Opinie o PKP Intercity Warszawa

GoWork nie weryfikuje opinii przed publikacją...

Opinie(3363)

Praca i zarobki

Oferty pracy(5)

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

SU4220 ZderzakBuster

09.12.2022 15:21

Były pracownik

Czy wywalenie bandy awanturników jeżdżącej do Poznania i Rzepina pomimo braku kwalifikacji skutkowałoby wybuchem afery Siara Gate? Czy ktoś może wie jakie taśmy i materiały ma organizacja Kołdra zwalczająca wszelki element obcy na swoich pociągach stałego kursowania i stałej obsady? Czy któryś z dziennikarzy śledczych Radia 102.7 FM lub Tygodnika Bełchowskiego mógłby rzucić światło na ten temat i nagłośnić sprawę?

Komitet Obrony Buraków

12.12.2022 19:43

Inne

Sławcio Ty sobie nie myśl,ze my wylądujemy na SM42 jak TY!!!Nie po to skończyłem z PKSem żeby teraz ciągać się po wianku jakas pierdzirurą zamiast prowadzić flagowe pociagi IC!!!

Betonowy daro

15.12.2022 11:59

Pracownik

Polska na przestrzeni wieków nigdy nie była potęgą morską i dlatego łajba sobie płynęła nawet po większych i mniejszych sztormach bez uszczerbku na wizerunku i z dbalością o PR dopuki naczeln(ik)y szczuciel bzwst nie ponapuszczał na siebie ludzi i celowo i z premedytacją nie pokonfliktował ich żeby atmosfera wśród pracowników była jak najgorsza bo łatwiej się manipuluje skłóconą załogą(wtedy można dać klijentowi kość do oblizania w postaci szybkiego pociagu w dws i jest spokuj a i z ucha gostek strzeli na resztę)i nagle wszystko to za sprawą gowork rozsypało się jak domek z kart jak biały puch w niwecz poszły plany misternie tkane na piątkowych grilach.ciemny lud zaczął podnosić głowę i ujawniać machloje,brudy ,układy kto ma jakie haki i na kogo a przedewszystkim traktowanie przez w/w Pana wybrańcow i reszty ludzi i łajba zaczyna pomału nabierać wody dlatego chroniony do tej pory przez zwierzchnika żeby nic nie docieralo do pani dyrektor wielorybie oko jaruś skonfliktowany z większością załogi za chamskie odzywki i zemsty grafikowe dla nieuległych pacholętach a dla wiernych pretorian super grafiki już szuka sobie nowej posady żebrząc tam gdzie się go już raz pozbyto za nieudolność bo tu grunt osuwa sie z pod nóg i gęstnieje atmosfera i można stracić na szafocie główkę(niki lauda nie odpusci siaragate nabiera rozpędu )

