Opinie o Polska Grupa Farmaceutyczna Łódź Zbąszyńska 3

GoWork nie weryfikuje opinii przed publikacją...

Opinie(992)

Praca i zarobki

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

kolorek

06.06.2026 15:16

Były pracownik

PGF to bardzo smutna firma. Nie wiem, czy tak wygląda atmosfera we wszystkich oddziałach, ale w łódzkim poświęciłam pare lat życia i przede wszystkim sporo zdrowia. Na przestrzeni tych lat przewinęłam się przez pare sektorów, kilku szefów, dyrektorów, prezesów etc. i nie widać w tym żadnej przyszłości. Zatrudnienie opiera się na modelu jak się Panu/Pani nie podoba - tam są drzwi, więc w ciągu mojej pracy byłam świadkiem, jak ilość doświadczonej załogi zmniejszyła się ze zdecydowanej większości do po prostu braku. Z tego powodu jakość oferowanych przez firmę usług poleciała ostro w dół, a tym samym i obrót. Firma po redukcji doświadczonej i długoletniej załogi zaczęła łatać dziury APTowcami ze Wschodu, którzy gorzej, ale jako tako pracowali. Kiedy nasi koledzy stali się za drodzy, zaczęli sięgać dalej, do Ameryki Południowej, Azji Południowo-Wschodniej i Afryki, którzy nie pracowali już w ogóle, a do tego doszła jeszcze większa bariera językowa, kierownicy zmiany nie znając podstaw języka angielskiego nawet nie próbowali zwracać takim uwagi, za to ciebie pogonili za 2 minuty dłuższej przerwy. Degradacja postępowała, doszło do tego stanu, że ściągano ludzi, którym wcześniej podziękowano bądź odeszli na emeryturę bo nie chciano im dać większej stawki, na zleceniówkach by pomogli ugasić jakiś pożar bądź przyuczyli nowego, świeżo zatrudnionego pracownika wrzuconego na głęboką wodę. Dyrektorzy, którzy przychodzą opomiarować twoją prace i „zoptymalizować” proces na niczym się nie znają, a już na pewno nie na przedmiocie swojego zadania? Codzienność. Coś się psuje? Nikt nie wie jak naprawić, a nawet nie zna numeru do serwisu. Alarm przeciwpożarowy się włączył, zalewa hale deszczem niszcząc leki i elektrykę? Nikt nie ma zielonego pojęcia jak to wyłączyć. Kierownicy nawet nie wiedzą gdzie jest miejsce zbiórki ewakuacyjnej! To, że ludzie tobą zarządzający kompletnie nie znają procesu i nie potrafią robić nawet w podstawowej wersji tego co ty jest oczywiste, ale nawet „zarządzać” nie potrafią. Jedna zmiana nie robi nic, rzeczy, które powinny zostać wykonane do rana leżą odłogiem i nikt się niczym nie przyjmuje, tylko po to, żeby wyrzucić wszystkich o 2 czy 3 w nocy bo „nie ma pracy” Po czym przychodzi poranna zmiana i nie wie w co mam włożyć ręce bo nic nie jest zrobione, a już powinno wyjechać. PGF przy tym jest w pełnym znaczenia tego słowa firmą rodzinną, stanowiska kierownicze i te wymagające trochę mniejszej eksploatacji są osadzone znajomymi, koleżankami i innymi. Dobrze żyjesz ze swoim przełożonym? Mówisz dzień dobry na klatce? Można wybaczyć ci wszystko, picie, bicie czy obiboctwo. Jedni muszą zasuwać kiedy pot leci po plecach, drudzy hasają ze swoimi ziomkami na petunie czy kolejny raz do automatu ze spożywką. Ludzie są nakręcani przeciwko sobie przez niesprawiedliwe podejście zarządzających. Ilość przypisywanych ci obowiązków i odpowiedzialności rośnie wykładniczo do liczby doświadczonych pracowników natomiast twoja wypłata spada proporcjonalnie do obrotu, myślę, że każdy przeliczy sobie to sam. Systemy premiowe zmieniane już x razy i hucznie reklamowane przez objazdowy cyrk jakiegoś dyrektora jest skonstruowana tak, żeby zapłacić ci jak najmniej. W składniki twojej premii są przypisywane rzeczy na które KOMPLETNIE nie nasz wpływu, tak, żebyś już nawet nie miał nadziei na jej wypracowanie. Kolejne elementy kontroli, RFM, kamery, czytniki kart to potrzebna inwestycja, na którą środki są, podwyżki czy modernizacja sprzętu to zbędna rozrzutność. Miejsce bez przyszłości, ciężkie, obciążające i wykańczające. Długo zbierałam się do zmiany, ale teraz robię połowę tego co robiłam, za więcej i w lepszej atmosferze. Kto wcześniej pracował w tym cyrku, ten poradzi sobie chyba już wszędzie. Praca dla ludzi, którzy muszą chwycić się brzytwy. W krótkich słowach nie polecam pracy w tym miejscu, a nawet odradzam.

