Opinie Warbus Warszawa - 1336 opinii - GoWork.pl

Opinie(1336)

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Murzynek

18.03.2019 07:43

Inne

Witam chciałbym opisać plusy i minusy pracy w warbus sp z.o.o z uwagi na duże zainteresowanie rekrutacja ! Otóż plusy są ich bardzo wiele, nowe Mercedesy serwisowane u autoryzowanych przedstawicieli z za zachodniej granicy,pełne naprawy bez żadnej fuszerki a co najważniejsze na czas są dopilnowanie samochody, dodatkowo firma posiada 3 samochody rezerwowe które są gotowe do wyjazdu w razie awarii innych pojazdów ,są to 2 przegubowce i jedna solówka, 2 plusem firmy jest wypłata na czas przykładowo wypada 10 stycznia w niedzielę więc pieniądze wpływają już 8 stycznia czyli w piątek! Pieniądze zawsze się zgadzają i są UCZCIWIE zapłacone! 3 plus firmy to grafik z wyprzedzeniem miesięcznym np przykład jest 20 stycznia a grafik jest już ułożony do końca lutego z wyprzedzeniem miesięcznym tak jak stanowi prawo pracy! 4 plus firmy to doskonały kontakt z dyrektorem i szefostwem można zawsze liczyć na pomoc i zrozumienie służą pomocą zwykłemu szaremu pracownikowi i przekładają swoje dobro na rzecz pracownika !5 plus firmy to super atmosfera w firmie odział Lublin, pracownicy bardzo cenią Pana dyrektora i służą mu pomocą ,widać że cenia jego autorytet poświęcenie oraz bogate wykształcenie i doświadczenie w zarządzaniu takim dużym przedsięwzięciem logistycznym,nie raz słyszałam od pracowników opinie że jest to super gość i konkretny na temat, a co najważniejsze nie oszukuje!polecam pracę w warbus odział Lublin! AAA zapomniałem dodać że w firmie od nowego roku jest wprowadzona premia w wysokości 380 zł netto sam wiem bo ja otrzymałem 10 stycznia! Polecam pracę w warbus Lublin!! A teraz jeden jedyny minus- brak obecności Pana dyrektora który jest kompetentny w dziedzinie tej pracy, powinien zagościć i odzwiedzic nas częściej w Lublinie.. To jest jedyny minus tej firmy ,że brak jest nam tego Pana dyrektora, sama jego obecność dobrze wpływa na pracę w Lublinie... Mam nadzieję że coś się zmieni i niedługo zagości u nas na dłużej bo potrzebujemy pana tutaj!

jim

07.04.2019 15:25

Inne

chyba jest nie dobrze ze wszyscy zamilkli

Wyrtytypyrty

03.07.2019 16:29

Inne

Murzynek pięknie napisałeś jak powinno być w porządnej firmie, a teraz zejdź na ziemię i porównaj z rzeczywistością.