Dzieciaki BZWST

13.12.2022 10:43

Pracownik

Witam szanownych Panów dzieciaków z BZWST bo wstyd napisać maszynistów, bo czytając to wszystko to wstyd mi za Was. Pracuje w tej sekcji od 1999 roku i to co się czyta to piszą osoby które nie mają swojego życia prywatnego ale lubią się mieszać w życie innych. W naszej sekcji pracuje około 400 osób i takich dzieciaków jest dosłownie pięciu, jeździmy z wami widzimy was na sekcji i mówicie to wszystko co piszecie na GoWorku jeśli jesteś taki mądry tu to podaj swoje imię bo i tak wiadomo kto pisze, lub napisz co Ciebie boli do Prezesa, w sumie tu już brak odwagi. Nie jest dzieciakom wstyd że jak jedziecie z pomocnikiem to dajecie Mu jechać a Wy siadacie z boku wyjmujecie zeszyt i spisujecie z IVU co kto robi bez wyjątku i jeszcze w czasie jazdy dzwonicie do Siebie. Mam prośbę do was dzieciaczki jak piszecie tu to starajcie się pisać bez błędów ortograficznych i niech to będzie składniowo :) bo czyta to cała Polska :). A jeśli wam dalej będzie się nudzić w domu to można ten czas spożytkować w inny sposób w naszej firmie jest dużo atrakcji np. klub piłki nożnej, klub piłki siatkowej, klub wędkarza są również wycieczki z funduszu socjalnego :) A jeśli nie macie ochoty spożytkować swojego wolnego czas w pracy to w Warszawie jest dużo klubów dla samotnych Panów np na ulicy Zgoda 11 lub Nowy Świat 3. I mam wielką nadzieję że WAS wszystkich przeszkolą na trakcję spalinową bez wyjątku { Ja już mam i żyję, to nie ujma na honorze }, bo już teraz słychać jak kilku dzieciaków ma krokodyle łzy że będą szkoleni na tabor spalinowy to się zwolnią, nie straszcie tylko zwolnijcie się pokażcie że jesteście FACETAMI. Pozdrawiam około 395 osób z sekcji BZWST a dla tych pięciu dzieciaczków życzę więcej wiary w siebie, i abyście byli w życiu szczęśliwi bo na tą chwilę szczęście wam nie dopisuje.

Stare wygi BZWST

13.12.2022 17:53

Pracownik

Dobrze napisałeś ale obawiam się, że to nie dzieciaczki a wbrew pozorom stare chłopy to raz, a dwa że takie adresy to musisz im napisać w Siedlcach, Sochaczewie, Skierniewicach i Łukowie bo skoro pracujesz tu od 1999 r. to na pewno wiesz, że warszawiak na tej szopie to gatunek wymarły.

Marek BZWST

14.12.2022 09:49

Pracownik

Taka jest prawda, że większość to (usunięte przez administratora) z Grójca czy innego Bzdziszewa. Zdejmują gumofilce i wsiadają w PKS a w torbach jajka i kiełbasa. Asy jak się patrzy i wylewają swoje kompleksy na forum.

Gal Anomous

12.12.2022 14:51

Były pracownik

Jak donoszą kroniki alertOlszynka Siarze kończy się czas, jego kariera w naszej sekcji jest jak sinusoida. Siaragate doprowadziła do niepokoi społecznych. Kogutos i jego podziemie rośnie w siły i mężnie walczy o wpływy, chce wykorzystać ten niepewny okres dla Michała Krzywoustego i obalić jego tron. Krzywousty próbuje umocnić swoją pozycję poprzez rozdanie odpowiedniej grupie służb171,172,231, 255 tu można zobaczyć jego armię na tych pociągach, która bacznie będzie bronić okrągłego stołu Ivu. Dodatkowo jego siła i atutem nadal jest układ z wielkim czarnoksiężnikiem Jarkiem wielorybim-okiem, którego moce pozwalają odpierać atak wroga i uprzykrzać życie zaklęciami planu 300 i 900. KOGUTOS von LUKOWIAN zeby obalić ta wielka dwójkę musiałby z Sepczukowym z Grochowa i reszta sprzymierzencow dostać wsparcie Wielkiej księżnej Owocowej z Szarego zamku, żeby to dostać jak głoszą legendy musiałby się wspiac po długim warkoczu na 2 piętro.