Mistrz gry

09.06.2026 17:08

Pracownik

ta tu nawet jak odejdziesz to mozesz wrocic w kazdej chwili

Nowy wpis

Bartosz

30.06.2026 08:17

Inne

A zdarzają się takie sytuacje? Bo z tym całym opisem, to jeśli tak to zastanawiam się czemu.

Tomasz Kucimski.

05.05.2026 22:54

Były pracownik

Witam wszystkich serdecznie. Ogólnie ciśnienie w firmie jest ogromne, ponieważ wyniki finansowe są fatalne i zmierza to w kierunku Titanica. Stwierdzam to po rozmowie z prezezostwem. Po wszystkich sytuacjach, rozmowach z ludźmi, zobaczeniem ile towaru idzie do utylizacji. Właśnie teraz w jednej z hurtowni idzie do utylizacji salvitisu za 100 000 zł do tego jeszcze kilka popularnych kosmetyków, które mają zbyt wygórowaną cenę pójdzie też drugie 100 000. Zrobili rotację w dziale zaopatrzenia pozatrudniali młodych ludzi w ogóle bez jakiegokolwiek podejścia do kosmetyków i suplementów i zamawiali jak nienormalni a w tym czasie zarząd oczywiście był zajęty Maratonem i nie dopilnował tematu. Pracowałem w różnych firmach w Polsce i za granicą również w Rossmanie i Media expert ale takich (usunięte przez administratora) jak w Pelionie to ja jeszcze nigdy w życiu nie spotkałem. Nie ma żadnych szans żeby firma tak zarządzana, w stylu leniwym i powolnym utrzymała się na powierzchni ... nie ma takiej siły. Ale ogólnie oceniam na plus ponieważ widziałem, że trzeba zmykać ... podpatrzyłem co najlepiej schodzi, w czasie pracy w pelionie rozkręcałem już swój interes sobie i teraz sam działam i odpaliłem swoją platformę i również aptekę internetową, jest świetnie u siebie, na swoim. (usunięte przez administratora)

#KierownikSprzedazy

Tomasz Kucimski.

27.05.2026 01:16

Były pracownik

Nie wiem czy Pani wie ale tam stworzyła się grupa pracowników, którzy zrezygnowali, wiedzieli że rezygnują i ponotowali co trzeba i stworzyli własny interes podobno dobrze prosperujący i to jeszcze jacyś byli magazynierzy tam są na kompletacji i mają też kolegów aktualnie magazynierów tamci regularnie przekazują informacje tamci im solą pieniężnie i ogólnie rzecz biorąc wszyscy wszystko wiedzą dodatkowo tam też w firmie PGF i innych adresy zarządu się dostały w ręce ludzi. Ludzie z zarządu oraz samej góry zamawiali towar na kartę pracowniczą i podawali swoje prawdziwe dane i to wszystko było w systemie ... Jak wkurzą magazynierów to oni powiedzieli że tam po prostu się przejdą ... Porozmawiać tylko niby. 😂 Niezły bałagan 🤣

Pola

27.05.2026 21:50

Inne

A to że w czasie pracy rozwijałeś już swój biznes to firma ma jakąś oficjalną politykę dotyczącą działalności konkurencyjnej pracowników, czy nikt się tym nie interesował?

