownie Czechy, Niemcy, Holandia. Wielka Brytania, Belgia, Francja.Kaza wszystkim ubiegac sie o brytyjska wize, za ktora trzeba zaplacic, a jesli konsulat odmowi, podsuwaja kierowcy dokumenty do podpisania, aby mogli odliczyc wydane pieniadze. Jesli sa oszczednosci, to ich nie widac, obiecuja premie slownie, ale ich nie wyplacaja. Norma dla Daf, Volvo wynosi 21,5 litra/100 km. Normy sa wymyslone przez nich samych. Potem tlumacza, dlaczego samochod tyle spalil, podsuwaja papiery do podpisania i wyliczaja kwote.
@Yuri dziękujemy za zmianę wpisu na zgodny z regulaminem (przede wszystkim na brak inwektywów w obecnym wpisie). Każdą opinię, wyrażoną z szacunkiem, nawet krytyczną, bierzemy pod uwagę bo właśnie to pozwala nam się zmieniać na lepsze. Jeśli chodzi o wypłacanie wynagrodzenia to tak, przy umowie podawana jest kwota brutto, wypłacana zaś netto. Dzieje się tak we wszystkich firmach odprowadzających zgodnie z prawem podatki oraz płacących ZUS czy inne świadczenia. Wyliczenie dla każdego kierowcy jest robione indywidualnie i bierzemy do niego wiele zmiennych. I tak np: przy obliczeniu podatku brane sa pod uwagę m. in. pakiet mobilności, wysokość wynagrodzenia zasadniczego, premie, wynagrodzenie za nieobecności, kwoty diet wirtualnych dla konkretnego kierowcy itd. Firma nasza dziłała legalnie tak więc wypłacane pensje są zawsze sumiennie wyliczone a kierowca informowany o sposobie ich naliczania. Wszystkie przejachane przez kierowcę godziny (zgodnie z prawem) są przez nas rozliczane na czas. To co również jest pewne to to, że nie zwalniamy kierowców bez powodu. Zapewniam też, że ne czepiamy się młotków :) ani też pod żadnym pozorem nie pozwalamy na psucie tachografów. Czas pracy w naszej firmie jest kontrolowany i czuwa nad tym sztab ludzi aby każdy z Was był bezpieczny, ale w zamian za to oczekujemy brak nadużyć z Waszej strony tj. uczciwe zaznaczanie w tachografie innych czynności niż jazda. Często sami kierowcy przyznają się, że przyszli do nas bo tacho jest u nas w normie, nikt kierowcy nie goni. Zapewniam, że kierowcy mają z naszej strony wsparcie 24h ws. tacho po to żeby sami byli bezpieczni, znali swoje błędy i nie tracili pieniędzy na mandaty. Jeśli chodzi o zatrudnienie kierowców to zatrudniamy zarówno tych z doświadczeniem jak i bez niego, bez względu na rasę, płeć czy inne uwarunkowania. W końcu każdy człowiek gdzieś kiedyś zaczynał swoją pracę a nasza firma jest przyjazna zarówno dla początkujących kierowców jak i tych bardziej doświadczonych. Prosimy też o nie obrażanie innych narodowości gdyż podchodzenie z szacunkiem do drugiego człowieka jest naszą wartością nadrzędną. Jeśli zaś chodzi o normy paliw to są opracowane na podstawie wieloletnich doświadczeń. Pracuje u nas wielu kierowców, którzy jeżdżąc zgodnie z przepisami i oszczędzają paliwo. Podsumowując nasi kierowcy są dla nas najważniejsi dlatego dbamy o ich bezpieczeństwo, stabilność, legalność zatrudnienia, opłacamy podatki oraz ZUS oraz wszelkie potrzebne świadczenia. Kierowcom. którzy podzielają nasze wartości dziękujemy za wieloletnią współpracę i cieszymy się kiedy pracują u nas długie lata :) Dla nas najważniejsza jest jakość :) pozdrawiamy. Zespół LINK
A czy moglibyście się odnieść konkretnie do tego limitu 3 godzin innej pracy i czy możecie podać w jaki sposób jest wyliczane średnie spalanie?
Na jakie benefity można liczyć w Link Sp. z o.o. - oddział Spedycyjny Warszawa Centrum Koneser oraz Bazy Transportowe?
Czy zdarzają się nadgodziny w Link Sp. z o.o. - oddział Spedycyjny Warszawa Centrum Koneser oraz Bazy Transportowe?