gość

17.03.2019 05:47

Inne

Należy wskazać, że każdy rodzaj przewozu, wyłączony na mocy rozporządzenia 561/2006 z obowiązku użytkowania tachografu, podlega przepisom ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców (tekst jedn. Dz. U. z 2012 r., poz. 1155 z późn. zm.), w której dokładnie określono dopuszczalny czas prowadzenia pojazdu, przerw, odpoczynków oraz czas pracy. Kwestie czasu pracy przy przewozach regularnych do 50 km zostały uregulowane w rozdziale 4a wskazanej ustawy. Dzienny czas prowadzenia pojazdów dla kierowców, wykonujących przewozy regularne, których trasa nie przekracza 50 km nie może być dłuższy niż 10 godzin. Dzienny łączny czas prowadzenia pojazdu oznacza łączny czas prowadzenia pojazdu określony w rozkładzie czasu pracy kierowcy na daną dobę, zgodnie z ustalonym rozkładem jazdy (art. 31a ustawy). Tygodniowy łączny czas prowadzenia pojazdu nie może z kolei przekraczać 60 godzin, a w ciągu dwóch kolejnych tygodni 90 godzin. Należy zauważyć, że do czasu pracy kierowcy, oprócz prowadzenia pojazdu zalicza się także inne czynności, a w szczególności: obsługę codzienną pojazdów i przyczep; inne prace podejmowane w celu wykonania zadania służbowego lub zapewnienia bezpieczeństwa osób, pojazdu i rzeczy; niezbędne formalności administracyjne; utrzymanie pojazdu w czystości. Pracownikowi zatrudnionemu jako kierowca w komunikacji miejskiej przysługują przerwy w pracy. Czas trwania przerw uzależniony jest od dziennego łącznego czasu prowadzenia pojazdu. w przypadku, gdy łączny czas prowadzenia pojazdu wynosi co najmniej 6 i nie więcej niż 8 godzin – wówczas przerwa powinna trwać co najmniej 30 minut. W przypadku, gdy łączny dzienny czas prowadzenia pojazdu jest dłuższy niż 8 godzin – wówczas łączny czas przerwy powinien wynieść 45 minut. Wspomniana przerwa przysługuje kierowcy przed upływem 6 godzin łącznego dziennego czasu prowadzenia pojazdu. Przerwy mogą być dzielone na okresy krótsze, które są wykorzystywane w czasie prowadzenia pojazdu zgodnie z obowiązującym kierowcę rozkładem jazdy, pod warunkiem że jedna z tych przerw trwa co najmniej 15 minut. Kierowcy w komunikacji miejskiej przysługuje prawo do co najmniej 11 - godzinnego nieprzerwanego odpoczynku dobowego w każdej dobie oraz 35 bądź (w niektórych wypadkach) 24 – godzinnego odpoczynku tygodniowego. Przepisy ustawy o czasie pracy kierowców wyraźnie wskazują kiedy kierowca musi odpoczynek tygodniowy wykorzystać - nie później niż po zakończeniu sześciu okresów 24 godzinnych, licząc od zakończenia poprzedniego tygodniowego okresu odpoczynku (art. 31c ustawy). Rozkład czasu pracy kierowcy w komunikacji miejskiej ustanawia się na okres co najmniej 1 miesiąca (rozkład czasu pracy powinien zawierać następujące dane: imię i nazwisko kierowcy, miejsce bazy pojazdu, który kierowca ma prowadzić, ustalony harmonogram okresów pracy kierowcy obejmujących okresy prowadzenia pojazdu, wykonywania innej pracy, przerw i pozostawania w dyspozycji oraz dni wolne. art. 31e ustawy). Oznacza to, że zaplanowanie czasu pracy, powodujące np. niezapewnienie pracownikom wymaganych przerw jest nieprawidłowe. Należy w tym miejscu zauważyć, ze rozkład jazdy linii autobusowych nie jest równoznaczny z rozkładem czasu pracy pracownika.