PrawdaBezFiltra

17.03.2026 08:15

Inne

Czytam komentarze i postanowiłem również podzielić się wiedzą, co wyprawia się w transporcie i ekspedycji. Włosy się jeżą na głowie. Odeszła w nieznane nasza dyspozytorka -prawdziwy człowiek widmo. Niby była, niby pracowała, ale właściwie nikt jej nie widział. Cóż, najwyraźniej nasz ukochany krasnal Hałabała, cudowny kierownik powoli upadającego działu transportu, w porę się zorientował i wysłał młodą, sprytną dziewczynkę w „delegację”. Oczywiście w ramach jakiegoś tajemniczego nowego projektu. Wyjazd raczej w jedną stronę. Panienka myślała, że w PGF można się spokojnie zaszyć w swojej norce, a pensja będzie co miesiąc grzecznie spływać na konto za sam fakt istnienia. Te jej poranne telefony i SMS-y to już właściwie przechodziły do firmowej legendy: że dziś jednak nie przyjdzie, bo główka boli, innym razem brzuszek boli… czasem pewnie i powietrze było zbyt ciężkie do pracy. Naprawdę trudno było nadążyć za tym kalendarzem dolegliwości. No ale skoro brodaczek pozwalał na taką formę „zdalnej obecności”, to najwyraźniej wszystko było w najlepszym porządku. Dyspozytorka, której prawie nikt nie widział. Czy można się tak ustawić? Jak widać, można. Wystarczy odpowiednia aura tajemniczości i trochę dobrej woli ze strony przełożonego. Ale spokojnie, podobny los może spotkać również panią M.K- konia, też dyspozytorkę, gdy tylko brodacz poczuje, że jego stołek zaczyna się niebezpiecznie chwiać. A to wcale nie musi długo potrwać, szczególnie za sprawą właśnie tej pani, która ostatnio postanowiła powojować z jakością. A jak wiadomo, z jakością raczej się nie wygrywa. Bo w transporcie, delikatnie mówiąc, niewiele działa tak, jak powinno. Pieniędzy na inwestycje brak, więc jeśli jakość się uprze, wystarczy jeden niewinny przejazd z kierowcą w trasę i nagle znajdzie się tyle haczyków, że można by nimi obdzielić pół wędkarzy w kraju. I wtedy klacz przestanie być przyjaciółką. Zresztą już ostatnio krasnal musiał dość gęsto się tłumaczyć i biegać na górę, bo konik pozwolił sobie na wyjątkowo aroganckie odzywki wobec skwarka. A jak wiadomo w takich sytuacjach bajka szybko potrafi zamienić się w kronikę zdarzeń. Dobra wiadomość jest taka, że pojawiło się w końcu światełko w tunelu dla sprawiedliwości. Nasz ciepły pracuje teraz w ekspedycji z kolegami jak równy z równym – pięknie, solidarnie na trzy zmiany. I proszę, jednak można. Już nie muszę się gryźć w język i zastanawiać, jak to możliwe, że na tym samym stanowisku i z tym samym zakresem obowiązków tylko on mógł pracować jak pani z ZUS-u, elegancko od 6 do 14. A reszta? Cóż… reszta, pracując na trzy zmiany, czasem nawet nie wiedziała, jaki jest dzień tygodnia. Na szczęście ciepły jest po urlopie, więc zmianę grafiku powinien przyjąć bez większego wstrząsu. W końcu wypoczęty człowiek ma podobno znacznie większą odporność na takie niespodzianki.

KIEROWCA

18.03.2026 10:10

Inne

Szkoda słów na jednego rozżalonego kierowcę i kilku innych smutnych pracowników, którzy przecież wylecieli "za darmo". Róbcie swoje i tyle, Szkoda tylko, ze pan "Wąsacz " nie ma odwagi tego powiedzieć wam w twarz To też wiele świadczy

Bartosz

19.03.2026 07:42

Inne

No w sumie jak ktoś w pracy miał czas na to, żeby komuś inne wyliczać kawę plotki i internet to też coś mówi.... W ogóle nawet bym się nie to pisała osoba, która wyleciała.