"...firma stawia na czas pracy "zadaniowy"..." Co nie zwalnia jej z 129 § 1 Kodeksu Pracy, który brzmi "Wymiar czasu pracy (w przypadku zatrudnienia na podstawie umowy o pracę) nie powinien przekraczać 8 godzin w ciągu doby w 5-dniowym tygodniu pracy oraz 40 godzin w tygodniu w przyjętym okresie rozliczeniowym, który nie przekracza 4 miesięcy). Nikt nie zmusi cię siedzieć po godzinach.
Czy organizowane są wyjazdy, imprezy, spotkania integracyjne w Link Sp. z o.o. - oddział Spedycyjny Warszawa Centrum Koneser oraz Bazy Transportowe?
Nowy wpisWitam, dziękujemy za pytanie. Tak, w ramach wszystkich oddziałów, conajmniej raz w roku organizowana jest impreza integracyjna. Zachęcamy też wszystkich pracowników do udziału w naszym aktywnym klubie sportowym, w ramach którego orgazniujemy wspólne wyjazdy np na wyścigi rowerowe a wkrótce również inne aktywności :) Pozdrawiamy Zespół Link
Cieszymy się, że trafiłaś/trafiłeś na nasz profil. Chcemy stworzyć tu miejsce, dzięki któremu łatwiej będzie nam się zaprezentować i przybliżyć Tobie naszą działalność.
Zachęcamy do dzielenia się wrażeniami ze współpracy z nami oraz do zadawania nam pytań. Wiedz, że szanujemy każdą opinię, jednak prosimy o utrzymanie merytorycznego poziomu na forum. Komentarze zawierające treści naruszające regulamin serwisu będą archiwizowane przez Administratora.
Zachęcamy do kontaktu i poznania nas osobiście.
Tu znajdziesz informacje jakie rekrutacje aktualnie przeprowadzamy: https://www.linktransport.eu/aktualnie-poszukujemy/
Jeśli nie ma tam nic, co odpowiada Twojemu profilowi zostaw nam wiadomość na rekrutacja@linktransport.eu a my skontaktujemy się z Tobą, gdy tylko pojawi się możliwość nawiązania współpracy w ramach roli odpowiadającej Twoim kwalifikacjom.
Życzymy miłego dnia
Zespół Link sp. z o.o.
Jakich pytań można się spodziewać na rozmowie rekrutacyjnej w firmie Link Sp. z o.o. - oddział Spedycyjny Warszawa Centrum Koneser oraz Bazy Transportowe?
Praca? Spedycyjna biurowa robota. Telefon dzwoni non-stop - 24h/7d. Warunki OK - sprawny sprzęt, dział IT który ogarnia wszystkie problemy ze sprzętem, kawa w pomieszczeniu socjalnym. Nightshift nie rozwiązuje problemów :) Dużo zależy do jakiego zespołu się trafi - w jednym lepiej, w drugim gorzej. W jednym trafi się na normalnego leadera, z którym można się dogadać, jest życiowy itp, natomiast w innym można napotkać "karierowicza" który będzie się wykazywać przez zarządem, co wiąże się z: wyliczaniem czasu pracy co do minuty, złośliwościami różnej kategorii, parciem na wyniki za wszelką cenę itp . Home office - jest opcja, ale trzeba pisać uzasadnienie, dlaczego danego dnia chce się pracować z domu - nawet w kulminacyjnym momencie pandemii. System motywacyjny? Nie ma czegoś takiego. System premiowy? Trzeba bardzo dobrze pilnować swojego wyniku, mieć na wszystko podkładkę. Czy polecam pracę? Młokosom po studiach, chcących się czegoś nauczyć tak. Odpornym na korporacyjny bełkot, luzakom też. Ludziom na jakimś etapie życia, szukającym stałego, regularnego źródła zarobku - nie - szkoda nerwów,
Cześć .Na jaką podstawe można liczyć w bazie w Glwiicach ?
Firma nie oferuje żadnych benefitów, z wyjątkiem Multisporta, nie ma żadnych bonów świątecznych, dofinansowania do wypoczynku. Dostajesz gołą pensję i nic więcej.
@Pracodawca od razu czy po jakimś okresie?
Pracowałam trochę w tej firmie i odnoszę wrażenie,że bardziej docenia się nowych a nie starych pracowników. Spora rotacja o czymś świadczy. Przykre to. Jak w wielu firmach zaczyna się liczyć tylko liczba a nie osoba.