Król Rafał I Rzepiński

12.12.2022 22:44

Pracownik

Kroniki i ryciny w toaletach na dworze Michała Krzywoustego oraz inne źródła hisotryczne sugerują że ten jest niczym bumerang. Pojawia się i znika. Nadchodzi ciężki okres dla Królestwa Grochowskiego nękanego najazdami Tatarów Łukowskich, które musi prowadzić politykę równowagi między pierwszym planem, pendoliniarzami i najmłodszymi giermkami oraz warstwą pospólstwa. Obrady sejmiku IVU bardzo często zrywane są raz przez posłów Kołdry, wysłanników Księcia Koguta Żelowłosego, a czasem i Gwiazdorzy dojdą do głosu. W tym wszystkim konieczne jest zapewnienie władztwa a więc Michał Krzywousty złożył dzielną drużynę wojów tj. Ondreja z Tarchomina, Martina ze Studia Nagrań, Rafała zza Tora, Mirko z Autosana, Grzegorza z PGRu, Maciejewa z Markowa. Ta drużyna będzie walczyła o honor i chwałę herbu Olszynka, księżnej Owocowej oraz dla swojej sakwy gdyż podkomorzy Rybie Oko suto nagradza wojowników Michała. Choć narazie słońce błyszczy się w zbrojach rycerzy chorągwi poznańskiej za horyzontem zbierają się posępne chmury nadchodzących rozbiorów i jarzma niewoli. Kto wie czy do lochu nie strąci ich znowu Grzegorz I Brodaty...

Szczery Dżery

28.10.2022 15:01

Pracownik

Dla wszystkich którzy planują tutaj robić licencję i świadectwo: odpuście sobie... to nie jest jedyny przewoźnik na rynku ale za to najgorzej zarządzany. Musicie się zastanowić czy noszenie krawata i białej koszuli żeby na chwilę polansować się w social media jest warte przebywania w toksycznym środowisku i wśród niekompetentnych przełożonych. Jeśli chodzi o tabor to koleje samorządowe i prywaciarze biją tą firmę na głowę... tutaj macie 20 flagowych Pendolino, kilka Siemensów, trochę Griffinów i nowych EZT. Nie zmienia to jednak faktu, że koniem pociągowym tej firmy dalej jest EP07 z wagonami pamiętającymi Gomułkę, falę strajków na Wybrzeżu i zaręczyny waszych rodziców. Jeśli nie pracujecie w większych sekcjach tj. Gdynia, Kraków, Warszawa to macie dużo mniejsze szanse na zaznanie należytych warunków i komfortu pracy. Sprzęt jest utrzymywany tak jak jest... czyli w sezonie duża część lokomotyw to jeżdżące opiekacze maszynistów, a w porze deszczowej na siódemkachi ósemkach woda cieknie na pulpit. Z resztą... dla tej firmy mycie szyb lokomotyw i zapewnienie prawdziwego niechrzczonego płynu do spryskiwaczy to wyzwanie większe niż budowa KDP. Musicie się poważnie zastanowić też nad tym czy jeżdżenie taki taborem jest warte ryzyka poważnego uszczerbku na zdrowiu w razie wypadku bo te lokomotywy przy uderzeniach w pojazdy na przejazdach zachowują się jak Tupolewy po zderzeniach z drzewami (a firma chciała je robić na vmax 160km/h). Jeśli chodzi o pracę maszynisty to wszystkie zdarzenia z wagonami jakie się wam przytrafią będa usilnie podciągane pod waszą rzekomą niekompetencję i brak umiejętności obsługi hamulca. Będzie też pracować za dwóch, trzech maszynistów bo wszędzie brakuje ludzi i gdzie nie pojedziecie to czekają na was manewry zamiast chwili odpoczynku. Do tego w większości sekcji trwa wojna pokoleniowa młodych ze starymi albo innych grupek które wytworzyły się wokół związków zawodowych (np. betonowa grupa ZZM w Gdyni, solidarnościowcy w Warszawie). Nie będziecie się też mogli doliczyć swojego wynagrodzenia bo wypłata zasadnicza to jakaś kpina, większość wynagrodzenia to są dodatki, a najważniejszym jest dodatek kilometrowy który sprawia że ludzie się zabijają o konkretne pociągi. W zasadzie to większość maszynistów pracuje tu ze względu na w miarę stały grafik albo nie mogą sobie pozwolić na kolejne szkolenie na uzyskanie odpowiednich kategorii w świadectwie bo PKP IC wydając im świadectwa zadbało aby tak łatwo nie pouciekali do przewoźników towarowych. Prawdopodobnie zmieni się to na przełomie roku bo spółka usilnie miga się od podniesienia płac pracownikom - nie robiła tego przez ostatnie lata kiedy była dobra sytuacja (w większości spółek kolejowych podnoszono wynagrodzenia co rok lub dwa, np. PLK), a teraz swoją nieudolną politykę finansową i kadrową zwala na ogólną sytuacje światową... Także zastanówcie się... autobus szynowy, EN57 czy jakiś towarowy to wcale nie jest gorsza robota. Prestiżem nie płaci się w sklepie! P.S przestańcie cenzurować nie wygodne dla siebie opinie!