Elektryczna lodówka

04.03.2026 19:36

Pracownik

Obserwuję z wysokości własnej moralnej ambony i muszę przyznać, jestem pod wrażeniem. Kilka wpisów, trochę prawdy podanej bez cukru i proszę: dział jakości przechodzi duchową transformację, reklamacje odkrywają kulturę osobistą, a uśmiech przestaje być towarem deficytowym. Czyli jednak da się. Cud? Nie. Konsekwencja. Powinienem otworzyć gabinet „Kołczing Człowieczeństwa – uczę podstaw w 3 spotkaniach”. Moduł pierwszy: „Dzień dobry to nie obelga”. Moduł drugi: „Uśmiech nie powoduje utraty stanowiska”. Moduł trzeci: „Szacunek nie boli”. Certyfikat drukowany na kredowym. Skwarek się bulwersował, że ktoś śmiał zauważyć brak kindersztuby. Jak widać, refleksja jednak przyszła, skoro nastąpiła tak spektakularna przemiana. Szkoda tylko, że impuls wyszedł ode mnie, a nie z poziomu przełożonej. Choć trzeba oddać sprawiedliwość — przełożona, ten sam sort, również przeszła przyspieszony kurs bycia miłym dla ludzi. Ekspresowe tempo. Można? Można. Wystarczyło odrobinę lustra. Dział reklamacji wyciszony, ton z opryskliwego zmienił się na ludzki, uśmiechy kierowane do kierowców jakby były czymś naturalnym. Rewolucja obyczajowa. Brawo ja. Jeszcze chwila i ktoś odkryje, że atmosfera w pracy nie musi przypominać poligonu. Pozostaje tylko temat fajek. Ja walczę z czasem, żeby zdążyć zjeść śniadanie, a obok trwa maraton spacerowo-nikotynowy. Jeden papieros zamienia się w dwadzieścia minut medytacji na świeżym powietrzu, kilka razy dziennie. W skali roku to już nie przerwa, to program lojalnościowy „Płać za obecność, pracuj opcjonalnie”. Może kiedyś i ten cud się wydarzy. A pan brodacz? Zakumplował się z koniem. Teraz trwa subtelne omamianie i budowanie sojuszy. Klasyka gatunku. Cwaniaczek, ślizgaczek szuka parasola ochronnego. Oby koń miał więcej instynktu niż ci, którym już kiedyś zaszkodził. Historia lubi się powtarzać, zwłaszcza gdy ktoś myli spryt z charakterem. Podsumowując : kultura wróciła na salony, ton złagodniał, ludzie odkryli, że można normalnie. A ja? Ja tylko „obserwuję sytuację”. Z lekkim uśmiechem. I poczuciem dobrze wykonanej, nieformalnej misji cywilizacyjnej.

No Polako

08.03.2026 11:54

Były pracownik

Cierpliwości.Zaraz wróci to zachowanie do normy.To ich standard.Ci toksyczni.Będą toksyczni.I cwańsi.Możesz oczekiwać skarg za plecami.

Bartosz

09.03.2026 12:28

Inne

W sensie, że już kiedyś była chwilowa poprawa i na dłużej nic z tego nie wyszło? Zastanawiam się, czy są jakieś powodu tego pesymizmu.