Analizujemy wszystkie dane dotyczące zatrudnienia i rotacja pracowników jest na poziomie niższym niż średnie dane rynkowe- pozdrawiamy :) Wrażenia można mieć, ale fakty są takie - że dobrzy pracownicy są doceniani, a kryteria są jasne i takie same dla Wszystkich pracowników.
Link zwalnia kierowców. I te ich przechwalania to jest niczym innym jak mydlenie oczu. Oddają auta zwalniają kierowców. Taka jest prawda
Tak są zwolnienia, ludzie muszą dwa miesiące siedzieć w domu na tkz postojowym ekonomicznym, żenada na 50% podstawy, czyli wyżyj miesiąc za 800zl netto?? Ponoć dostali dofinansowanie z rządu ti gdzie ta kasa??
Firma jest w dobrej kondycji i utrzymuje stabilne zatrudnienie :) Pozdrawiamy malkontentów :)
Otrzymali dofinansowanie polscy kierowcy nie maja pracy a Ukraińców futruja. Nie dbają o polskich pracowników i ich rodziny. Pomoc miała być dla polskich kierowców i ich rodzin . A polskich kierowców maja za nic zostawiają ich bez pieniędzy i bez pracy.
Witam chciałem się dowiedzieć czy to prawda ze auta się zostawia na Unii i wraca się do kraju przepełnionymi busami z ludźmi z Ukrainy z Polski i wracasz ponownie na Unie gdzie auto nie jest zdezynfekowane i wsiadasz do auta jak na minę? Oraz czy to prawda, ze zanim otrzymasz umowę o prace musisz podpisać lojalkę ze za szkody auta i ciągnika ty płacisz gdzie auto nie jest przypisane do kierowcy? Bo chciałem się zatrudnić
Czy Link Sp. z o.o. Transport Międzynarodowy Spedycja oferuje wszystkim swoim pracownikom umowę o pracę, czy jednak należy spodziewać się umowy zlecenia?
(usunięte przez administratora)Ledwo się przyjmujesz już podpisujesz na siebie wyrok lojalka za wszystko paliwo Ew uszkodzenia nie z twojej winy. Często naczepy odbierasz w nocy nie daj Boże będzie uszkodzona . Trzeba być desperatem żeby przyjac się tam do pracy i na dzień dobry zabierają ci godność a ty się zgadzasz na wszystkie ewentualne obciążenia. Jezeli nie to wylatujesz . W tej firmie takich nie potrzeba którzy maja swoje zdanie.Najlepsi są Ci co nie umieją czytać i podpisują wszystko co im na bazach mądrusie podsuwają. Wszystko co podpiszesz jest dla Ciebie niekorzystne bo jakże inaczej .
Czy są przyjęcia teraz do firmy na kierowcę ? Jestem na przestoju i wyglada na to , ze stracę pracę . Poobniżali wynagrodzenia jak to jest w linku? Można aplikować
Czy można liczyć w Link Sp. z o.o. Transport Międzynarodowy Spedycja na prywatną opiekę medyczną?
Jak wyglada dokladny grafik na trasy w podwojnej na lini wroclaw-rotterdam ?
To już takie pytanie, na które tylko pracownik Link zna odpowiedź.Trzymam kciuki, żeby w miarę szybko ktoś tu rozwiał Twoje wątpliwości. Dopiero zamierzasz tam aplikować, czy może już niedługo zaczynasz tam pracę? Chętnie się tego dowiem.
nie jest najgorzej, zalezy jaki koordynator sie trafi i jak sie ugadać, ale ogólnie da się pracować
Często zadawane pytania
-
Jak się pracuje w Link Sp. z o.o. - oddział Spedycyjny Warszawa Centrum Koneser oraz Bazy Transportowe?
Zobacz opinie na temat firmy Link Sp. z o.o. - oddział Spedycyjny Warszawa Centrum Koneser oraz Bazy Transportowe tutaj. Liczba opinii, które napisali obecni i byli pracownicy oraz kandydaci do pracy to 4.
-
Jakie są opinie pracowników o pracy w Link Sp. z o.o. - oddział Spedycyjny Warszawa Centrum Koneser oraz Bazy Transportowe?
Liczba opinii, które napisali obecni i byli pracownicy to 3, z czego 0 to opinie pozytywne, 2 to opinie negatywne, a 1 to opinie neutralne. Sprawdź tutaj!