Stacho Ozgpa

09.03.2019 08:27

Inne

Witam chciałbym opisać plusy i minusy pracy w warbus sp z.o.o z uwagi na duże zainteresowanie rekrutacja ! Otóż plusy są ich bardzo wiele, nowe Mercedesy serwisowane u autoryzowanych przedstawicieli z za zachodniej granicy,pełne naprawy bez żadnej fuszerki a co najważniejsze na czas są dopilnowanie samochody, dodatkowo firma posiada 3 samochody rezerwowe które są gotowe do wyjazdu w razie awarii innych pojazdów ,są to 2 przegubowce i jedna solówka, 2 plusem firmy jest wypłata na czas przykładowo wypada 10 stycznia w niedzielę więc pieniądze wpływają już 8 stycznia czyli w piątek! Pieniądze zawsze się zgadzają i są UCZCIWIE zapłacone! 3 plus firmy to grafik z wyprzedzeniem miesięcznym np przykład jest 20 stycznia a grafik jest już ułożony do końca lutego z wyprzedzeniem miesięcznym tak jak stanowi prawo pracy! 4 plus firmy to doskonały kontakt z dyrektorem i szefostwem można zawsze liczyć na pomoc i zrozumienie służą pomocą zwykłemu szaremu pracownikowi i przekładają swoje dobro na rzecz pracownika !5 plus firmy to super atmosfera w firmie odział Lublin, pracownicy bardzo cenią Pana dyrektora i służą mu pomocą ,widać że cenia jego autorytet poświęcenie oraz bogate wykształcenie i doświadczenie w zarządzaniu takim dużym przedsięwzięciem logistycznym,nie raz słyszałam od pracowników opinie że jest to super gość i konkretny na temat, a co najważniejsze nie oszukuje!polecam pracę w warbus odział Lublin! AAA zapomniałem dodać że w firmie od nowego roku jest wprowadzona premia w wysokości 380 zł netto sam wiem bo ja otrzymałem 10 stycznia! Polecam pracę w warbus Lublin!! A teraz jeden jedyny minus- brak obecności Pana dyrektora który jest kompetentny w dziedzinie tej pracy, powinien zagościć i odzwiedzic nas częściej w Lublinie.. To jest jedyny minus tej firmy ,że brak jest nam tego Pana dyrektora, sama jego obecność dobrze wpływa na pracę w Lublinie... Mam nadzieję że coś się zmieni i niedługo zagości u nas na dłużej bo potrzebujemy pana tutaj!

Synek Kaszuba

11.03.2019 16:12

Inne

Haha weź się pajacu gon ,czekałem na ciebie fieju o godz 4.47 a jak ci coś leszczu nie pasuje to zapraszam na porebe jutro fieju pozdrawiam z 31 lub 42 pało !

Jim

12.03.2019 17:35

Inne

Wyjmij sobie słomę z butów pojebie

Dobry człowiek

22.02.2019 09:04

Inne

Witam chciałbym opisać plusy i minusy pracy w warbus sp z.o.o z uwagi na duże zainteresowanie rekrutacja ! Otóż plusy są ich bardzo wiele, nowe Mercedesy serwisowane u autoryzowanych przedstawicieli z za zachodniej granicy,pełne naprawy bez żadnej fuszerki a co najważniejsze na czas są dopilnowanie samochody, dodatkowo firma posiada 3 samochody rezerwowe które są gotowe do wyjazdu w razie awarii innych pojazdów ,są to 2 przegubowce i jedna solówka, 2 plusem firmy jest wypłata na czas przykładowo wypada 10 stycznia w niedzielę więc pieniądze wpływają już 8 stycznia czyli w piątek! Pieniądze zawsze się zgadzają i są UCZCIWIE zapłacone! 3 plus firmy to grafik z wyprzedzeniem miesięcznym np przykład jest 20 stycznia a grafik jest już ułożony do końca lutego z wyprzedzeniem miesięcznym tak jak stanowi prawo pracy! 4 plus firmy to doskonały kontakt z dyrektorem i szefostwem można zawsze liczyć na pomoc i zrozumienie służą pomocą zwykłemu szaremu pracownikowi i przekładają swoje dobro na rzecz pracownika !5 plus firmy to super atmosfera w firmie odział Lublin, pracownicy bardzo cenią Pana dyrektora i służą mu pomocą ,widać że cenia jego autorytet poświęcenie oraz bogate wykształcenie i doświadczenie w zarządzaniu takim dużym przedsięwzięciem logistycznym,nie raz słyszałam od pracowników opinie że jest to super gość i konkretny na temat, a co najważniejsze nie oszukuje!polecam pracę w warbus odział Lublin! AAA zapomniałem dodać że w firmie od nowego roku jest wprowadzona premia w wysokości 380 zł netto sam wiem bo ja otrzymałem 10 stycznia! Polecam pracę w warbus Lublin!! A teraz jeden jedyny minus- brak obecności Pana dyrektora który jest kompetentny w dziedzinie tej pracy, powinien zagościć i odzwiedzic nas częściej w Lublinie.. To jest jedyny minus tej firmy ,że brak jest nam tego Pana dyrektora, sama jego obecność dobrze wpływa na pracę w Lublinie... Mam nadzieję że coś się zmieni i niedługo zagości u nas na dłużej bo potrzebujemy pana tutaj!