szarak

11.02.2026 14:12

Inne

Chciałabym zacząć od tego, że temat zarządzania transportem został już dokładnie przeanalizowany i nie ma sensu do niego wracać wszyscy wiemy, ile jest tam ,,za uszami”, więc można odłożyć to na bok. Teraz czas w końcu przyjrzeć się temu, co dzieje się naprawdę tu i teraz czyli naszej codziennej pracy w dziale reklamacji. I cóż tu powiedzieć… dział reklamacji działa jak własne „państwo w państwie”. Kontakt z pracownikami jest absolutnie inspirujący zwłaszcza z panią o inicjałach P.M., która mistrzowsko pokazuje, jak zniechęcić kogokolwiek do zgłaszania problemów. Próba załatwienia nawet najprostszej sprawy staje się testem cierpliwości i wytrzymałości psychicznej. Atmosfera? Można ją nazwać „motywującą do zwolnienia się samemu”. Przerwy na papierosa powtarzają się wielokrotnie w ciągu dnia i trwają 15–20 minut każda, jakby były priorytetem numer jeden. Próba pilnego kontaktu? Lepiej uzbroić się w cierpliwość. A gdy pracownicy zamykają się w swoim prywatnym pokoiku na posiłek, wszelkie próby kontaktu kończą się „wyraźną niechęcią”. Idealny przykład autonomii i samowystarczalności. Największe „osiągnięcie” kierowniczki działu? W ostatnim czasie z pracy odeszły dwie osoby... kierowcy – niewątpliwy dowód, jak skutecznie można „motywować” zespół do odejścia. Ale oczywiście wszystko jest w najlepszym porządku w końcu kierowniczka ma duże doświadczenie i powinna mieć wszystko w głowie poukładane, prawda? a tak nie jest -osoba wyniosła wręcz opryskliwa ,a nawet wulgarna. A żeby dopełnić pełen obraz „profesjonalizmu”, dochodzi tzw. Święta Trójca trio kierownicze, które spędza większość czasu na wspólnych fajeczkach. A jeśli już wyjdzie się na ekspedycję, bo coś jest potrzebne? Najgorzej – można liczyć na publiczne krzyki w całej firmie. Wyobraźnia podsuwa scenariusze lepsze niż w każdej dramatycznej telenoweli. Podsumowując: dział reklamacji działa w pełnej autonomii, priorytety są ustalane według własnych reguł, a standardy pracy i dostępność dla innych pracowników wydają się pojęciami raczej abstrakcyjnymi. Jeśli ktoś liczy na sprawną obsługę lub wsparcie w pilnej sprawie cóż, najwyraźniej najlepiej poczekać, aż wszystkie „priorytety” działu zostaną zrealizowane. Wydaje się, że dokładne przyjrzenie się organizacji pracy, sposobowi komunikacji i zachowaniom kierownictwa nie jest już tylko zasadne, ale wręcz konieczne, jeśli firma chce uniknąć dalszej frustracji, chaosu i efektu „państwa w państwie”.

Elektryczna lodówka

16.02.2026 15:09

Pracownik

Ach, dział reklamacji – prawdziwe państwo w państwie! Kierowniczka tam rządzi niczym absolutny monarcha, boskością firmową, a przy tym kultury osobistej… cóż, brak. Fajka za fajką, a reszta śmiertelników liczy każdą sekundę pracy jak zegarmistrz. Ale spoko, bo Sz. Ś . patrzy na to z pełnym przyzwoleniem, a czasem nawet chętnie dołącza do „rytuału” – w końcu kto by nie chciał popić herbatki w glorii przywódcy? No i oczywiście, jeśli ktoś nie wyniósł manier z domu, firma chętnie o tym zapomina – przecież kultury w biurze nie hodujemy, prawda?

Burak

17.02.2026 18:01

Inne

Czytam i ręce mi opadają. Miałam przyjemność, tak- przyjemność! pracowac pewien czas w Dziale Reklamacji. Drugiej tak kompetentnej ( kompetencja nie znaczy w (usunięte przez administratora) uprzejmej) osoby jak Ewa Morawska nie poznałam w żadnym dziale. To jest człowiek który trzyma w ryzach cały dział, praca jest wykonana, każdy problem jest rozwiązany. Chyba tym powinien cechować się każdy kierownik? Nie w jego obowiązkach jest rozdawanie uśmiechów i szczerzenie zębów do każdego chociaż ja uwazam cięty zart Ewy za zaletę! Zależy kto co lubi natomiast tutaj wg mnie wytyczna powinno byc to jak prowadzi swój dział. Nie żyjemy w czasach niewolnictwa, czas na przerwę to czas pracownika by odpoczac chociażby od monitora i to jak go spędza zależy tylko od niego. A ze ktoś z tego powodu ma bol d to jego problem. Ocenianie ludzi jest paskudne, nie podoba mi sie ocenianie pod wpływem nerw i emocji wypisując tutaj incognito swoje zale i frustrację. Polecam podejść do osoby którą sie obmawia i szczerze porozmawiać. Będziecie szczęśliwszymi ludźmi 😊