Sławcio

31.10.2022 01:50

Pracownik

Masz racje Naczylnik. Musze przyznac Ci racje i do tego premie kwartalna. Na kogo jak na kogo na ciebie zawsze moge liczyc moj druhu.

Szczery Dżery

02.11.2022 16:42

Były pracownik

Żadnym Rzepinem mnie nie przekupicie żebym przeszedł do Warszawy. Macie zbyt dobrą atmosferę tam i same służby z wypoczynkiem:)

Autobusowy Kacpi

16.10.2022 19:31

Pracownik

Dzień dobry moi mili. Czytam Wasze wypowiedzi i muszę Wam z przykrością, ale przyznać rację. Przez lata żyłem w przekonaniu, że jak nauczę się instrukcji na pamięć to pokażę jaki jestem dobry. Dodatkowo jak wspiąłem się na szczyt swojej kariery i dostałem super pociągi, gdzie mogę sobie zrobić zdjęcie przy uporku w Rzepinie myślałem, że pozjadałem już wszystkie rozumy. Muszę Was za to serdecznie przeprosić. Bardzo tęskno mi za czasami, gdzie mogłem dumnie Wam służyć odwożąc Was do swoich miejscowości jakże ukochaną przeze mnie Aurorą, a później Uznamem w kierunku Poznania. Podjąłem bardzo konkretne przemyślenie swoich błędów i zaniedbań w relacjach z innymi w naszej Sekcji. Bardzo bym chciał porozmawiać z Wami, najlepszymi maszynistami pod szopą o gospodarce na wsi czy innych bardzo ważnych tematach. Nie pogardzę tematami o dobrym mięsie czy kto ile ma na pasku. Na plotki już teraz zawsze będę mieć czas bo przecież jesteśmy ludźmi i poplotkować o innych trzeba. Przepraszam Was bardzo za swoje raporty. Obiecuję poprawę i będę dzielnie się od tego powstrzymywać. Wiecie... ja to kronikarz. Raport dobry nie jest zły. a i maile umiem pisać! Dawno nie pisałem, ale jak mówię-podejmuję pracę nad swoją osobą! Macie również zdecydowaną rację co do pociągów. W najbliższych dniach poproszę o zapoznanie szlaku do Skarżyska oraz więcej służb przetokowych, zwłaszcza 197. To nie może być tak, że jeżdżę tylko dobre pociągi. Ja w ramach przeprosin będę Wam wyjeżdżać cieplutkim vectronikiem, abyście i Wy się w nim zakochali. :) Od dziś również nie będę jeździć w krawacie, którego nie zmieniałem od 2014 roku, kiedy to Matka Kolej przyjęła mnie na swój dwór. Jak prawilny maszynista z Olszynki-koszula i polarek. Po co się wychylać? Nawet jadąc z hen hen dalekiej Jeleniej Góry nie widziałem, że nad oknem jest napis "nie wychylać się". Nie posłuchałem. Mam za swoje. Marzę o czasach, kiedy Uznam wróci do obsługi przez Warszawę. Biorę wszystkie w miesiącu-zaklepane! Moi drodzy. Jeszcze raz Was za wszystko przepraszam. Od dziś bardzo chętnie wymienię swoje ekspresy na jakieś nocne wynalazki czy gorzej płatne pociągi. Mój numer macie-dzwońcie. Na pewno odbiorę.