jozek

24.02.2019 10:44

Inne

Nie rozwali bo kierowcy z pocalowaniem reki by przeszli do warbusa[ wyzsza podstawa nie 2100] tylko kaszub wszystkich goni do (usunięte przez administratora)bo ma z nim umowe i nie chce zatrudniac.Z warbusa do (usunięte przez administratora)tak ale odwrotnie nie.Cos widocznie z tego ma,ale jak wczesniej ktos napisal ze izba skarbowa sie temu przyglada to zobaczymy co z tego bedzie.

Kod95

24.02.2019 19:14

Inne

Jak PIP rozwali (usunięte przez administratora)to ich kierowców też. Bo brali w kermany jak (usunięte przez administratora)niemnogo nadawał. Obie strony mają teraz problem.

Kaszub...

19.02.2019 11:59

Inne

Chciałbym odnieśc się do Pana o nicku D ,który gada farmazony a nie ma bladego pojęcia o kosztach i wyliczeniach... Po pierwsze synku OC -4500 zł jeden autobus na rok x33 autobusy daje nam kwotę 148500x8 lat 1188000...idziemy dalej synku prostować twoje wyliczenia.. Po 2 autobusy jeżdżą przeważnie 365 dni w roku, więc teraz plus minus ,zadań mamy 29 więc 29 autobusów jest średnio tankowanie po 130 litrów, pisze średnio bł jeśli są mrozy i chłodne dni tankowalo się po 160 litrów, ale policzmy po tej mniejszej średniej żeby nie zawyrzac..więc dziennie wlewamy około 3770 litrów co daje nam kwotę dzienna w wysokości 18850 zł ! Żebyś mi nie zarzucił że kłamie zróbmy średnia dobowa w wysokości 16500 dlatego że w ciągu 360 dni w roku są soboty i niedziele gdzie jeździ mniej wozow więc średnia 16500x 360 dni w roku daje nam to 5940000x 8 lat daje nam kwotę 47520000! Po 3 synku 33 autobusy w cenie 800000-1000000 plus obsługi i serwis da nam to kwotę 33000000 ! Po 4 synku kierowców mamy 80 razem z klysikowymi ,a że klysik nie pracuje za darmo to warbus musi mu zapłacić za jego ludzi ,uprzedzając twoje sugestie że warbus na nim oszczędza mówię że jesteś w błędzie bo skoro chłopaki u niego zarabiają pi 2400 2600 to warbus musi mu płacić minum 3600-4000 zł bo klysik musi zapłacić ZUS i jeszcze się nachapac by dla niego zostało około 400 zł więc liczymy synku 80 kierowców minimum 3800 brutto bo w warbusie robi się po 220-230 godzin a nie 176 więc nie wiem z kad kwota brutto 3500 ? Liczmy dalej 80 kierowców x3800 daje nam 304000 w jeden miesiąc x12 miesięcy 3648000 cały wydatek na rok x8 lat daje nam 29184000 teraz synku sumujemy 1188000+47520000+33000000+29184000 =110892000 a gdzie synku dyspozytorzy gdzie zajezdnia? Gdzie naprawy ? Więc kwota wartości przetargu na 8 lat 113000000 wydaje się być śmieszna przy moich wyliczeniach opartych na faktach ! Zwróć też uwagę że przez 8 lat inflacja się zmienia i zamiast zarabiać dokłada się!