Elektryczna lodówka

22.01.2026 19:48

Pracownik

Skoro mowa o transporcie w PGF dodam , coś od siebie… Dział jakości to przykład kompletnego oderwania od rzeczywistości operacyjnej i realiów transportu leków. Osoby odpowiedzialne za „jakość” zachowują się jak nieomylne autorytety, mimo że nie mają ani praktycznej wiedzy, ani doświadczenia w transporcie w warunkach ekstremalnych — mrozu, upałów i ciągłego otwierania drzwi pojazdu przy dostawach do aptek zlokalizowanych blisko siebie. Wymagania stawiane kierowcom są absurdalne i niemożliwe do spełnienia: utrzymanie +20°C w pojeździe przy –20°C na zewnątrz i ciągłym rozładunku, bez jakiejkolwiek infrastruktury wspierającej (brak wiat, ramp, zamkniętych stref). To nie są standardy jakości — to fikcja tworzona zza biurka. Dział jakości nie ma żadnej funkcji wspierającej. Nie interesuje się zdaniem kierowców, nie próbuje zrozumieć procesu i nie szuka rozwiązań. Jego jedyną rolą jest polowanie na odchylenia, wyciąganie konsekwencji i budowanie własnego ego na cudzej pracy. Każda „wpadka” jest traktowana jak sukces, zamiast sygnału, że procedury są wadliwe. Równie kompromitująco wygląda zarządzanie transportem. Brak ochrony kierowców, brak realnego wsparcia i jawne podlizywanie się działowi jakości kosztem zespołu operacyjnego. Zamiast rozwiązywać problemy, odpowiedzialność jest przerzucana w dół, byle tylko dobrze wypaść „na górze”. Gdyby osoby ustalające te wymagania same miały zapakować i dostarczyć leki w takich warunkach — bez odchyleń i zgodnie z własnymi wytycznymi — cała dostawa skończyłaby w utylizacji. To najlepiej pokazuje, jak oderwane od rzeczywistości i szkodliwe są obecne standardy oraz sposób zarządzania.

Bartosz

04.02.2026 15:49

Inne

Szczerze to brzmi trochę jakby mieli jakieś premie od wyłapania tych wpadek albo coś. Ciekawe czy ktoś z byłych albo obecnych pracowników tego działu ma inną perspektywę.

Wąsacz

23.01.2026 05:39

Pracownik

Czara już się przelała !! przedstawiam moje zarzuty dotyczące funkcjonowania działu jakości, organizacji transportu oraz sposobu zarządzania tym obszarem. Dział jakości działa w sposób „wspierający” tylko w teorii. W praktyce kontrole przypominają raczej pokaz mocy i punktowanie za wszystko, co tylko da się policzyć. Zamiast realnej pomocy, mamy ciągłe „wykazywanie braków”, bez zainteresowania tym, jak wygląda rzeczywista praca na transporcie. Osoba, która regularnie pojawia się na magazynie, wygląda na bardziej zainteresowaną „byciem widoczną” niż poprawą jakościprzy tym piszczy jak mysz.Jeśli nie zwróci się na nią uwagi co jest przecież jej głównym celem pojawiają się skargi, jakby to była jedyna rzecz, którą potrafi robić. Kierownik transportu nie stoi po stronie zespołu stoi po stronie działu jakości. Zamiast chronić pracowników i pomagać w rozwiązywaniu problemów, kierownik skupia się na „utrzymywaniu dobrych relacji” z działem jakości, nawet kosztem transportu. To wygląda raczej jak podlizywanie się niż zarządzanie boi sie o wlasną du.... W dziale transportu funkcjonują nieformalne układy, a jedna z dyspozytorek ma swoich „ulubionych” kierowców. Jak widać, wystarczy przynieść słodycze czekoladki i od razu ma się lepsze traktowanie . To nie jest śmieszne to po prostu nieprofesjonalne i niesprawiedliwe. W efekcie panuje atmosfera strachu i milczenia nikt nie zgłasza problemów, bo najbezpieczniej jest „siedzieć cicho”. To pokazuje, że sytuacja wymaga pilnej interwencji i uporządkowania.

Eliza

03.02.2026 13:54

Inne

Jak długo pracujesz w tej firmie? Czy szefostwo jest tak samo spoko jak pracownicy?

KIEROWCA

03.02.2026 14:42

Inne

Około 8 lat. My głównie rozmawiamy z kierownikiem transportu o swoich sprawach. Za mojej kadencji przewinęło sie juz kilku. Różnie bylo. Na daną chwile kierownik jest jak najbardziej ok. Ja osobiście nie mam zarzutów.

Prawdziwy

07.11.2025 16:08

Były pracownik

Toniemy.poroku nowych zarządów mamy (usunięte przez administratora) marginalną sprzedaż, udziały w rynku poleciały na łeb na szyję, karawana jedzie dalej. Tylko zmuszają klientów do brania marki, ceny podnieśli i coraz to nowe opłaty, a to podwyżki, a to za dowóz. Żenada! Szefostwo i dyrektorzy zwalniają na potęge, ogłosili że żadnych podwyżek w tym ani przyszły rok nie będzie. Ciekawe czy tylko zwykli ludzie czy także dyrektorzy sobie odmuwią. Niech zatrudnią znowu kolejnych doradców i znajomych to będzie jeszcze lepiej. Ma swoje zawsze się znajdzie a w firmie same niedoinwestowania we wszystko. Prezes chodzi i się uśmiecha a wszystkie zmiany to tylko marketing, marketing i g*wno warte obietnice. Premii nie ma, wyników nie ma i nie będzie a zarząd się cieszy że udziały spadają i tak jest dobrze. Malowanie po ścianie. Żenada, (usunięte przez administratora) jakich nigdy nie było.

Aneta

09.11.2025 21:07

Inne

To po co szukają ludzi skoro tak oszczędzają? W ogóle to takie oszczędzanie na pracownikach to przecież chwilowe rozwiązanie. Nie mają żadnego planu naprawczego? Coś muszą robić, przecież widzą, że wyniki spadają.

Żarty na bok

24.11.2025 09:55

Były pracownik

Zaczeli oszczedzać od kierowców swoich wewnetrznych.I samozniszczenie transportu.Tego działu nastąpiło.Przez idiotyczne nie zarzadzanie tej Blondyny na A .Tfu.Co nie umiała nic na tym stanowicku.A jej dobra doradczyni z fakturowania.Ta czarownica K chuda jak tyka.Pozjadała zmysły.Miała sie za dyrektora.A donosiła na wszystkich.Tworzyła obsrukcje burze o innych osobach.Nawet w monitoring bez uprawnień.Wysyłala maile zdjec z monitoringu.I telefonu prywatnego.Mobing był stosowany vodziennie na pracownikach.Nie było godziny na ich zmianie.Aby coś nie wymyśleć.Tepe.Głupkowate głowy.Za wszysto byłeś karany.I tylko patrzyli.Jak ci premie utną.I od tego zaczeli sobie sami.Maczetą ciąć nogi.I Kierowcy.Nie przychodzili do pracy.Albo 80% kierowców.Było na lt.Za to wszystko.I za jakiś czas.Magazyn to samo.Kierownictwo magazynu to baśn już 🤣🫣.Mozna pisać i pisać.Tylko żeby tam polaka spotkać.To był cud.Polacy zapitalali.A jak orzystanołeś lub słaby wynik.To kara z premi.I skarga na pracownika.Ale jak Ukraińcy.Tylkobstali.Telefony w reku.To było dobrze.A jak sie Polak żalił.To jeszcze opieosz dostawał.Za to że czepia sie Ukraińca.Wiec zaczeli zatrudniać 3 świat w magazynach.Czyli już po dnie ryli 4 literami.I tu też Ukrainiec był wyżej niż Polak czy 3 świat.Nie polecam.Nikomu.Ty wogóle wejścia przez próg.Do oferty do pracy.Samozniszczenie trwa tam od 2023r z piorunującym efektem.Nawet taka mała dyrektorka.Chodzila.I na siłe szukała problemu niczym (usunięte przez administratora).Szok.